8月11日　星期六

　驶向印尼的下一站是阿罗尔东部的约九十海里的兰巴塔（Lembata）。组织安排的活动从14日才开始，有大把的时间可以在路上消磨。计划是两个轻松的短途，一个日航到五十浬外的锚地过夜，之后再一个日航到达目的地。

　因为阿罗尔的海湾水情复杂，进来的时候吃了不少苦头。好在有的船友有关于印尼航行的相对全面一点的资料，几个人琢磨了半天，终于决定8月10日早五点半左右平潮（slack tide）时出发，避免可能的逆流而上的状况。

　早上五点半正是曙光微照，雾气缭绕。安静的海湾里，已经有十艘帆船在悄悄地离港。

　也有勤劳的小户渔民在捕鱼并友好地向我们挥手告别。

　海湾里还浮着不少这样的捕鱼设施，下面拖着渔网。

　六点多钟的日出，给海湾披上闪闪金光。

　虽然是在平潮，在海湾的出入口处还是看得出不同海流会聚造成水面不均匀的片片水域（类似下图）。当爱妮娅驶进一片如翻腾如沸水的区域时，突然被推转了九十度，先左后右地急速调头，不受控制。老公猛打方向轮，才终于摆脱涡流的左右。

　因为风力很弱，不足以单独支撑风帆，所以只升起了主帆，同时用马达驱动。刚刚驶出海湾，发动机的报警器就大叫起来。原来又是冷却水系统的问题造成发动机过热。查后发现是个低级失误造成的故障。因为发动机机身多半在舱板之下，水冷泵又在机身的下部，上面被又大又重的发电机挡着，装卸时十分困难。尤其是固定螺钉的地方，连放手的地方都没有，只能靠两个手指头凭感觉操作。上次换水泵的叶片时，下面的螺钉没有拧到底，在发动机的震动下脱落，继而水泵歪斜导致皮带滑脱。问题找到了，但是不能马上维修，要等发动机稍微冷却下来。可是风力不够不能航行，在海湾入口附近漂流，很可能被海流推回到湾里。装上轻质的大头帆，才勉强被风鼓起来，慢慢地驶出湾口。

　三个小时后，我们重新固定了水泵。爱妮娅可以用发动机驱动了。因为耽误了时间，不可能在日落前到达计划的锚地。老公决定掉转方向，向比较近的一处海湾驶去，希望能就近找个锚地过夜。又过了三个小时，在离海湾只有三海里的时候，突然发现发动机水泵大量漏水。底舱里已有大量积水，电动抽水泵不知为啥没有启动。无奈只好又停机漂流，同时用手动抽水泵抽出底舱的积水。随着积水的排出，手掌上多了三个大水泡和一身的臭汗。

　这里日头暴晒，海水温度达三十四摄氏度。发动机舱里更是如桑拿般热浪逼人。冷却更需要时间。还没有待发动机完全冷却下来，老公就把水泵卸下查看。原来是中轴的几个密封垫圈损坏。好在船上有备用泵，本可以很快换上。但是旧泵上的皮带轮被螺钉锈死在中轴上，喷了各种除锈剂还是卸不下来，所以也没办法装新泵。同时爱妮娅在离岸不远处被海流推动以每小时一节的速度向岸边漂去，完全不受我们控制。虽然风力只有三四节以下，还忽左忽右的不固定，连帆也撑不起来，我们还是把头帆和主帆升起，想尽办法左右调配，抵消一部分海流的作用。

　慢慢的到了日落十分，还是没有丝毫的进展，只是离岸越来越近。我们已是三面临岸顺流漂向海湾深处。查了潮汐表，变潮的时间在夜里两点多。先不说变潮时的海流变化会有什么样的作用力，就是时间上算来也等不到变潮我们就被已经冲到岸边了。老公试着用电台呼叫附近的船只，无奈没有任何回音。平日觉得很美的夕阳西下的浓重色彩为将到的无月夜色添了笔忧郁的氛围。

　漆黑的夜色下，空间感变得模糊，一片片朦胧的山影让我们感觉离陆地更近。爱妮娅的随波逐流已经不在我们的控制之下，海图仪上的显示就是越来越近地接近海岸。　

　焦虑，无措的时候，想到了最坏的结局：触礁。除了祈祷还能干啥？我开始了“阿弥陀佛”“菩萨保佑”的祷告。老公平时是铁杆的无神论者，这时对我的祷告也没有微词了。奇迹在半个小时后出现：风声渐起，很快从七八节增至最有力航行的十五节左右，风向也很有利。爱妮娅在鼓鼓的风帆下顺利地驶出海湾。叫天天不应呼地地不灵的时候，还是菩萨保佑啊。

　锚地是停不了了，只希望如果水泵修不好的话，连夜航行到兰巴塔，那里有不少帆船已经先期到达，可以找到船只拖引我们进港。

　一路南风助我们向西航行了几个小时到达了兰巴塔外的一座高峰北面。宽大的山峰挡住了风，让爱妮娅慢慢地停了下来，然后被海流推着往反向漂去。午夜时分，一轮弯月刚刚升起，带给海面一些光亮。一两浬外的山下岸边黑黢黢一片，梦乡中的人们，谁知道我们此时的窘况？

　老公决定再试一下把皮带轮从旧水泵轴上取下。我就接着祈祷，真心实意地。果然来了股十二节左右的北风帮爱妮娅继续西行。这次皮带轮上的螺钉终于松动，取下后套上新的水泵。留茉莉（风力导航仪）掌舵，我下到底舱帮老公固定水泵。

　可是前面那股北风没有持续多久就停了，爱妮娅又往反向漂去。这座挡风的山峰让爱妮娅无所适从，像个无形的关口，见证了我们两次失败的尝试。

　夜里三点，突然岸边小城各家灯火闪亮。大概是斋月中的穆斯林们早起准备早餐吧。

　水泵的彻底修好是四点多。爱妮娅在马达的轰鸣声中，终于第三次成功驶过山峰北面的水域。后面的水路仍是好风一路吹，驶过通往兰巴塔的航道时时速竟达到9.7节。上午十点多爱妮娅在终于在兰巴塔的来巴来巴湾（Leba Leba Bay）锚地安顿下来。

　本以为起个大早，来个轻松的短途。谁知竟是个充满挑战身心疲惫的二十九小时。航行就是如此，常有不受欢迎的意外。就像昨天，由于意外，没有完成计划内的安排。打个比方说，正是起个大早，没赶上集。