日志
环球航行纪事2012－费时费力费银子，白忙活了
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6月6日 星期三
昨夜半夜突然起风，呼呼的听着吓人。爬起来几次查看，船都没有动窝，可见锚在海床上扎得还挺瓷实。不过还是睡不踏实，半梦半醒的就到了天明。
早7点钟出发，沿岸向西北方向的Airly去。天气晴好，头四个小时还有西南风可用航行，只是风带凉意，与想象中的热带气候有些不符，大概是南部过来的寒流所致吧。临近中午风就停了，马达驱动了四个小时后，来到了Airly的海湾锚下。因为快到下班的钟点了，Raymarine的技师今天是没空上船查看有问题的设备了。
明日一早再进码头，这样可以省下一天的码头费用。
6月7日 星期四
当初离港开始本季度的航行时计划是慢慢北上爬岛（Island hopping）的，既每天走一段，找个小岛锚一晚，第二天再走一段，再找个小岛锚一晚。是船上的新老故障让我们不得不选择停靠码头，这一路到此已经停了三家，成为名副其实的爬码头（Marina hopping）了。
今天是中午进的码头，因为早进的话要多付一天的费用，就是85澳元啊。其它地方也就是五六十块钱。
Airly是个名副其实的旅游小城，是著名的国家公园维特桑代斯（Whitsundays）在陆地的港口，很多租船公司的帆船停靠在此，虽不是旺季，也是游人如织。同多数旅游点一样，这里的任何东西都价格巨高，当地话说是very dear。很多游人是到此租船去附近的小岛休闲度假几天，对高消费似乎不在乎。只有我们这种行船过日子的人对这里对酒当歌，吵吵闹闹的环境并不感冒。
Raymarine的技师费尤（Phil）午饭后上船检查故障设备：
1. 电子自动导航仪的控制系统没有问题，故障出在金属齿轮的咬合不灵，不是他的专业问题，管不了。
2. 雷达不工作，差了电缆电线，还爬到桅杆中部把雷达的盒盖打开看了里面，没有查出什么问题。猜测不是控制器就是马达有故障，可是用排除法检查需要时间，用他的话说怎么也得几天的功夫。我们等不了，只好作罢。
3. 水深测量仪被他拿去检查，发现确有毛病，联系了公司在悉尼的总部，说是可以换货，但是要等一两个星期。我们有旧的可用，就不等他帮我们换了。
费时费力费银子，啥事儿也没解决，感情白来了这儿一趟。航行就是这样，闹心的事儿多着呢。
明早费尤把水深测量仪给送回来之后我们就开拔，接着赶路爬岛去。（只是不知道他收费多少，但愿合理吧。）
真实，真好。