昨天老公背着拉锚绞盘的马达进城找了一家修理部检修，结果发现是里面的四根电线有两根被腐蚀坏了。花了132大洋，修好了回来装上，开关一按，果然转动的声音噌噌有力，像个干活儿的样儿了。

    其它的问题（电子自动导航仪，雷达和水深测量仪）都涉及同一家公司，Ray Marine，维修工程师在离这三个多小时车程的Airly，跟他约好，我们开船过去见他。因为下周一又是个公共假日，所以得尽早过去，争取在本周末之前把问题解决。60多海里的路程，不想连夜赶路的话，就要用两天的时间。

    这次出港的过程不很顺利，差点引起事故。这里的涨落潮的水深差达5米多，水流量当然就比较大。为了利用退潮的水流帮我们前行，今早特地决定在11点将近高潮的时候离岸。可是偏巧那时刮起大风，加上水流的作用，把刚刚离开道指的爱妮娅向相反的方向推去。一直觉得船上的58马力的发动机功率小了点，在这种关键时刻就是使不上劲，加上螺旋桨的位置方向，决定了爱妮娅左转不如右转灵的特性，在大风和水流的围攻下，原本够用的道板间的迂回空间变得转不开磨了。好在老公控制到位，终于把船停到道板的尽头，没有造成事故。后来在两个船友的帮助下，才终于平安驶出。

预报说的西南风在我们离岸时险些酿祸，不过因为航程是西北，离港后对航行来说是好风。可是出港没多久，风向大转，变成了西北风，让我们无法按航向航行。走支字借风航行了一个多小时，风又停了。不知今儿是个什么日子，怎么不要什么来什么。看着天色已晚，无法赶到计划的锚地，马上从航行指南上现找过夜的地方。

    还好，黄昏时分，爱妮娅终于在金斯密斯岛南面优美安静的水域锚下来了。日落的时候，远处粉红带紫的天空托着墨绿的群岛，平滑的海面泛着彩色的粼光。只有一条小船的这片水域，没有风声，没有水声，连平日常听的鸟鸣都没有，静得象一幅山水画，置身画中的 我们，尽情享受这难得的时刻。这，才是我心中航海（cruising）的境界。