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日志

亚公顶探秘

热度 17已有 1258 次阅读2018-7-3 22:47

        从深圳乘深夏高铁25分钟就到达惠州南站。惠州南站背后紧挨着座青山,望之蔚然深秀,这座山就是亚公顶。亚公顶自古以来就是老淡水的第一名胜,山脚下修有牌坊式样的山门,山腰山顶建有凉亭,一个叫叠翠一个叫栖霞。现在的外地人都只知道淡水这里有漂亮的海湾沙滩,不知道淡水的亚公顶。淡水早已经更名叫作惠阳,淡水的海湾就是名声远播的大亚湾。生活在淡水的本地人是都知道亚公顶的,却少有人知道亚公顶山内还另藏有一处秘境。不比大亚湾的声名远播,游人如织,亚公顶山内的这处秘境,交通阻绝,人迹罕至。亚公顶山内的秘境就是风田水库,作为淡水最大最重要的饮用水源,风田水库完全围蔽管理,禁止游人进入。仅一封闭管理的水库,还不足以称作秘境,在亚公顶山里还有一条铁路穿过。神奇的是这条铁路距离淡水人的生活区就1~2公里远,几乎就在鼻子下面穿过,但淡水人却都感知不到她的存在,行迹隐藏真得很深!这些年,以铁路为背景的摄影好像很时尚,网上铁路轨道的图片巨多,南京还是哪儿一段废弃的铁轨线路几乎成了网红,新闻都有报道。范是一个摄影艺术门外汉,不知道其中的美学讲究是啥道道,摄影达人小鸡同学有空可以给大家授课启蒙。水源区是游玩禁地,铁路线更是保护重地,游玩禁地加保护重地造就出亚公顶山内的一块世外秘境,寻常人难得进入,范是在网上看到篇驴友的游记才知道亚公顶山内这片秘境的存在。知道这片秘境,已经一年多时间了,直到上周末,范才动身去探访。进入秘境的道路入口就在亚公山顶上,在亚公山顶上栖霞亭后有一条下山道,水泥阶梯,约1米宽,看上去很好走。可沿山道向下走不10米远,就找不着路了,山道完全被杂草树木掩没。南方湿热,植物生长茂盛,山中的道路若是无人清理维护,很快就会被植物遮得密密实实,只是站在1米开外,可能就看不到前端的路迹。除了草木覆盖,还有路段上堆积有沙石泥土,应该是大雨从山上冲下来的。草木遮掩,泥石滑脚,道路既不好走又难辨认,还有几个岔路口,都没有路标指引,范两次都误走歧途,最后发现前方没路了,才不得不又折返回去,空耗许多气力。误走歧途也不是全无所获,范就顺着歧途走进入一个山谷,谷内林木葱郁,幽深寂静,谷底是潺潺溪水,两侧山坡陡峭,布满野草灌木,连一丝落脚的缝隙都没有,除非下水涉溪,再没有路能前行半步。费尽气力走进这样一个山谷里,当可体会到小龙女圈闭在绝情谷底的滋味。范没有溯溪继续往山谷里走,虽然心里有冲动很向往,但没带溯溪工具,鞋也不适合,只有转身沿原路返回。由于迷失道路,范在山里兜兜转转了一大圈才最终找到铁路轨道。范在网上看到的前人游记只是简单记述写道:“从淡水亚公顶后山走到铁路,沿铁路可至板子平隧道,再至大亚湾水源地风田水库。而后可再穿越石人山隧道下至大亚湾绿道返回市区。”范找到铁路的地方就在板子坪隧道洞口。范没有进隧道一探究竟,一个人独行,又不了解情况,隧道里面又是黑洞洞的,心理阴影面积无穷大。板子坪隧道洞口右侧是一片龙眼果林,可惜不是荔枝林,现在是六月底,正是荔枝成熟时,而龙眼还要再等一个月,于是范对着满树的龙眼果,只能干瞧不能吃。龙眼树林不小,延绵差不多有1里多远。树林尽头是一个小湖,湖畔茂竹修林,湖内水草半绿,环境优美,几可与九寨沟的五色花海相媲美。湖畔半山坡上有十几座坟,这里前空后照,风水上看,都是宝地。对于死人坟地,范没有啥忌讳,倒是觉得这儿环境优美,很适合带女儿夜晚宿营看星星,讲讲聊斋鬼故事。讲鬼故事,那些坟墓就不煞风景了,正配合着营造气氛。女儿九岁了,长在现代都市里,平日里根本接触不到野外大自然。没有野外大自然的滋养,小孩子的好奇心想象力就会慢慢枯萎,这后果还是很可怕的。失去好奇心想象力造成的缺憾,任你在学校里学习多少书本知识,课外参加多少舞蹈艺术培训班都弥补不了。女儿也曾去过香港迪士尼长隆野生动物园,游玩一圈下来,好像没啥深刻感受,甚至连好玩都不觉的。古老段子说妻不如妾,妾不如偷,偷不如偷不着,范真切地觉得小孩出去玩也一样道理,玩不如玩不着。玩不着心里就一直挂念着,就会穷极所有想象力自行脑补各种传奇冒险经历,在脑补游历的过程中,想象力创造力都得到充足锻炼,这种想象力创造力是在任何教室课堂里,校外兴趣班里都难以培养出来的。密西西比河上成长出来的美国白话故事大王马克吐温,在童年时期真正亲身游历过密西西比河的密林深处么?其实没有,不过是密西西比河上的神话传说和老水手的传奇冒险故事听过许多,再加上些脑补的白日梦想,成就了一代名篇《汤姆索亚历险记》。范总在担心女儿的精神世界太过贫瘠,一直在努力寻找一条能激发女儿想象力刺激她冒险精神的密西西比河。对于小孩子来说,玩得好可能比学得好更重要,但范这观点并不为身边人所理解,家里人还是认为功课学习最重要。范拖延一年才来亚公顶探秘,就是这一年间每个周末都要接送孩子去上培训班,偷不出空闲做寻幽探秘这等闲事。穿过湖畔坟地,后面就是风田水库,路到水边就断绝了,只能转回到板子平隧道口,沿着铁轨线往外走。南国六月天,炎炎烈日下,长途暴走是极虐的事情,范的华容肌肤算是被晒毁了,估计一个星期都难恢复。从板子平隧道到石人山隧道大概有5~6公里,一路风光旖旎。站在悬空高架的铁路桥上,望着脚底的荡漾碧波,心生喜悦,疲劳顿消。石人山隧道400多米长,没有灯,很黑暗。前人游记写“穿越石人山隧道下至大亚湾绿道返回市区”,范穿越石人山隧道后却发现下去到大亚湾绿道上并不容易,所有下铁路的通道都有铁丝网围栏,最终范还是翻越一处比较低矮点的铁丝网围栏从铁路上下来。从铁路上下来又走了两公里多才到公交站点,搭乘公交回家。到家时已经下午三点多,草草吃点东西洗漱休息一会就又带女儿去新力上园的水上乐园游泳玩,其实从亚公顶探秘回来,范的身体已经很疲惫了,但为了女儿玩开心,我这老爸只有拼啊。可怜老爸那么拼,女儿却一点不感恩。女儿早上听我说这次老爸去亚公顶秘境不带她一道去,当即就要报复惩罚老爸,说:“妈妈跟她出去玩也不许带上爸爸”。爸爸不是因为要探路嘛,等探好路后下次去玩会带她的,咋那么强的报复心,感恩心咋连十分之一都没有呢。此行亚公顶探秘一共花费不到10元,来回公交车费4元,返回家路上买了瓶凉茶花了4元,所费极省,所得极丰,是一场超值之旅。

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发表评论 评论 (8 个评论)

回复 松叶牡丹 2018-7-4 05:14
论分段的重要性
回复 leekai 2018-7-4 06:04
看起来好累。
回复 料理鼠王 2018-7-4 06:05
发主题贴才好秀照片
回复 天狼星 2018-7-4 08:49
眼睛都看痛了。。。。
回复 xray2100 2018-7-4 10:01
差点一口气没上来
回复 云淡风轻 2018-7-4 11:41
终于惠州通车了。以前去惠州出差很辛苦 都是厂家来车深圳接过去,经常路上堵车有一次大早出发到了中午2点才到
回复 易水 2018-7-4 11:54
松叶牡丹: 论分段的重要性
+1
回复 蓦然回首 2018-7-4 21:41
厉害,挺刺激的。一路应该注意手机有没有信号

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