冰蚁 发表于 2017-1-30 09:09
这个时代就是后全球化的时代。习宣称的支持全球化是因为中国还没到这一步。随着中国国力增强，这一步迟早要 ...
作为程序员，俺是坚决反对经济全球化的。
tanis 发表于 2017-2-2 22:57
tg当年的下岗职工可不是有尊严的被淘汰啊。。。是悲惨的被淘汰
这边的失业你以为是有尊严的吗？国内下岗貌似还没有保安把你押解出去，这边正规公司裁员，这样的景象不要太多。
冰蚁 发表于 2017-2-2 23:07
内部再民主，但也装不进其它的几亿人。整个组织又脱离群众，把大部分人隔绝在外，不是国家稳定之道。 ...
你以为民主党或者共和党的精英里面有你吗？
老兵帅客 发表于 2017-2-3 19:26
美国的汽车在国内要比日本汽车好卖得多，原因就是在于国人崇美。服装行业以及饮料、快餐行业更是如此，这 ...
快餐都退出中国啦，麦当劳已经都把店卖了。
美国汽车在国内卖得好，一个是仇日，二是日本车的一些恶性事故（比如车断成两节），三是美国车的宽大符合中国人习惯。崇美真的是次要的不能再次要的因素了。
可口可乐，雪碧这些进入中国的时候，不谈是不是崇美，光饮料的口感就横扫中国市场，没什么可以与之竞争的。这些都不是好例子哦。
冰蚁 发表于 2017-2-3 12:07
内部再民主，但也装不进其它的几亿人。整个组织又脱离群众，把大部分人隔绝在外，不是国家稳定之道。 ...
国家是不是稳定和整个组织是不是脱离群众是不是把大部分人隔绝在外一点因果关系都没有。
把政治决策权力分布给绝大多数人，无论什么体制，都是不可能的，区别可能在于有的体制会给你一种“有权利”的幻觉。
本帖最后由 冰蚁 于 2017-2-3 20:35 编辑
羽羊 发表于 2017-2-3 20:12
国家是不是稳定和整个组织是不是脱离群众是不是把大部分人隔绝在外一点因果关系都没有。
把政治决策权力 ...
有没有这个幻觉大不同。人也一样，有个念想吊着，多半还能延命一会儿。没有念想的，早就伸腿了。没念想的，容易走极端，要么在沉默中灭亡，要么在沉默中爆发。有念想的，看看 matrix 嘛，深得其中三昧。
冰蚁 发表于 2017-2-3 20:06
快餐都退出中国啦，麦当劳已经都把店卖了。
美国汽车在国内卖得好，一个是仇日，二是日本车的一些恶性事 ...
麦当劳只是卖店以降低成本，可是没退股啊，这说明了它在中国还是有市场滴。
国内的美国车并不大，而且很多牌子在这边基本上没啥活路了，到了国内却火了，除了国人的崇美情绪以外，还能说明啥呢。
北美饮料在国内主要是年轻人追捧，中年以上者并不多。而年轻人则更多地追求时尚，就像当初去麦当劳、肯德基一样。这要是没有时尚推着，怎么可能？
冰蚁 发表于 2017-2-3 20:15
有没有这个幻觉大不同。人也一样，有个念想吊着，多半还能延命一会儿。没有念想的，早就伸腿了。没念想的 ...
还是看看美国自己吧，数数每年有多少周没有黑人和警察之间的麻烦的。
冰蚁 发表于 2017-2-3 20:15
有没有这个幻觉大不同。人也一样，有个念想吊着，多半还能延命一会儿。没有念想的，早就伸腿了。没念想的 ...
那个幻觉的最新成果就是川普这个奇葩人物能当选。
说良心话，这次俺要跟伯爵站到一起了。我之所以倾向川普，不是因为他靠谱，而是因为希拉里太让人恶心了。等到了希拉里不让人恶心了，例如现在的总统不是她当选，没机会恶心人了，俺就开始恶心这位川普了。
老兵帅客 发表于 2017-2-3 21:19
麦当劳只是卖店以降低成本，可是没退股啊，这说明了它在中国还是有市场滴。
国内的美国车并不大，而且很 ...
美国车还行吧。比如差不多近二十年前我坐别克，那会儿刚进中国。感觉宽敞得很。当时桑塔纳那些烂车一下就比下去了。美国车又没德国车卖得贵。热销正常吧。别克跑中国就起死回生了。
可口可乐这类饮料口味适合年轻人。美国这里年纪大的喝这类饮料的比例也下降很多不是。美国小孩子你让他们喝其它的他们还不愿意。这里没有一点崇美因素了吧。那玩意儿里那么多糖，年轻人不喜欢是不可能的。
本帖最后由 老兵帅客 于 2017-2-3 21:44 编辑
冰蚁 发表于 2017-2-3 21:32
美国车还行吧。比如差不多近二十年前我坐别克，那会儿刚进中国。感觉宽敞得很。当时桑塔纳那些烂车一下就 ...
说的就是别克，北美这边有多少人开那玩意儿，国内这东西可是火了。
上次回国我跟一个开这车的朋友说起这个问题来，他的回答倒是简单，美国车有面子啊。
另外，饮料方面，你要注意广告的作用，北美的高糖分饮料很多，为啥只有那几种火了呢，还不是因为铺天盖地的广告嘛。
本帖最后由 煮酒正熟 于 2017-2-3 21:58 编辑
老兵帅客 发表于 2017-2-3 21:43
说的就是别克，北美这边有多少人开那玩意儿，国内这东西可是火了。
上次回国我跟一个开这车的朋友说起这 ...
昏倒！老兵你这朋友是个啥土人呐？八十年代霉果牛掰得五脊六兽的时候北京人上海人也没有多少哈霉果车的。七八十年代很哈日本车 --- “车到山前必有路，有路必有疯舔车”。到了九十年代，开始粉德国车；而且因为一汽大众组装的奥迪A4大批量进入政府机关成为官员用车 且外型沉闷，北京逼格高点儿的款爷基本上没人开奥迪，最哈宝马，其次奔驰。就没听说过哪个有点儿逼格的人哈过霉果车。难不成俺出国以后，霉果在小布什和黑巴马滴英明领导下不断转进之后，国人反而开哈霉果车了？{:206:}
煮酒正熟 发表于 2017-2-3 21:56
昏倒！老兵你这朋友是个啥土人呐？八十年代霉果牛掰得五脊六兽的时候北京人上海人也没有多少哈霉果车的。 ...
废话，宝马奔驰奥迪多少钱，别克才多少钱，你要知道没钱可是还要面子的人民群众有多少！
不管怎么说，那也是美国车，总比日本车强吧，国人就是这么认识的。
老兵帅客 发表于 2017-2-4 08:27
这个世界是比谁最不烂的，而不是比谁理论上最完美的。
俺们加拿大是理论上最完美的，完美得不少加拿大人 ...
小土豆挺帅的，可惜帅不能当饭吃{:190:}
本帖最后由 Dracula 于 2017-2-4 11:30 编辑
煮酒正熟 发表于 2017-2-4 10:56
昏倒！老兵你这朋友是个啥土人呐？八十年代霉果牛掰得五脊六兽的时候北京人上海人也没有多少哈霉果车的。 ...
我能找到的是2013年代的数据。中国汽车进口最多是来自德国，占30.1%，第二是日本，占19.9%，美国排第三，占13.7%。因此根本不能说美国车在中国卖得最好。这也不能支持美国军事霸权导致大家崇美买美国货这个说法。、
https://www.statista.com/statistics/300177/china-passenger-car-import-distribution-by-country-of-origin/
老兵帅客 发表于 2017-2-4 11:00
废话，宝马奔驰奥迪多少钱，别克才多少钱，你要知道没钱可是还要面子的人民群众有多少！
不管怎么说，那 ...
比日本车强不见得，不过有面子倒是不错。
国内销量最大的别克车凯越，实际上就一韩国车，技术老外观丑油耗高，但却是同级别里最便宜的合资车，甚至比很多国产车都便宜。这么便宜还有美国车标就算纸糊的车都会有人买，所以本质上就是买标送车。
Dracula 发表于 2017-2-4 11:28
我能找到的是2013年代的数据。中国汽车进口最多是来自德国，占30.1%，第二是日本，占19.9%，美国排第三， ...
FYI， 16的数据刚出来~ 大众3.06m，别克1.23m，本田1.21m，长安1.15m，现代1.15m~ 丰田掉了不少啊~
煮酒正熟 发表于 2017-2-4 10:56
昏倒！老兵你这朋友是个啥土人呐？八十年代霉果牛掰得五脊六兽的时候北京人上海人也没有多少哈霉果车的。 ...
老酒谈笑有鸿儒，老兵往来皆白丁~
老兵帅客 发表于 2017-2-4 10:19
麦当劳只是卖店以降低成本，可是没退股啊，这说明了它在中国还是有市场滴。
国内的美国车并不大，而且很 ...
这个我也不太同意。。。米国车在国内火起来是恰恰填补了一些需求空白。崇美当然有，但不是决定因素，只能是因素之一~而且三大里，只有buick火起来了。 caddy半死不活，ford表现远不如buick。lincoln一直半死不活。fca全系产品都没有什么存在感。
老兵帅客 发表于 2017-2-4 08:31
这边的失业你以为是有尊严的吗？国内下岗貌似还没有保安把你押解出去，这边正规公司裁员，这样的景象不要 ...
我觉得比当年下岗职工有尊严多了。。。