商业公司的商业行为，随它去好了，只要政府把好关就行。因此这里的关键在于政府，而不是这个设计。
勤劳工作的猪 发表于 2016-8-4 19:13
这玩意还没内测完就上路试跑，真够高调的，当这是开发游戏啊，搞不好要死人的 ...
嗯，可以查一下这东西有没有上路许可。
也许，可以借此追出一堆啥啥啥来呢。
财迷心窍 发表于 2016-8-4 20:00
这个巴铁属于“大众创业、万众创新”，是对接互联网金融的真正高大上项目。
背后的公司叫华赢凯来，老板叫 ...
没啥。历史上的泡泡的当今版本之一。
谜团 发表于 2016-8-4 20:08
蒸汽机出来的时候也是被嘲笑 因此感觉真没必要这样 新事物不可能出来就成熟 还是看看能不能在市场中成活下 ...
除非有非常大的改变，否则应该是活不下来的。不过老板是否发财就是另外一回事了。
回车 发表于 2016-8-4 21:18
影响车辆通行效率的除了交通事故以外，就是车辆之间的交叉通行，交叉自然发生在交叉路口，分为两种，一种称 ...
可以考虑在高速上用这个玩意儿，这样就没交叉通行问题了。当然了，高速上进出口就成问题了。:lol
猫元帅 发表于 2016-8-4 21:26
这个文章啊，就和当年质疑高铁的文章一样，伪专业。他写的越多，就暴露的越多。数据的堆积反而暴露了无知。 ...
关键在于谁花钱，要是个人花钱无所谓，要是政府的话，那麻烦就多了。
猫元帅 发表于 2016-8-4 21:32
快速公交的争论，实际上是集中在运力上。
原来十几路公交都跑这各线路，快速公交建成后就剩一个了。运力不 ...
这种东西就不该考虑交叉路口多的地区。
不知 发表于 2016-8-4 21:33
还必须主干道要宽，起码是单向4车道吧。 这个玩意 等于占用了两条车道，最乐观情况下，这两条车道不能跑大 ...
弄到底下三米静空就可以了。
常挨揍 发表于 2016-8-5 05:16
这玩意现在看不靠谱，不过加上自动驾驶可能还行
对，两个不靠谱搁到了一起，估计要挨揍了。:lol
熊掌 发表于 2016-8-5 11:23
别的不说，我的SUV车高1.825米，每次进商场的车库，限高2米，我都是战战兢兢的。
让我高速从这家伙 ...
底下静空三米就够了。
锦候 发表于 2016-8-5 15:42
我是没想到这个真的有人敢造出来。这个东西的理论缺陷太多，根本就不可能成功。我当时看了一下宣传，也大概 ...
在特定区域还是有可行性的，当然完全取代公交车的位置是不可能的。
Delrio 发表于 2016-8-5 19:32
刚出来的时候一片叫好，过了两天突然集体开黑。
现在的媒体都没有自己的观点的 ...
要观点干啥，重要的是立场！:lol
Delrio 发表于 2016-8-5 19:33
据说是民科设计的，主要是为了P2P圈钱的。
当年的.net不就是这么玩的嘛。
老兵帅客 发表于 2016-8-6 10:43
这种东西就不该考虑交叉路口多的地区。
理论上是。但是这个快速公交是属于在原道路上的二次建设，所以历史遗留问题比较多。而且终归是个实验性线路。
老兵帅客 发表于 2016-8-6 10:42
关键在于谁花钱，要是个人花钱无所谓，要是政府的话，那麻烦就多了。
如果建试运营线路的话，肯定政府花钱啊。牵扯到基建的问题没有其他办法。就像磁悬浮一样。
本帖最后由 锦候 于 2016-8-6 12:15 编辑
老兵帅客 发表于 2016-8-6 10:45
在特定区域还是有可行性的，当然完全取代公交车的位置是不可能的。
嗯，在王府井的步行街上可以弄一个这个。步行街弄这个靠谱，但是还是要铺专门的轨道，而且速度不能太快，同时这个自重一定要减下来，刹车方式也要重新考虑。不然几次刹车普通的公路就算完了。这东西在市内道路上行走的话：上面不能有东西太低，下面不能有东西太高，轨道要专门铺，路上的其他司机要配合......对周围的条件要求太多，很难做普通的公交车用！
而且这个东西也很难说是个发明，类似的东西在工厂里面有用，在车间里面，一个这样的东西在轨道上从这头到那头。不同的是工厂那个上面是个平台罢了。
看看这个，https://www.youtube.com/watch?v=uYjypTFLwhk是不是有点像！
https://www.youtube.com/watch?v=F_Kl2F2vjmU 这个仔细看看！
这个和我以前在工厂看到的还不一样，但是意思差不多了。
这东西在专用的景观道路上跑跑当成大玩具，旅游项目还行。要是到车辆人员密集的市中心可要三思了。
锦候 发表于 2016-8-6 11:36
嗯，在王府井的步行街上可以弄一个这个。步行街弄这个靠谱，但是还是要铺专门的轨道，而且速度不能太快， ...
就是行（hang）车，天车嘛，正式的叫桥式起重机，大一点的机械厂里都有这东西
这东西可以半轮半轨，轨道主要起控制位置的作用，对部件要求就没那么高了
总有人害怕在开车的时候这东西从头上过去。其实在行驶的时候，大不了把下部的空间当作封闭的，不会太多使用。真正起作用的时候是大车停的时候，小车还可以通行，不用担心一群小车换道带来的混乱
是挺好的东西
猫元帅 发表于 2016-8-5 21:58
如果建试运营线路的话，肯定政府花钱啊。牵扯到基建的问题没有其他办法。就像磁悬浮一样。 ...
这个就是政府的职责了。因此这个事件的关键不在于这个交通工具如何，而在于政府如何管理。