仁 发表于 2016-5-14 12:10
设计的时候后轮就不是垂直的，大概是为了驾驶性能好些。BMW的alignment也确实更娇气，而且能做的地方不多 ...
这个我可以确认是调校问题。我换了四个胎，重新做了四轮定位，就没有跑偏问题了
晨枫 发表于 2016-5-14 12:51
那时轮子的negative camber了，这确实是设计就是这样的。但一万公里也太快了一点，我原来的330也至少4-5 ...
我用的是high performance tires, 后轮更宽，一般冬天不用，但我这里不太冷，就当all season tires使用。前轮能跑的时间就长些。Bimmer保修期间维护也免费，费钱的只是轮胎。
本帖最后由 仁 于 2016-5-14 13:28 编辑
穿着裤衩裸奔 发表于 2016-5-14 13:01
这个我可以确认是调校问题。我换了四个胎，重新做了四轮定位，就没有跑偏问题了 ...
看我回复晨大的，跟胎的选择有关。每次换胎都做alignment，不会三辆都不能hold alignment。不过同样的胎在MB上跑的就长些。所以有设计上的问题。另外不是跑偏，是x形腿。
雨楼 发表于 2016-5-14 02:11
窝窝90性价比极差。 MB，虽然反人类设计不少。女士GLA。 男生GLC， GLK. 看钱包。
上disel要考虑额外运行 ...
90貌似在米帝性价比还可以啊，在大陆才叫差。新90迄今为止我在路上只看到过1部
穿着裤衩裸奔 发表于 2016-5-13 21:46
90貌似在米帝性价比还可以啊，在大陆才叫差。新90迄今为止我在路上只看到过1部 ...
新90虽然是去年出的，咱们这里也是一个月前才开始在街上冒出来。不过最近一个星期已经看见三辆了
holycow 发表于 2016-5-14 14:07
新90虽然是去年出的，咱们这里也是一个月前才开始在街上冒出来。不过最近一个星期已经看见三辆了 ...
我局的90在美国的价格不错
LD的328xi最近是我开 前俩月刚在costco换了新的一套RFT，上一套开了5W4 miles吧。。
晨枫 发表于 2016-5-13 13:11
这就richman啦！你没看到，人家神牛是嫌GLE太大，老婆大人不喜欢，要不直接奔GLE甚至GLS去了。 ...
你也是加拿大首富。;P
sylvia 发表于 2016-5-14 12:03
你也是加拿大首富。
你认错人啦！加拿大的首富怎么的都是老兵啊！
谢谢@leekai, @mezhan 两位，我又查了一下，似乎只要没有胎压报警，大都可以补，但我自己牌子的轮胎，查不出个所以然。。。。http://www.continental-tyres.com.au/www/tyres_au_en/general/tyre-tips/tyre-dictionary/ssr_brochure_en.html
里面有一句：Do not repair or put back in service Continental SSR tyres that have been damaged or run flat.
扎了根钉子的，如果没有胎压报警，到底算不算damaged？
懒厨 发表于 2016-5-15 20:42
谢谢@leekai, @mezhan 两位，我又查了一下，似乎只要没有胎压报警，大都可以补，但我自己牌子的轮胎，查不 ...
报警也可以。胎压报警很灵敏，出一点不平衡就会报。我还没遇到过报警后胎压迅速下降到0的。倒是现在开的普通胎又一次才5分钟不到就彻底憋了，幸亏当时附近就有一家修车店，不然要换备胎了
本帖最后由 Highway 于 2016-5-16 02:15 编辑
宝马的车基本都是这种轮胎，贵而且不耐。有人换成普通胎，据说开起来有点问题，因为宝马的悬挂是按run flat设计的。
我现在还咬牙忍者。最近这套胎花了1600多(X5)，估计能跑40000迈左右。现在3万过去了，似乎还行。我用不是出场原配的那牌子，换了michelin的。
因为宝马车没有备胎(default),所以换成普通胎有不太安全。
我家的ML 350 开了4万英里换的。$1000 多。Toyota Sienna 开了2万7 英里 换的 $1000 多。牌子很重要。
Highway 发表于 2016-5-16 02:11
宝马的车基本都是这种轮胎，贵而且不耐。有人换成普通胎，据说开起来有点问题，因为宝马的悬挂是按run flat ...
长知识了。悬挂和RTF有关还是第一次听说。有朋友换了普通胎，开起来感觉也没什么不一样。
我的原厂胎是bridgestone，感觉还算耐用，就是胎噪和操控比较弱。
神牛再说说Q5，X3，GLC的其他比较吧~~ 准备给LD换车，她挺中意GLC的。。。把我提出的XC60，或者GLA直接否了。。。
再说说我对FRT的看法。。。 我觉得如果不是特别看重极限性能和胎噪，当然是FRT啦~ 这个在爆胎的时候安全性有了很大保障。 我对胎的安全比较看重。补胎这种事情我是从来不做的。如果有问题直接换胎。高速上8,90mile飙着，胎一旦有问题直接是删号重练的节奏啊。何况米国路况怎么差，高速上沟沟壑壑，坑坑洼洼。在桥和路接缝，或者路面有坑的地方经常会看见路边废弃的爆胎。
然后神牛是travel达人，又何必在乎flat之后能不能run？ 直接拖走不就行了~ 现在新车一般都有road side保险。 很多信用卡也都有， 我用的是Amex的platinum，每年免费四次，应该也够了。。。 然后AAA也可以啊，大家一起买的时候，一年也就40~50刀。我之前有AAA的时候都是可以免费拖100mile的那种。
到处停留的叶子 发表于 2016-5-14 02:20
我不熟悉奔驰车，不过这几年安慰过的开大奔小奔在路上出状况的姐姐妹妹真不少，我家钢琴老师一年至少要换三 ...
美东路上的钉子真多。。。
到处停留的叶子 发表于 2016-5-14 02:36
我有一次想试一下皮卡，被嘲笑了。发现皮卡对我实在太大了。
但是我需要一部能装树苗的车子，您有啥建议 ...
树苗一般多大~~ 如果一年就装个一两次，不如就让叶公运呗，或者租个Truck~
tanis 发表于 2016-5-16 08:41
神牛再说说Q5，X3，GLC的其他比较吧~~ 准备给LD换车，她挺中意GLC的。。。把我提出的XC60，或者GLA直接否了 ...
那三辆车，都只能当4-seater来用，不要认为是5-seater。后排中间座位由于那个传动轴的缘故，没法长时间坐人。其中最恶劣是奥迪Q5，传动轴很宽，坐着膝盖都顶到后排的空调出风口了，是完全没法坐人。GLC相对是最好的。
GLC的后门可以90度开启，进出最方便。
谭妮买奔驰的话不考虑European Delivery? 7% off MSRP, 这就是三千块钱，来回欧洲的机票已经出来了；欧洲的租车也省了；玩上两个星期回来{:211:}
仁 发表于 2016-5-14 06:56
用了10多年高性能的，夏天感觉很好，雨天抓地不滑。但要是有点点冰雪就不灵了，大概是温度低，轮胎太硬。我 ...
Z4？ M3？ M5？ {:209:}{:209:}{:209:}