本帖最后由 holycow 于 2016-5-13 13:04 编辑
晨枫 发表于 2016-5-13 10:15
换轮胎还非得到MB黑店？那除了在大城市里，80公里在加拿大算个P啊。
MB的extended mobility tire, 0-pressure rating 只有30km, 基本上只要不在城市周围都是顶个P用
面朝大海 发表于 2016-5-13 13:01
BMW转向灯什么问题啊，请教一下！刚给领导lease了个BMW的3系小车，可能她还没感觉到。
我觉得这些车可能l ...
你试着把转向灯拨杆向任何方向打一下，立马就感觉到了。就是晨大说的，没feedback
独角兽 发表于 2016-5-13 15:33
咋不问我呢
我的mini没有备胎，只能用run-flat啊。我觉得挺好的，没气了还能跑60mile。扎过两次钉子 ...
被忽悠了，前两天刚刚自己动手补的侧面扎的钉子。搜油管上有视频。
结论就是侧面钉子可以补。但是要是豁口（掉了快肉）就没法补。安全问题，不能省钱。
holycow 发表于 2016-5-13 15:55
扎了就只能换。RFT没气的时候是靠轮胎的sidewall承重的，只要run flat一次，那个sidewall就废了。 ...
都说了，扎了马上补就行。别run-flat， 那胎就废了。已发现胎压报警就赶快检查。
奇怪，神牛连Porsche的质量都看不上眼，会看上奥迪？
holycow 发表于 2016-5-14 04:55
扎了就只能换。RFT没气的时候是靠轮胎的sidewall承重的，只要run flat一次，那个sidewall就废了。 ...
我的经验，扎了钉子不会马上没气的。我那个钉子是直接钉上面了，然后就是慢跑气。我胎压低了，打气。然后过了半个月又低了，我才去检查了一下，发现是有个钉子了。然后打上气，又拖了半个月才补的。没什么大的后遗症。后来我找到我们这边老墨补胎，10美刀，把轮胎给你卸下来，从里面用胶还是什么补的。据说跑个一两年没问题。老美和老中的修车铺，就是plug一下那么补（这种自己也可以搞），还要20$呢。
雨楼 发表于 2016-5-13 13:19
都说了，扎了马上补就行。别run-flat， 那胎就废了。已发现胎压报警就赶快检查。 ...
RFT轮胎不用run-flat feature, 就当普通轮胎来用了哈{:206:} 普通轮胎好歹还有个donut备胎，这个连备胎都没有
holycow 发表于 2016-5-13 17:07
RFT轮胎不用run-flat feature, 就当普通轮胎来用了哈 普通轮胎好歹还有个donut备胎，这个连备胎都 ...
有钱不是这么花的啊，明知漏气了不补，非得玩runflat。结果胎废了。。。MB的刀又黑又快，专供肥牛。。。
吃火锅楼。。
本帖最后由 仁 于 2016-5-14 07:15 编辑
用了10多年高性能的，夏天感觉很好，雨天抓地不滑。但要是有点点冰雪就不灵了，大概是温度低，轮胎太硬。我在南部，冰点以下不多。对性能很满意。但耐性很差，平均开一万英里，最长的纪录也不到两万。尤其是BMW的后轮。应该是设计的缘故，后轮的内侧总是先磨坏，宽轮的就更差。最坏的纪录是不到六千英里时内侧磨漏，都露出钢圈了，而外侧完好。要是不喜欢RFT，可以换普通的。车厢里有放备用胎的地方。
本帖最后由 leekai 于 2016-5-14 08:10 编辑
不要紧的，我的后轮扎了钉子，跑了好几个月也没事。后来春节跑高速，把钉子甩掉了，胎压报警之后又开了一百多公里，之后几天因为春节没人上班每天自己用打气筒打足气之后跑跑短途。初四4s开门但不修车，去把胎压报警去掉、把胎压调好，一次跑了两百公里到下个目的地直接进轮胎店，扒下轮胎胶补，到现在又过了一年半了，毫无问题。如果是非驱动轮估计更没事。
PS，大年下只收了40RMB，一点不比平时贵，很感动，都有点不好意思。因为亲戚带我去的，他拐弯抹角的认识店主，所以：1，亲戚坚决要代我付钱；2，必须不能多给钱，显得人家店主贪便宜。没办法，山东人好面子{:189:}
这个我有点经验。
换过一次，好像是要300多澳币。关键是看钉子扎的地方，如果是旁边，是可以补的，如果正中刺穿，就得换。有朋友告诉我，华人开的车胎行愿意补，他补过，也就20块，正规的车胎行则不愿意，说有风险。我想一家大小都在车上，还是安全一点好。
如果实在担心，还可以问问有没有run flat tyre保险，就是车险里加多点钱就是，我印象中好像有这种保险的。
holycow 发表于 2016-5-14 04:55
扎了就只能换。RFT没气的时候是靠轮胎的sidewall承重的，只要run flat一次，那个sidewall就废了。 ...
没那么严重，我在国内用，遇到扎钉，把车速降下来，一般10公里内就能找到修车的。现在更麻烦，胎压报警一响，就得立刻下车检查，而且开起来也哆哆嗦嗦，怕彻底没气。国内城市道路哪有地方给你换轮呢
本帖最后由 东湖珞珈 于 2016-5-14 09:42 编辑
到处停留的叶子 发表于 2016-5-14 02:36
我有一次想试一下皮卡，被嘲笑了。发现皮卡对我实在太大了。
但是我需要一部能装树苗的车子，您有啥建议 ...
皮卡有大有小，你试的是哪种皮卡？
小型的皮卡车里面的大小跟SUV一模一样。比如丰田TACOMA皮卡跟4 RUNNER一样大。
斯巴鲁曾经出过一个叫做BAJA的小皮卡，你肯定可以驾驭，可惜停产了。
Best Compact Pickup Trucks
如果只是扎了钉子，胎压报警灯亮离完全没气还早，赶紧找地方补一下是可以继续用的。反正普通胎补过几次也是要换掉的。
以前用过GY的高性能胎，对比现在的RFT，胎噪和抓地差异还是明显的，现在这套RFT的花纹也很丑。但是BMW又没地方放备胎，虽然我从来没有用备胎的精力，但还是有点纠结要不要换高性能。
独角兽 发表于 2016-5-14 05:36
我的经验，扎了钉子不会马上没气的。我那个钉子是直接钉上面了，然后就是慢跑气。我胎压低了，打气。然后 ...
不贵，深圳看地方有的也要80
晨枫 发表于 2016-5-14 02:13
同事新买了一辆GMC Sierra 2500系列皮卡，全价要8万多！谁在开皮卡默默飘过，我就……扔手榴弹上去啦！ ...
哈哈，拉粪车这么贵呢
仁 发表于 2016-5-13 16:56
用了10多年高性能的，夏天感觉很好，雨天抓地不滑。但要是有点点冰雪就不灵了，大概是温度低，轮胎太硬。我 ...
你肯定后轮的alighnment没问题？听上去可能有toe out的mis alighnment问题。
晨枫 发表于 2016-5-13 18:57
你肯定后轮的alighnment没问题？听上去可能有toe out的mis alighnment问题。
晨大，轮胎侧面被路肩划开一个小口但没有穿透，这个问题严重么？
我7月要开长途，不知道需不需要提前换胎
晨枫 发表于 2016-5-14 10:57
你肯定后轮的alighnment没问题？听上去可能有toe out的mis alighnment问题。
设计的时候后轮就不是垂直的，大概是为了驾驶性能好些。BMW的alignment也确实更娇气，而且能做的地方不多。那一次坏的特别快，大概因为是冬天，压力不足，开过山路有关。
本帖最后由 晨枫 于 2016-5-13 22:52 编辑
仁 发表于 2016-5-13 22:10
设计的时候后轮就不是垂直的，大概是为了驾驶性能好些。BMW的alignment也确实更娇气，而且能做的地方不多 ...
那时轮子的negative camber了，这确实是设计就是这样的。但一万公里也太快了一点，我原来的330也至少4-5万公里才换胎，冬天你那里不会比我这里更冷。