老兵帅客 发表于 2016-1-20 22:36
22K是北部的事情，南部只能到15K
这已经赶不上二线城市，呵呵。好歹人家可是有皿煮大旗，是自己当家做主滴。
皿煮的事，能和专治一般见识么？！！！
水风 发表于 2016-1-20 08:14
所以小英才被称作“空心菜”阿。说句马后炮的话，国民党也只有小辣椒有可能跟空心菜拼一拼。空心朱当然没有 ...
台湾发展航运是没有出路的。航运的两头都不在台湾，作为中转港，能有多少作为？为什么非要到台湾中转？
“当年台湾一省比的了大陆全部的年代，将永远也回不来了。”
这正是问题所在。经济现实变了，但心态没变。到变的时候，为时已晚。
老兵帅客 发表于 2016-1-20 08:32
这次选举，在我看来，是台湾人选择了最坏的结果，而不仅仅是回到了原地。因为假使国民党胜选的话，而且新的 ...
两岸服贸协议在蔡英文任期内很难达成。蔡英文必定要提出种种单方面修改，凸显她与国民党的不同；大陆对于“输血求统”也改了主意，对单方面优惠台湾没了兴趣。实际上，对台湾单方面让利本来就是不公，对两岸都不公。经济的事情还就是应该由市场规律决定。
经济现实变了，但心态没变。到变的时候，为时已晚。
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识趋势者为慧眼，随趋势者为俊杰
料理鼠王 发表于 2016-1-20 09:44
这已经赶不上二线城市，呵呵。好歹人家可是有皿煮大旗，是自己当家做主滴。
皿煮的事，能和专治一般见识 ...
可是台湾的物价低，因此换算起来不能那么简单。
台湾经济的问题在于没有活力，更谈不上未来。因此，在这样的经济前景下，年轻人躁动是很正常的事情，出现时代力量这样的势力也不足为奇。但是问题在于时代力量这样的势力是社会的动荡因素而非建设力量，在大陆没有武力统一的情况下，那是负面因素，于是台湾的前景会更差。
晨枫 发表于 2016-1-20 09:46
台湾发展航运是没有出路的。航运的两头都不在台湾，作为中转港，能有多少作为？为什么非要到台湾中转？
...
不是心态问题而是选票问题，民主政治下，政党为了竞选获胜在蓄意放大这个问题。
我这边有几个台湾来的，大家用国语聊天（蓝绿都有，不涉及政治），这帮人可是一点没有什么心态问题的。
台湾年轻人的心态问题在于政治制度，也就是所谓的民主对专制。不过这不是台湾所独有的，民主社会哪里的年轻人都需要时间明白民主政治实际上是怎么一回事。
晨枫 发表于 2016-1-20 09:49
两岸服贸协议在蔡英文任期内很难达成。蔡英文必定要提出种种单方面修改，凸显她与国民党的不同；大陆对于 ...
服贸协定可以短期内给台湾经济输血，虽然长期来看没多大意义。蔡英文政府如果连这个都要杯葛的话，那经济上就一点希望都没有了。
水风 发表于 2016-1-20 22:14
所以小英才被称作“空心菜”阿。说句马后炮的话，国民党也只有小辣椒有可能跟空心菜拼一拼。空心朱当然没有 ...
台湾港口唯一的希望就是靠转运大陆，超大轮船运到台湾后转装较小的船进大陆内河，否则靠本岛这点运量也就现在这样了。即使转运也得靠大陆的一些新港来不及转运，吃点残汤剩饭。再拖下去大陆的沿海深水港建多了以后这点残汤剩饭都没得吃
晨枫 发表于 2016-1-20 22:49
两岸服贸协议在蔡英文任期内很难达成。蔡英文必定要提出种种单方面修改，凸显她与国民党的不同；大陆对于 ...
呵呵，蔡总统还“单方面修改”呢，KMT已经打响了蓝绿撕B的第一枪，全面中止了和大陆的货贸谈判。如果蔡总统不公开承认九二共识的话，能不能重启货贸谈判都成问题，更罔论单方面修改。
TG已经不满足于两岸“维持现状”了。现在国内外政经环境千载难逢，此时习大不向统一迈一大步，对不起286、386和486的三代起而不舍的经营。
六七年后形势会倒过来，等着看翻烧饼。
台湾的水果如果自由竞争的话，情况很难说。 味道比不过东南亚的，价格比不上海南岛的。
因为在大陆民众消费市场没什么销量，以前福建省公务员队伍不知道给台湾水果买了多少单。奖金都按高额补贴价发ww的水果。怨声载道~
顺便说一下，联发科的那个是没办法，自己的所谓高端产品在技术上完全不高端，是在已经很老的产品基础上做组合，性能完全没办法跟高通的高端产品去比，因此只能卖给小米做其中低端手机（低于1000元人民币）的CPU。即便这样，小米也只是用在它的NOTE2上，到了它的NOTE3，一样改成用高通的产品了。这就是为什么联发科的老板说是含泪的缘故。
这个事件告诉我们，联发科在手机CPU方面已经game over了，它剩下的只能是继续在低端市场段求生存，离彻底的game over没多远了。
老兵帅客 发表于 2016-1-20 22:34
或者干脆，连日本、菲律宾一起拿下来算了。
绕那么大个圈子干吗？直接把大陆拿下，就不存在被大陆武统、打压、etc的威胁了:lol
老兵帅客 发表于 2016-1-20 09:09
不是心态问题而是选票问题，民主政治下，政党为了竞选获胜在蓄意放大这个问题。
我这边有几个台湾来的， ...
离开台湾到加拿大来闯荡的，心态与台湾岛上的已经不一样了。这和保留地上的印第安人与大城市里印第安人的想法不同一样。我同事中有印第安人，他们对保留地上的同族一点没有好话。
老兵帅客 发表于 2016-1-20 22:32
这次选举，在我看来，是台湾人选择了最坏的结果，而不仅仅是回到了原地。因为假使国民党胜选的话，而且新的 ...
柱姐的确是个威胁。但是也仅此而已。如果洪秀柱再年轻10岁的话，给她个十年，未必不能成为国民党的下一代中兴之主。但她实质上已经属于前一代了。十年虽然不长，但洪姐估计熬不到看到自己山头成型，并且真正掌握国民党的那一天了。
看看国民党内大佬这次整体性的一蹶不振，王金平更是输掉了底子。国民党内的这次高层轮换，估计已经是势不可挡了。本来马娘娘不作的话，这次再掌主席大位，给后辈助力。尚可以保证时代轮换不形成真空。这次国民党如果不能将这些老朽们给清除掉。只有没落一徒。但我觉得更大可能上是会再次分裂。但这次分裂出去的估计会以本土的新一代为主，否则的话，还是老一套。根本就没希望了。
本帖最后由 水风 于 2016-1-21 00:47 编辑
晨枫 发表于 2016-1-20 22:46
台湾发展航运是没有出路的。航运的两头都不在台湾，作为中转港，能有多少作为？为什么非要到台湾中转？
...
台湾本来可以的。新加坡不也是完全靠中转立家，可人家还不是稳占世界第二？你看看全球十大，香港，迪拜，也都是或多或少靠的转口。
从地理上讲，台湾地处东亚，东南亚中心地带。完全可以跟香港一样，靠转口贸易。统合东南亚和大陆的远洋贸易。因为大航运公司的运营都是签十几，甚至几十年的合同的。一旦确立了转口贸易的核心地位，那么十几年内是不用担心的。各大航运公司在港口里面都是投入了大量的人力物力的。而基隆港衰败以后，若干大的航运公司，都是宁肯撕毁合同，赔偿了大量的赔偿金，才得以撤出的。在当地的投资和建设就此完全的废弃了。但即使如此，大企业也要走，就是因为搬到上海，广州，还能把这些钱给赚回来。在当地温水煮青蛙，就是彻底的完蛋了。
上海港之所以能够如此快的攀上全球第一，是背靠长江上下游十几省的制造业。这个地利也只有中国有。但一旦确立了全球最大，那么估计几十年，甚至上百年内，都会保持东亚海运核心的地位。这就是惯性。
但现在台湾已经永久失去了这个机会了。
njyd 发表于 2016-1-20 23:12
台湾港口唯一的希望就是靠转运大陆，超大轮船运到台湾后转装较小的船进大陆内河，否则靠本岛这点运量也就 ...
台湾当时兴旺的时候靠的一是在台的制造业，二是它可以整合东南亚和大陆的部分小轮船，然后换转大集装箱轮船去欧洲美洲。现在是没了这个机会了。
老兵帅客 发表于 2016-1-20 22:36
22K是北部的事情，南部只能到15K
这日子怎么过呀
本帖最后由 冰蚁 于 2016-1-20 12:05 编辑
为嘛对半导体这么不关心呢。
台湾现在独有技术+低成本就是半导体制造了。
半导体早就是台湾的支柱产业了。什么航运的，早就是过去时了。不过以前是这根支柱有两条腿，一条制造，一条设计。设计是偏软件的，门槛低，所以这条腿现在软掉了。但制造还是很硬，而且是非常得硬，并且有强化趋势。
jellobean 发表于 2016-1-20 11:53
这日子怎么过呀
所以砸了立法院嘛。