老票 发表于 2015-3-6 18:37
问个小白问题:俄航多年来一贯如此,行业准入资格是怎么拿到的? 国内可以官商勾结或者政治意志,国际 ...
冷战时候哪个国家敢不让Aeroflot飞?
俄航现在还算可以,2000年以来只出了这一起,而且严格来说俄航北方不算俄航,是总部在阿尔汉格尔斯克的一个股份公司,用俄航北方的牌子替俄航飞一些航线。出了这事以后俄航就不用他们了。
人命关天的事儿,想不到居然能够这么乱七八糟{:198:} 橡树村 发表于 2015-3-6 10:37
人家可是号称拿的我这个学校的学历!
据说是从来没拿到过,而且不止一个人。 ...
如果是从来没拿到过。。这个。。如果这几个飞行员只有很短的时间飞过几次商用航线的话,还可以看作是个别事件,否则且不说雇佣他们的航空公司无法无天到什么地步,南非适航当局的监管在那里啊?{:197:}
不管怎么说,这要是在国内发生,绝对是要死一大批人的节奏。。{:198:}而且相关人员可能要负刑事责任。。 xlan1976 发表于 2015-3-7 22:03
如果是从来没拿到过。。这个。。如果这几个飞行员只有很短的时间飞过几次商用航线的话,还可以看作是个别 ...
好几年前的新闻,现在搜不到了,所以不知道最后咋解决的。
TNND,看了怕怕。Aeroflot坐过一次,伊斯坦布尔到圣彼得堡,无惊无险,但要是俄航是这个德性,下回不敢坐了。中国的民航不至于这么无法无天吧? 北京阿新 发表于 2015-3-5 21:28
所以说坐俄航是需要勇气的~安全着陆是需要热烈庆祝的~~~~
俄罗斯人坐飞机,安全着陆时有集体鼓掌的习惯,我也碰到过,看来是有原因的。 xlan1976 发表于 2015-3-7 06:03
如果是从来没拿到过。。这个。。如果这几个飞行员只有很短的时间飞过几次商用航线的话,还可以看作是个别 ...
我记不清了,好几年前深圳航空飞行员资历造假那事,最后是怎么回事? holycow 发表于 2015-3-8 00:29
我记不清了,好几年前深圳航空飞行员资历造假那事,最后是怎么回事?
不是资历造假,而是飞行经历不实,大部分是利用跳槽或是军转民的机会虚报飞行经历,但培训和执照肯定是真的。当然我也不是特别了解,而且这事儿应该是在10年以前出的,被查出的飞行员应该都被停飞,然后重新考核评估了。 holycow 发表于 2015-3-8 00:29
我记不清了,好几年前深圳航空飞行员资历造假那事,最后是怎么回事?
好像是把以前导航员和机械师的飞行时间也算到驾驶上了,深圳暴雨中降落重落地复飞再次重落地最后解体的那架737的驾驶就有这种情况,后来就全面整顿了。 刷神牛,刷神牛
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