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楼主: holycow
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[科普知识] B-2591的奇幻漂流(中)

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  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 08:28
  • 签到天数: 2147 天

    [LV.Master]无

    21#
     楼主| 发表于 2015-3-7 10:43:58 | 只看该作者
    本帖最后由 holycow 于 2015-3-6 18:52 编辑 9 H; M/ ^( P: ?) e" R$ H/ D
    老票 发表于 2015-3-6 18:37
    ' l9 |0 o0 [4 m) Z问个小白问题:  俄航多年来一贯如此,行业准入资格是怎么拿到的?   国内可以官商勾结或者政治意志,国际 ...

      p& U8 F' o, R8 o
    4 x  t% y' H9 p6 i6 p' e, E7 z+ x, E冷战时候哪个国家敢不让Aeroflot飞?5 G4 _4 T4 i. z/ k
    . K/ O. c+ n0 x2 r, Y, {
    俄航现在还算可以,2000年以来只出了这一起,而且严格来说俄航北方不算俄航,是总部在阿尔汉格尔斯克的一个股份公司,用俄航北方的牌子替俄航飞一些航线。出了这事以后俄航就不用他们了。
    0 d# X% }" N" t  E9 P) [; O1 f6 @- L) @0 C3 N
  • TA的每日心情
    慵懒
    2021-2-13 22:09
  • 签到天数: 614 天

    [LV.9]渡劫

    22#
    发表于 2015-3-7 12:24:38 | 只看该作者
    人命关天的事儿,想不到居然能够这么乱七八糟
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    23#
    发表于 2015-3-7 22:03:22 | 只看该作者
    橡树村 发表于 2015-3-6 10:37
      Z& l5 e" ?$ g6 B  k6 x人家可是号称拿的我这个学校的学历!
    4 R  W8 B  ?3 C5 W4 c$ u3 x4 {4 X4 {( f6 V+ e
    据说是从来没拿到过,而且不止一个人。 ...

    + [( S- Y/ V# ]
    7 t: b/ J9 O0 I: _( l如果是从来没拿到过。。这个。。如果这几个飞行员只有很短的时间飞过几次商用航线的话,还可以看作是个别事件,否则且不说雇佣他们的航空公司无法无天到什么地步,南非适航当局的监管在那里啊?
    # ?; c" h7 z$ ^9 i/ S3 _7 }% A) J不管怎么说,这要是在国内发生,绝对是要死一大批人的节奏。。而且相关人员可能要负刑事责任。。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
  • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2015-3-7 22:58:23 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2015-3-7 22:03
    ; g1 Y& G& z) y* L+ P$ l2 q$ }如果是从来没拿到过。。这个。。如果这几个飞行员只有很短的时间飞过几次商用航线的话,还可以看作是个别 ...

      X! H4 `+ j" x. C; m3 h$ b好几年前的新闻,现在搜不到了,所以不知道最后咋解决的。
    2 ?2 }) B0 u3 d4 {9 p- h

    该用户从未签到

    25#
    发表于 2015-3-7 23:15:59 | 只看该作者
    TNND,看了怕怕。Aeroflot坐过一次,伊斯坦布尔到圣彼得堡,无惊无险,但要是俄航是这个德性,下回不敢坐了。中国的民航不至于这么无法无天吧?

    该用户从未签到

    26#
    发表于 2015-3-7 23:17:38 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2015-3-5 21:284 E, @1 o$ L% g
    所以说坐俄航是需要勇气的~安全着陆是需要热烈庆祝的~~~~
    4 c& }: O9 j; y5 F5 ?, p* J% |' ]
    俄罗斯人坐飞机,安全着陆时有集体鼓掌的习惯,我也碰到过,看来是有原因的。
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 08:28
  • 签到天数: 2147 天

    [LV.Master]无

    27#
     楼主| 发表于 2015-3-8 00:29:34 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2015-3-7 06:03( Q9 Z8 X- h" H+ Y! R4 f. \5 N
    如果是从来没拿到过。。这个。。如果这几个飞行员只有很短的时间飞过几次商用航线的话,还可以看作是个别 ...
    8 H, X; D2 {/ p% v& i
    我记不清了,好几年前深圳航空飞行员资历造假那事,最后是怎么回事?
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    28#
    发表于 2015-3-8 09:27:09 | 只看该作者
    holycow 发表于 2015-3-8 00:29
    0 c# s/ R& e9 x, S% E% _" W" Q6 I我记不清了,好几年前深圳航空飞行员资历造假那事,最后是怎么回事?

    ; l. ]+ J/ u, I* }5 E不是资历造假,而是飞行经历不实,大部分是利用跳槽或是军转民的机会虚报飞行经历,但培训和执照肯定是真的。当然我也不是特别了解,而且这事儿应该是在10年以前出的,被查出的飞行员应该都被停飞,然后重新考核评估了。

    该用户从未签到

    29#
    发表于 2015-3-8 20:31:21 | 只看该作者
    holycow 发表于 2015-3-8 00:29
    - _5 s  l+ {" t2 v我记不清了,好几年前深圳航空飞行员资历造假那事,最后是怎么回事?
    - N) N4 j7 f! ]) [; m1 K
    好像是把以前导航员和机械师的飞行时间也算到驾驶上了,深圳暴雨中降落重落地复飞再次重落地最后解体的那架737的驾驶就有这种情况,后来就全面整顿了。
  • TA的每日心情
    开心
    2025-3-30 11:48
  • 签到天数: 1064 天

    [LV.10]大乘

    30#
    发表于 2019-2-13 23:53:43 | 只看该作者
    刷神牛,刷神牛
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