定风波 发表于 2014-8-28 21:39:12

王伟事件的真相果真如此?

今天这个帖子说王伟撞机没有跳伞是因为根本没给带伞,还说海军把这事给办的跟普通民间交通事故似得,乱七八糟。老大们来辟个谣吧

http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5NDQyODAwMQ==&mid=200581225&idx=3&sn=2c45a3be59b697d4a300f7bd466977a9&scene=2&from=timeline&isappinstalled=0#rd       

xlan1976 发表于 2014-8-28 23:15:59

我没维护过军用飞机,不太清楚弹射座椅是怎么维护的。不过,按照我维护过的飞机的经验,象这类设备,一般应该是在定期检修或是到寿更换的情况下才会拆下的吧,平常都是一直装好在一起的,不大可能每次起飞前决定装不装{:215:}更何况飞机一起飞就不能保证不出事,弹射座椅又不是只是在战时才起作用。。
另外那个飞机打捞的图片看着很别扭,人的比例太大了。。

MacArthur 发表于 2014-8-28 23:40:42

八九不离十吧。。。

说什么“贺鹏飞向中央请求击落”纯粹是事后往脸上贴金。下面那段儿才是真实经历:陵水机场完全没有防备,被打了个措手不及。

管理松懈 -- 与其说飞机没装降落伞,我更相信是弹射椅里头根本没装弹射弹 -- 老八的弹射椅里头要单独填装弹射弹,每次起飞前要由地勤装上去,飞机落地后要由地勤再给拆下来封装好。弹射弹属于火工品,有危险,还需要单独封存。。。 地勤老这么拆下来装上去地倒腾嫌麻烦,时间久了干脆就懒得往里装。。。

王伟不可能知道里头有没有 -- 他所能做的只是紧急情况下拼命地拉弹射手柄。。。 但是什么事情都没有发生。。。 也不可能发生。。。

撞了之后地面束手无策,不知所措,只好让僚机飞回来。。。 压根就没想起拿美国飞机怎么办。。。

僚机直接就走了,连个坐标都没有标记,导致后来几天“漫天撒网”式打捞。。。

美国飞机并不是跟着僚机飞回来的 -- 当时他们的情形也很危险,飞机失稳,高度一口气掉了8000英尺,一度以为要坠海了,所有人都穿上了海上救生衣。。。 直到最后一刻机长才勉强稳住了飞机。。。。 然后指示导航员找离这里最近的机场。。。 然后才发现唯一能飞到的机场就是陵水机场。。。

据美国人回忆:飞机落地后,滑行到跑道尽头停稳。过了足足一刻钟之后,才有一个人骑着自行车晃晃悠悠地过来,告诉他们关上发动机。过了半个小时,才开过来一辆卡车,满载着武装士兵,要求他们下飞机。美国人在飞机上已经等得不耐烦了。。。

陵水机场第一次处理类似问题,毫无经验 -- 按照海难救助的方式,而不是敌对交战方式,把这帮美国人当作救上来的难民一样,集体安置在食堂里;没有及时分离关押。。。 其实分离也没有用,老美坐在跑道上坐等了半个钟头,什么都准备好了。。。

这事儿把386雷得不轻倒是真的 -- 从没想到自己的空军基地居然如此防卫松懈,人家想来就来,来了竟然还没人打招呼。。。


建丰 发表于 2014-8-28 23:51:28

MacArthur 发表于 2014-8-28 23:40
八九不离十吧。。。

说什么“贺鹏飞向中央请求击落”纯粹是事后往脸上贴金。下面那段儿才是真实经历:陵 ...

那时候的共军真够可以的。:Q

然后203 发表于 2014-8-29 00:52:10

建丰 发表于 2014-8-28 23:51
那时候的共军真够可以的。

现在的可能也不咋地。
之前军队经商十几年,有些规则可能已经潜移默化下来了。要整顿不是十年二十年搞得定的。

虽然抢险救灾、新装备什么的看得人很振奋,但是军队的那股朴实扎实的作风,还有待检验。

蓦然回首 发表于 2014-8-29 01:01:42

913留下的恶果,终于尝到苦涩的滋味儿了

MacArthur 发表于 2014-8-29 01:50:39

本帖最后由 MacArthur 于 2014-8-28 13:05 编辑

蓦然回首 发表于 2014-8-28 12:01
913留下的恶果,终于尝到苦涩的滋味儿了
Exactly。。。 看西西河那个开酒庄的老潘写的东西,就知道913对于空军的冲击有多大了。。。 本来空军就不如陆军有传统,有荣誉感。。。 又不像海军那样以小胜大,屡战屡胜。。。 开摊儿的那拨人基本上都因为政治运动被整肃下去,换上来的各行各业的都有,就是没有懂业务的。。。

再加上那几年军队经商 -- 空军本来就是砸钱的能手,摊子大,漏洞多,想守身如玉都难。。。 什么都干,就是不干正事儿;什么都会,就是不会打仗。。。 捅这种“丢了面子丢里子”的漏子是早晚的事儿。。。

别看现在又是枭龙又是黑丝带,真要跟米帝开练,空军仍然是最不能让人放心的兵种。
{:216:}

一身轻松 发表于 2014-8-29 02:06:53

本帖最后由 一身轻松 于 2014-8-29 02:28 编辑

MacArthur 发表于 2014-8-29 01:50
Exactly。。。 看西西河那个开酒庄的老潘写的东西,就知道913对于空军的冲击有多大了。。。 本来空军就不 ...

说错了,仔细看了原文,胡说为多,因为有个后来参与了整个事情的老兄,当天正在跟我一起吃大排挡

主要错误点:

僚机根本无资格联系军委;事实上在EP-3落地后2个多小时,军委才知道这个情况,才下令扣押飞机检查设备——但机内设备已经被砸光了,这是去检查了飞机的老兄说,他对当地领导毫无临变能力恼火不已;EP-3被撞后仍然具备飞行能力,是被僚机押回来的,事后检查僚机火控系统发现主要电路处于通路,也就是说僚机是准备随时开火的;弹射座椅内的火药柱在不拆开座椅的前提下取不出来的,而王伟当时飞的是战备机,非维护状态下是不拆开座椅的。等等等等~``

那个所谓的照片也明显有问题:按照他自己的说法,没跳伞的话,遗体应该在飞机里,可是官方的说法是“飞行员失踪”~``

还有,王伟是海军的~``

所以结论是,现在的人黑共军真是无所不用其极~``

tanis 发表于 2014-8-29 02:20:05

MacArthur 发表于 2014-8-28 23:40
八九不离十吧。。。

说什么“贺鹏飞向中央请求击落”纯粹是事后往脸上贴金。下面那段儿才是真实经历:陵 ...

搞了这么长时间,那还有屁高技术剩下来啊。。。 砸他么都砸完了。。。

tanis 发表于 2014-8-29 02:42:41

一身轻松 发表于 2014-8-29 02:06
说错了,仔细看了原文,胡说为多,因为有个后来参与了整个事情的老兄,当天正在跟我一起吃大排挡

主要错 ...

原来迟了两个小时。。。

MacArthur 发表于 2014-8-29 02:56:29

本帖最后由 MacArthur 于 2014-8-28 13:57 编辑

一身轻松 发表于 2014-8-28 13:06
...EP-3被撞后仍然具备飞行能力,是被僚机押回来的
你朋友的说法跟美军机长Shane Orsborn的回忆录不符。。。 美国人回忆说撞了之后两架米格都消失了,只他们自己找路飞过去的,他们本来就是来侦察的,又不是空中突击陵水机场,根本就没有准备相关航线航路图,完全是靠地图和机上仪表飞过去的。。。

再说如果真是僚机押回来的,陵水地面会那么措手不及??
{:215:}



一身轻松 发表于 2014-8-29 03:14:55

MacArthur 发表于 2014-8-29 02:56
你朋友的说法跟美军机长Shane Orsborn的回忆录不符。。。 美国人回忆说撞了之后两架米格都消失了,只他们 ...

那老兄是事后去拆飞机的,僚机说法应该是他听别人说的

即使抛开这一点,还是太多的矛盾之处

xlan1976 发表于 2014-8-29 08:59:25

MacArthur 发表于 2014-8-29 02:56
你朋友的说法跟美军机长Shane Orsborn的回忆录不符。。。 美国人回忆说撞了之后两架米格都消失了,只他们 ...

在这里我同意一身轻松的大部分说法{:215:}
被僚机押回来这个有待证实,但弹射座椅的问题显然一身轻松说的更靠谱,原文那个明显是个外行。。
另外美国人的回忆也不一定是真的,出了这种事,大家都会往自己脸上贴金{:215:}自打我看过ALOHA那架737的事件经过之后,我觉得美国人的诚实也就是那么回事{:215:}

伯威 发表于 2014-8-29 10:13:14

各种说法,有趣。感觉越后的帖子越进一步修正靠近事实,感觉而已。{:191:}

猫元帅 发表于 2014-8-29 10:18:45

tanis 发表于 2014-8-29 02:20
搞了这么长时间,那还有屁高技术剩下来啊。。。 砸他么都砸完了。。。

你信不信从掉落海滩的响尾蛇和南联盟击落的F-117上面可以获得有用信息?如果信的话,那么打砸设备根本就不是什么事。

tanis 发表于 2014-8-29 11:44:44

猫元帅 发表于 2014-8-29 10:18
你信不信从掉落海滩的响尾蛇和南联盟击落的F-117上面可以获得有用信息?如果信的话,那么打砸设备根本就 ...

这个还真不好说。。。毕竟被击落属于意外。而迫降不是会有专家制定的程序,按程序销毁设备么?

黑洞的颜色 发表于 2014-8-29 12:09:10

tanis 发表于 2014-8-29 11:44
这个还真不好说。。。毕竟被击落属于意外。而迫降不是会有专家制定的程序,按程序销毁设备么? ...

见诸报端的也就是斧子?

大脚丫 发表于 2014-8-29 12:29:30

猫元帅 发表于 2014-8-29 10:18
你信不信从掉落海滩的响尾蛇和南联盟击落的F-117上面可以获得有用信息?如果信的话,那么打砸设备根本就 ...

飞机上的只不过是些设备使用人员,他们主要还是销毁数据为主,一般来说,电子设备根本就不好砸,不是设计人员很难知道哪里是关键!

反过来去看飞机的都是设计制造方面的专家,他们才是很多东西看一眼就明白了的人。

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前面有人说飞机坠落点的坐标没标明,我觉得这是对现代雷达系统没有了解的说法。雷达是有记录系统的,只要查询一下记录的数据就可以判断了。

至于说当年的撒大网找寻,其实不是不知道地点,是为了防止美国人上岛来抢飞机。这个是我在网上看到的一种说法。

四处张望 发表于 2014-8-29 14:04:10

这帖子一出,就有人说这照片是假的了

库布其 发表于 2014-8-29 14:04:24

MacArthur 发表于 2014-8-29 02:56
你朋友的说法跟美军机长Shane Orsborn的回忆录不符。。。 美国人回忆说撞了之后两架米格都消失了,只他们 ...

翻了翻这个访谈,确实撞了以后就没有提到过第二架飞机的事情了。
http://www.pbs.org/wgbh/pages/frontline/shows/china/interviews/osborn.html
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