1cat 发表于 2013-8-28 22:44 static/image/common/back.gif
英朗好像是新设计的一款，我一哥们是瞧上了0-100加速8秒多和操控性上，家车里面很少见。在欧洲是不是用雅 ...
你说的可能是英朗GT那个三厢车，那个是全新设计的，两厢英朗XT就是雅特，我不太能明白英朗这个车的定位，不上不下的，要说那价钱，我加点都可以开高尔夫GTI了……
晨枫 发表于 2013-8-28 18:22 static/image/common/back.gif
买车以耐撞为第一要求绝对是外行话。安全的第一要求是别撞，戴安娜和男朋友坐的大奔驰安全性绝对超过别克， ...
看晨大试车记之前还不知道戴安娜他们是坐S280 撞的。不过坐在S Class里的确有种敢撞坦克的冲动。。。 日车在米国的测试纸面数据没的说~ 最近在路上看到好多老头老太开Avalon~~我也推荐Tiguan或者XC60.:lol
tanis 发表于 2013-8-28 10:28 static/image/common/back.gif
看晨大试车记之前还不知道戴安娜他们是坐S280 撞的。不过坐在S Class里的确有种敢撞坦克的冲动。。。 日 ...
俺还是强力推荐 outback。空间比xc60这些大，但整车扁宽，稳定性好。
1cat 发表于 2013-8-28 21:52 static/image/common/back.gif
老君威就是上面一款，你上面的照片在国内叫别克新世纪，其上市时间听名字就知道，还有一款君威是新世纪的 ...
别克在美国的原始定位是中高档车，在雪佛兰和凯迪拉克之间。警察不会大规模使用中高档车的。你不会是看了电影电视剧里侦探开别克就想当然了吧~
历年通用出品的警车如下：
Chevrolet Bel Air (PPV;1959–1975, up until 1981 for Canada)
Chevrolet Biscayne (PPV;1959–1972, up until 1975 for Canada)
Chevrolet Camaro (B4C; 1991–2002)
Chevrolet Caprice (PPV; 1991–1996)
Chevrolet Celebrity (SSP; 1984–1986)
Chevrolet Express (SSP; Prisoner Transport)
Chevrolet Impala/Caprice (PPV; 1977–1990)
Chevrolet Impala (PPV; 2000–2005)
Chevrolet Impala (PPV; 2006-2013*)
Chevrolet Lumina (PPV; 1996–1999)
Chevrolet Malibu (PPV; 1979–1983)
Chevrolet Nova (PPV; 1975–1979)
Chevrolet Tahoe (PPV; 1999–1999, 2005–present)
Chevrolet Tahoe (SSP; 2001–present)
Holden Caprice (Chevrolet Caprice) (2011-)
Hummer H1 (PPV)
当然，buick有零星的出现在警车队伍的可能： 1， 缴获的赃车被警队征用。2， 有些地方的警局，警察可以自己选车，不过警队只出到标准用车的价格，之间相差的价格由警察个人承担。3， 少数的特殊任务伪装车。
冰蚁 发表于 2013-8-28 23:30 static/image/common/back.gif
俺还是强力推荐 outback。空间比xc60这些大，但整车扁宽，稳定性好。
refinement不如欧洲车~：） 而且subaru以内饰简陋著称~~:lol outback的隔音怎么样？开过Forester，挺吵的。。。
本帖最后由 逆天废柴 于 2013-8-28 23:48 编辑
美女选车的问题在于是否听从爹地的安排。大家讨论半天啥车咋样，还是没挠到痒处。
我提一个解决方案：美国租车便宜，lease一辆别克，每月估计一两百，照着半年开。好不好适不适合，出来遛遛，反正娘亲在身边，各种正面负面反馈能及时传到爹地耳朵里面，至于信息的取舍~~{:212:}完全按照自己的心情来。
在此期间再努力提高车技（我多年以前有一辆别克君威，肉的一塌糊度，操控差到简直不敢高速公路上变线超车，百公里17个油，靠，要不是顶账过来还真没有机缘体验。但是这么糟糕的车，确实提高了我的驾驶技巧，处理问题的经验，磨练了意志，提高了对挑衅的容忍度，总的来说安全多了。）再根据实际情况听从内心的呼唤~
车子还是MBA这个级别让人基本满意，当然量力而行camord也不错，毕竟是勤劳勇敢对性比超敏感的人民的选择。
最好赶快找个LD，这个问题就可以交给他，让他烦恼并快乐着啦{:soso__13165319925079696742_3:}
tanis 发表于 2013-8-28 23:41 static/image/common/back.gif
refinement不如欧洲车~：） 而且subaru以内饰简陋著称~~ outback的隔音怎么样？开过Forester，挺吵的 ...
装备说明：上海通用在老别克的GS上率先采用了北美警车底盘，市场反应极好。所谓的北美警车底盘也并不只是噱头，之前别克系列的悬挂给人的感觉是典型的美国大车风格，软，非常的软，能滤掉路上绝大多数的颠簸，却让驾车人总找不到跑感，驾驶感不爽。而换过北美警车底盘的别克则明显硬朗了起来，过弯的操控感很像欧洲车，侧倾也小了很多。最后，上海通用在推出全新的君威系列时，决定全部沿用GS的北美警车底盘，在此基础上做了一个FACE-LIFT，增加了诸多配置并在车内风格上也越来越有欧洲高档车之风。
杀伤力：君威的静音性在国内算得上是首屈一指，这其中，其实底盘和悬挂的功劳甚大，两者的配合为车厢内挡住了绝大多数的路噪和胎噪。
采用了新底盘和悬挂系统的君威，给了驾车者更好的操控感和路感，同时后座的舒适性也并没打折扣，更稳定一些的乘坐感也许比软绵绵的感觉会更让人舒服一些，至少坐君威晕车的人比坐“老别克”的少了很多。最后值得一提的是这个底盘的耐用性，想想美国大片里的警匪飚车场景，十年以上不出意外，才称得上是警车底盘吧。
上面摘的是东方网的资料，是从GS做到君威的厂家通稿估计。下图是从别克世纪(GS)改款后的君威http://sports.eastday.com/eastday/finance/cys/fylxzt/node20332/images/00065507.jpg
厂家惯于云里雾里，挨边的可能也就是加粗了几根连杆，说这些是为了说明我没胡说。
逆天废柴 发表于 2013-8-28 23:43 static/image/common/back.gif
美女选车的问题在于是否听从爹地的安排。大家讨论半天啥车咋样，还是没挠到痒处。
我提一个解决方案：美国 ...
lease一签就至少两年~ 现在别克有还不错的deal是239一个月+不到2k的首付。
tanis 发表于 2013-8-28 10:41 static/image/common/back.gif
refinement不如欧洲车~：） 而且subaru以内饰简陋著称~~ outback的隔音怎么样？开过Forester，挺吵的 ...
同事开，感觉还可以，不算吵。关键是价钱啊。价钱和crv差不多，性价比比xc60高多了。内饰简陋嘛，可以自己装饰一点，然后多看看就顺眼了。{:191:}
tanis 发表于 2013-8-28 23:48 static/image/common/back.gif
lease一签就至少两年~ 现在别克有还不错的deal是239一个月+不到2k的首付。
能转吗？车能换吗？不行直接取消，再签别的车，开始把合同谈好。
要不去车行租一个月，时间长度也差不多了。
逆天废柴 发表于 2013-8-28 10:54 static/image/common/back.gif
能转吗？车能换吗？不行直接取消，再签别的车，开始把合同谈好。
要不去车行租一个月，时间长度也差不多 ...
不能转。换也只能换同款车吧。取消好象开始的deposit 就没了。
1cat 发表于 2013-8-28 23:47 static/image/common/back.gif
装备说明：上海通用在老别克的GS上率先采用了北美警车底盘，市场反应极好。所谓的北美警车底盘也并不只是 ...
用警车底盘和当过警车是两码事。国内的新闻乱写。路感从软绵绵到硬邦邦，这个只要把悬挂调硬就行~ 第四代buick regal还是chevy impala前任lumina的马甲。而Impala/lumina又恰恰是被用做警车的。 不过在那个年代，全美最流行的警用轿车是福特的crown vectoria secret {:soso_e113:}，她是用truck底盘的。
冰蚁 发表于 2013-8-28 23:51 static/image/common/back.gif
同事开，感觉还可以，不算吵。关键是价钱啊。价钱和crv差不多，性价比比xc60高多了。内饰简陋嘛，可以自 ...
如果和CRV比，我也推荐outback~{:191:}
逆天废柴 发表于 2013-8-28 23:54 static/image/common/back.gif
能转吗？车能换吗？不行直接取消，再签别的车，开始把合同谈好。
要不去车行租一个月，时间长度也差不多 ...
很麻烦，中途改lease就算成功了，花的钱也比其他手段多得多~
如果rent的话，buick还真不好找。。。太小众了~
不过你说的对，关键是从不从父命的问题。。。其实我觉得就lease个两年，让老爸舒心得了~ 要说服的话，难度表太高。而且很有可能是信服口不服~
冰蚁 发表于 2013-8-28 23:58 static/image/common/back.gif
不能转。换也只能换同款车吧。取消好象开始的deposit 就没了。
凡事不能两全，还是牺牲林肯，富兰克林，华盛顿诸位大统领吧！
题外话：我觉得人民币名字起得好。全称是为人民服务的货币，虽然现实中是人民为了它鞠躬尽瘁死而后已。
tanis 发表于 2013-8-28 11:02 static/image/common/back.gif
如果和CRV比，我也推荐outback~
我觉得熊猫mm说出crv这款车的时候，已经把心理预期，对车的要求基本传递出来了。不用再费心猜了。照着去找就行了。她老爹的标准和她的要求是格格不入的，所以她才有此烦恼。:)
tanis 发表于 2013-8-28 23:38 static/image/common/back.gif
别克在美国的原始定位是中高档车，在雪佛兰和凯迪拉克之间。警察不会大规模使用中高档车的。你不会是看了 ...
这个GM警车的单子并不全，写Wiki的人恐怕岁数不大。加州高速巡警上世纪50年代就统一装备了鳖壳的Century 68。上世纪80年代火奴鲁鲁警察局装备的也都是鳖壳。DC警察也用过不少鳖壳的打飞机。上世纪90年代以后除了FBI倒是没听说有369用鳖壳了。
天边一只猴 发表于 2013-8-29 00:23 static/image/common/back.gif
这个GM警车的单子并不全，写Wiki的人恐怕岁数不大。加州高速巡警上世纪50年代就统一装备了鳖壳的Century...
显然不全嘛~ 不过至少cover了通用进入中国之后的时代~ 话说这个Century Model 68 还是挺经典的啊~~
冰蚁 发表于 2013-8-29 00:09 static/image/common/back.gif
我觉得熊猫mm说出crv这款车的时候，已经把心理预期，对车的要求基本传递出来了。不用再费心猜了。照着去 ...
其实单就车来看，个人更喜欢RAV4。。。{:214:}
1cat 发表于 2013-8-28 09:47 static/image/common/back.gif
装备说明：上海通用在老别克的GS上率先采用了北美警车底盘，市场反应极好。所谓的北美警车底盘也并不只是 ...
东方网真是在胡说。北美警车只是到近年来再也没有后驱平台（Cadillac除外）之后才被迫改用前驱的，但典型警车是Chevy Impassa、Dodge Charger。上图的Buick Regal时代，警车要是用前驱，都不好意思出门的。
路噪和底盘有关没错，但也和轮胎和弹簧（弹簧本身没有额外噪声，但硬弹簧使得不平路面时车体扭曲增加，传递轮胎噪声也更多，噪声增加）有关。配用警车轮胎和弹簧还想低路噪，这家伙开过警车吗？