本帖最后由 xlan1976 于 2013-3-28 16:15 编辑
一无所之 发表于 2013-3-28 15:57 static/image/common/back.gif
我这个人就是罗嗦。又想起个事情。
这玩意儿，在美国多少美金一个？
我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了{:195:}
带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT是＄16506.43{:218:}{:194:}
太TM贵了！
波音网上没给价格，这个是我们系统里的价格，按惯例应该是美元。。
xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10 static/image/common/back.gif
我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT ...
{:191:}，多谢多谢，这个价格肯定是美元价格，不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是人民币价格，那我就要说太便宜了，简直是白菜价。
这东西不卖贵点。 Schaevitz 吃谁去啊
你看看，我给你的照片里面，真把东西做成这样儿，达到那个性能。卖这个价钱真不贵。
现在你明白我为什么说，天上飞的都是有钱的主儿了吧～～{:191:}
一无所之 发表于 2013-3-28 16:17 static/image/common/back.gif
，多谢多谢，这个价格肯定是美元价格，不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是 ...
嗯，还有比这更过分的，罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管，钛合金的不到两米长的管子，价格比这个反推作动器还贵。。抵一辆大奔了{:198:}所以相比起来，确实这个价格就算公道了。{:191:}
xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10 static/image/common/back.gif
我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT ...
不过老实说，这个价格还是超出我的意料了。我以为在10000美元左右，长见识了～～谢谢{:210:}
xlan1976 发表于 2013-3-28 16:24 static/image/common/back.gif
嗯，还有比这更过分的，罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管，钛合金的不到两米长的管子，价格比 ...
一把抓住，别走您哪，还有事儿请教～～{:210:}
对于这个LVDT你们的标准流程，就是检查线路通断和量激励线圈和两组输出线圈的阻值么？还有其他操作和流程么？
另外再请教一下，这个传感器的型号是什么？呵呵
一无所之 发表于 2013-3-28 17:20 static/image/common/back.gif
一把抓住，别走您哪，还有事儿请教～～
对于这个LVDT你们的标准流程，就是检查线路通 ...
排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更换，航材部门会把拆下的件送到专门的部件修理单位去检测维修。
型号不清楚，因为我们不是按照型号辨别部件，而是按件号PART No，这个LVDT的件号是GM7184-5，生产厂家是KAVLICO CORP INC
本帖最后由 一无所之 于 2013-3-28 19:08 编辑
xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50 static/image/common/back.gif
排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...
明白你说的意思了，这东西就是没型号的。他应该被算在反推动作器里面，所以它只有部件号，没有型号。使用者没人关心型号了。多谢～{:soso_e112:}
xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50 static/image/common/back.gif
排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...
去他家网站看了一下，不出所料。这个是属于定制型号。没有任何资料。呵呵
奔着莫扎特这个名字进来的，结果一打开就看见满篇的HIV...
雪个 发表于 2013-3-28 15:18 static/image/common/back.gif
奔着莫扎特这个名字进来的，结果一打开就看见满篇的HIV...
果然被HIV吓到了
xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50 static/image/common/back.gif
排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...
这两天又有点新想法，新问题需要请教一下。
就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT，那么后续的机型想777 787上的反推动作器，还是使用LVDT么？再推而广之一点，除了波音，空客系列是否也在相同的位置用LVDT？
一无所之 发表于 2013-3-31 08:53 static/image/common/back.gif
这两天又有点新想法，新问题需要请教一下。
就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT， ...
777不知道，737和787都是这样的，空客飞机也如此。