晨枫 发表于 2013-2-28 12:36 static/image/common/back.gif
宝3不小啊，在美国都不算小车的，现在国内的人需要多大的车才够大？宝3要是小的话，那Mini就更小了。 ...
宝3一般算高端家用车，与之相比较的往往是价格30万左右的本田雅阁、别克君越等。
本田雅阁的三围是：4960×1860×1480；君越：5000×1858×1497，新宝3是4734×1811×1455，而老款宝3只有4531×1817×1421。在长度和宽度上比其他高端家用车少一大截。加上是后驱，车内空间更显狭小。作为家用车小了点。
晨枫 发表于 2013-2-28 13:49 static/image/common/back.gif
RCZ就是法国版的TT。据说属于“好看不中用”型，实际性能一般，而且那个顶使得后座空间高度痛苦。 ...
RCZ比mini宽很多，貌似也更低矮些。据说轮胎也比mini宽，貌似弯道上更稳当些。
最近想换辆车。宝马奔驰太显眼，大众辉腾据说修理很难，陆地巡洋舰太笨......想来想去，居然看中了大众夏朗:L
看客 发表于 2013-2-28 01:08 static/image/common/back.gif
RCZ比mini宽很多，貌似也更低矮些。据说轮胎也比mini宽，貌似弯道上更稳当些。 ...
RCZ的车内空间肯定没有Mini大，做跑车很好，日常家用有点拥挤。
五月 发表于 2013-2-28 00:51 static/image/common/back.gif
宝3一般算高端家用车，与之相比较的往往是价格30万左右的本田雅阁、别克君越等。
本田雅阁的三围是：49 ...
这个东西不能完全看外部尺寸，packaging对车内空间的影响非常大。这一点上德国车的packaging通常比较好，美国车最差，日本车次之。你要是把Chevy Impala拉来，那尺寸可能都可以跟奔驰S系一拼了，但内部空间差远了。宽度足够，但前后空间一点不宽裕。雅阁也是一样。嘿嘿，因为我知道……
抱朴仙人 发表于 2013-2-28 03:09 static/image/common/back.gif
最近想换辆车。宝马奔驰太显眼，大众辉腾据说修理很难，陆地巡洋舰太笨......想来想去，居然看中了大众夏朗 ...
宝马奔驰现在北京上海满街都是，不显眼啦。{:191:}大众辉腾到底是哪一个型号，是Phaeton吗？那可是顶级大众，跟奔驰S系、宝马7系平级啊。仙人索性买一个路虎吧，不显眼，因为好多人都不认得。{:190:}
晨枫 发表于 2013-2-28 22:23 static/image/common/back.gif
宝马奔驰现在北京上海满街都是，不显眼啦。大众辉腾到底是哪一个型号，是Phaeton吗？那可是顶级大 ...
辉腾里面很宽敞，外面看也不是很扎眼，低调的奢华
Highway 发表于 2013-2-27 14:42 static/image/common/back.gif
老晨这篇好像是旧文了吧。
BMW这几年没出过3.5升的直六，叫35，是因为加了Turbo，但排量还是3升。从去年开 ...
奔驰在国内市场现在很不景气，一直被宝马和奥迪压着打
dragonnj 发表于 2013-2-28 22:42 static/image/common/back.gif
辉腾里面很宽敞，外面看也不是很扎眼，低调的奢华
需要修车的时候就知道有多痛苦了，大众的各种疼质量都不怎么样。再遇上２５０一点的４S店，有得罪遭了。
晨枫 发表于 2013-2-27 22:19 static/image/common/back.gif
这是新文呢。
新一代的4缸turbo还没有怎么开过，以前的开过，马力和扭力都不错，但曲线还是不好 ...
奔驰现在在内地可一点都不吃相，外观少创新，保养维修费用居高不下。新车定价过高，上市后又拼命减价保销量，损害了老车主的权益。本来奔驰的形象挺适合做官车的，奈何高端官车都基本被一汽奥迪垄断了，家用车市场又做不过宝马。无论是轿车还是SUV，奔驰现在都缺乏拳头产品。
猪头大将 发表于 2013-2-28 09:43 static/image/common/back.gif
奔驰在国内市场现在很不景气，一直被宝马和奥迪压着打
在全世界都差不多。奔驰太守旧了。
dragonnj 发表于 2013-2-28 22:42 static/image/common/back.gif
辉腾里面很宽敞，外面看也不是很扎眼，低调的奢华
W12~ 非常野兽~~稀饭稀饭！！
tanis 发表于 2013-3-1 03:40 static/image/common/back.gif
W12~ 非常野兽~~稀饭稀饭！！
W12, 3 bank, 那是闲得蛋痛，在汽车里面整这个花名堂。
下一步该不是搞星形发动机了
东湖珞珈 发表于 2013-3-1 04:13 static/image/common/back.gif
W12, 3 bank, 那是闲得蛋痛，在汽车里面整这个花名堂。
下一步该不是搞星形发动机了 ...
转子算不算星形~~
东湖珞珈 发表于 2013-3-1 04:13 static/image/common/back.gif
W12, 3 bank, 那是闲得蛋痛，在汽车里面整这个花名堂。
下一步该不是搞星形发动机了 ...
这个算是彻底的星形了~~
五月 发表于 2013-2-28 14:51 static/image/common/back.gif
宝3一般算高端家用车，与之相比较的往往是价格30万左右的本田雅阁、别克君越等。
本田雅阁的三围是：49 ...
其实宝3、奔驰 C 系， 奥迪 A4 都是紧凑型入门级
豪华车，和 雅阁 、君越 在尺寸上不是一个级别。你看在国外没加长的这三种车长度只有
4.5-4.6米，长宽高都算上和同一代的速腾差不多大。大约十年前的宝5才和同代的雅阁一般大。
晨枫 发表于 2013-2-28 22:18 static/image/common/back.gif
RCZ的车内空间肯定没有Mini大，做跑车很好，日常家用有点拥挤。
这个有可能。我也没见过RCZ，我的一点印象都是来自国内媒体的“测评”，比如这个:
标致RCZ与MINI COUPE对比导购
RCZ的发动机应该跟mini是同一款，这俩车放一块应该有可比性。不过国内的mini可以喝93号油，RCZ却只能加97号，马力也才156匹，不知道PSA是怎么想的。
晨枫 发表于 2013-2-28 22:20 static/image/common/back.gif
这个东西不能完全看外部尺寸，packaging对车内空间的影响非常大。这一点上德国车的packaging通常比较好， ...
我倒觉得日车的packaging更好，至少不比德系差，德系车给人的感觉是围绕机械设计的。
以后排空间为例，个人体验：
紧凑级Hatchback, 骐达最好，标致307次之，高尔夫再次之。
紧凑级sedan, 科罗拉和速腾相仿，都是刚刚够用，宝来最坑爹，往里钻就很费劲，坐进去膝盖就顶到前座靠背了。
紧凑、入门豪华：奔驰宝马因为是后驱车，加长之前的3系和C系后排空间真不怎么样。这个级别的日车没试过。
中型车：帕萨特、凯美瑞、雅阁的后排都足够充裕。
总的来说，其实紧凑级车的packaging最体现设计功力，到了中型车，总体尺寸摆在那儿，好点差点空间都够用。
奔驰和宝马比，还是奔驰舒服，有钱就买E350了。
不是所有的女生都喜欢MINI和甲壳虫，我老婆想天天开着去上班的车是：
F-150
猫元帅 发表于 2013-2-27 13:59 static/image/common/back.gif
我一哥们儿开奇瑞和宝马飙过，低挡的时候两者差不多，但是总动力相差太大了。 ...
是奇瑞哪个型号?只开过朋友的奇瑞A3,感觉1档离合点太高提速慢,有点像现代伊兰特的设计,变道响应也不算太快.