不仅仅是电池生产能力,而是整体的技术能力和组织大规模产业能力的下降. ...
准确de说是失去了工业能力,而且普通工业能力。 本帖最后由 四处张望 于 2024-12-7 18:40 编辑
晨枫 发表于 2024-12-7 00:54
智驾方面,电车、油车并无天然优劣吧?到了全面电传油门、转向、刹车也没有电车、油车的天然区别? ...
智驾的能耗不低,在需要OTA支持下基本上是一定需要一个比较大的电池的。如果用了比较大的电池,纯粹的油车就没有优势了,额外的电池重量是个负累。从整体方案上至少要大幅减少发动机和传动系统的重量,这就是现在的电混系统。 新世纪以来,欧洲的增长很少,已经远远落后中美了。
但是欧洲手里还有不少洋落,都给榨出来,世界上其他国家的人们,日子还有改善空间。
{:191:}{:191:}{:191:} 晨枫 发表于 2024-12-7 00:54
智驾方面,电车、油车并无天然优劣吧?到了全面电传油门、转向、刹车也没有电车、油车的天然区别? ...
全车的电力分配比如冰箱,对于全车状态外部态势和各个部件的感知,电车在这些方面肯定是强于油车的。
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