本帖最后由 晨枫 于 2023-5-12 16:30 编辑
MaverickZ 发表于 2023-5-12 15:28
国产新能源车出海，一个个比华为还黑，价格翻倍是最基本操作。
木兰国内起步价13万不到，英国2万6英镑 （ ...
要是这成为常态，欧盟以后控告中国就是price gouging而不是dumping了。{:187:}
就这价格还攻城掠地，要是按照“出口补贴”的剧本，那不是要斩尽杀绝了？反过来，欧洲车到中国还有生路吗？
按照欧拉好猫变身Mini的弄法，以后中国电车变身欧洲品牌还会更多。电车在一点上与早年coach builder相像：动力总成与车体设计基本脱钩，套个什么壳子……随意。电车加速已经不是问题，我想象不出再快还有什么意义，重心低也使得操控变成完全不同的挑战。
BMW还在走油电混搭的“通用平台”道路，油车、电车共用平台。奔驰、奥迪在搞48v“轻混动”。现在是稳妥路线，最大程度利用油车的传统优势，但要是没有跟上电车的势头，有可能被永久性地甩下。要是油车的路径依赖锁死了未来发展，损失是永久性的。劳斯莱斯、法拉利也在试图转电，成本和技术不是问题，但路径依赖太深，怕丢了“魂”，一步三回头，以后可能也就手表中百黛菲利的命，自己把自己锁入云霄。
在上海车展期间，沃尔沃号称：新势力会的我们三年就学会，我们会的新势力十年也学不会。未来十年可能真是传统车厂的生存窗口：change or die。
买比亚迪电车，早晚倒大霉。{:191:}
中国汽车的华为，嗯，准确地说，是上个世纪的华为。
MaverickZ 发表于 2023-5-13 05:28
国产新能源车出海，一个个比华为还黑，价格翻倍是最基本操作。
木兰国内起步价13万不到，英国2万6英镑 （ ...
卖高价，估计一方面是运力不足，高价导致各车厂开始自建船队。
另一方面可能是因为关税和销量小导致的运营售后成本偏高。
相信这个问题会改善的。
但是能卖高价，意味着满足目标人群的消费预期。有钱挣为何要浪费。
毕竟省下的燃油和税支出可是实实在在的。
至于定价，这是个商务问题。
就像Alphard，卖上百万，实际上是目标客户需要一款这个价位的商务车。反过来，真等到哪天降价，反而可能卖不动。这在路虎的极光上体现的很明显。
晨枫 发表于 2023-5-13 04:07
Smart可能也快要标黄色了，好像Smart也归吉利名下了？
Mini也“身在马营心在猫”？ ...
电动 smart 已经出来了，就是吉利的
卖的还挺贵，好像要差不多 18 万人民币的样子
个头比SMART 油版大多了，是个跟 honda fit 差不多大的四座车
漂亮是挺漂亮的
MaverickZ 发表于 2023-5-13 05:28
国产新能源车出海，一个个比华为还黑，价格翻倍是最基本操作。
木兰国内起步价13万不到，英国2万6英镑 （ ...
没办法，谁让欧洲市场人傻钱多车少……
国内中小型电动车的竞争赛道太卷了
料理鼠王 发表于 2023-5-13 08:55
卖高价，估计一方面是运力不足，高价导致各车厂开始自建船队。
另一方面可能是因为关税和销量小导致的运 ...
关键还是看友商吧， 随行就市。
上修卫星下修表，名爵荣威修不了;P
上汽这几年在国内的名气弄坏了，荣威出了上海基本就很少看到了
zhouzp 发表于 2023-5-13 08:53
买比亚迪电车，早晚倒大霉。
请问 比亚迪电车怎么了？
大黑蚊子 发表于 2023-5-12 19:47
电动 smart 已经出来了，就是吉利的
卖的还挺贵，好像要差不多 18 万人民币的样子
个头比SMART 油版大多 ...
https://carnewschina.com/wp-content/uploads/2022/04/smart-1-china-1.jpg
是这个？不是太喜欢。
晨枫 发表于 2023-5-13 12:03
是这个？不是太喜欢。
其实这个大小已经跟mini差不多了
Smart 走mini的路，让mini无路可走{:191:}
大黑蚊子 发表于 2023-5-13 03:32
其实这个大小已经跟mini差不多了
Smart 走mini的路，让mini无路可走
那还是Mini好看。
teeger 发表于 2023-5-13 10:42
请问 比亚迪电车怎么了？
不好说，不能说，心中有数就行{:191:}
本帖最后由 MaverickZ 于 2023-5-13 23:18 编辑
沃尔沃EX30也来了。昨天收到沃尔沃的邮件, 6月7日。
smart #1， 极氪X还有沃尔沃EX30这三兄弟哪个外壳好看？
本帖最后由 晨枫 于 2023-5-13 09:07 编辑
MaverickZ 发表于 2023-5-13 08:54
沃尔沃EX30也来了。昨天收到沃尔沃的邮件, 6月7日。
估计是吉利亲妈生的，看轮廓像极氪X的变型。
https://p1-dcd.byteimg.com/img/motor-article-img/85a01a6724bc4c50b329403eea544891~noop.webp
在上海车展上开到，很不错的小电SUV。
https://x0.ifengimg.com/ucms/2023_12/581CFB385EB7D135C6C8D2B264CE83835CC8A1AA_size84_w941_h627.jpg
大中屏可以左右滑动，从来没有看到过这样的设计
晨枫 发表于 2023-5-13 23:04
估计是吉利亲妈生的，看轮廓像极氪X的变型。
不用估计，就是换壳。
同一个底盘已经有3辆车了，
Smart #1英国现在预售4万英镑
https://uk.smart.com/en/hashtag-one/launch-edition/
MaverickZ 发表于 2023-5-13 09:10
不用估计，就是换壳。
同一个底盘已经有3辆车了，
Smart #1英国现在预售4万英镑
4万英镑！太黑了！
晨枫 发表于 2023-5-14 00:05
4万英镑！太黑了！
在国内定价17.9万，相当于2万磅。
运费+关税+运营成本+品牌溢价，定在4万也是正常。
毕竟用上后就省了燃油税。
当然这个价格也参考了Mini的定价，本来就想拉高一下品牌。不图走量。
为将来的Zeekr登陆做好准备。
料理鼠王 发表于 2023-5-13 20:19
在国内定价17.9万，相当于2万磅。
运费+关税+运营成本+品牌溢价，定在4万也是正常。
毕竟用上后就省了燃 ...
运费没那么多，关税也没那么多。再说，国内定价也是包含利润的，还不少。这是标价，不是售价。
今天看到米国一个新闻，说中国汽车出口占用了大量汽车用集装箱，以至于韩国汽车没有集装箱可用~~2333