本帖最后由 胖子 于 2012-4-17 11:48 编辑
不爱吱声 发表于 2012-4-17 02:28 static/image/common/back.gif
我的理解是高档品卖的是设计吧，比如说卖衣服的话，其实技术上差别也不大，材料选用差别也不大，就是说技 ...
国家地理有一个“伟大工程”系列片，其中几辑讲豪车的制造，有布加迪、R8、科尔维特等，堪称完美的广告片。
片中很大篇幅讲这些奢侈品的独创设计和工艺------人工组装发动机，专门team调教......看完之后就感觉这些车达到了外观与性能的极致和谐；每一个弧度都符合空气动力学，每部分的选材都满足最佳配重。
总之就是每一款好车都有其独到的精髓：ferrari的壳一定最适合ferrai的底盘，换到lamborgini底盘上就不配对。
而共用平台难免让人感觉这是降低成本的举措，仅仅是换壳也会让高端消费者质疑不能达到应有的高度。
分享个视频
http://you.video.sina.com.cn/api/sinawebApi/outplayrefer.php/vid=64983182_1303929714_aE3hSSU6B2fK+l1lHz2stqkP7KQNt6nkimq3slCtIg9dQ0/XM5GfZtQP4yjeAtkEqDhAQpw2ff0n3x8/s.swf
本帖最后由 不爱吱声 于 2012-4-16 22:07 编辑
每一个弧度都符合空气动力学，每部分的选材都满足最佳配重。
多半是广告用语了。
谢谢你的录相连接，我学习一下。
晨枫 发表于 2012-4-17 11:41 static/image/common/back.gif
GTR属于那种“纯技术”型跑车，性能绝对超群，但是感觉上差一点。要飙车没得说，要品味就品不出多少味道 ...
GTR加拿大大概是多少钱啊，国内问了下，报价160，现金买的话最低是137万。。。。{:205:}
唉，东湖大哥买的皮卡不到3万美刀，国内要69万。。。。{:205:}怎不让人仰天长号不自禁。。。。。
晨枫 发表于 2012-4-17 11:41 static/image/common/back.gif
GTR属于那种“纯技术”型跑车，性能绝对超群，但是感觉上差一点。要飙车没得说，要品味就品不出多少味道 ...
和首长说话，就要说首长能彻底理解的。
老大的营销学的真到位。{:222:}
胖子 发表于 2012-4-16 21:47 static/image/common/back.gif
国家地理有一个“伟大工程”系列片，其中几辑讲豪车的制造，有布加迪、R8、科尔维特等，堪称完美的广告片 ...
这是有点广告做法了，科技不是巫术，道理都是一样的，没有Ferrari的技术用到Lamborghini上就不能用的道理。但各自对设计的重点有所不同，共用平台就需要折中。最重要的是，没有了那种“量身订造”的感觉。
胖卡门 发表于 2012-4-20 04:51 static/image/common/back.gif
GTR加拿大大概是多少钱啊，国内问了下，报价160，现金买的话最低是137万。。。。
唉，东湖大哥买 ...
GT-R在加拿大的标价是109900加刀，美国是96820美刀。折人民币比国内报价便宜一半。中国市场真是宰人。但这是市场，要是没有人肯出这个价，他也就报不高。这是愿打愿挨的事情。
我觉得这个肯定大卖~ 凡是豪华品牌出的SUV通通是cash cow啊~
真漂亮啊！
这是宾利头款SUV概念车，还没正式量产，大家审美 观不一样吧，我觉得这车好看
top gear有一集专门对这个车吐槽了一番 主要是那对大圆眼看着总是觉得有点不对 却又说不出来问题在哪
路虎卫士和奔驰G也是圆大灯 却觉得非常和谐
其实还可以嘛,不要钱我肯定要:lol
煤老板今年也不行了
呵呵，还好啦！只要是Bentley的出气栅，就具美感
晨枫 发表于 2012-4-17 11:41 static/image/common/back.gif
GTR属于那种“纯技术”型跑车，性能绝对超群，但是感觉上差一点。要飙车没得说，要品味就品不出多少味道 ...
晨老大现在情商是噌噌的涨啊---你这样形象的比喻，首长立马心领神会。
男车模？显然不懂煤老板的口味
像路虎。
恶品味是可以战胜贵族品味的。煤老板们，雪鸦片战争之仇、毁了英国汽车就看你们的啦！
煤老板是中国复仇的希望啊{:198:}{:198:}
真帅气！本所长以后发了一定要买一台回去接干女儿！
晨枫 发表于 2012-4-17 02:38 static/image/common/back.gif
高档产品买的是感觉，所以即使技术上共用平台没有问题，感觉上不好。比如说，iPhone镶嵌钻石卖你10万刀， ...
还是用奢侈品作例子来说名吧。
奢侈品要具有三个特点，一，稀少性；二，独一性；三，公众认可。
为什么，因为奢侈品的用途，不是在表明拥有者有多少钱，而是表明拥有者的独特性。就像比尔盖茨，一定要养头鲸鱼，并且用一个团队来伺候它一样。因为你一般人养不起，养得起的，又不一定就住在海边，还有附近就有那么多鲸鱼给你挑。最后算下来，顶多还有一两个能养。但这几位肯定不会养，宁肯去养超级甲虫屎壳郎，也不会去跟风。因为人家不会说，阿，你好酷，只会说，你怎么老跟着比尔盖茨学？
潮流和所谓的格调，就是有一个大家可以学习的，然后大家想方设法的让自己看上去跟上流人（跟自己的阶层而言的上流）一个样。
所以，对于能够购买绝版奢侈品的人来说，她们不会关心这个宾利怎么会这么丑的问题。因为人家只会招揽一批设计师，按照自己的想法来定制。谁会要一台别人有的车阿？
接下来，就是买不起订购车的那批人。他们想要装出自己很牛的形象来。那么，会要求厂家按照自己的爱好进行改装。这个算是超级富豪的候选队伍。总而言之，架子还是那个架子，但我可以往上装别的。让这辆车看齐来与众不同，至少不能让人看出来。
再下来，是改装也改不起的，这批人没有更高级的可以卖弄了，只好卖弄自己购买的产品的品牌。对于他们来说，车子只是一个符号，表明，咱很有钱。所以，最好能与众不同，至于好看不好看，那是其次。
再往下，就是要养家糊口的白骨精们了，这批人大多数还没有骚包到去买个车子当脸的地步。所以舒适型和造型才会提到议题上。
然后，是我等劳苦大众，有辆皮实的车可开就行了。物美价廉最好，要不然只能要求价廉了。
回过头来，就发现，我们这个层次跟上面的人考虑的根本就不是一回事。所以理解不一样，也没啥难懂的。
水风 发表于 2013-1-14 14:40 static/image/common/back.gif
还是用奢侈品作例子来说名吧。
奢侈品要具有三个特点，一，稀少性；二，独一性；三，公众认可。
有道理.
所谓:不求最好,但求最贵!
贵到没有其他人买得起于是就独特了...