TA的每日心情 | 开心
2019-5-3 12:57 |
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本帖最后由 njyd 于 2017-9-10 00:42 编辑 / \9 e. v, X0 q7 j4 W
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中不边界的其他段也找不到不丹公路。) ]8 z7 K: _2 F1 @+ N
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能找到最近的公路末端是箭头指处，离谷歌未画出的中国主张线2.5公里，那里还有个直升机起隆场。
0 x5 g% H6 T6 T4 u! u" V白线是不丹公路，深蓝线是人行小道，绿线是中国公路。
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放大了看$ G* |4 Z$ ]$ n P' w2 ]( L6 }
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9 [/ e) S" c, ]. z4 O5 A争议区中红色标记为不明用途和所属的房屋，与民房不一样，最大可能是某一方的前沿哨所。
4 {* M, o" Y- U b% `5 Q D根据我的研判，中不边界的争议区内只有通往中国的公路，没有通往不丹的公路。中不之间的交通只有人行小道，应该可以过牲畜，不可能通车。$ e2 T5 l5 |. b9 H
中不之间边界形势比较缓和，中国占强势，显然印度还没有帮不丹在这里出头。
) @" P6 b9 v* J! i% o; @中印边界形势比较紧张，双方都修了密集的公路和哨所。相对来说印方哨所更多而比较前伸，占据的骑线点较多。中国哨所多数靠后，取守势（估计PLA相信对印反击不困难），不过前沿热点都有中国公路通到，可开车到最前沿间断巡逻。3 D$ N. l6 v- N& p
还有，印度的两条独苗公路离前线近，山路也比中国这边崎岖；中国后方的独苗公路离前线远一些，靠近前线的公路比印度那边分散。如果廾战的话印度那边的供给相对容易被炮火封锁。 |
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雷达卡
发表于 2017-9-9 12:53:05
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