TA的每日心情 | 开心 2018-2-15 10:06 |
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签到天数: 112 天 [LV.6]出窍
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目前空天项目,靠谱的应该就是英美中三国的三个项目了。
( }$ x9 H E2 e# U+ k* j2 F英国的项目是云霄塔Skylon:
5 a) p% s# Z9 P" ^) L这个发动机是SABRE,前几年曾被称为是发动机界的创新引领者。: e% R! z l( B, h( u4 s& m6 v# J
大气层速度5马赫左右,普通机场起飞,普通机场降落9 z! K5 S/ N# F! r
时间进度说是2019年首飞。
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美国的XS-1:, Y8 E7 Q6 q0 q% G# P* P
就是晨大介绍的这个。同样大气层速度5马赫起,垂直起飞,滑翔降落。2019年发动机地面测试,2020年飞行实验。
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/ _$ ?3 K' L# K8 Y5 J中国的TRRE:0 A- Z0 F' j% Z$ n3 X0 J
注意中国项目只是发动机,上面两个项目都指的是飞机。
1 Y7 Y( u7 X0 I年底地面验证6马赫+,2025年自主起飞降落。
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客观说,三家各有所长。+ g/ e5 z4 }4 W0 X8 M' R A' ]
Skylon从进展看似乎是最快的,2019年就可以首飞了。而且SABRE看起来解决方案最有革命性,显得更优雅,然而缺点是看起来技术难度最高。我个人觉得能否按计划2019年首飞不好说。- q L. K% C' Y# l/ _
美国这个,是三个方案里技术难度最低的。我觉得真的按时实现了,也对中国和英国没啥威胁,为啥呢。这根本不是一代技术好不好。
1 d9 Q2 A8 F% Y2 {6 |# n中国这个是最让人惊喜的,TRRE的方案最容易让人理解,我为啥看完就比较相信时间表是可信的,这个方案明显比SABRE的坑要少一些。而且我相信这个方案比SABRE的可靠性也高一些。中国这个整体方案,我觉得最重要是理论上的突破,这些并没有在明面上说出来。' \4 o) U% l: F7 \
现在中国需要抓紧的是飞机的设计,我尤其期待民用版的设计,要求不高,6马赫版本就行了,想想中美间2小时以内通达,这太激动人心了。1 ]3 Z I1 F \ D0 t; |# n
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