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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 更快，更高，更远，目标星辰大海
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楼主: 晨枫
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更快，更高，更远，目标星辰大海

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晨枫

该用户从未签到
21#
 楼主| 发表于 2017-5-30 04:13:19 | 只看该作者
库布其 发表于 2017-5-29 13:51
: c2 L+ k9 N- r居然不提漂了一年刚刚落地的X37B。。期待能解读一下这个在轨一年的东西在干嘛。 ...

! C* a4 M! s7 l) tX37的任务和性能是保密的，外界谁也不知道。
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youyouyuyu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2021-7-12 15:48

    • 签到天数: 621 天

    [LV.9]渡劫
    22#
    发表于 2017-5-30 04:22:56 | 只看该作者
    五月 发表于 2017-5-29 16:31
    9 [! p% J/ A, h  [7 e  e将晨大的帖子存在硬盘上了，20后回来再看。
    ; P0 ]' C( K8 a0 h) i! V3 _$ d6 S* T! u' \
    实在不可思议，不可思议，不可思议。
    ! [5 z" ^% D0 x; B, o
    科技的发展也存在着相互制衡，并不意味着要全面领先。主客观都有原因。
    & B) N7 m; ^4 e5 E* x" ?只要你有几项在关键领域领先的东西别人就会洗耳恭听的跟你谈。就跟高考那几门功课一样，你得有一两门拉分的功课，其他也不太差，照样有机会秒学霸，综合评分谁高还不一定能。根据自身特点本钱提高强项创造强项。9 Y! n( r+ u' E$ v

    $ u9 p# g: e& b% E2 q, j1 J7 _
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    youyouyuyu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2021-7-12 15:48

    • 签到天数: 621 天

    [LV.9]渡劫
    23#
    发表于 2017-5-30 04:26:08 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-5-29 21:205 n& B# r$ V$ A: G# o8 z, f
    高超音速战斗机估计还是很遥远的事，但爆轰发动机可能没有那么遥远，这东西可以从静止到M4没有效率损失， ...

    % @1 R3 m* j0 `6 d, h感觉这东西要是成熟了，跟美国连海战都打不起来了，因为根本没法防。原来的什么舰什么船都不好使了，
    " s3 c2 j3 h9 d; `% {, N6 f: I* b3 Y; w  n! B
    + \- f% L3 h1 i! \
    不好使也就收起来吧。好比海战中的核武器，彼此亮出这家伙，基本谁都明白，还是以和为贵吧，回头见到怂人再压不住火去。
    3 }* b) q2 a, Q: i5 D! x* I
    , Z. p7 @. t6 Y- C& a# [# G我说的对吗？
    4 V" O: K1 ]# o9 N  k9 {0 G- I7 X
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    晨枫

    该用户从未签到
    24#
     楼主| 发表于 2017-5-30 06:03:15 | 只看该作者
    youyouyuyu 发表于 2017-5-29 14:26' g+ F, `$ n# l- x, q, M
    感觉这东西要是成熟了，跟美国连海战都打不起来了，因为根本没法防。原来的什么舰什么船都不好使了，7 ^- i; \5 V* m0 ]& Y
    {:1 ...

    + m  q) m) b, H那也不至于。导弹刚出现的时候，也有人这么说，现在海战不照样打得起来吗？
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    小书童
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-11-26 07:18

    • 签到天数: 126 天

    [LV.7]分神
    25#
    发表于 2017-5-30 10:24:03 | 只看该作者
    本帖最后由 小书童 于 2017-5-30 10:27 编辑
    9 c3 q$ f$ }6 K/ q
    ! q4 s1 k+ m+ F$ @0 b多谢晨大的搬运，这么看好像图多一些哦：）
      K3 J" N; L1 [- U- G" ]很多地方看起来更清楚明白一些：）
    ; g* \+ r( L3 d& j( b“中国的TRRE采用上下并列的基本布置，共用可调进气口，然后进气道分叉，上半通向涡轮发动机，下半通向火箭-冲压发动机，两者的喷口在扩散段再度汇合。这种上下并排的布置巧妙地利用了涡轮发动机需要弯曲、扩张的进气道和超燃冲压需要短直进气道的问题，尾后合并的喷口也巧妙地利用了涡轮发动机需要收敛-扩张喷口和超燃冲压只需要扩张喷口的特点。可调的进气口控制激波系的形状和位置，确保进气道工作条件与发动机工作模式最优匹配。”
    1 U$ u& g( l$ D4 l & c8 k% ]1 p& I

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    晨枫

    该用户从未签到
    26#
     楼主| 发表于 2017-5-30 10:35:41 | 只看该作者
    小书童 发表于 2017-5-29 20:24
    4 s5 P5 V( S. f; \7 S多谢晨大的搬运，这么看好像图多一些哦：）9 b: N- Q8 g+ k7 b) e% V6 C; S' H
    很多地方看起来更清楚明白一些：）
    % z+ ^3 w3 A6 x# Y$ |( }  L“中国的TRRE采用上下并列的 ...
      B8 `6 @' P2 G7 D
    嘿嘿，和这个还是很不一样滴
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    猫元帅
  • TA的每日心情
    衰
    2021-2-5 00:48

    • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘
    27#
    发表于 2017-5-30 11:22:35 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-5-30 06:034 V$ _- N1 r7 F; Q/ x- q
    那也不至于。导弹刚出现的时候，也有人这么说，现在海战不照样打得起来吗？ ...
      G" k) P! V. V6 @) E
    没有吧。上一次舰对舰海战是什么时候了？不会是西沙海战了吧。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    28#
    发表于 2017-5-30 12:35:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-5-29 21:25
    3 Z" B$ v" |$ d/ A原文如此。而且原文来自科学院力学所陈立红研究员。

    8 t; @6 E. w. h9 F- }& [0 G: Z+ b这句肯定有问题。
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    晨枫

    该用户从未签到
    29#
     楼主| 发表于 2017-5-30 12:52:16 | 只看该作者
    njyd 发表于 2017-5-29 22:35
    . h' P7 M2 ~' a! g8 v; i这句肯定有问题。
    Chen says accomplishments in lightweight and heat-resistant materials, including structural TPS, include the development of materials in which resistance to thermal shock was enhanced by ‘“bionic” (biologically inspired) design of a ceramic surface structure. The result “increased thermal resistance by nearly 10,000 times,” she adds.
    & C' i1 {9 l5 d% z1 q
    Chen就是力学所研究员陈立红，在大会上做key note讲话。
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    燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    30#
    发表于 2017-5-30 13:20:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2017-5-30 11:22
    . N: q$ r0 Z8 h& y* T( P3 A+ m6 S" L没有吧。上一次舰对舰海战是什么时候了？不会是西沙海战了吧。
    3 |  g; l! t9 r7 `) B9 Q
    是88年南沙吧。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    31#
    发表于 2017-5-30 15:10:19 | 只看该作者
    小书童 发表于 2017-5-30 10:24
    ; R  X5 M" A' c4 _( c多谢晨大的搬运，这么看好像图多一些哦：）
    " v. M- ]. L+ d" G2 q很多地方看起来更清楚明白一些：）
    # H( J) E7 A* V) |! v9 c“中国的TRRE采用上下并列的 ...
    1 |# P1 J+ d& E8 H8 b9 v& i7 N
    这个是双发战斗机，只是把一般水平布置的两台发动机变成上下布置，跟TRRE那个不是一回事
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 20:31

    • 签到天数: 2229 天

    [LV.Master]无

    32#
    发表于 2017-5-30 17:38:07 来自手机 | 只看该作者
    燕庐敕 发表于 2017-5-30 13:20
    ! L1 p2 W9 i' b' H是88年南沙吧。

    ' V6 }( V" c9 m+ R  @打的运输舰不能算
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    33#
    发表于 2017-5-30 23:21:06 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-5-30 12:52
    & E8 F; K* a! S* [+ O/ DChen就是力学所研究员陈立红，在大会上做key note讲话。
    ! h, a+ O0 o: ]4 p0 C5 [; t
    给我原文我也看不懂，不过根据百度翻译：“结果“增加了近10000倍的热阻，””，似乎不是温度。9 c( @( K9 h. T' @; e! }
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    晨枫

    该用户从未签到
    34#
     楼主| 发表于 2017-5-30 23:28:58 | 只看该作者
    njyd 发表于 2017-5-30 09:21
    5 B0 t2 v; v4 M1 S% |给我原文我也看不懂，不过根据百度翻译：“结果“增加了近10000倍的热阻，””，似乎不是温度。
    ) Y/ B) a" w7 Y9 ?0 j ...
    : |+ W0 E% `0 b5 Y& }
    我说的也是“耐热能力提高近万倍”，没有说温度啊。
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    江城如画里
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06

    • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍
    35#
    发表于 2017-5-31 17:29:33 | 只看该作者
    目前空天项目，靠谱的应该就是英美中三国的三个项目了。
    4 ~8 f- R" g4 M3 u英国的项目是云霄塔Skylon：- t7 s& n* H1 ]' }. }9 C5 R6 M! q
    这个发动机是SABRE，前几年曾被称为是发动机界的创新引领者。1 u+ l. X; O* a3 M. e* C. ]1 y
    大气层速度5马赫左右，普通机场起飞，普通机场降落
    , I4 R9 C5 o( b/ ]7 r+ _2 b* C时间进度说是2019年首飞。$ K2 U2 c1 T( q7 M4 P% w
    & v$ f- Z& y: j! l
    美国的XS-1:1 U+ O7 U6 [4 G- U5 O0 s
    就是晨大介绍的这个。同样大气层速度5马赫起，垂直起飞，滑翔降落。2019年发动机地面测试，2020年飞行实验。4 J/ I: v1 h% x7 ^3 b1 l' F! R9 e

    0 Z0 e: Q1 E6 N7 f7 Z中国的TRRE：% T$ C3 {/ J  q& b- r
    注意中国项目只是发动机，上面两个项目都指的是飞机。
      _% Y8 E+ c8 C* T* {年底地面验证6马赫+，2025年自主起飞降落。
    . G9 F: t, V& U7 W  {9 U, L" a( d
      A* E) A6 U& K: k$ e客观说，三家各有所长。2 y  Z% h5 B1 h- f& x; b
    Skylon从进展看似乎是最快的，2019年就可以首飞了。而且SABRE看起来解决方案最有革命性，显得更优雅，然而缺点是看起来技术难度最高。我个人觉得能否按计划2019年首飞不好说。8 S# a. [8 W* X# N/ P
    美国这个，是三个方案里技术难度最低的。我觉得真的按时实现了，也对中国和英国没啥威胁，为啥呢。这根本不是一代技术好不好。
    7 K  K# i/ \* T/ E3 |中国这个是最让人惊喜的，TRRE的方案最容易让人理解，我为啥看完就比较相信时间表是可信的，这个方案明显比SABRE的坑要少一些。而且我相信这个方案比SABRE的可靠性也高一些。中国这个整体方案，我觉得最重要是理论上的突破，这些并没有在明面上说出来。
    - \! r0 L- K3 J8 k3 X现在中国需要抓紧的是飞机的设计，我尤其期待民用版的设计，要求不高，6马赫版本就行了，想想中美间2小时以内通达，这太激动人心了。
    ( s: D- v% Q+ Z# A4 R
      g; r6 m' h5 O6 ], i9 Q
    - t3 x% g! g# r5 ?5 w+ D: I
    9 |8 r) Z* e, R) N& }( D( ^
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    36#
    发表于 2017-5-31 20:16:03 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-5-30 23:28- B( O/ P0 Q( r5 `; G6 v) F
    我说的也是“耐热能力提高近万倍”，没有说温度啊。

    0 o  i: d7 I5 ~热阻和耐热能力不能完全划等号吧？
    : V5 M7 I6 H0 l: m* \& N比如说聚氨脂泡沫塑料热阻很高，但它的耐热能力呢？
    & k. q# P  s- E* K而且耐热能力的提高只能说提高多少度，说多少倍，按什么算？摄氏度？华氏度还是绝对温度？
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    晨枫

    该用户从未签到
    37#
     楼主| 发表于 2017-5-31 21:29:25 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2017-5-31 07:32 编辑
    * o* }/ P" t8 P
    njyd 发表于 2017-5-31 06:16
    2 }  A  q2 l: D热阻和耐热能力不能完全划等号吧？
    7 E+ P2 `1 `! m) U' a9 a* y: {比如说聚氨脂泡沫塑料热阻很高，但它的耐热能力呢？
    / ~' i: K' G$ g" }1 R8 r6 V; E: H而且耐热能力的提 ...
    / j$ D( u( ^4 o; C7 q: T9 N

    4 ?4 y+ r  q- r. Xthermal resistance不是你所说的对应于电阻的热阻，就是耐热能力，好比手表上的water resistance。你说的是导热能力，thermal conductivity。
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    上善若水
  • TA的每日心情
    慵懒
    2021-3-1 21:09

    • 签到天数: 400 天

    [LV.9]渡劫
    38#
    发表于 2017-6-1 10:30:52 | 只看该作者
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    39#
    发表于 2017-6-1 21:21:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-5-31 21:29
    # {6 s8 A* l" e8 x& fthermal resistance不是你所说的对应于电阻的热阻，就是耐热能力，好比手表上的water resistance。你说的 ...

    0 X' X, f, w  S' @2 }7 D那你说说这耐热能力倍数按什么算吧？比如说铝的耐热能力是200摄氏度（具体数字瞎说的），提高一万倍是多少？或者小一点，比它耐热能力高一千倍的是多少？
      L  F4 w4 I/ Y# Q1 n英文我不懂，我是从常识和逻辑上判断“耐热能力提高一万倍”从物理上不可能，数值上也无法准确表示。
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    晨枫

    该用户从未签到
    40#
     楼主| 发表于 2017-6-1 21:26:21 | 只看该作者
    njyd 发表于 2017-6-1 07:214 l# A& h+ Y# p$ a, z6 l
    那你说说这耐热能力倍数按什么算吧？比如说铝的耐热能力是200摄氏度（具体数字瞎说的），提高一万倍是多 ...
    ( s4 V# p6 z6 U7 l+ N2 ~. k! {2 H8 r
    我不是热防护专家，陈立红也没有说清楚她的确切定义，这是英文维基，有比较详细的解释，有多种定义和度量，抱歉，我只找到这个
    ; s* |1 p& E9 l8 Z" Lhttps://en.wikipedia.org/wiki/Thermal_resistance
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