TA的每日心情 | 开心 2018-2-15 10:06 |
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签到天数: 112 天 [LV.6]出窍
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目前空天项目,靠谱的应该就是英美中三国的三个项目了。
, t! x! e; Y1 [' Z0 i英国的项目是云霄塔Skylon:
4 n, ]4 o' b1 I4 i这个发动机是SABRE,前几年曾被称为是发动机界的创新引领者。
! l* T* P$ q' s: P2 n. l' E1 ?大气层速度5马赫左右,普通机场起飞,普通机场降落! v9 o! i6 T+ z! H5 s
时间进度说是2019年首飞。! a. q9 A6 z& E
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美国的XS-1:& S: V* Q' J5 A
就是晨大介绍的这个。同样大气层速度5马赫起,垂直起飞,滑翔降落。2019年发动机地面测试,2020年飞行实验。
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9 a- \( F7 ^ P; t. x7 k中国的TRRE:
0 q5 J% W2 [- x2 P2 P& E7 k注意中国项目只是发动机,上面两个项目都指的是飞机。/ v) R( E* v! {: S/ H
年底地面验证6马赫+,2025年自主起飞降落。
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客观说,三家各有所长。4 n f1 S" C- @
Skylon从进展看似乎是最快的,2019年就可以首飞了。而且SABRE看起来解决方案最有革命性,显得更优雅,然而缺点是看起来技术难度最高。我个人觉得能否按计划2019年首飞不好说。$ @, o0 L; e B
美国这个,是三个方案里技术难度最低的。我觉得真的按时实现了,也对中国和英国没啥威胁,为啥呢。这根本不是一代技术好不好。2 b9 G; x. G8 q9 i$ N( }9 K
中国这个是最让人惊喜的,TRRE的方案最容易让人理解,我为啥看完就比较相信时间表是可信的,这个方案明显比SABRE的坑要少一些。而且我相信这个方案比SABRE的可靠性也高一些。中国这个整体方案,我觉得最重要是理论上的突破,这些并没有在明面上说出来。- Q8 b/ h6 [! b- J% ?2 f3 i
现在中国需要抓紧的是飞机的设计,我尤其期待民用版的设计,要求不高,6马赫版本就行了,想想中美间2小时以内通达,这太激动人心了。
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