TA的每日心情 | 衰 2019-4-22 06:37 |
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发表于 2017-5-22 16:32:37
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突防难题
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如果隐身手段失效,反舰导弹便只能依靠速度和末端机动来突防。而这两方面,恰恰是LRASM-A的“阿喀琉斯之踵”。
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“宙斯盾”防空舰兼具 VHF 波段反隐形雷达与高功率孔径 S 波段 AESA 雷达,LRASM-A的所谓隐身能力是要大打折扣的。* N- I7 R) E$ s4 r
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前面已经说过,从LRASM-A弹形和弹翼看,能达300米∕秒的速度已经是高估它了。即便是按这个速度计算,LRASM-A要突破航母战斗群的拦截区,至少也要飞行400秒以上。有如此宽阔的拦截窗口,防御方足够从容组织好几次拦截了。按照美军自己的模拟计算,假设舰空导弹的单枚拦截成功率为70%,电子对抗系统成功率为40%,那么1艘“宙斯盾”舰在2分钟内可抗击近40枚亚音速反舰导弹的饱合攻击。目前,美军假想敌的航母战斗群里编有4-5艘“宙斯盾”舰,还有数艘拥有区域防空能力的通用型护卫舰可以用于“补漏”。另外,抗饱合攻击能力更强的万吨级“宙斯盾”舰,离服役也为时不远。在这种情况下,4架B1B集中发射96枚LRASM-A,也并不是多么势不可挡的力量。也许有人认为,96枚如果不够的话,就120枚、144枚……可是别忘了,数量越多,战场火力组织、协调、控制的难度将成几何基数增加。即便是号称“发射后不管”的导弹,也一样有接战轨迹管理的需求,否则的话,战场乱成一团,不仅存在彼此自相干扰的问题,而且也无法评估火力突击效果,无法制订火力计划。$ ~$ _/ U! `% U. X0 o6 ^0 r. A8 w
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$ w% o, b# P( Z0 d% u被称为“巧克力”舰载通用垂直发射系统
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被称为“左轮”的舰载垂直发射系统
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就算在饱合攻击的情况下,有少数漏网的LRASM-A突进到航母的附近,但别忘了,航母平台上还有雷达干扰系统、无源/光电干扰系统这样的软杀伤手段,以及类似于“拉姆”的近防导弹和“万发”速射炮这样的硬杀伤手段在等着它呢。
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7 w! D' s' E, C: w4 k* o# T据公开资料,美军假想敌航母上配置的雷达干扰系统,能同时对不同方位来袭的10多批反舰导弹,实施噪声干扰、扫频干扰、噪声调制干扰、速度欺骗、距离波门拖引、假目标以及组合式干扰。并能与舰载无源干扰系统进行组合,实施复合式干扰。舰载无源/光电干扰系统能发射红外波段干扰弹、烟幕波段干扰弹、厘米波段干扰弹、毫米波段干扰弹等,实施质心、冲淡、遮蔽及转移等各种干扰方式。烟幕干扰弹一次可形成自海平面起几十米高、纵向数百米长的烟幕墙,对可见光和红外制导的反舰导弹进行消光干扰。% B: o) B* x; e
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受体积和重量制约,LRASM-A的抗干涉、抗欺骗能力能强到哪去?航母平台上空间相对充裕得多,干扰系统的功率可以做得相当大。LRASM-A不依赖体系支持,单靠自身的“智能”,“过关”的概率很低。而且“过关”后,就面临着末端突防的难题。
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4 |' v! t3 n! N, A5 x% L4 o b“万发”速射炮开火
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( @/ n7 ?# f( w2 L$ w美军假想敌的航母上,配置了类似于“拉姆”的近防导弹,有效延伸了航母自卫拦截距离,并拥有抗饱合攻击能力。其与“万发”速射炮结合,形成的梯次拦截火力,极大提高了拦截效率。据公开资料,“万发”速射炮的上一代产品,在距已舰500至1500米处,拦截截面积为0.1平方米,飞行高度5米,飞行速度300米∕秒的反舰导弹,全航路至少命中1发的概率为不少于80%。全航路累计毁伤概率为不小于68%。显而易见的事实是,“万发”速射炮的末端反导能力又在此基础上得到了明显提升。
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$ y g2 w. `7 ?! |2 o! \% \2 f面对这样末端反导组合,导弹唯一的希望是靠末端机动突防。不过,高机动性意味着高升力,高升力意味着高阻力。除非LRASM-A的发动机具备足够的剩余功率,否则一机动就将急剧损失速度,速度一低,不但降低了防御方拦截难度,延伸了有效拦截距离,而且导弹自身也有可能因为速度低而掉高度,一不留神就容易坠海。以目前的科技水平看,拥有足够剩余功率的发动机,巡航状态时耗油率很难低得下来,反过来会极大影响导弹航程。LRASM-A在拼命追求隐身性能时,已经在飞行阻力方面付出了代价,如果发动机的耗油率降不下来,它就不可能达到远射程。因此,LRASM-A的发动机不可能拥有足够的剩余功率,其弹道末端只能进行温合的航向调整。这样的导弹,就是防御方的活靶子而已,何谈“航母杀手“?
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结语
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8 Y7 Q p/ r* L/ H综上所述,LRASM-A所取得的技术进步不容否认,但却根本不足以成为“航母杀手”。事实上,美方青睐的其实是高机动的高超音速武器。只是由于在当前的科技水平制约下,这样的武器无法在体积、重量上达到美军的要求,美军这才退而求其次,选择发展LRASM-A。! r3 R0 e5 d8 ^3 n
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