设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
12
返回列表 发新帖
楼主: tanis
打印 上一主题 下一主题

[其他] 宇宙中心真豪~

[复制链接]
  • TA的每日心情
    慵懒
    19 小时前
  • 签到天数: 3227 天

    [LV.Master]无

    21#
    发表于 2017-5-19 11:44:59 | 只看该作者
    红茶冰 发表于 2017-5-19 06:39
    把压气比提升到这种地步已然背离了燃油效率这个理念了,因为为了让气缸内部快速降温就必须让一部分燃油作为 ...

    有中冷器这种神器的~~
  • TA的每日心情
    开心
    12 小时前
  • 签到天数: 2822 天

    [LV.Master]无

    22#
    发表于 2017-5-19 15:36:23 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2017-5-19 11:44
    有中冷器这种神器的~~

    当压气比到一定范围后 不管增加中冷器数量或外形尺寸都意义不是很大了,况且还需要额外的空间来实现,这点。
  • TA的每日心情
    开心
    2017-8-4 11:26
  • 签到天数: 64 天

    [LV.6]出窍

    23#
    发表于 2017-5-19 17:20:00 | 只看该作者
    虽然通常说2.0T相当于自然吸气3.0,但开起来的感觉完全两码事。要T,就不要考虑油耗了
  • TA的每日心情
    慵懒
    19 小时前
  • 签到天数: 3227 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2017-5-20 00:28:11 | 只看该作者
    红茶冰 发表于 2017-5-19 15:36
    当压气比到一定范围后 不管增加中冷器数量或外形尺寸都意义不是很大了,况且还需要额外的空间来实现,这 ...

    AMG改装款还会在乎空间,尺寸?
  • TA的每日心情
    开心
    12 小时前
  • 签到天数: 2822 天

    [LV.Master]无

    25#
    发表于 2017-5-20 00:58:52 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2017-5-20 00:28
    AMG改装款还会在乎空间,尺寸?

    除非你不介意像拉力塞那样的车内设计,否则还是安心的采用燃油冷却吧
    否则硕大无朋的多个中冷器是无法安然无恙的安装在发动机舱的。另外 你可以去查找下国际上所有知名发动机在燃油效率与功率的均衡点是多少,90kw/L 超过这个基数除开油冷却以外并没有其他可以两者兼顾的手段。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    26#
    发表于 2017-5-20 23:31:37 | 只看该作者
    holycow 发表于 2017-5-18 10:34
    爱母鸡的turbo,是一般的能比的吗

    那是经过调教的熟鸡。

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2024-11-5 19:03 , Processed in 0.039111 second(s), 16 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表