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[时事热点] 世界上最好与最差的航空公司

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楼主
 楼主| 发表于 2017-1-10 05:56:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
Bloomberg评出世界上10大最好和10大最差航空公司。当然,说是世界上,肯定有一些没有包括进去的,这些都是国际航线的航空公司,专飞国内短途的不算。中国公司有不少。可惜的是,垫底的多。最好最坏是以准时为最主要的判据。由于中国机场的晚点率臭名昭著,中国航空公司垫底也就不奇怪了。

10大最坏(数据应该是准点率):
10. Hainan Airlines – 30.3 percent
9. Korean Air – 31.74 percent
8. Air China – 32.73 percent
7. Hong Kong Airlines – 33.42 percent
6. China Eastern Airlines – 35.8 percent
5. Asiana Airlines – 37.46 percent
4. Philippine Airlines – 38.33 percent
3. Air India – 38.71 percent
2. Icelandair – 41.05 percent
1. El Al – 56 percent

10大最好(数据应该是误点率):
10. Qantas – 15.7 percent
9. TAM Linhas Aéreas – 14.93 percent
8. Delta Air Lines – 14.83 percent
7. Singapore Airlines – 14.55 percent
6. ANA – 14.46 percent
5. Austrian – 14.26 percent
4. Qatar Airways – 13.66 percent
3. JAL – 12.2 percent
2. Iberia – 11.82 percent
1. KLM – 11.47 percent

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情
    开心
    2019-6-11 10:34
  • 签到天数: 82 天

    [LV.6]出窍

    沙发
    发表于 2017-1-10 09:18:48 | 只看该作者
    谁知道为啥国内的机场为啥晚点率这么高?1
  • TA的每日心情
    开心
    2024-4-13 18:20
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]筑基

    板凳
    发表于 2017-1-10 09:47:03 | 只看该作者
    kuxas 发表于 2017-1-10 09:18
    谁知道为啥国内的机场为啥晚点率这么高?1

    为什么国内这几年的飞机误点越发频繁? - 知乎
    https://www.zhihu.com/question/19710718
  • TA的每日心情
    开心
    2019-6-11 10:34
  • 签到天数: 82 天

    [LV.6]出窍

    地板
    发表于 2017-1-10 10:11:43 | 只看该作者
    天狼星 发表于 2017-1-10 09:47
    为什么国内这几年的飞机误点越发频繁? - 知乎
    https://www.zhihu.com/question/19710718 ...

    ,谢谢,好好看看。
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹

    5#
    发表于 2017-1-10 11:40:42 | 只看该作者
    天狼星 发表于 2017-1-10 09:47
    为什么国内这几年的飞机误点越发频繁? - 知乎
    https://www.zhihu.com/question/19710718 ...

    矛头都指向了空军, 这里面空军有自己颟顸无能,也有无奈。因为空军自己的雷达可靠性和分辨率达不到美欧的水平,开辟新航线非常谨慎。

    另外,看每小时每跑道起飞和降落次数,中国机场的起降频度远低于美欧同行。为什么呢?  民航的机场调度雷达分辨率达不到美欧的水平。 这是瓦森纳协定的限制。
  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 11:25
  • 签到天数: 1210 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2017-1-10 11:54:36 | 只看该作者
    本帖最后由 云淡风轻 于 2017-1-10 12:30 编辑

    这个TAM Linhas Aéreas 没坐过之外,都做过。
    感觉服务最好的是ANA JAL
    最烂的是西班牙的Vueling

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2017-1-10 12:04:15 | 只看该作者
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2017-1-9 21:40
    矛头都指向了空军, 这里面空军有自己颟顸无能,也有无奈。因为空军自己的雷达可靠性和分辨率达不到美欧 ...

    中国自己从军用发展过来的雷达呢,也达不到可靠性和分辨力要求吗?几十公里以内中高空大型目标都搞不定,那军用怎么办?

    该用户从未签到

    8#
    发表于 2017-1-10 12:43:30 | 只看该作者
    海航这么差??

    这几年都是他,至少北京多伦多这条线相当准时啊……787也挺舒服。

    点评

    这些玩意儿,随便看看就好,背后都是猫腻,当不得真的。。  发表于 2017-1-10 13:17

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2017-1-10 13:07:24 | 只看该作者
    乘坐四次海南航空从波士顿到北京往返,都正点,喜欢787。和中国餐。倒是AA芝加哥北京航线不怎么样。乘坐两次都晚点。第二次晚点24小时。

    个人经历,与统计无关。

    点评

    这些玩意儿,随便看看就好,背后都是猫腻,当不得真的。。  发表于 2017-1-10 13:17
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    10#
    发表于 2017-1-10 13:16:13 | 只看该作者
    都是晚点率吧,第一个是第一最差依序递减,第二个是第一最好,依序递减

    该用户从未签到

    11#
     楼主| 发表于 2017-1-10 13:40:24 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2017-1-9 23:16
    都是晚点率吧,第一个是第一最差依序递减,第二个是第一最好,依序递减 ...

    有可能。
  • TA的每日心情
    开心
    2018-6-1 23:37
  • 签到天数: 82 天

    [LV.6]出窍

    12#
    发表于 2017-1-10 17:47:07 | 只看该作者
    海天 发表于 2017-1-10 12:43
    海航这么差??

    这几年都是他,至少北京多伦多这条线相当准时啊……787也挺舒服。 ...

    国际航班准点率比国内航班强很多。
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2017-1-10 18:01:08 | 只看该作者
    yoshiro 发表于 2017-1-10 17:47
    国际航班准点率比国内航班强很多。

    不会
  • TA的每日心情
    郁闷
    2017-4-27 01:13
  • 签到天数: 365 天

    [LV.9]渡劫

    14#
    发表于 2017-1-10 19:40:07 | 只看该作者
    我来歪个楼
    万能答案:这国怎?亏总民,我陷思,定体问!
    这个国家怎么了,为什么吃亏的总是人民,我禁不住陷入了深深的思考,(结论是)这一定是体制问题!

  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-3 05:28
  • 签到天数: 448 天

    [LV.9]渡劫

    15#
    发表于 2017-1-10 23:00:10 | 只看该作者
    有没有按食物好坏评比的?我提名最差的是美联航。飞越北极上空时给大伙一人一个碗装方便面加餐,空乘大妈手提一壶热水给每人碗中注水。我生怕飞机一颠簸大妈的热水浇到俺的命根子。

    那个泡面貌似超市价两毛五一份。

    该用户从未签到

    16#
     楼主| 发表于 2017-1-11 00:22:32 | 只看该作者
    中关村88楼 发表于 2017-1-10 09:00
    有没有按食物好坏评比的?我提名最差的是美联航。飞越北极上空时给大伙一人一个碗装方便面加餐,空乘大妈手 ...

    那是算早餐吧?早餐就简化了。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-7 11:21
  • 签到天数: 181 天

    [LV.7]分神

    17#
    发表于 2017-1-11 00:23:02 | 只看该作者
    上月回国出差,内陆海航回坡air china, 起降都蛮准时
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹

    18#
    发表于 2017-1-11 10:30:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-1-10 12:04
    中国自己从军用发展过来的雷达呢,也达不到可靠性和分辨力要求吗?几十公里以内中高空大型目标都搞不定, ...

    不清楚这个, 我是上次在飞机上遇到一个空军军官, 他抱怨的。

    估计民用雷达要比军方现在用的起码滞后5年,否则有泄密之虞, 另外军方不担心偶尔3分钟的重启什么的,民航可挑剔了。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    19#
    发表于 2017-2-3 23:25:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-1-10 12:04
    中国自己从军用发展过来的雷达呢,也达不到可靠性和分辨力要求吗?几十公里以内中高空大型目标都搞不定, ...

    民航管制雷达是应答式的,分辨率精度与雷达本身无关。
    我看有以下几个原因:
    对天气条件过于谨慎,不过这对飞行安全有好处。
    留给民航的空域太少,这可能与热门机场和军用机场都集中在东部沿海有关。
    热门城市的机场或者说可供同时起降的跑道太少,如果北京新新机场建成,往北京的航班会改善。
    还有一个似乎是:起飞调度问题,中国民航机好像是在滑行道上排队,前一架飞机起飞后后一架转到跑道上就得多费时间。我看到过国外机场的照片,好几架飞机在跑道上排队,起飞间隔就容易控制的比较小。

    该用户从未签到

    20#
     楼主| 发表于 2017-2-4 04:10:12 | 只看该作者
    njyd 发表于 2017-2-3 09:25
    民航管制雷达是应答式的,分辨率精度与雷达本身无关。
    我看有以下几个原因:
    对天气条件过于谨慎,不过这 ...

    我没有见过在跑道上排队的,或许有,但肯定是少数。

    民航雷达可能附带应答,但雷达本身不是敌我识别器,不会是应答式的。

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