奔驰vs宝马

晨枫

史蒂芬周 发表于 2016-6-11 18:31
E90的操控相比E46没有那么大的退步。
) n  F9 C* }4 P! ~" YF30的电助力方向盘真是退步太多了。F30的刹车相比之前的太软了。
8 h. d6 A3 r; AF3 ...

, s7 a; L' \2 U1 H; T. e; l& T
( @" c4 G' @9 n: P8 \' `现在很多人买BMW的声望，而不是性能。BMW也知道这一点。奔驰走过同样的弯路。90年代为了节约成本，到处偷工减料，但依然试图维持奔驰高档、质量好的形象，结果碰了一鼻子灰，进入21世纪才改回来。看宝马什么时候改回来了。人都是要有一点促动的，现在奔驰（尤其是C级）和Audi的操控明显改善，这对宝马会是促动。

史蒂芬周

晨枫 发表于 2016-6-12 08:42
' o: [% [+ E3 T8 Q1 O现在很多人买BMW的声望，而不是性能。BMW也知道这一点。奔驰走过同样的弯路。90年代为了节约成本，到处偷 ...

德国车就没有质量好的吧，可能保时捷是个例外。
0 u5 x& f/ j2 d4 |设计上是一方面，大量采用低质量的塑料件，橡胶件又是另一方面，车厂的工人素质也不行。
/ q7 a) M" c* [0 X德国车厂的土耳其工人技师素质可能还不如华晨宝马。

晨枫

史蒂芬周 发表于 2016-6-11 20:36
德国车就没有质量好的吧，可能保时捷是个例外。
0 b& g- f4 E0 z' z' w% K设计上是一方面，大量采用低质量的塑料件，橡胶件又是另 ...

& }* o' Z! A9 G4 k* y6 _" Q不能同意。北美奔驰质量绝对好过福特，塑料件的质量肯定不是低质量。北美大众质量问题不在装配，在于设计，这是另一个问题。华晨宝马的质量不知道，没用过。
  u( O6 a! f# y  j
不要小看土耳其技工，在良好的训练和工作环境下，他们照样可以制造顶级产品。

史蒂芬周

晨枫 发表于 2016-6-12 10:48
: l$ ?# ?3 G0 E- f( F不能同意。北美奔驰质量绝对好过福特，塑料件的质量肯定不是低质量。北美大众质量问题不在装配，在于设计 ...

3 Y) ]( i9 }9 q- U# _3 N奔驰已经沦落到跟福特比
# y# _' `+ w/ i: ~/ }' u9 w* Q德国三俗怎么也要跟lexus比吧。
* \/ t/ C3 m" o. ?2 z- B; ^bmw的橡胶件质量差，这个也不是个例了，过保的bmw，各种垫圈的漏油还少吗。
开了不到一年的f30，就开始有rattle noise, 土耳其工人的装配质量给日本工人提鞋都不配啊。
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晨枫

/ D2 P6 H9 z. z# C4 B

史蒂芬周 发表于 2016-6-11 21:29
$ e4 i: b5 t* T7 M! J% q' b奔驰已经沦落到跟福特比
德国三俗怎么也要跟lexus比吧。
. g) ]5 {  }" z# F4 y( _bmw的橡胶件质量差，这个也不是个例了，过保的 ...

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更Lexus比就怎么都比不出低质量的塑料件了，否则就是根本不可比。
! a/ I+ i: d$ X2 }
质量问题分设计问题和装配问题，BMW的密封件漏油是设计问题，不是装配问题，这通常不算在质量问题里。同样，BMW的发动机不耐久，但这是高性能设计的结果。Porsche也没有开100万公里的。

" z' g% w6 |1 }* ~rattle问题我不知道是不是普遍，我的330开了10年，漏油，但没有rattle。

莱茵河

史蒂芬周 发表于 2016-6-12 10:36
德国车就没有质量好的吧，可能保时捷是个例外。
3 N  A1 e2 _7 E9 T7 ?设计上是一方面，大量采用低质量的塑料件，橡胶件又是另 ...

+ K1 `  ?. h; Z$ L( [/ z5 X$ y# Y宝马内饰真心烂，但机械部分质量还是过硬的。奔驰的高档车质量也是好的，内饰也豪华，低端车真心被做烂了。

史蒂芬周

晨枫 发表于 2016-6-12 12:45
& y+ s! W! y1 ^/ y7 p6 P更Lexus比就怎么都比不出低质量的塑料件了，否则就是根本不可比。

( ?; q5 P' I: d$ T1 Z质量问题分设计问题和装配问题，BMW的 ...

bmw的塑料件当然差了，比如E90的塑料水箱，臭名昭著吧。晨大的330换过水箱吗？
# t- i" q) a- d( d5 I& U至于橡胶垫圈漏油，这不只是设计问题吧，基本上所有的垫圈都比lexus老化的快。因为设计问题而导致垫圈老化漏油的也有，比如sulev设计导致的漏油，都是提供了额外的warranty。
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史蒂芬周

莱茵河 发表于 2016-6-13 16:50
宝马内饰真心烂，但机械部分质量还是过硬的。奔驰的高档车质量也是好的，内饰也豪华，低端车真心被做烂了 ...

不觉得bmw的机械质量过硬，E90 335的那个N54发动机的的HPFP问题也是臭名昭著的。当然从性能上来说，N54是很牛的设计。

史蒂芬周

莱茵河 发表于 2016-6-13 16:50
宝马内饰真心烂，但机械部分质量还是过硬的。奔驰的高档车质量也是好的，内饰也豪华，低端车真心被做烂了 ...

不觉得bmw的机械质量过硬，E90 335的那个N54发动机的的HPFP问题也是臭名昭著的。当然从性能上来说，N54是很牛的设计。

晨枫

史蒂芬周 发表于 2016-6-13 03:04
bmw的塑料件当然差了，比如E90的塑料水箱，臭名昭著吧。晨大的330换过水箱吗？
- b+ a; o1 m# ^' j3 J* ]至于橡胶垫圈漏油，这不只 ...

* C: M) @) @( ?" }. i330的水箱倒是没有出过问题，但电窗4个全换过，天窗在卖掉前也有点不行的样子，暖通的风扇马达坏了（要把发动机拆开才能换，什么鸟设计！），无线电早换了，变速器和发动机漏油……
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/ d& {" _& V& Y( h1 I* ?/ f但这鸟东西开起来还是没人可比，那手感刚刚的。

tanis

晨枫 发表于 2016-6-12 10:48
不能同意。北美奔驰质量绝对好过福特，塑料件的质量肯定不是低质量。北美大众质量问题不在装配，在于设计 ...

  K/ e& o# B, F1 R/ v可靠性，这几年ford不行了。五年前应该还是远好于奔驰的。

tanis

' o( d2 X# c- `

晨枫 发表于 2016-6-12 12:45
更Lexus比就怎么都比不出低质量的塑料件了，否则就是根本不可比。

质量问题分设计问题和装配问题，BMW的 ...

; F$ \- u* T: R8 V* l2 L  h
保时捷可靠性比宝马好多了。可能仅此于凌志。因为早年保时捷引入了丰田团队负责品控。德国三大可靠性差，基本臭名昭著了。。。当然普遍驾驶感好也是公认～～
3 W. @$ w" e. \9 q9 H2 }

" _% T2 \( c% v: M给个大家拿母国英国的排名：虽然这个index加上了维修价格。但是在英国市场大家配件都要进口，人工成本也差不多～～
4 M+ D. n7 \2 t2 k  `

史蒂芬周

晨枫 发表于 2016-6-13 20:58
/ i$ B7 ~( \" w" i330的水箱倒是没有出过问题，但电窗4个全换过，天窗在卖掉前也有点不行的样子，暖通的风扇马达坏了（要把 ...

上一代E90是不错，这一代的F30就没啥手感了。2017年就换代了，希望有改进。
bmw在美帝的lease很划算，特别是加上各种corporate discount，test drive discount。
$ c- T' F& j$ N8 J所以只是lease3年，质量差也没啥。