歼-20进气口蚌壳里面是雷达吗

八度春秋

. T; m: o; W5 w' g* N# R2 V
) K% s( k( e7 B5 v/ O4 Q有这么厉害   ，为啥还要买苏35

走南闯北

八度春秋 发表于 2016-1-22 12:36
有这么厉害，为啥还要买苏35

. b# u% `. u9 N3 p# P' I  ?# Y2 M木有土豪到那个程度。

米国壕成那样，F22也就生产不到200架。

hanhan

八度春秋 发表于 2016-1-22 12:36
( A$ J1 m! k/ c1 {有这么厉害，为啥还要买苏35

) z+ x0 F6 P& q* i; x就算18年能成军，16、17年也不能没飞机呀；生产是有周期的吧

黑松

雨的节奏

黑松 发表于 2016-1-24 15:22

" ~2 P: [$ u* C3 ^3 e这样看，也挺肥的，感觉不比“肥电”瘦

晨枫

) Q/ n, Y0 t6 V" X& s- F

八度春秋 发表于 2016-1-21 22:36
有这么厉害   ，为啥还要买苏35

4 V! a% L; X9 ~3 U
两条腿走路，同时在有条件的情况下，吸收一切可以吸收的经验。歼-11这条线在中国还会延续很多年，苏-35的经验是有用的。
8 A4 B) L; q; _# w# _7 E0 C
还有一个问题：共青团的苏-35交付快完了，后面接不上就麻烦了，帮毛子一把，养着有用。这也是中国杀价的好时机。

夜

不知道航展什么时候能见到

晨枫

夜 发表于 2016-1-24 19:47
" K- V6 G7 Z. F. J# K不知道航展什么时候能见到

) E: Y: z3 I0 r- U: L* g+ u& a10年吧，在成建制投入使用之前不会到航展展出。

八度春秋

晨枫 发表于 2016-1-24 22:39
$ w8 N, c0 w% o! R两条腿走路，同时在有条件的情况下，吸收一切可以吸收的经验。歼-11这条线在中国还会延续很多年，苏-35的 ...

这个想法好

常挨揍

网传歼20已量产，即将（或已）服役。
# i# S) O6 O; x微博 科罗廖夫 的推测根据是到去年12月成都试车区，部分原歼10导流墙改建成歼20使用规格，歼20导流墙从原有的1个增加到3个。
http://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309403956901313413794

北京阿新

晨枫 发表于 2016-1-17 01:29
机头雷达是有视界限制的，侧向雷达可以增大雷达覆盖范围。如果是电子战天线的话，可以避免和雷达互相干扰 ...

有卫星照片对比，歼-20和T50的路线上有一点类似：都比Su-27尺寸要小一点~~

tangotango

雨的节奏 发表于 2016-1-17 01:17
# a5 w- t% r, _5 F' C鼓包里放雷达有啥子用啊 ?岂不是和前大雷达重复？翼根下是动作筒吗？全动垂尾也是刷的那种雷达罩涂装，难道 ...

# h2 ]2 C8 h4 @4 \9 h对于当前的信号处理技术而言，控制分布在机体不同部位的雷达模块协同工作而获得最大的雷达性能增益比单纯增加机头雷达口径要效率高得多。同样地，现代信号处理技术同样可以做到以前必须由不同的独立无线电专用器件完成的探测、跟踪、电子对抗等功能都可以由同一组多个分布式单元协同完成，就是说机头、机翼、机尾上这些无线电单元的功能是可以在软件控制下互相调换的，不再是某个天线只能专用于什么功能。