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[时尚] Porsche的反击

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楼主
发表于 2015-9-15 11:24:44 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2015-9-14 21:56 编辑

Elon Musk是一个奇人。他从PayPal起家,淘了第一桶金后,转移阵地,开始造全电汽车。从最早的用Lotus Elise改装的跑车开始,发展到现在的Model S和Model X,做得有声有色。Model S在2012年上市,到现在依然是少有全电轿车之一,也是高端全电轿车唯一的选择。


Tesla Model S,充满现代感,但这个款式缺乏独特品格,容易“显老”,像当年Chrysler Intrepid一样


但就现在而言,Tesla Model S还是很拉风的


在内饰上也摆脱传统的按钮等罗哩罗嗦的设计,采用超简约的特大触屏

后轮驱动的基本型Model S已经性能凌厉,比BMW M5都差不了多少,四轮驱动的Model S P90D的性能简直变态了,直逼Lamborghini Huracan,在Ludicrous模式下0-62只需要2.8秒!不过英国CAR杂志测评结果,认为这有点好莱坞做派,只有在准备好了的时间和地点才能大特写,否则内外质量上都经不起推敲,尤其是与价码不配。在性能上,直线加速没说的,最高速度就有点吃力,而且操控的流利性和手感与M5这样的真正超级运动轿车还是有差距。但不管怎么说,Tesla作为新开户头,做到正面挑战世界最高水平而只落一点下风,这是Lexus都不敢夸口的。

BMW推出i8,但这是两门跑车,与Model S不是同一个市场的,而且是混动,不是全电。Fisker Karma是四门的,但也是混动。Porsche作为传统跑车的旗帜厂家,推出Panamera混动,但被骂得一塌糊涂,两头不讨好。Porsche的918虽然也是混动,但在电池和电动技术上跨了一大步,在性能上达到顶级超跑的水平。


BMW i8和Tesla Model S P85(后驱)性能相仿


Porsche 918就完全是超跑级的

现在Porsche终于代表主流车厂正面挑战Tesla,推出Mission E全电四门轿车,0-62只需要3.5秒,没有P90D的Ludicrous模式那么极端,但逼近P85D的3.1秒了,行程300英里,与Model S相当。Mission E采用600马力、800V全电动力,911的四轮转向。最厉害的是,15分钟内能充电到80%,这是世界上首创的800V系统的功劳。不清楚电池是什么,锂电池要达到800V好像不容易。


Mission E显然传承911的基因


跑车最重要的车尾设计更是传递强烈的911信息,说车尾最重要,因为跑车的使命就是超别人的车,别人能看清的常常是车尾而不是车头


这是现在流行的“四门跑车”概念,像BMW 5系Grand Coupe


车内设计也充分利用了Porsche 918的经验,显得更加成熟、高大上


座椅设计也是跑车的一部分,这方面Porsche也有更多经验


这个充电门肯定是概念车的花样,量产不会这样设计

Elon Musk前不久还得意洋洋地说,“我真是不懂,怎么Tesla Model S出来这么久了,竟然没人赶上我们。”Mission E现在还是概念车,但这明显是接近量产标准的概念车,而不是纯粹设计练习的概念车。大众集团要在2020年之前推出至少20辆全电和插电车,Porsche在质量控制、操控等方面的经验不是Tesla可比的,Mission E是向Tesla反攻的诺曼底战役。

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  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 23:37
  • 签到天数: 2053 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2015-9-15 12:12:16 | 只看该作者
    讲到大众集团,必须提一下奥迪的E-tron Quattro







    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2015-9-15 13:10:28 | 只看该作者
    holycow 发表于 2015-9-14 22:12
    讲到大众集团,必须提一下奥迪的E-tron Quattro


    Audi和Porsche分工合作,这个和Tesla Model X对阵。
  • TA的每日心情
    开心
    2015-12-23 04:08
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    地板
    发表于 2015-9-16 10:56:30 | 只看该作者
    本帖最后由 Highway 于 2015-9-16 10:58 编辑

    今天我在微信中跟同学介绍了这款车,可惜没人吱声。

    大众和保时捷的电车似乎都是三部电机,前面一部,后面两个驱动轮各一部,不知道为什么这样的布局。奔驰曾经有过一个最彻底的电车概念车,4部电机,一个轮子安排一个,这样才是真正的“四轮驱动”,到底每个电机出多少力都由计算机精确控制,这样不仅不需要transmission,连差速器也省了,应该是最彻底的革命设计。

    现在汽油超级便宜,这从一定程度上减慢了德国各大公司推出全电车的速度,我感觉都在摸着石头过河,不是all-in。

    Tesla我认真的研究过,也约了dealer试驾过。车自然有其过人之处,不过就车的做工而言,还是美国做派,稍微糙了一些。

    点评

    前轮两部电机的话,有同步问题 -- 俩轮子转速不同就是转向。这个还是靠机械保障比较安全。  发表于 2015-9-16 15:35

    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2015-9-16 11:13:52 | 只看该作者
    Highway 发表于 2015-9-15 20:56
    今天我在微信中跟同学介绍了这款车,可惜没人吱声。

    大众和保时捷的电车似乎都是三部电机,前面一部,后面 ...

    三个电机,这个事情倒是没有注意过,不懂为什么。Porsche这样的公司加入全电市场后,Tesla的压力会大很多。不知道这Mission E开价多少。Porsche的身价摆在那里,便宜不了,希望不比Tesla Model S高太多才好。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    6#
    发表于 2015-9-16 11:22:16 | 只看该作者
    有点儿想给LD搞辆i3,主要是现在甲壳虫。大的car seat放不下了。i3优点是农村有很多免费充电的地方,缺点是太丑。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2015-9-16 11:24:18 | 只看该作者
    tanis 发表于 2015-9-15 21:22
    有点儿想给LD搞辆i3,主要是现在甲壳虫。大的car seat放不下了。i3优点是农村有很多免费充电的地方,缺点是 ...

    哪里丑啊!多看看就不丑了。要是空间不够,何不买一个XC90混动呢?
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2015-9-16 11:30:47 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-9-16 11:24
    哪里丑啊!多看看就不丑了。要是空间不够,何不买一个XC90混动呢?

    没米买xc90啊~~xc60都有点儿吃力。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    9#
    发表于 2015-9-16 11:42:33 | 只看该作者
    油价跌到$20一桶时,这些电车都得吃瘪
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 23:37
  • 签到天数: 2053 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2015-9-16 11:43:47 | 只看该作者
    仔细看了一下,这个Mission E装的是自杀门,这估计也是概念车的花头吧?

    该用户从未签到

    11#
     楼主| 发表于 2015-9-16 13:04:23 | 只看该作者
    holycow 发表于 2015-9-15 21:43
    仔细看了一下,这个Mission E装的是自杀门,这估计也是概念车的花头吧?

    这个自杀门估计上不了量产车,很难过安全关。

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2015-9-16 13:04:52 | 只看该作者
    tanis 发表于 2015-9-15 21:30
    没米买xc90啊~~xc60都有点儿吃力。

    那就XC60吧,支持国货!

    该用户从未签到

    13#
     楼主| 发表于 2015-9-16 13:06:21 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2015-9-15 21:42
    油价跌到$20一桶时,这些电车都得吃瘪

    别听Goldman Saches忽悠,哪有20美元的石油!这些家伙最怕市场稳定,飙升、暴跌都赚钱,稳定了就赚不了钱了。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    14#
    发表于 2015-9-16 21:44:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-9-16 13:06
    别听Goldman Saches忽悠,哪有20美元的石油!这些家伙最怕市场稳定,飙升、暴跌都赚钱,稳定了就赚不了钱 ...

    永远不要低估资本操纵市场的能力。回头想想几年前中石油的那哥们根据计算说油价不可能过六七十!结果怎样?呼呼的就奔120去了
    你都自己说了暴涨暴跌他们都大赚,那他们为何不触发这种涨跌呢?

    该用户从未签到

    15#
     楼主| 发表于 2015-9-16 21:55:49 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2015-9-16 07:44
    永远不要低估资本操纵市场的能力。回头想想几年前中石油的那哥们根据计算说油价不可能过六七十!结果怎样 ...

    They are good, but they are not God.
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    16#
    发表于 2015-9-16 22:48:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-9-16 13:04
    那就XC60吧,支持国货!

    国货还是想一步到位上XC90

    如果有比亚迪的电车,一定就不犹豫直接买了~
  • TA的每日心情
    开心
    2018-8-29 23:24
  • 签到天数: 41 天

    [LV.5]元婴

    17#
    发表于 2015-9-17 06:05:07 来自手机 | 只看该作者
    好!好!好!!!!!!!!
    来自: 微社区
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-5-1 01:33
  • 签到天数: 936 天

    [LV.10]大乘

    18#
    发表于 2015-9-18 03:52:01 | 只看该作者
    tanis 发表于 2015-9-15 22:22
    有点儿想给LD搞辆i3,主要是现在甲壳虫。大的car seat放不下了。i3优点是农村有很多免费充电的地方,缺点是 ...

    i3试驾过三天,因为后面收腰,后座太窄了,只能坐两个人(我和老婆都比较瘦的体型)。另外那个后备箱太悲催了,给娃买了尿布装了一箱第二箱愣是放不进去了,只好扔在后座上。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    19#
    发表于 2015-9-18 04:04:26 | 只看该作者
    的名 发表于 2015-9-18 03:52
    i3试驾过三天,因为后面收腰,后座太窄了,只能坐两个人(我和老婆都比较瘦的体型)。另外那个后备箱太悲 ...

    我汗。。。这么悲催。。。那还是老老实实买传统的吧
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-5-1 01:33
  • 签到天数: 936 天

    [LV.10]大乘

    20#
    发表于 2015-9-19 01:44:35 | 只看该作者
    tanis 发表于 2015-9-17 15:04
    我汗。。。这么悲催。。。那还是老老实实买传统的吧

    其实我还是挺粉i3的造型的,但是除了空间太小,我对它的人机工程也非常有微词,那个窗户的开关和方向盘后面的换挡手柄的布置实在是脑残。唯一口水直流的就是那个超大豪华高清的倒车摄像,迎着强光都一样清晰。我的悲催的Leaf每次一遇到强光(路灯级别都不到)就一片白什么都看不到了。

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