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楼主: holycow
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[科普知识] B-2591的奇幻漂流(中)

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  • TA的每日心情
    奋斗
    7 天前
  • 签到天数: 2118 天

    [LV.Master]无

    21#
     楼主| 发表于 2015-3-7 10:43:58 | 只看该作者
    本帖最后由 holycow 于 2015-3-6 18:52 编辑 & R9 C5 z/ N7 o, I4 D
    老票 发表于 2015-3-6 18:37
    $ c) ]* e! }$ Y4 P问个小白问题:  俄航多年来一贯如此,行业准入资格是怎么拿到的?   国内可以官商勾结或者政治意志,国际 ...
    * [  _% K) @2 g$ J8 ^9 |* X

    % E- u' G" h8 Q1 B冷战时候哪个国家敢不让Aeroflot飞?
    - V, i5 Q: ~+ Y, g
    $ f" ], F$ }- o9 v* t3 H% L俄航现在还算可以,2000年以来只出了这一起,而且严格来说俄航北方不算俄航,是总部在阿尔汉格尔斯克的一个股份公司,用俄航北方的牌子替俄航飞一些航线。出了这事以后俄航就不用他们了。3 V$ n, O9 ?/ E% G

    7 _+ A; R" i4 Z. S8 C2 |1 u
  • TA的每日心情
    慵懒
    2021-2-13 22:09
  • 签到天数: 614 天

    [LV.9]渡劫

    22#
    发表于 2015-3-7 12:24:38 | 只看该作者
    人命关天的事儿,想不到居然能够这么乱七八糟
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    23#
    发表于 2015-3-7 22:03:22 | 只看该作者
    橡树村 发表于 2015-3-6 10:373 v) @' e+ V: a4 ]
    人家可是号称拿的我这个学校的学历!' j( c: s# m1 J) b
    ! ]  U8 {$ C& u9 c/ w
    据说是从来没拿到过,而且不止一个人。 ...

    + z; |1 O" k- k- A) T1 t9 s- ]
    " U# o0 J/ @0 q% U  d1 e7 ]如果是从来没拿到过。。这个。。如果这几个飞行员只有很短的时间飞过几次商用航线的话,还可以看作是个别事件,否则且不说雇佣他们的航空公司无法无天到什么地步,南非适航当局的监管在那里啊?
    3 W9 Q$ o" }2 F7 a  L- K# @: p不管怎么说,这要是在国内发生,绝对是要死一大批人的节奏。。而且相关人员可能要负刑事责任。。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
  • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2015-3-7 22:58:23 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2015-3-7 22:03' i$ e: U! @8 O7 W
    如果是从来没拿到过。。这个。。如果这几个飞行员只有很短的时间飞过几次商用航线的话,还可以看作是个别 ...
    + D2 _6 U: G) b& z( q2 f/ N3 o# d% T$ U
    好几年前的新闻,现在搜不到了,所以不知道最后咋解决的。3 f5 u6 e- H0 z$ Y. m3 S. X

    该用户从未签到

    25#
    发表于 2015-3-7 23:15:59 | 只看该作者
    TNND,看了怕怕。Aeroflot坐过一次,伊斯坦布尔到圣彼得堡,无惊无险,但要是俄航是这个德性,下回不敢坐了。中国的民航不至于这么无法无天吧?

    该用户从未签到

    26#
    发表于 2015-3-7 23:17:38 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2015-3-5 21:28
    3 b8 M, x% N* A所以说坐俄航是需要勇气的~安全着陆是需要热烈庆祝的~~~~

    . }5 w- O3 f3 L俄罗斯人坐飞机,安全着陆时有集体鼓掌的习惯,我也碰到过,看来是有原因的。
  • TA的每日心情
    奋斗
    7 天前
  • 签到天数: 2118 天

    [LV.Master]无

    27#
     楼主| 发表于 2015-3-8 00:29:34 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2015-3-7 06:03
    ; X  E. X, P. Q' |如果是从来没拿到过。。这个。。如果这几个飞行员只有很短的时间飞过几次商用航线的话,还可以看作是个别 ...

    $ r; U1 V5 ]6 y( ]# Q7 t( @我记不清了,好几年前深圳航空飞行员资历造假那事,最后是怎么回事?
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    28#
    发表于 2015-3-8 09:27:09 | 只看该作者
    holycow 发表于 2015-3-8 00:29
    / y8 G$ @7 ?. U& \/ b5 {我记不清了,好几年前深圳航空飞行员资历造假那事,最后是怎么回事?

    , r0 r- v* S/ {# N( g8 U不是资历造假,而是飞行经历不实,大部分是利用跳槽或是军转民的机会虚报飞行经历,但培训和执照肯定是真的。当然我也不是特别了解,而且这事儿应该是在10年以前出的,被查出的飞行员应该都被停飞,然后重新考核评估了。

    该用户从未签到

    29#
    发表于 2015-3-8 20:31:21 | 只看该作者
    holycow 发表于 2015-3-8 00:291 ^. }7 ~& w; ^: Q) m
    我记不清了,好几年前深圳航空飞行员资历造假那事,最后是怎么回事?

    $ b1 E. A3 G  D3 a% ]# E* i好像是把以前导航员和机械师的飞行时间也算到驾驶上了,深圳暴雨中降落重落地复飞再次重落地最后解体的那架737的驾驶就有这种情况,后来就全面整顿了。
  • TA的每日心情
    开心
    2025-3-30 11:48
  • 签到天数: 1064 天

    [LV.10]大乘

    30#
    发表于 2019-2-13 23:53:43 | 只看该作者
    刷神牛,刷神牛
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