B-2591的奇幻漂流(中)

holycow · 发表于 2015-3-7 10:43:58

本帖最后由 holycow 于 2015-3-6 18:52 编辑

老票发表于 2015-3-6 18:37
# g# P3 Q; K3 \. Y0 _问个小白问题：俄航多年来一贯如此，行业准入资格是怎么拿到的？国内可以官商勾结或者政治意志，国际 ...

冷战时候哪个国家敢不让Aeroflot飞？

俄航现在还算可以，2000年以来只出了这一起，而且严格来说俄航北方不算俄航，是总部在阿尔汉格尔斯克的一个股份公司，用俄航北方的牌子替俄航飞一些航线。出了这事以后俄航就不用他们了。

懒猫猫 · 发表于 2015-3-7 12:24:38

人命关天的事儿，想不到居然能够这么乱七八糟

xlan1976 · 发表于 2015-3-7 22:03:22

橡树村发表于 2015-3-6 10:37$ k7 f- `, ~4 ]9 s: X: ^; j
人家可是号称拿的我这个学校的学历！! }1 e$ L+ ?& g, w5 L4 k

1 H- Q6 N% h! G0 b. ]; f据说是从来没拿到过，而且不止一个人。 ...

如果是从来没拿到过。。这个。。如果这几个飞行员只有很短的时间飞过几次商用航线的话，还可以看作是个别事件，否则且不说雇佣他们的航空公司无法无天到什么地步，南非适航当局的监管在那里啊？

不管怎么说，这要是在国内发生，绝对是要死一大批人的节奏。。

而且相关人员可能要负刑事责任。。

橡树村 · 发表于 2015-3-7 22:58:23

xlan1976 发表于 2015-3-7 22:03! U: G' `1 D4 s& u. z: q! B
如果是从来没拿到过。。这个。。如果这几个飞行员只有很短的时间飞过几次商用航线的话，还可以看作是个别 ...

好几年前的新闻，现在搜不到了，所以不知道最后咋解决的。

晨枫 · 发表于 2015-3-7 23:15:59

TNND，看了怕怕。Aeroflot坐过一次，伊斯坦布尔到圣彼得堡，无惊无险，但要是俄航是这个德性，下回不敢坐了。中国的民航不至于这么无法无天吧？

晨枫 · 发表于 2015-3-7 23:17:38

北京阿新发表于 2015-3-5 21:28; k3 k5 h O$ p* p
所以说坐俄航是需要勇气的～安全着陆是需要热烈庆祝的～～～～

俄罗斯人坐飞机，安全着陆时有集体鼓掌的习惯，我也碰到过，看来是有原因的。

holycow · 发表于 2015-3-8 00:29:34

xlan1976 发表于 2015-3-7 06:03
2 d1 k! j9 F0 D! \' L* }5 \如果是从来没拿到过。。这个。。如果这几个飞行员只有很短的时间飞过几次商用航线的话，还可以看作是个别 ...

我记不清了，好几年前深圳航空飞行员资历造假那事，最后是怎么回事？

xlan1976 · 发表于 2015-3-8 09:27:09

holycow 发表于 2015-3-8 00:29
* h' T2 B \" F* |我记不清了，好几年前深圳航空飞行员资历造假那事，最后是怎么回事？

不是资历造假，而是飞行经历不实，大部分是利用跳槽或是军转民的机会虚报飞行经历，但培训和执照肯定是真的。当然我也不是特别了解，而且这事儿应该是在10年以前出的，被查出的飞行员应该都被停飞，然后重新考核评估了。

横渡大江俺老驴 · 发表于 2015-3-8 20:31:21

holycow 发表于 2015-3-8 00:29
6 W# G/ ?, z* \( @$ S3 T7 U1 f0 F4 C我记不清了，好几年前深圳航空飞行员资历造假那事，最后是怎么回事？

好像是把以前导航员和机械师的飞行时间也算到驾驶上了，深圳暴雨中降落重落地复飞再次重落地最后解体的那架737的驾驶就有这种情况，后来就全面整顿了。

martian · 发表于 2019-2-13 23:53:43

刷神牛，刷神牛

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