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[LV.Master]无
草蜢 发表于 2015-1-6 23:05 哦, 土地使用权啊, 跟现在黑蜀黍国家跟中国签订的合同差不多吗。 美国当年也是把铁路沿线的土地给予铁 ...
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老兵帅客 发表于 2015-1-7 12:02 那些洋人投资的铁路沿线的主权丧失被你给漂没了?
楚天 发表于 2015-1-7 12:14 看那大英皇冠地图,中印边界就是现在中国要求的位置!后来那个麦克马洪线的影子都没有! ...
老兵帅客 发表于 2015-1-7 12:15 美国那是给本国公司铁路两侧的土地权利,我大清则是把主权给别人多少年,这能一样嘛。 ...
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zilewang 发表于 2015-1-7 12:33 要说铁路这种大工程,中国有这么大的需求摆在那里,正常情况下,超过日本,印度是极为正常的事情。 但铁路 ...
zilewang 发表于 2015-1-6 23:33 要说铁路这种大工程,中国有这么大的需求摆在那里,正常情况下,超过日本,印度是极为正常的事情。 但铁路 ...
老兵帅客 发表于 2015-1-7 12:57 总算有个明白人了,蚂蚱,你要向人家学习呀。
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[LV.9]渡劫
不懂中 发表于 2015-1-7 13:03 不能说显得,老兵说的一直十分正确。
草蜢 发表于 2015-1-7 12:49 谁说没用? TG在国共内战中大量运用铁路的运输能力。 那铁路也不是TG修的。 ...
草蜢 发表于 2015-1-7 00:07 问题是当时的条件啊。 不可能拿俺大清那个政府能和后世的TG比嘛。 但俺大清新政就是比俺大清洋务运动时 ...
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zilewang 发表于 2015-1-7 13:11 这铁路也曾掌握在KMT手里,还不是没发挥出应有的功能,这只是副带的正效应。 ...
草蜢 发表于 2015-1-7 13:15 不要想当然了, 不然TG在解放战争时期扒铁路是自娱自乐啊!
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草蜢 发表于 2015-1-7 11:59 印度确实保留了许多英印时代的小铁路。 比如英国人为了避暑专门修建的通往喜马拉雅山山脚下大吉岭的迷你 ...
tanis 发表于 2015-1-7 13:47 这个小铁路看得蛮有情调的啊~ 腐国人果然会享受~
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