法航447: Reloaded (1)

martian

防冰装置打开过晚空速管结冰，失去速度数据后自动驾驶仪断开。二逼副驾驶始终拉杆保持爬升状态导致失速。

martian

怎这样呢 发表于 2014-9-25 20:08
松鼠怎么还不出现

! }1 }! o6 B7 [# H% \$ `% G9 a松鼠来了，不过得留点给老牛，不能太过

鳕鱼邪恶

机长醒了嘛~

包子

0.82马赫才280节？加上顺风才860公里的地速？那算了一下风速340公里每小时，合着95米每秒的风速啊，这是啥概念？咱飞172的话都不用发动，飞机正对着风向直接就能被风刮起来 。

holycow

包子 发表于 2014-10-13 09:44
0.82马赫才280节？加上顺风才860公里的地速？那算了一下风速340公里每小时，合着95米每秒的风速啊，这是啥 ...

擦，这个数字肯定不对。35000英尺高空0.82马赫差不多就是860公里了

groovy26

holycow 发表于 2014-10-14 02:27
擦，这个数字肯定不对。35000英尺高空0.82马赫差不多就是860公里了

+ P1 q& h6 D5 W/ y. p: d地速和空速的区别 民航客机巡航高度空速基本也就飞320节左右吧 不过280节速度应该是偏小了

holycow

groovy26 发表于 2014-10-13 12:05
# i- c1 u5 j9 z8 L9 e地速和空速的区别 民航客机巡航高度空速基本也就飞320节左右吧 不过280节速度应该是偏小了 ...

( w8 ]  @+ ]' e1 z空速380节，加顺风到地速0.82马赫大概还差不多

groovy26

holycow 发表于 2014-10-14 04:19
空速380节，加顺风到地速0.82马赫大概还差不多

9 E- l- t7 K6 L# R, I
8 x4 l. f% K  O2 k& L# R/ hFL380  表速260  .82马赫
5 Y# z( [- p) I  l; }& G

holycow

groovy26 发表于 2014-10-13 12:46
FL380  表速260  .82马赫

你这个哪里查的表？我查35000英尺高度的音速再换算成0.82马赫，差很多

groovy26

holycow 发表于 2014-10-14 05:02
1 S, o3 v7 N9 V  R. [* v- H你这个哪里查的表？我查35000英尺高度的音速再换算成0.82马赫，差很多

  l9 X# }& ]! @0 K8 dhttp://www.hochwarth.com/misc/AviationCalculator.html

holycow

groovy26 发表于 2014-10-13 16:40
http://www.hochwarth.com/misc/AviationCalculator.html

4 R. ]7 x$ y* A# w懂了，TAS和CAS的区别

包子

* w6 M6 E3 f' y1 s% u' \

holycow 发表于 2014-10-14 02:27
6 }4 m3 |  l1 D( O. d擦，这个数字肯定不对。35000英尺高空0.82马赫差不多就是860公里了

$ s' z- k; b5 ~应该是480节，30000以上的高空风速不会太高。按groovy26兄给的网址计算0.82马赫折合472.7节，加上7.4节的风速（这个风速也够大了，不过靠谱多了）正合适。

CAS修正空速目前很少用到导航里了，一般只用于描述作用于机体的气动压强。

pcb

holycow 发表于 2014-9-25 09:31
* q; h( I8 V1 a. E在全世界的航空公司里，法航第一个摔320，第一个摔330，第一个摔340 如果这个规律保持下去，法航 ...

, e1 N0 x; @  W1 m- X第一个摔协和的是不是也是他家？