法航447: Reloaded (1)

martian

防冰装置打开过晚空速管结冰，失去速度数据后自动驾驶仪断开。二逼副驾驶始终拉杆保持爬升状态导致失速。

martian

怎这样呢 发表于 2014-9-25 20:08
松鼠怎么还不出现

% F7 V' |! c9 M: i# k松鼠来了，不过得留点给老牛，不能太过

鳕鱼邪恶

机长醒了嘛~

包子

0.82马赫才280节？加上顺风才860公里的地速？那算了一下风速340公里每小时，合着95米每秒的风速啊，这是啥概念？咱飞172的话都不用发动，飞机正对着风向直接就能被风刮起来 。

holycow

包子 发表于 2014-10-13 09:44
0.82马赫才280节？加上顺风才860公里的地速？那算了一下风速340公里每小时，合着95米每秒的风速啊，这是啥 ...

% A5 r, l7 V! A) m7 {' X, `擦，这个数字肯定不对。35000英尺高空0.82马赫差不多就是860公里了

groovy26

holycow 发表于 2014-10-14 02:27
9 [. v6 e" A" t6 Q& Y) f; V擦，这个数字肯定不对。35000英尺高空0.82马赫差不多就是860公里了

$ V' T0 \) }4 A# u" r" {地速和空速的区别 民航客机巡航高度空速基本也就飞320节左右吧 不过280节速度应该是偏小了

holycow

groovy26 发表于 2014-10-13 12:05
# Q# a1 W* T  E1 z) u. }地速和空速的区别 民航客机巡航高度空速基本也就飞320节左右吧 不过280节速度应该是偏小了 ...

空速380节，加顺风到地速0.82马赫大概还差不多

groovy26

holycow 发表于 2014-10-14 04:19
空速380节，加顺风到地速0.82马赫大概还差不多

$ w8 o2 w0 G4 X: j6 d
FL380  表速260  .82马赫

holycow

groovy26 发表于 2014-10-13 12:46
FL380  表速260  .82马赫

$ S8 K  L1 @. o# Q( F: j2 p你这个哪里查的表？我查35000英尺高度的音速再换算成0.82马赫，差很多

groovy26

holycow 发表于 2014-10-14 05:02
你这个哪里查的表？我查35000英尺高度的音速再换算成0.82马赫，差很多

http://www.hochwarth.com/misc/AviationCalculator.html

holycow

groovy26 发表于 2014-10-13 16:40
! A9 Z5 D4 O3 a. q& ^http://www.hochwarth.com/misc/AviationCalculator.html

9 L  W3 A- Q! e7 e, @$ u8 b懂了，TAS和CAS的区别

包子

holycow 发表于 2014-10-14 02:27
) j" Q! e, l* [, D4 f2 `" A' d$ |+ a擦，这个数字肯定不对。35000英尺高空0.82马赫差不多就是860公里了

- K: l. J! Q1 b+ Z) \+ j应该是480节，30000以上的高空风速不会太高。按groovy26兄给的网址计算0.82马赫折合472.7节，加上7.4节的风速（这个风速也够大了，不过靠谱多了）正合适。

: ~3 {+ ], H1 ^7 X( bCAS修正空速目前很少用到导航里了，一般只用于描述作用于机体的气动压强。

pcb

holycow 发表于 2014-9-25 09:31
- o( [) W7 E0 M# G在全世界的航空公司里，法航第一个摔320，第一个摔330，第一个摔340 如果这个规律保持下去，法航 ...

5 T6 V- J* r7 c5 @4 o$ [8 y' \第一个摔协和的是不是也是他家？