法航447: Reloaded (1)

martian

防冰装置打开过晚空速管结冰，失去速度数据后自动驾驶仪断开。二逼副驾驶始终拉杆保持爬升状态导致失速。

martian

怎这样呢 发表于 2014-9-25 20:08
5 Y* @5 P" |+ v松鼠怎么还不出现

松鼠来了，不过得留点给老牛，不能太过

鳕鱼邪恶

机长醒了嘛~

包子

0.82马赫才280节？加上顺风才860公里的地速？那算了一下风速340公里每小时，合着95米每秒的风速啊，这是啥概念？咱飞172的话都不用发动，飞机正对着风向直接就能被风刮起来 。

holycow

包子 发表于 2014-10-13 09:44
  g2 Q6 F. Y/ s7 I) d0.82马赫才280节？加上顺风才860公里的地速？那算了一下风速340公里每小时，合着95米每秒的风速啊，这是啥 ...

2 F- ~& t4 l6 Q2 D) X7 o擦，这个数字肯定不对。35000英尺高空0.82马赫差不多就是860公里了

groovy26

holycow 发表于 2014-10-14 02:27
) o6 r6 c, M5 I4 ?8 W擦，这个数字肯定不对。35000英尺高空0.82马赫差不多就是860公里了

4 B/ T3 W! O% T: i地速和空速的区别 民航客机巡航高度空速基本也就飞320节左右吧 不过280节速度应该是偏小了

holycow

groovy26 发表于 2014-10-13 12:05
地速和空速的区别 民航客机巡航高度空速基本也就飞320节左右吧 不过280节速度应该是偏小了 ...

: y, e: j; P  L* O3 [/ X, O) C空速380节，加顺风到地速0.82马赫大概还差不多

groovy26

holycow 发表于 2014-10-14 04:19
- r! e, v; S4 H# L! E  L0 y7 O/ ^+ K空速380节，加顺风到地速0.82马赫大概还差不多

6 J1 c4 T* A! J' ]. s# `/ j! ^

, Q& a) J: H5 E+ N9 d: \/ B3 ]8 DFL380  表速260  .82马赫

holycow

groovy26 发表于 2014-10-13 12:46
FL380  表速260  .82马赫

你这个哪里查的表？我查35000英尺高度的音速再换算成0.82马赫，差很多

groovy26

holycow 发表于 2014-10-14 05:02
4 V1 Y+ q  l/ p* ~/ }你这个哪里查的表？我查35000英尺高度的音速再换算成0.82马赫，差很多

3 }, N- `0 N4 a1 thttp://www.hochwarth.com/misc/AviationCalculator.html

holycow

groovy26 发表于 2014-10-13 16:40
http://www.hochwarth.com/misc/AviationCalculator.html

懂了，TAS和CAS的区别

包子

' W- a1 `$ J! p. g3 L' \% K

holycow 发表于 2014-10-14 02:27
6 v- m! _. f/ u/ P. }  I擦，这个数字肯定不对。35000英尺高空0.82马赫差不多就是860公里了

应该是480节，30000以上的高空风速不会太高。按groovy26兄给的网址计算0.82马赫折合472.7节，加上7.4节的风速（这个风速也够大了，不过靠谱多了）正合适。
: b8 ?& o$ K  ]! P) C' @6 A
) Z8 H; y6 D) G& j1 v3 TCAS修正空速目前很少用到导航里了，一般只用于描述作用于机体的气动压强。

pcb

holycow 发表于 2014-9-25 09:31
在全世界的航空公司里，法航第一个摔320，第一个摔330，第一个摔340 如果这个规律保持下去，法航 ...

第一个摔协和的是不是也是他家？