法航447: Reloaded (1)

martian

防冰装置打开过晚空速管结冰，失去速度数据后自动驾驶仪断开。二逼副驾驶始终拉杆保持爬升状态导致失速。

martian

怎这样呢 发表于 2014-9-25 20:08
0 e2 j8 d( }+ ^! n( \& B* D: n松鼠怎么还不出现

. q% b/ T2 Z3 @2 |7 E- K. p松鼠来了，不过得留点给老牛，不能太过

鳕鱼邪恶

机长醒了嘛~

包子

0.82马赫才280节？加上顺风才860公里的地速？那算了一下风速340公里每小时，合着95米每秒的风速啊，这是啥概念？咱飞172的话都不用发动，飞机正对着风向直接就能被风刮起来 。

holycow

包子 发表于 2014-10-13 09:44
0.82马赫才280节？加上顺风才860公里的地速？那算了一下风速340公里每小时，合着95米每秒的风速啊，这是啥 ...

1 [) |* ]4 e+ P2 E7 d1 ~  m, M擦，这个数字肯定不对。35000英尺高空0.82马赫差不多就是860公里了

groovy26

holycow 发表于 2014-10-14 02:27
5 K6 _, G4 l% A擦，这个数字肯定不对。35000英尺高空0.82马赫差不多就是860公里了

/ F! s% t  k9 o7 i, @7 ]% f地速和空速的区别 民航客机巡航高度空速基本也就飞320节左右吧 不过280节速度应该是偏小了

holycow

groovy26 发表于 2014-10-13 12:05
地速和空速的区别 民航客机巡航高度空速基本也就飞320节左右吧 不过280节速度应该是偏小了 ...

空速380节，加顺风到地速0.82马赫大概还差不多

groovy26

holycow 发表于 2014-10-14 04:19
! w/ L  i9 c: [  ?5 q空速380节，加顺风到地速0.82马赫大概还差不多

8 m9 f% x% b) m  ]# s: V  WFL380  表速260  .82马赫
7 W" v) E/ p' r& T

holycow

groovy26 发表于 2014-10-13 12:46
FL380  表速260  .82马赫

你这个哪里查的表？我查35000英尺高度的音速再换算成0.82马赫，差很多

groovy26

holycow 发表于 2014-10-14 05:02
- o+ W( p. K1 Q. D你这个哪里查的表？我查35000英尺高度的音速再换算成0.82马赫，差很多

) L9 W5 t6 m- W$ g. l5 s, y3 \; chttp://www.hochwarth.com/misc/AviationCalculator.html

holycow

groovy26 发表于 2014-10-13 16:40
http://www.hochwarth.com/misc/AviationCalculator.html

3 k% C1 I7 t: O0 F懂了，TAS和CAS的区别

包子

holycow 发表于 2014-10-14 02:27
& x% ?- w: z0 g) G0 @1 m1 {) ^擦，这个数字肯定不对。35000英尺高空0.82马赫差不多就是860公里了

. p, Q( X5 a( T& T
应该是480节，30000以上的高空风速不会太高。按groovy26兄给的网址计算0.82马赫折合472.7节，加上7.4节的风速（这个风速也够大了，不过靠谱多了）正合适。

: H- G4 Y0 V! n+ L# XCAS修正空速目前很少用到导航里了，一般只用于描述作用于机体的气动压强。

pcb

holycow 发表于 2014-9-25 09:31
' }/ p( U/ R8 G8 h! J! X在全世界的航空公司里，法航第一个摔320，第一个摔330，第一个摔340 如果这个规律保持下去，法航 ...

: }- g  w  @/ t" M! w1 P8 x5 Z第一个摔协和的是不是也是他家？