设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 3254|回复: 9
打印 上一主题 下一主题

美欧和大毛互掐似乎还是有影响

[复制链接]
  • TA的每日心情
    开心
    2020-5-11 21:52
  • 签到天数: 674 天

    [LV.9]渡劫

    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2014-8-21 19:01:40 来自手机 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    上周从上海去美国,发现飞机飞的线路和以往不一样。可惜没照相。
    原来都是沿着日本,往北经过大毛的陆地,然后再穿过阿拉斯加,最后到芝加哥的。这次就是过了日本不往北,直接往东,一直在海面上。

    今天回来的时候特地照了一张飞行图。


    来自: 微社区

    image.jpg (152.67 KB, 下载次数: 216)

    49835

    49835
  • TA的每日心情
    无聊
    9 小时前
  • 签到天数: 3247 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2014-8-21 19:50:13 | 只看该作者
    哪家航空公司?
  • TA的每日心情
    开心
    2020-5-11 21:52
  • 签到天数: 674 天

    [LV.9]渡劫

    板凳
     楼主| 发表于 2014-8-21 20:03:18 来自手机 | 只看该作者
    回复

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2014-8-21 20:31:46 | 只看该作者
    那是因为这飞机没有飞极地航线而已,跟政治啥的没关系
    不飞极地航线可能是因为飞机的技术状况不满足要求,也可能是因为其它原因。不过不飞极地航线,油耗会增加。
  • TA的每日心情
    开心
    2020-5-11 21:52
  • 签到天数: 674 天

    [LV.9]渡劫

    5#
     楼主| 发表于 2014-8-21 20:35:25 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2014-8-21 20:31
    那是因为这飞机没有飞极地航线而已,跟政治啥的没关系
    不飞极地航线可能是因为飞机的技术状况不满足 ...

    这条线来回飞了10多次了,就这次比较特别。 原来会沿着大陆飞的。。这次没有,在海上颠簸也比较厉害。
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2014-8-21 20:50:30 | 只看该作者
    褐色的火车 发表于 2014-8-21 20:35
    这条线来回飞了10多次了,就这次比较特别。 原来会沿着大陆飞的。。这次没有,在海上颠簸也比较厉害。 ...

    下次也许就又跟以前一样了,飞不飞极地航路都是每次飞行前根据各种情况决定的,所以每次飞行都有可能不一样

    该用户从未签到

    7#
    发表于 2014-8-22 15:03:12 | 只看该作者
    北京到芝加哥的航线还是走极地航线,你想多了

    该用户从未签到

    8#
    发表于 2014-8-22 15:59:28 | 只看该作者
    往西飞都喜欢飞低纬度,借西风,可以空速900地速1200,相对地面速度都超音速了。

    1月份上海飞了一次洛杉矶,航线就是穿日本然后北太平洋,不过俄罗斯的,

    往东飞,就得走大圆航线,阿拉斯加-白令海峡这样过来了。

    点评

    涨姿势: 5.0
    涨姿势: 5
      发表于 2014-8-22 21:28
  • TA的每日心情
    开心
    2020-10-24 22:29
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    9#
    发表于 2014-8-22 23:38:46 | 只看该作者
    香港飞芝加哥是走东海,日本海然后从阿拉斯加过去的,但是芝加哥飞香港的时候是走极地航线,都要从北京周边穿过。

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2024-11-24 09:32 , Processed in 0.040766 second(s), 21 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表