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本帖最后由 草蜢 于 2014-2-7 09:53 编辑 2 U/ Y. n8 z3 ^8 w8 C' G+ S
4 q r7 @" e$ e: b在1776年7月，法国找到了报复英帝国七年战争一箭之仇的机会， 在法国的支持下， 原大英帝国的13个北美殖民地宣布独立。7 _* o6 a2 P4 X3 @ g& R
. K; A! T# m9 D6 T0 H& W' C* B美国独立宣言公布的一个月后，从美洲来的老仲马踏上了法兰西的土地。
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# \: h: x8 a* K" h老仲马刚刚踏上法兰西本土时，还是一匹14岁的嫩仲马。他跟着老爸亚历山大来到了祖先的在诺曼底的领地。Davy de la Pailleterie贵族家族是在1708年由正处于顶峰时期的法国太阳王路易十四分封的侯爵。太阳王路易十四常常被 {. f0 c4 I. W# \6 B9 d1 z( F( s N
与清帝国的乾隆帝相提并论，但路易十四实际上是乾隆的爷爷康熙时代的君主。
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& X" [+ x4 d7 F( J9 x) B' z( G7 t0 U在路易十四在1643年5月14日继位法国国王。+ v3 Y5 H& O! q, m$ N
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仅仅5天以后，在现今法国境内的罗克鲁瓦， 法国军队在罗克鲁瓦战役中决定性地战胜了威名显赫的西班牙大方阵，从此结束了西班牙大方阵纵横欧洲百年的无敌神话。7 b+ b3 U% X4 u' I0 P7 P Y
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法国军队在罗克鲁瓦战役中
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仅仅二十年前西班牙帝国仗着其革命性的西班牙大方阵还是欧洲战场上的霸主
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1625年荷兰城市Breda向西班牙将军Spinola投降，是西班牙帝国在欧洲战场上的一个高峰。这是西班牙大方阵最风光的时候。
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西班牙画家Velázquez在1634年所画的《Breda的投降》被称为是“最西班牙的油画" 是西班牙民族主义的象征。& r6 n: Z$ l- K8 ^
6 _( l X3 }" n E) s: x4 t9 U其实，西班牙统帅唐.Spinola 是哥伦布同志的意大利热那亚老乡。
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本来Velázquez的作品都默默无闻滴在马德里博物馆中，拿破仑入侵西班牙以后，才被外界了解欣赏。* ]0 `- I, I% A
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4 \" x% w/ t+ `$ w3 v在罗克鲁瓦战役中，新兴的法国陆军为西班牙大方阵在欧洲战场的谢幕画写的浓浓的一笔。) k+ d; ]2 S) Y9 u% j. y
2 w6 l6 s( R- |罗克鲁瓦战役中西班牙大方阵的最后一刻1 r& `, M; m# g
/ `" X& Q3 t [; E9 k. G从此，西班牙帝国由盛而衰，走向没落。
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在路易十四的统治下，法国正式取代了西班牙帝国成为欧洲大陆的强国。! g I9 [) G; m. @
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在1700年，巴黎第一次突破了五十万人口，成为伦敦以外的西欧最大都市。 此时的伦敦也仅仅以55万人口领先。 奥斯曼帝国的都城君士坦丁堡以70万的人口位居欧洲第一大城市， 和大清帝国的帝都同享世界最大城市的地位（清帝国的帝都此时的人口，有人$ X8 h+ G1 K7 k+ i# }% N+ K9 q5 _
估计70万，也有人估计一百万）。# S0 g+ y' D% L
0 l# x ~: y7 K; Q, V1 l, a但如同现在国朝的帝都， 巴黎的成长马上就碰到了问题。
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工业革命以前，城市人口的自然限制是粮食和木材（建筑材料和燃料）。
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城市郊区的农村往往消耗大约80%的自产粮。 很少有地区能够有超过20%的产粮可以作为商品粮交易。
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陆地运输是个大问题！# |. _7 _2 a& D: }
" _& k8 B- P# D# w6 }8 L O陆地运输和水运的效率没法比。; S* c8 |0 G4 a! R' v4 Q
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早在罗马时代， 埃及就是为罗马提供粮食的主要基地。
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意大利生产的粮食完全可以供应罗马，但陆地运输是个大问题。
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- r4 y/ Y/ \2 z- v C第一是拉车的牲口需要吃粮食。
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6 l. s3 t) q8 b7 M6 s第二，罗马时代，欧洲人还在用比较原始的马脖套， 那东东只要马一用力，就把自己勒死了。
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& h2 t1 J1 q3 {4 u2 ^8 f. b中国在战国时代发明的马胸套，还要花几百年时间传入欧洲。
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现代的美国西部式马胸套
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中国北魏年间开始使用的“现代”马脖套传入欧洲更晚了。
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波兰街头的马车的现代马脖套
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所以，古典时代的罗马人吃粮还需要从埃及海运。
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2 f* D8 z- n/ D十六世纪后的欧洲， 马脖套的技术问题已经解决了， 但第一个问题还是无解。
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超过20英里路程，运粮的马队会吃掉足够的粮食，让这一趟无利而归。+ e B; U5 I2 c# F l0 s1 i
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所以一般，如果一个城市增长太大超出当地能够承受的能力， 粮食价格会暴涨，引发通货膨胀，最后新来的人呆不下去，城市规模被打回原形。
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# ?6 G& K/ w8 S但首都不一样， 首都不是一般的城市。整个国家或帝国的资源都可以因为命令被集中在此。. d: D. f) ^; }- \6 H4 x! O% P
0 d1 m' j& |/ f. Y7 U# Q1500年-1800年间，随着欧洲的帝国，军队和官僚们大幅度的增长。帝国首都的人口膨胀是一个让帝国官僚们很头痛的问题。, C9 a) w# {' o) `
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伦敦，十分幸运， 周围都是特别高产的农业区，有良好的水运资源， 比较市场化的农村。 粮食问题是最轻的，/ U& u y1 I- G8 J; V% ?
# o; L7 o7 `1 l. `" T' v; }( T5 h4 y巴黎的粮食问题，是个噩梦。
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巴黎郊区周围农民吃掉80%的自产粮， 只有20%的粮食可以贸易。如果不小心，当年减产10%的农作物（常概率事件）。 能够上市的粮食供给突然减少了50%!!!
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当然最麻烦的还不是巴黎，而是马德里。1 O: |. w, v2 y& K% n6 ]7 t
1 h* k) D( ~% t1 c8 W8 x马德里所处的地方是个十分干燥，主要是养羊的嘎达！" }, F% X% S. t( I* u9 S
( C3 P H, c" b( K西班牙沿海城市可以通过和地中海地区的贸易进口粮食。 最麻烦的是首都马德里，因为马德里是内陆城市，而且还处于干燥的内陆，周围的农田是不够养活马德里的城市人口，所以需要从其它地方进口。而陆地运输不同于水运，拉车的马骡是要消耗粮食的！运输成本巨大。 这一直是个问题。; e; C9 V& e' G, _
8 H& D+ O. R: P! C. Q9 c% k* V但马德里最不缺的就是白花花的银子。* w" v0 I! k) G1 `$ Z' w% z0 Y7 R
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西班牙美洲是世界主要产银地。 40%的美洲白银被运往明清时期的中国，交换中国产的丝绸，陶瓷，茶叶等奢侈品。 余下60%的白银，除去一部分用于去非洲购买奴隶以外，剩余的统统都被运往帝国首都马德里。, h) j3 a1 T1 b7 D% m1 t
/ E V2 X Z) a& G+ V# e4 {' Z: m马德里是全欧洲的白银集散地！
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N$ P4 R/ ]( p" Y6 O4 z9 A所以不管运输费用多么庞大，马德里买得起！
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9 T; V8 p* ?* \. [; p- O西班牙很大程度依赖进口。因为大量白银流入，更是在当地造成通货膨胀。5 n" n/ `3 c4 {
9 e% @! {/ o3 H8 V) O因此马德里是当时欧洲物价最贵的城市。
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当时去过马德里法国人说过，西班牙神马都贵，就是白银不贵。
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不过1700年的马德里只有10万人口，于此相比，巴黎有马德里加大5倍的问题！' L2 e/ x, t1 ?+ t% F
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当时巴黎一天到晚闹面包暴乱，不是没有原因的。
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所以十八世纪以前的西欧除了伦敦没有城市能够超过50万人的规模, 奥斯曼帝国的首都伊斯坦布尔人口比伦敦还多，但君士坦丁堡更是典型的依赖水运的城市。* _" G# M7 O+ z# _3 i
! b# x/ f1 _# p3 q于此相比，俺大清的京都在1700年的康熙时代是和奥斯曼帝国的首都伊斯坦布尔一个阶层的世界大都市。
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当时的欧洲大陆条件还比不上俺大清，有一个京杭大运河，负责漕运。虽然北京郊区的粮食不能够保证北京侃爷们儿的粮食供给，但有富饶的长江三角洲源源不断地保证帝都的官僚家属和八旗子弟们有的是吃的。
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, e# X/ t1 e4 E( K& s京杭运河在1700年的大米运输量达到了可以养活一百万人一年的水平。
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所以，北京十八世纪的粮价从没有翻过倍， 而巴黎粮价往往会涨300%-400%。" o1 u' X5 M4 E- E; _7 M
" C- l8 K# D: i% T# C' v但巴黎的粮价没有停止法国农民进城的步伐， 到了1776年美国独立时，巴黎人口已经向60万进军。
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在诺曼底老家住了两年的贵族青年托马斯-亚历山大.仲马.Davy de la Pailleterie跟随刚刚卖了祖先房产的老爸，来到了巴黎这个嗷嗷待哺的城市又带来了一张嘴。 |
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雷达卡
发表于 2014-2-7 08:16:04
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