电动汽车的一个问题

晨枫

冰蚁 发表于 2014-1-16 13:21
嗯，也对。25 mpg 是按 midsize sedan 估的。不过compact car 的combine mpg 也到不了35吧。能有30就不错 ...

Chevy Cruz是28/42，估计combined cycle大概在35左右。Cruz TDI应该更高，能达到40不奇怪。

tanis

燕庐敕 发表于 2014-1-17 00:52
智能驾驶的主要问题不是技术问题而是法律问题，比如，晨司机早上进了智能汽车，进入智能驾驶模式去上班。 ...

应该是狗主人负责赔偿晨斯基~

冰蚁

晨枫 发表于 2014-1-16 14:36
这和全电汽车毫无关系，Ford Model T上也能加装这android。汽车电脑如果是纯entertainment，爱怎么搞怎么 ...

这个才刚开始么，老大。重点是操作系统，这个和以后的全面智能化相关。全电化是另外一个方向。两者的发展可以有先有后。所以我前面说，全电化，智能化是趋势。智能化后，司机看电视/上网是木有问题的。

容易

MacArthur 发表于 2014-1-16 10:21
7 l8 O4 D$ x  h( [" V纯EV能开10迈也不错了啊。。。
% D# w; z; M: Z8 E% h
另一个问题：在EV模式下有木有最大速度限制？普通Prius超过25mph EV模式 ...

2 Z  M  X# o8 K; _2 r2 J5 ?有限速的。应该不止25，我local都往往开35了。网上说大概是35 to 45 mph。 我确实留意到上高速后，就会自动切换模式。

MacArthur

容易 发表于 2014-1-16 14:53
8 L2 h3 W$ _2 F- v/ a( q有限速的。应该不止25，我local都往往开35了。网上说大概是35 to 45 mph。 我确实留意到上高速后，就会自 ...

EV模式下35mph左右Local的确就够用了。。。 我倒是很想多用EV模式，只是25mph太不给力了。。。



6 e& h' I' B8 s
1 _1 j, }9 T. l3 g+ v+ h7 {

MacArthur

晨枫 发表于 2014-1-16 14:36
...但要是汽车控制电脑联网，不说别的，防黑客就是大难题。设想坏人用无线电劫持交通，那可热闹了。

8 r; e( ^, J! D3 U丰田没事儿还被人抹了一屁股黄泥巴呢 -- “我的车停不下来了！忽然自动加速～～ ”
: K* e) Z/ X6 `  ?; k
+ e  m/ H8 t  B. t# \1 R这要上了互联网，一定会出现撞了车就口称被黑客劫持了的情况 -- 搞不好还要顺手抹黑中国：“来自蓝翔技校的黑客。。。 ”

' c8 H3 i$ e+ t% N* U
4 t5 v4 V* p7 f. a" ~) `

容易

MacArthur 发表于 2014-1-16 12:05
  x) {6 t/ j3 V$ v! cEV模式下35mph左右Local的确就够用了。。。 我倒是很想多用EV模式，只是25mph太不给力了。。。

. r: U# K! I8 N2 m' y$ F2 U8 U& o/ T* f哈哈，我还用EV模式爬过比较陡的坡

冰蚁

容易 发表于 2014-1-16 15:18
* a/ r2 E' _5 n+ D  y/ Z. U+ w哈哈，我还用EV模式爬过比较陡的坡

下次开这个坡试试。
8 Q; C) I/ V4 A- b9 c+ z4 G; G8 z

3 l* }# m: N4 l2 ?6 V

容易

冰蚁 发表于 2014-1-16 13:01
6 [2 ~# A* _+ o0 R8 J下次开这个坡试试。

  n7 g3 ]: S1 e# B: [5 e那就直接掉山下去了。。。

的名

MacArthur 发表于 2014-1-16 13:24
揍是这个问题。。。 每天上下班四五十里地，遇上个风雪堵车，开大灯，开雨刷，开暖气，再多绕个弯儿，就玄 ...

我上班近，节前刚弄了一辆leaf当作上班和买菜车。平时活动半径很少超过30英里，现在家里的另外一辆车已经很少开了。

隧道

晨枫 发表于 2014-1-16 22:27
6 J) q+ o2 c1 a- z这就和火车机车一样，柴电是有优势的。过去柴油便宜，不想费这么些事，现在也要节油了。 ...

也是，据说电动机的优势是扭矩大，起步快。
' w9 B& u6 U; U9 ^卡车都是重载起步，加速是个大麻烦。
感觉卡车比car应该更需要混合动力。
0 m5 H/ T' x. k$ _  d理想是，起步用电机，路上柴油机充电，减速回收电力。

燕庐敕

冰蚁 发表于 2014-1-17 02:20
现在不鸟google， 不代表以后不合作。汽车全电化，计算机化是个不可转的趋势。汽车以后也要有操作系统， ...

汽车厂家没人做这些，都是供应商在做。

皇家骑警总监

holycow 发表于 2014-1-16 11:50
% w8 Q) w. }( a6 `( |( R把康老抓来拷问一番，看看真正的用户体验
% ?3 w! O6 a/ p( j) m- {/ ~! f
( O# N* M) ^8 w* O) W9 zhttp://www.aswetalk.org/bbs/blog-1559-32543.html ...

% B' r' H" K0 V) O4 B哈，确实很爽。大街上超车跟玩似得。给脚电门，就和翻滚过山车一样。第一次坐车的人在初次加速时的表情都是一震......
7 w5 `% u# ~2 m3 e3 l1 ~, t
6 a7 v9 \% q; G4 S( H# T& o关键是这车出门，很多人看清了以后，都给你让道。

holycow

皇家骑警总监 发表于 2014-1-16 17:01
哈，确实很爽。大街上超车跟玩似得。给脚电门，就和翻滚过山车一样。第一次坐车的人在初次加速时的表情都 ...

. D4 B/ v& p. ]8 f; Z7 [2 y谢谢分享，把 @晨斯基 叫过来看看

晨枫

隧道 发表于 2014-1-16 17:58
也是，据说电动机的优势是扭矩大，起步快。
5 F: Q3 d  p5 ]卡车都是重载起步，加速是个大麻烦。
6 M5 w( z) R9 G8 g, `5 O感觉卡车比car应该更需 ...

4 q: o4 V8 K" h: ^  ?3 {! q- y特别重磅的矿用卡车已经是这种柴电方式的了。

晨枫

皇家骑警总监 发表于 2014-1-16 19:01
% e! f$ Q- j0 [: H+ h1 d4 J哈，确实很爽。大街上超车跟玩似得。给脚电门，就和翻滚过山车一样。第一次坐车的人在初次加速时的表情都 ...

8 B2 H" I* G+ A+ S& l“黄世仁来啦，白毛女快逃！”

住在乡下

丰田现在主要做混动车系的普及，连可骡拉都装上，立足第二辆买菜车。
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插电比较有看头的是三菱，和德国人的路线差不多，但现在还是困在电池上，现在除了款插电混动的 OUTLANDER，纯电模式下可以走行60公里，因为用SUV车型，电池组比较大，而且对电池保护的比较好，撞击试验也证明了。
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* O  v& y! {# _7 r* _8 L三菱还在开发插电的MPV，就是很酷的那款D5，号称能做到这面汽车业里的滑雪神话：
1 t. q7 n/ V$ }, v* D
1 T  p' i. O0 ^! \3 d3 i2 W5 _一辆车，2大人+3孩子+滑雪装备，雪地胎，全程暖风，爬山路，零下，单程超100公里。

一旦做到，市场反应会很好的，等主妇大妈得天下，当初VOLVO在北美大卖，就是靠棒球/冰球妈妈托起来的。

晨枫

住在乡下 发表于 2014-1-16 19:31
$ L. n* p5 H. a9 }丰田现在主要做混动车系的普及，连可骡拉都装上，立足第二辆买菜车。

插电比较有看头的是三菱，和德国人的 ...

看三菱的了。这些年三菱每况愈下，得抓紧了。

大黑蚊子

猫元帅 发表于 2014-1-16 13:47
北京郊区县正在用电动汽车作出租车。总体来说，县城里面跑一天没问题，但是尽量不上山。另外多次起步停车、 ...

深圳的比亚迪电动车已经用了很多了，估计全市有800辆左右。
9 A5 H, w, N' g; _$ A% |问过开电动车的司机，充满电能跑200-250左右，冬天会远些，夏天开空调就少一些里程。
* S: y/ i3 p+ t; F  b* h$ d  G整车做工有些小毛病，但还算容易接受（不过也有说三天两头修的），加速很好，比较容易抢道-_-@!。

另一个现在使用电动车的大头是警用车，深圳现在搞了很多交警用比亚迪E6，这种市区内公务用车其实很适合使用电动车。
5 A1 V& s) k. ^1 ^. J. ]

nj_power

江城如画里 发表于 2014-1-16 12:54
, l7 P! V6 ^$ u# f. e有一点跟晨大看法一样，就是别小瞧了老牌汽车厂商。其实现在Tesla或google搞的自动驾驶，传统厂家早在20年 ...

9 ]9 l/ x. f) p/ d+ {7 A; l但是大容量超级电容的制造成本也是很高的