设为首页收藏本站
开启辅助访问 切换到宽版

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
爱吱声»广场 › 研究生院 › 经管智库 › 血溅西雅图
12
返回列表 发新帖
楼主: holycow
打印 上一主题 下一主题

[管理] 血溅西雅图

[复制链接]
奉孝
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-1-28 12:53

    • 签到天数: 46 天

    [LV.5]元婴
    21#
    发表于 2013-12-19 23:09:10 | 只看该作者
    这种坐地虎是怎么形成的，以前那些大航空公司肿么不去抢航线呢
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    5 天前

    • 签到天数: 2080 天

    [LV.Master]无

    22#
     楼主| 发表于 2013-12-19 23:57:23 | 只看该作者
    横渡大江俺老驴 发表于 2013-12-19 00:38 1 z% M$ Q  \$ Z* G1 e. `$ c5 `
    神圣的牛啊，UA的787能坐吗？+ L( X: r1 ^' L  i0 q+ m

    5 U5 |4 p3 Y% ~; p# Y, s. U# x& W电池不会再着了吧！

    % F7 A( J/ `! l老驴要上海--洛杉矶了4 Y9 Q( E6 Q% d' [
    ' I% `( s, z5 g& ~) G( N0 i, X, p" a
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    5 天前

    • 签到天数: 2080 天

    [LV.Master]无

    23#
     楼主| 发表于 2013-12-19 23:59:23 | 只看该作者
    奉孝 发表于 2013-12-19 07:09
    / S9 ]( G# z$ |1 ?. [这种坐地虎是怎么形成的，以前那些大航空公司肿么不去抢航线呢

    7 q' z: n8 v- T3 q7 [4 l西雅图美国人口排名十三，大不大小不小，大公司看不上，正好这种中型公司占着。5 s" M' t; o( P/ S5 V
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    奉孝
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-1-28 12:53

    • 签到天数: 46 天

    [LV.5]元婴
    24#
    发表于 2013-12-20 06:42:22 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-12-19 23:59
    7 K! V" N# [, h. g" l西雅图美国人口排名十三，大不大小不小，大公司看不上，正好这种中型公司占着。2 ~3 D6 y( |. Q% w. Q9 O/ E; X$ i
    ...
    . Q7 W7 x1 O4 ]
    西雅图的地理位置很关键，可能更多是因为原来美中航线不频繁，现在才被大公司看上
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    cadgn

    该用户从未签到
    25#
    发表于 2013-12-22 03:29:41 | 只看该作者
    老马丁 发表于 2013-12-17 02:03 5 U( v- g9 w' _
    我去年上课用了Allegiant这个niche market的例子，今年就成了消费者了
    6 V2 k/ [/ j1 m. p3 r. a; z
    ! \( A$ j) e' O% G) @他们老板有句话，我让你先 ...
    # I) H1 B- k& a- W! A# R
    "但是等你花了75块上了飞机，再自我选择掏这110块你就从了。"( f* a- b+ u1 T0 ]
    2 O& A* w6 N  W2 h
    keke, 那是没碰上我LD，她还是不从，数学好着呢。。。

    点评

    老马丁
    You never know. 刚坐了一次，他们的招式普通消费者对付不了的  发表于 2013-12-22 13:37
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    26#
    发表于 2013-12-23 13:42:49 | 只看该作者
    本帖最后由 xlan1976 于 2013-12-23 14:08 编辑 ) E4 b' T& z, E3 V# g! r
    横渡大江俺老驴 发表于 2013-12-19 16:38 ( J2 d* M, Z' n, J& g& X
    神圣的牛啊，UA的787能坐吗？, n. [8 q5 H3 }$ E+ f% K$ o

    " _( x8 t! f6 |电池不会再着了吧！

    ; Y+ b- f" Z% _: _) c" G
    6 `9 t+ q0 ~% Q% L/ J为什么不能坐呢
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    5 天前

    • 签到天数: 2080 天

    [LV.Master]无

    27#
     楼主| 发表于 2014-2-11 09:59:47 | 只看该作者
    不出所料，达美又发力了：
    / ^3 C/ s% U/ Z$ b6 L4 Z7 I% @# k: k8 c
    新开每天5班西雅图-凤凰城
    ; ~; O" F- D: F, ~, n* `2 I  s季节性新开每天一班西雅图-棕榈泉( h* L/ v( Z  z6 X! V9 T
    季节性新开每周一班西雅图-图桑, J! k; S2 Y( V) v
    季节性新开每周一班西雅图-杰克逊% [- n3 \+ S1 k. t! E" j
    西雅图-檀香山从每天一班加到每天两班, G0 H& C# @$ p
    每天再加一班西雅图-安克雷奇，实现冬季每天两班，夏季每天三班" Y3 U# m3 v0 Q' j
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    5 天前

    • 签到天数: 2080 天

    [LV.Master]无

    28#
     楼主| 发表于 2014-2-11 14:36:39 | 只看该作者
    Wow! 阿拉斯加的反击真快：) M) X# w* d/ I2 t' M

    : p6 J1 g8 H) i7 [, f9 C; \' w西雅图-底特律) Z& o" E$ P! U+ \$ d
    西雅图-坦帕
    * H  }  n+ l% _西雅图-新奥尔良
    7 M1 F' A6 J6 X/ L3 W. q5 L6 X
    ( k8 ^1 \- S" u) [后两个和达美无关，可第一个
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    natasa
  • TA的每日心情
    开心
    2017-8-31 04:06

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    29#
    发表于 2014-2-11 16:10:05 | 只看该作者
    达美的老家是在底特律吗

    点评

    澹泊敬诚
    是达美的hub，达美的老家在亚特兰大  发表于 2014-2-14 03:23
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    ivy

    该用户从未签到
    30#
    发表于 2014-2-12 07:55:23 | 只看该作者
    很有意思. 随着亚洲,特别是中国旅客的与日俱增,西雅图越来越成为美国大陆通向亚洲的门户,没有亚洲航线的小公司溅血的可能性更大.
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    ivy

    该用户从未签到
    31#
    发表于 2014-2-12 08:00:40 | 只看该作者
    natasa 发表于 2014-2-11 16:10 . V9 p' [# A( T! a/ f
    达美的老家是在底特律吗

    * i8 i. y3 m& t0 e$ [老家-major hub之一吧.
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    5 天前

    • 签到天数: 2080 天

    [LV.Master]无

    32#
     楼主| 发表于 2014-2-14 02:39:55 | 只看该作者
    这出肥皂剧现在越来越有看头了
    ' T  {5 @4 q- q6 x: A- `5 {% ^# o3 H; z' v
    前两天达美的president在新加坡航展接受华尔街日报的采访，谈达美的亚洲战略：大意是达美会降低东京成田枢纽的地位，更多地改为从西雅图直飞中国和东亚各地；将来会加强和天合成员东航和南航的战略合作，提供往中国内地城市的无缝转机服务等等。
    2 |+ M$ G5 y2 Q. R! k6 _* m5 T) ~+ i1 i- q4 S! {
    讲到的这些都不新鲜，新鲜的是访谈里没讲到的东西 ---- 他压根没提天合在亚洲的另一个重量级成员大韩。大韩是到中国内地二线城市航点最多的外国航空公司，到中国的二线城市，在仁川转机明显要比在北京上海转机方便，大韩从西雅图到仁川有航线，亚特兰大到仁川也有航线。达美不光不利用大韩的网络，还推出了西雅图到仁川航线直接和大韩竞争，现在又明显地无视大韩的存在，图穷匕首现是也。
    0 y" @8 I) S, ^8 ~* Y
    $ J+ J' g/ o: c1 ^4 R根据敌人的敌人是盟友的原则，大韩和阿拉斯加在情人节前夕向美国运输部申请全面代码共享，把大韩的代码从原先阿拉斯加的25个目的地扩展到所有目的地，同时把阿拉斯加的代码加在所有大韩飞行的，和美国有开放天空协议的目的地上。+ u: w7 H2 r% `/ P* M. N/ l
    + k) T  J5 f- E% p' G
    这两家都在为life after Delta作准备了
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    12
    返回列表 发新帖

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-4-27 01:51 , Processed in 0.047777 second(s), 18 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表