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楼主: holycow
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[管理] 血溅西雅图

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-1-28 12:53
  • 签到天数: 46 天

    [LV.5]元婴

    21#
    发表于 2013-12-19 23:09:10 | 只看该作者
    这种坐地虎是怎么形成的,以前那些大航空公司肿么不去抢航线呢
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 天前
  • 签到天数: 2065 天

    [LV.Master]无

    22#
     楼主| 发表于 2013-12-19 23:57:23 | 只看该作者
    横渡大江俺老驴 发表于 2013-12-19 00:38
    8 \4 r2 d, d. z神圣的牛啊,UA的787能坐吗?. g( Z/ J5 X" M$ _1 c* T0 P/ R8 V. P

    - W+ u: B. A4 b& s电池不会再着了吧!

    5 p; i) y2 H  Z0 r/ t" k5 @0 q老驴要上海--洛杉矶了0 }( [- d! E9 W/ u! p* J" G
    * Y7 ~1 l- E& J* i
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 天前
  • 签到天数: 2065 天

    [LV.Master]无

    23#
     楼主| 发表于 2013-12-19 23:59:23 | 只看该作者
    奉孝 发表于 2013-12-19 07:09
    * K+ m! o. P( X这种坐地虎是怎么形成的,以前那些大航空公司肿么不去抢航线呢

    # ^2 }0 l( U3 w& G3 }1 G# {: G4 w: s西雅图美国人口排名十三,大不大小不小,大公司看不上,正好这种中型公司占着。
    % |( }8 \, b) K; }! c" b+ t
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-1-28 12:53
  • 签到天数: 46 天

    [LV.5]元婴

    24#
    发表于 2013-12-20 06:42:22 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-12-19 23:59
    : N6 ?* C, k  Q' }  @7 Q1 V西雅图美国人口排名十三,大不大小不小,大公司看不上,正好这种中型公司占着。
    0 w6 J7 b8 L+ H. B# w ...

    : Y0 S% B/ F# Q! m/ r9 `8 V5 l* H西雅图的地理位置很关键,可能更多是因为原来美中航线不频繁,现在才被大公司看上

    该用户从未签到

    25#
    发表于 2013-12-22 03:29:41 | 只看该作者
    老马丁 发表于 2013-12-17 02:03 7 t* Z; B. e/ e8 e
    我去年上课用了Allegiant这个niche market的例子,今年就成了消费者了6 I( P8 {1 D3 {% x, Z4 Y
    3 |5 P, n& t: C: ]$ a  o6 C: U
    他们老板有句话,我让你先 ...

    7 y* G- v2 C; G* V"但是等你花了75块上了飞机,再自我选择掏这110块你就从了。"% h+ g1 X5 D& l- x( _1 E2 U

    . M' @) C* |0 R. c, G* ]% E8 k# `keke, 那是没碰上我LD,她还是不从,数学好着呢。。。

    点评

    You never know. 刚坐了一次,他们的招式普通消费者对付不了的  发表于 2013-12-22 13:37
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    26#
    发表于 2013-12-23 13:42:49 | 只看该作者
    本帖最后由 xlan1976 于 2013-12-23 14:08 编辑
    , g& e- w3 }( ^4 B7 n2 x
    横渡大江俺老驴 发表于 2013-12-19 16:38 ' m$ t4 g, z' c
    神圣的牛啊,UA的787能坐吗?- t' `. X3 d7 U: o+ S* X

    ( O# \; x% x6 T& q电池不会再着了吧!

    + g9 k  y5 u2 U5 _* S- c7 G" Z
    ) t4 v1 _2 S. W+ W- H4 g为什么不能坐呢
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 天前
  • 签到天数: 2065 天

    [LV.Master]无

    27#
     楼主| 发表于 2014-2-11 09:59:47 | 只看该作者
    不出所料,达美又发力了:
    8 Z8 ^! S) q/ Y2 F! t+ ?5 R, q6 l( x( T. K  T) g. F9 q
    新开每天5班西雅图-凤凰城
    9 i# i, G+ T3 G1 o季节性新开每天一班西雅图-棕榈泉
    , g) H( {, `2 {! K  {季节性新开每周一班西雅图-图桑. g1 O. f3 o; o& A8 S- f- Z+ z+ m) `1 D
    季节性新开每周一班西雅图-杰克逊# M7 t. D+ J8 [8 r
    西雅图-檀香山从每天一班加到每天两班& h. k& b) \3 A, ?- E9 u. M* E
    每天再加一班西雅图-安克雷奇,实现冬季每天两班,夏季每天三班. t% k! x, O" w0 m& `, f
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 天前
  • 签到天数: 2065 天

    [LV.Master]无

    28#
     楼主| 发表于 2014-2-11 14:36:39 | 只看该作者
    Wow! 阿拉斯加的反击真快:
    % W+ U) V$ D1 z% o1 v# p0 I) t' T- p3 M7 c) z1 B; J7 K: n- w. D3 n1 a
    西雅图-底特律
      f( Q" M% Z6 a" T) J" E西雅图-坦帕- G9 J$ o% ]' t7 E
    西雅图-新奥尔良% \" @2 z. G( e% s/ \

    ! }9 P" M- z$ J( \1 o9 B% X后两个和达美无关,可第一个
  • TA的每日心情
    开心
    2017-8-31 04:06
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    29#
    发表于 2014-2-11 16:10:05 | 只看该作者
    达美的老家是在底特律吗

    点评

    是达美的hub,达美的老家在亚特兰大  发表于 2014-2-14 03:23

    该用户从未签到

    30#
    发表于 2014-2-12 07:55:23 | 只看该作者
    很有意思. 随着亚洲,特别是中国旅客的与日俱增,西雅图越来越成为美国大陆通向亚洲的门户,没有亚洲航线的小公司溅血的可能性更大.

    该用户从未签到

    31#
    发表于 2014-2-12 08:00:40 | 只看该作者
    natasa 发表于 2014-2-11 16:10
    ; E9 z+ _3 E1 S$ f' I! ~" u达美的老家是在底特律吗

    2 i- Y: ~; |) e老家-major hub之一吧.
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 天前
  • 签到天数: 2065 天

    [LV.Master]无

    32#
     楼主| 发表于 2014-2-14 02:39:55 | 只看该作者
    这出肥皂剧现在越来越有看头了
    + p. ]6 T, H3 c1 l% H1 |- K% a$ I1 Q' t* x" [
    前两天达美的president在新加坡航展接受华尔街日报的采访,谈达美的亚洲战略:大意是达美会降低东京成田枢纽的地位,更多地改为从西雅图直飞中国和东亚各地;将来会加强和天合成员东航和南航的战略合作,提供往中国内地城市的无缝转机服务等等。3 B* g7 \% }. H3 v2 u

    , n% ]. D  x) a' {. l讲到的这些都不新鲜,新鲜的是访谈里没讲到的东西 ---- 他压根没提天合在亚洲的另一个重量级成员大韩。大韩是到中国内地二线城市航点最多的外国航空公司,到中国的二线城市,在仁川转机明显要比在北京上海转机方便,大韩从西雅图到仁川有航线,亚特兰大到仁川也有航线。达美不光不利用大韩的网络,还推出了西雅图到仁川航线直接和大韩竞争,现在又明显地无视大韩的存在,图穷匕首现是也。
    2 w" k# }8 x/ W' r" |
    7 n' Y& E5 ^" t, B$ V$ r" c( q  K根据敌人的敌人是盟友的原则,大韩和阿拉斯加在情人节前夕向美国运输部申请全面代码共享,把大韩的代码从原先阿拉斯加的25个目的地扩展到所有目的地,同时把阿拉斯加的代码加在所有大韩飞行的,和美国有开放天空协议的目的地上。# [( {2 o# X0 A

    ( N  U* e. }2 U+ n- Z+ L, p6 X. o这两家都在为life after Delta作准备了

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