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楼主: holycow
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[管理] 血溅西雅图

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奉孝
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-1-28 12:53

    • 签到天数: 46 天

    [LV.5]元婴
    21#
    发表于 2013-12-19 23:09:10 | 只看该作者
    这种坐地虎是怎么形成的，以前那些大航空公司肿么不去抢航线呢
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 21:03

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    [LV.Master]无

    22#
     楼主| 发表于 2013-12-19 23:57:23 | 只看该作者
    横渡大江俺老驴 发表于 2013-12-19 00:38
    6 l. B1 j) ~! W  I7 F神圣的牛啊，UA的787能坐吗？
    8 U) j+ L# G* \  h( a, L; C. z1 W& v% C% y, I, k0 T6 S5 \4 w
    电池不会再着了吧！

    2 i  s8 D2 n, c5 W老驴要上海--洛杉矶了
      _& J. ^- J; _, n8 G
    ! @( A: w: t- z! S1 m5 @
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 21:03

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    [LV.Master]无

    23#
     楼主| 发表于 2013-12-19 23:59:23 | 只看该作者
    奉孝 发表于 2013-12-19 07:09
    7 V+ s$ t1 W0 z这种坐地虎是怎么形成的，以前那些大航空公司肿么不去抢航线呢

    " P) f8 M, j7 [7 [西雅图美国人口排名十三，大不大小不小，大公司看不上，正好这种中型公司占着。
    0 ?; ?+ M8 B* V
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    奉孝
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-1-28 12:53

    • 签到天数: 46 天

    [LV.5]元婴
    24#
    发表于 2013-12-20 06:42:22 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-12-19 23:59
    9 U/ Q9 I# |. @; J/ g& S% ^% j西雅图美国人口排名十三，大不大小不小，大公司看不上，正好这种中型公司占着。+ }- Q; u, J0 H
    ...
    . i  f6 M% S5 m* L
    西雅图的地理位置很关键，可能更多是因为原来美中航线不频繁，现在才被大公司看上
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    cadgn

    该用户从未签到
    25#
    发表于 2013-12-22 03:29:41 | 只看该作者
    老马丁 发表于 2013-12-17 02:03 ' I( h( Y0 S' O* U2 ~
    我去年上课用了Allegiant这个niche market的例子，今年就成了消费者了( p; f- H+ ~& ?$ o5 J* z; [

    1 s' c" z! ~( o' h7 R  M他们老板有句话，我让你先 ...
    . E# z/ a3 B* D4 |3 P
    "但是等你花了75块上了飞机，再自我选择掏这110块你就从了。", a4 x* o# _. d* d' Z3 h. K

    : n% U5 s9 c$ g: o6 Okeke, 那是没碰上我LD，她还是不从，数学好着呢。。。

    点评

    老马丁
    You never know. 刚坐了一次，他们的招式普通消费者对付不了的  发表于 2013-12-22 13:37
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    26#
    发表于 2013-12-23 13:42:49 | 只看该作者
    本帖最后由 xlan1976 于 2013-12-23 14:08 编辑
    7 _/ p6 N3 W* {7 {7 m4 d8 [
    横渡大江俺老驴 发表于 2013-12-19 16:38 * l( V. D" G7 L; m% }  n
    神圣的牛啊，UA的787能坐吗？
    7 m" a, J) W/ m$ v$ ~
    ( e- T4 {' X3 F: ~电池不会再着了吧！
    " Q* J8 E7 J( n+ L( e1 k; V

    ) t. f  ~. f7 ^+ v. C为什么不能坐呢
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 21:03

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    [LV.Master]无

    27#
     楼主| 发表于 2014-2-11 09:59:47 | 只看该作者
    不出所料，达美又发力了：
    ! \8 X) v" y7 q! G
    % u4 J. q+ }# G) X5 r1 j( g新开每天5班西雅图-凤凰城& {% }( t' G8 \$ j1 G: U
    季节性新开每天一班西雅图-棕榈泉) j* U' e# q. H4 Z# {) d6 p
    季节性新开每周一班西雅图-图桑
      g7 U* l! l; E季节性新开每周一班西雅图-杰克逊4 i/ ^; B$ {* t+ i! a
    西雅图-檀香山从每天一班加到每天两班3 P4 h; z; H0 x* m& [: J
    每天再加一班西雅图-安克雷奇，实现冬季每天两班，夏季每天三班
    ) g  u4 ^5 }# }( c6 ?. P
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 21:03

    • 签到天数: 2187 天

    [LV.Master]无

    28#
     楼主| 发表于 2014-2-11 14:36:39 | 只看该作者
    Wow! 阿拉斯加的反击真快：* S/ I  j7 F% [, x* B

    ' ~* j6 J2 C4 {, p西雅图-底特律
    : ^+ K+ Z- O, ]# a3 a西雅图-坦帕% D  L) O5 M2 ?  R
    西雅图-新奥尔良
    9 s# g; z: M4 m* ^+ [2 z) N/ b& T2 C7 ~3 z: l
    后两个和达美无关，可第一个
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    natasa
  • TA的每日心情
    开心
    2017-8-31 04:06

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    29#
    发表于 2014-2-11 16:10:05 | 只看该作者
    达美的老家是在底特律吗

    点评

    澹泊敬诚
    是达美的hub，达美的老家在亚特兰大  发表于 2014-2-14 03:23
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    ivy

    该用户从未签到
    30#
    发表于 2014-2-12 07:55:23 | 只看该作者
    很有意思. 随着亚洲,特别是中国旅客的与日俱增,西雅图越来越成为美国大陆通向亚洲的门户,没有亚洲航线的小公司溅血的可能性更大.
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    ivy

    该用户从未签到
    31#
    发表于 2014-2-12 08:00:40 | 只看该作者
    natasa 发表于 2014-2-11 16:10
    & V0 \: ^/ M* K& Z) e9 Q' I达美的老家是在底特律吗

    # j: d: Q: q1 n2 ]4 G" F老家-major hub之一吧.
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 21:03

    • 签到天数: 2187 天

    [LV.Master]无

    32#
     楼主| 发表于 2014-2-14 02:39:55 | 只看该作者
    这出肥皂剧现在越来越有看头了
    9 B! i7 O/ O+ g. Z" p  M8 o+ L. _
    : m1 @. z- d) m# u  z2 j前两天达美的president在新加坡航展接受华尔街日报的采访，谈达美的亚洲战略：大意是达美会降低东京成田枢纽的地位，更多地改为从西雅图直飞中国和东亚各地；将来会加强和天合成员东航和南航的战略合作，提供往中国内地城市的无缝转机服务等等。
    , C$ m* i( f$ K. q$ Q! r4 Q' x6 |3 [1 Y8 @
    讲到的这些都不新鲜，新鲜的是访谈里没讲到的东西 ---- 他压根没提天合在亚洲的另一个重量级成员大韩。大韩是到中国内地二线城市航点最多的外国航空公司，到中国的二线城市，在仁川转机明显要比在北京上海转机方便，大韩从西雅图到仁川有航线，亚特兰大到仁川也有航线。达美不光不利用大韩的网络，还推出了西雅图到仁川航线直接和大韩竞争，现在又明显地无视大韩的存在，图穷匕首现是也。
    * @& t) g% v" L
    % I; d  t8 E. ?4 Q- K! ?根据敌人的敌人是盟友的原则，大韩和阿拉斯加在情人节前夕向美国运输部申请全面代码共享，把大韩的代码从原先阿拉斯加的25个目的地扩展到所有目的地，同时把阿拉斯加的代码加在所有大韩飞行的，和美国有开放天空协议的目的地上。
    9 M( I. N1 @$ y7 N6 {. }4 y. S  y; f4 r2 H
    这两家都在为life after Delta作准备了
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