中国海狼传奇zt

silentdarkness

中国海狼传奇
超级大本营“中国海狼”首发
　　
　　　　前言
　　
　　潜艇战在第一、二次世界大战时候都立下了显赫战功，是名副其实的海狼。有鉴于此，新中国海军建立以后，中国领导人分析认为建造大型水面舰队技术难、耗资大、周期长，于是优先发展“空、

潜、快”。潜，就是潜艇部队。中国人民海军一直寄希望于潜艇部队神出鬼没的特点，能够威慑敌方。
　　从五十年代潜艇部队建立初始，中国人民海军一直把美国、日本、韩国和中国台湾海军当作假想敌，多次潜如它们的港口侦察照相、监听信号、勘探航道、演练战时突击手段。
　　消灭一支舰队，最佳时机莫过于它泊港时。这时，整支舰队下锚熄火，声纳兵休息，雷达兵下岗，疏于防范，加上锚位固定无法机动，是最好的靶子。韩国的釜山、日本的佐世保、中国台湾的高雄

、基隆，中国人民海军的潜艇都曾经多次潜入侦察照相后，全身而退。由于潜艇部队是沉默的杀手，有功不能言，外人又难于深入了解，于是网络上流传着种种怪异的谣言，或夸大，或贬损……看过之

后，让我气结。今天，我就把我经历的、听闻的发出来，以正视听。
　　
　　
　　　　潜艇艇员的选拔
　　
　　
　　潜艇部队一直是解放军的精英。艇员选拔标准严格近乎飞行员，但是和飞行员有两点不同：一、不需要太好的视力；二，必须有一口排列整齐、啮合紧密的好牙齿。前者容易理解，后者是因为万一

潜艇失事、水下逃生穿潜水装具时便于咬住氧气面罩。你如果牙齿“地包天”、“龋齿”、“牙齿错位”，都会被淘汰。我家狼老爷就是因为被检查出来三十多岁以后会近视，惨遭航空兵部队淘汰，所

幸“牙口好，胃口好，吃嘛嘛好”，转入潜艇部队。
　　
　　新兵到潜艇水兵训练团后还要进行身体复检，每年都有一批人被淘汰，转当厨师、司机或海航地勤兵。剩下的棒小伙子在经过两个月的新兵训练后就可以转入专业学习了。专业设置有：鱼水雷、雷

达、声呐、航电、指挥仪、无线电、电工、轮机、舰务、舵信等等(核潜艇艇员还有自己的专业设置)，专业决定新兵以后在潜艇上的职务。
　　
　　潜艇兵的课程分为“共同课程”与“专业课程”两大类，所有人的“共同课程”都是：军体、潜艇构造及原理、潜水与水下逃生、还有从来用不上的轻武器射击等。“专业课程”由“理论课”与“

实际操作”两部分组成，各专业课程大不相同。包括2个月新兵训练在内，经过10个月紧张的学习与训练，通过N次考试，新兵从潜艇水兵训练团结业出来，上艇，上岗，全训。上艇就是新兵被分配到不

同的潜艇支队，不同的潜艇上。这时候他们只有理论知识和模拟舱室操作经验，必须跟着老兵学上岗。经过一段时间的“传帮带”后，新兵逐渐熟悉自己的专业岗位，老兵复员后才轮到他们上岗，经过

所有科目的训练(行话叫“全训”)并考核合格后他才能成为一名合格的潜艇兵。一条常规潜艇全训历时1-2年，所以原来采用延长义务兵服役期限解决潜艇兵不熟练的问题，弊端很多，后来引进了专业军

士制度，才极大地提高了艇员的素质。对于潜艇这种大型复杂兵器，艇员的素质是战斗力的主要决定因素。苏联解体以后，潜艇部队训练不足，基本上成了空架子！
中国海狼传奇·釜山攻略
　　
　　
　　五十年代，苏联提供给中国的C型、M型潜艇都是老旧的二战潜艇，性能差，不适合远海洋进攻，只能用于防御性作战。1955年11月，潜艇第1支队参加了总参谋部组织的辽东半岛抗登陆战役演习。“

战斗”开始后，潜艇声呐报告，发现“敌”编队噪音，4发鱼雷随后迅速出管，全部“击中（实际上从舰底穿过）”扮演“敌”旗舰的“南昌”号，演习获得成功，潜艇支队受到了表彰，士气大振。
　　
　　1957年2月，上海江南造船厂生产的6603型常规潜艇试航成功，10月加入部队，1958年正式列入作战序列，艇名为新中国15号，这时的潜艇部队才具备远海条件，算得上有进攻型战斗力的部队。6603

型常规潜艇原型是613型（西方称为W级，WHISKEY威士忌），苏联二战后第一种击性常规潜艇，首艇1951年交付部队，先后建造了215艘，是建造数量最多的一款苏联潜艇，曾出口转让多个国家。中国在

1954年得到W级艇的全套设计图纸，1957年在苏联援助下仿制出成品。6603型潜艇最大水下排水量1350吨，主要武器系统为6具533毫米鱼雷管。中国的6303型艇总共装备21艘，出口16艘，中国潜艇部队的

03型于九十年代全部退役。

　　
　　19XX年X月X日，经过多次航线规划、图上演练、近海模拟操练以后，从青岛基地悄悄开出一艘03型XXX号潜艇，目的地：南朝鲜的釜山港，任务：摸清航道，校正情报部门提供的海图，了解港口反潜

规律，对驻港舰队进行侦察照相。我家狼老爷当时就在XXX号潜艇上，他事后形容本次任务是：出乎意料之外，又在情理之中！
　　
　　出发前，XXX号潜艇在码头装粮，上水，灌油，加气，充电，带海图等。所有人员进行了战斗巡航前动员，基地和支队全体领导亲自送行，支队某领导亲自带队出海。参战人员吃八分饱，排空屎尿（

很重要，不提及这点说明他不了解潜艇兵生活），进入战位。
　　
　　从XX基地一出发，到达潜航点（当时港口内水深很浅，不方便下潜，那年敌人没有实时监控能力，也不需要直接下潜），潜艇就下潜进入水中。水是很好的掩护。在黄海浑浊的海水中，三十米以下

，海中虽然还有模糊的亮光，海上就几乎看不见潜艇了。这是一个黑暗世界。潜艇，就是黑暗世界突然出现的刺客！
　　
　　潜艇刚刚离开海港，还在我海军航空兵和水面舰队掩护范围之内，还可以使用通气管航行。艇长宣布此行任务的目的地在于侦察釜山港，艇员都十分兴奋，纷纷都表示战斗决心，涨红脸扯开嗓子高

呼X主席万岁！……云云。此时人员尚可间歇性走动，支队某领导和政委穿舱而过，逐舱慰问，鼓舞士气。
　　
　　在潜艇上，最科学的方法是水下航行时尽量不要穿舱走动……潜艇在水下注水平衡以后，非常忌讳重心变更，也要求水密，尽量不要开水密舱门，人员从艇首走到艇尾是不科学的做法，反正我们历

来只讲政治，不讲科学。毛主席如此，到了江主席胡主席一样只要求讲政治不讲科学。
　　
　　人员穿舱可不容易。潜艇上各类仪器密布犹如林中树杈，人在其中穿行，一不小心就会磕碰到，轻则红肿，重则出血不止……远航过后艇员血小板低，一旦出血还不容易控制。潜艇的舱内地板还随

时有陷阱：没有盖上的注水阀、舱底排水阀，还有下层的底舱门。江核心、胡哥、董特首进潜艇，可吓坏了许多潜艇兵，生怕他们受伤。对于这些外行领导，潜艇兵的习惯是：你他么的能不上来最好！
　　
　　潜艇在水下必须密闭分隔水密舱门，以防一舱进水，全艇覆没（我418艇在水下航行没有密闭水密隔舱门，被水面舰艇撞击以后沉没，全艇仅幸存一人，成为海军历史上典型的违规惨剧。），一般潜

艇在水下都禁止走动。过水密门，要“一看二敲三钻四关”。一要先打开舱室之间的通话旋塞，让两个舱因为自闭而产生的不同气压平衡，避免压力不一，舱门被高压推向你，把你当场打伤（你要前往

的舱压比较高）！或者高压拽开门，拉脱你的胳膊（你要前往的舱压比较低）！二要用门把手敲击铁门，让邻舱靠近水密门的艇员闪开，以避免给门摇把打伤，然后才敢抬起摇把，使水密门的齿牙错开

舱门。三是要钻舱门：“弯腰抬腿晃脑袋”，就是说你要弯腰降低高度，然后抬一腿，伸腿先过门，接着把脑袋低低地晃过舱门，站稳后赶紧把另外一条腿拉过来。四是必须马上关闭水密门，切记，切

记！
　　……
　　
　　潜艇在通气管航行时候，艇长还可以通过潜望镜观察水面。之所以选择在这个季节，是因为天气炎热，表层水温和底层水温差异大，声纳反潜困难。我们在和04型猎潜艇配合训练时候，曾经抵近到

他们目视都发现我艇潜望镜，就是声纳没有找到我艇。如果这时实战，我艇要么逃走，要么击沉他们多次了。当时这个季节，天气炎热，小渔船上没有冰鱼货不好保鲜，所以海面干净。潜艇怕渔船。当

时渔船普遍是机帆船，经常不开机，光挂帆航行，悄无声息，被动声纳听不到。潜艇如果上浮和他们对撞，潜望镜损毁，修理起来花费不小，更惨的是撞翻渔船，那就搞出人命了。潜艇上浮，要先一般

看海图，确认在安全的海区，附近没有敌人，然后用声纳倾听周边没有发动机声音（没有船只），再悄悄上浮到潜望镜高度，探出潜望镜看看周边安全，侦察没有敌人的雷达搜索电波，才真正上浮到海

面。上浮到潜望镜高度的时候非常危险……如果有艘船关闭发动机，你上浮起来刚好顶着它……潜望镜损毁不可避免。如果对方是小渔船，他们船翻人亡，如果我们是千吨的小潜艇他们是千吨轮，我们

有可能船破进水全艇死光……潜艇怕渔船，还有一个原因是怕渔网。潜艇撞上渔网，轻则拖走渔网，重则拖翻渔船，拖坏潜望镜，缠死螺旋桨。朝鲜潜艇就发生过螺旋桨缠死，被渔船“俘获”的案例。
　　
　　潜艇紧急上浮的镜头在画面上看起来很爽，摄影家美其名曰“蛟龙出水”，实际上能不用最好不用。美军“格林维尔”号核潜艇撞沉日本爱媛号悲剧希望不要重演。
　　
　　潜艇在水下航行，艇外被海水包裹，与空气隔绝，此时艇员呼吸来源有三个：密闭在舱内的空气、“氧气再生装置”、氧气罐（二战时用高压空气罐）。氧气罐是备用品，一般条件下不使用。潜艇

在水面或者通气管状态航行，首要任务就是吸收大量的新鲜空气进舱来，提供给人员呼吸和柴油机运转。潜艇舱门密闭下潜以后，改用电动机驱动，人员呼吸导致舱室内二氧化碳含量逐渐升高，当二氧

化碳含量上升到8‰的时候，人员普遍感觉到困倦和呼吸困难，必须开启“氧气再生装置”。装置的核心是“氧气再生药板”。它的化学原理是：药板上的过氧化纳或过氧化钾，和艇员呼出的二氧化碳反

应，置换出氧气。“氧气再生装置”的构造象大型蜂箱，石膏板状的“氧气再生药板”先启封，插入装置的槽内，装置开启后自动送风完成氧气和二氧化碳的化学置换。常规潜艇在水下的耐受时间，和

再生药板的数量有关。一般潜艇都能够保证在水下×天的潜伏需要。本次出航的6603型潜艇，只能够在水下潜伏x天。所以只要条件允许，能用通气管尽量用通气管，原因有两个：一、常规潜艇可能被反

潜兵力围困在海底，这时候你就必须用有限的药板让自己活下来；二、药板置换出来的氧气有怪味，长时间呼吸这种药板氧气对身体有破坏，它也不能够去除种种异味，海面清新的空气富含负氧离子才

健康。核潜艇电力充足，用的是电解水产生氧气，正常情况下反应堆不停，氧气充足，但是一旦如库尔斯克号反应堆停止，核潜艇的再生药板少，艇员更容易窒息。
　　
　　XXX号潜艇在通气管状态下保持×节潜行，一路都很顺利。经过×天的航行，我潜艇到达护航范围之外的电力潜航点，悄悄地下潜到XX米水深，进入真正的潜航状态。
　　
　　这是一条经过勘查的水道，我艇上面有20多米的水深，下面距离海底有10多米的空间，海底地质泥沙为主，万一坐底，也不容易撞坏我潜艇下垂直尾舵，相当适合潜航。航道上几乎没有渔船，如果

大型商船经过，我声纳兵很远就能够发现。常规潜艇在水下电力航行状态很容易消耗蓄电池不多的储备电力，03型潜艇蓄电池有2组，每组62块，水下状态2节时续航能力仅仅为335海里。所以，经过4节

XX海里的电力航行以后，我潜艇决定上浮到通气管状态。继续前进、充电。根据上级部门提供的情报，韩军反潜兵力薄弱，并且靠近海岸。所以在抵近釜山港之前，我们可以大胆地使用通气管航行。之

前的电力航行，只不过是一次适应性的演练。潜艇结构复杂，操纵繁琐，为了保证航行安全，要经常在水面水下不同航行状态之间转换。
　　
　　通气管伸出水面以后，柴油机突突地叫嚣起来，航速明显加快。经过XXX海里的通气管航行，根据海图和天文导航推算，我潜艇已经靠近了位于对马海峡的釜山港外围。艇长下令进一步下潜到XX米水

深，转电力航行。我潜艇在对马海峡航道上潜行，由于下面水深，可以比较轻松地下潜。靠近釜山港就要万分小心——别潜太深，会撞击海底；别潜太浅，会暴露，同时也会不知不觉中搁浅！朝鲜潜艇

艇员素质很差，曾经过分靠近浅水区，导致潜艇搁浅无法脱身。
　　
　　我XXX号潜艇在XX米水深，以×节速度，沿着进出港航道，缓慢靠近港区。上面偶尔有大型货船经过，带来水流震荡艇身。每当货轮经过，艇员都要抓牢身边的固定物，紧张地、本能地看着潜艇天花

板——虽然你明知道看不到什么。潜艇在水下没有舷窗，即使有舷窗你也看不见，海底可视度太差了。由于该航道是国际水道，我们已经掌握了海图，对潮汐、海流、海水透明度已经了解，所以我们艇

长并不慌乱，我们的航线和商船的航线有一定的错开，可以保证艇身稳定。操舵手稳定住潜艇，不紧不慢地潜进了港区。注意！我说的是进港区，不是进泊位。港区范围很大，深水区多，而泊位的水深

往往比较浅，有些泊位还是依靠疏浚得来的，泊位下面的海底基本上是沟槽状，潜艇要潜伏进入泊位，几乎不可能……因为大多数泊位的水深，往往都不过十来米。对于正常进港的潜艇、航母足够，对

于我们则太浅，容易搁浅或者暴露。也没有必要进泊位，我们只要在泊位以外X海里的地方瞄准泊位的军舰来一个舰首4发齐射……大功告成（当时53型直航鱼雷命中率不高）！
　　
　　很遗憾，本次入港侦察没有重大发现。港口内只有稀稀拉拉的护卫艇和护卫舰。不过既然到此一游，拍照留念必不可少。我们还变换了几个阵位，模拟鱼雷发射，验证了航道水深、水温、海流、潮

汐等水文数据，然后看到实在没有新鲜内容了，才慢慢转向港外脱离。
　　
　　我问：你们当时心情如何？某人回忆：入港前激动过后，十分失望——连港口都没有猎潜艇巡逻！不过也在情理之中，上级情报部门通报里面已经告知我们：南朝鲜伪军防备十分松懈。
　　
　　我问：那么你们遇险过么？
　　狼老爷明确说：有，惊吓不小！
釜山遇险

　　（续）
　　
　　
　　　　釜山遇险
　　
　　
　　万事开头难。有了进港侦察的成功经验，有了熟悉的航道，以后的行动可以依样画葫芦。当时我们潜艇部队对外交流很少（迄今交流一样很少），人员普遍受到了严格的保密管制，外界长期不知道

我们曾经进釜山港，釜山港的防备一样松懈。关于釜山港，老老爷子的描述是：
熟门熟路，常来常往！来往多了，难免遇到险情。总体来说，南朝鲜海军（老老爷子习惯称呼南朝鲜而不是韩国）反潜能力薄弱，在八十年代之前，甚至长期士气低落，海上反潜巡逻不过是“聋子的耳

朵——摆设”。加上韩国本身的地理条件限制，防御纵深浅，我们的潜艇只要出韩国海岸线外XX海里，基本上就安全了。在黄海中部，还有我舰队护航，相当安全。
　　所以，青岛基地喜欢上了釜山港。常来往。
　　来往多了，难免遇到险情。
　　
　　197X年X月X日，和之前的任务一样，我03型XXX号潜艇选择一个渔船不多的季节，前往釜山港侦察。熟门熟路。之前的航渡过程细节不用描述了。枯燥，十分枯燥。潜艇航渡大部分大部分艇员时间是

窝在艇内的，看不到碧海蓝天，耳朵边上要么是轰隆隆的柴油机叫嚣，要么是嗡嗡嗡的电机呻吟，浑浊的艇内空气，冰冷的罐头……在这里，我要哭诉一下潜艇的伙食。潜艇的伙食标准和飞行员都是一

类灶。在陆地上，伙食那个叫丰富啊！即使在60年人祸时期（都他么的说是三年自然灾害时期，把责任都推卸给老天爷，其实那年灾害不算厉害，都是人祸），饿死人的时候，我们潜艇部队一样有新鲜

的水果，丰富的肉蛋奶……还有酒！当年狼老爷还吃过空运来荔枝。荒唐吧？一骑红尘妃子笑，不只有唐明皇才有的荒唐。当时很多领导家里都有这些特供的水果。可上艇后，伙食就不行了！西方传说

蒜头是驱邪的法宝，果然，潜艇兵这些海底幽灵都怕蒜头……吃后口臭在密闭的艇上是灾难！还有洋葱，烹饪时候气味熏人，吃后容易放屁！也在禁品之内。据情报部门说，台湾的潜艇伙食还禁止白薯

，理由同洋葱……放屁！反正我在我们的潜艇上吃过红薯，医生说它能够辅助治疗便秘。潜艇上饮食、作息没有规律，神经紧张紊乱，便秘的兄弟多，基地的营养师开的厨房处方是红薯。红薯清洗、晾

干，上艇。烹饪以后热乎乎的，捧在手心，连皮一块儿吃，心头不免一热。番薯、芋头、土豆都是好食品。容易保存，方便食用……因为很多时候，艇员吃饭不在餐厅内。在自己舱室捧着吃，方便。
　　
　　基地医生张老主任对我说……潜艇兵的便秘，一方面是工作紧张、休息紊乱无法按时排便造成的，另一方面，是潜意识内不愿意上厕所，对排便有恐惧心理。潜艇厕所有两个：水上厕所、水下厕所

。水上厕所就在舰桥内。
　　………………
　　可能很多人没有进过潜艇的舰桥，上下通透的壳体内里面有一个小角落就是厕所。老式的潜艇水上厕所是旱厕，没有水冲，一个人上来排便以后，另一个继续在此粪堆上叠加……那粪堆就慢慢堆尖

，冒着热腾腾的臭气。北海大冬天冷风嗖嗖，屁股眼看要冻住了，即便如此，还有人愿意上舰桥排便……因为潜艇内的水下厕所操作实在太繁琐。冲洗马桶的工作更是困难和有一定危险性的，处置不当

的话可能会引起海水倒灌的严重后果。根据现有的资料，大战中至少有一艘德国潜艇（U-1206号）是因为冲洗马桶时的失误而最终导致潜艇沉没。当时潜艇因为大量进水被迫上浮，在海面又突然遭遇盟

军飞机攻击而被击沉。不过由于当时事发地点离海岸很近，艇上人员迅速撤离所以全部获救。可以想象也有其他潜艇有类似的遭遇。
　　
　　倒霉的张老主任就亲身体验了一把。大约在1979年，他亲自出海指导医疗保障，艇长非常热情，把自己的休息室让给他。然后上厕所之前，带路的军医还反复交待，张老主任表示都听明白，大大地

明白……结果……厕所发生井喷事故，整个厕所到处都是……张老主任身上都是星星点点！两个艇员请示以后，动用宝贵的水，帮助他“抹”了澡……那个惨……从此以后张老主任就没有胆量上过艇，

笑话也传遍基地。不过张老主任是一个细心人，指示以后潜艇上军医要带两样：番薯和甘油栓，都是通便的。番薯煮熟口服，甘油栓塞屁眼（你别颠倒了！）
潜航太久，都很有心理压力。特别是在AV国反潜搜索包围圈内时候，紧张、焦躁、恐慌、无助、思乡、茫然……百般滋味啊！有人说，艇长是全艇的灵魂……不正确，我很多时候都没有考虑到艇长的领

导问题。
续集

　　
　　张老主任为什么会这么倒霉呢？因为潜艇上的水下厕所非常复杂。我们在普通火车上大便，厕所就通往铁轨，拉出去，掉下去，完结了。可是潜艇在水下，如果厕所直接通外面……水涌进来，潜艇

就得沉没……所以，潜艇水下厕所必须有安全防备，操作顺序如下：
　　
　　１、把粪便排入坐便器（你屁股一撅就会），你要记得擦干净屁股啊；
　　２、然后打开马桶通粪箱的入口（你家的马桶没有这个）；
　　３、打开通海阀门，用海水把粪便冲入粪箱（类似你家冲马桶）；
　　３、关闭坐便器的入口（你肯定不知道）；
　　４、打开粪箱通往潜艇舷外海水的出口盖子（这样粪便才能够出去）；
　　５、用力拧开高压气罐阀门，利用高压气体把粪便从粪箱内吹往艇外（水面上就有飘浮物了）；
　　６、瞬间关闭粪箱出口
　　第一次如厕毕。
　　
　　这么简单？
　　
　　问题远远没有这么简单……因为潜艇是有水深问题的。比如你在水深五十米的地方，吹除粪便，那么粪箱内里面的气压必须大约远远六个气压才能够吹除（海平面一个大气压，水下每十米增加一个

大气压），一般都是用XX个大气压，噗的一声就吹干净，然后出口盖立刻关闭。如厕结束了。
　　那好，你在水深五十米的地方，吹除了粪便，然后你上完厕所走人了，粪箱里面还残留着多少个大气压？
　　至少六个大气压！（实际上是XX个大气压，为了防范海水倒灌，都是在吹除的瞬间关闭粪箱前盖，当时粪箱还有XX个大气压，各个型号的潜艇，吹除气压不一样，这涉及潜艇的生活水深，所以具体

数据删除了）。
　　
　　第二个上厕所的人，他就要多一道手续，先把粪箱内的XX个大气压，利用一个特殊的排气阀门排除，不然你大便毕，打开马桶通粪箱的入口……碰！XX个大气压逼迫粪便倒灌，那可是比较香槟厉害

吧？瞬间，粪便就粉碎的星星点点，恭喜你，中大奖了！
　　
　　我想张老主任就是这么中大奖的。
　　所以第二个上厕所的人，必须：
　　
　　０、察看粪箱压力表，开通气阀，把粪箱内的XX个大气压降低；
　　１、把粪便排入坐便器，擦干净屁股；
　　２、然后打开马桶通粪箱的入口；
　　３、打开通海阀门，用海水把粪便冲入粪箱；
　　３、关闭坐便器的入口；
　　４、打开粪箱通往潜艇舷外海水的出口盖子；
　　５、用力拧开高压气罐阀门，利用高压气体把粪便从粪箱内吹往艇外；
　　６、瞬间关闭粪箱出口。
　　
　　你学会了？
　　没有，你沉没了！因为我忘记在上面的步骤中告诉你，冲粪便进入粪箱以后，通海阀门要立刻关闭……
　　欢迎你搭乘U-1206号，现在海水倒灌……请你紧急上浮……
　　
　　兄弟，还想不想上厕所？估计你都吓傻了。
　　那么你会问我：尿尿怎么办？
　　我回答：男人可以装尿壶里面，临时上艇女工程师嘛，还得这么麻烦，上一次冲一次。
　　
　　麻烦还没有结束呢。潜艇用厕所，有水深限制，有海域限制……在敌人反潜兵力活动区条令规定不得使用。吹除有特殊的高压气体噪声，水面看得见气泡，手纸有飘浮性。潜艇用的手纸，要易溶易

散。当然，不像有些人说的那么特殊，就是纸张纤维比较细短，容易化开的烂纸，所以哦，如果你拉稀，擦拭动作要快，不然粪水容易透过纸张……哈哈。 我们潜艇出远海，没有航空兵保护，被P3C欺

负得成天神经兮兮。不敢轻易开雷达搜索，也不知道P3C什么时候来……。你说要有航母多好？天上水下一起干，最好是老轰六先用巡航导弹把港口糟踏一番……这群让P3C教训过的人，谁还会傻里傻气

把潜艇当作主战兵器？潜艇兵才是真正死硬的航母派。潜艇从来没有在海战中起到决定性的作用。纳粹德国是没有办法才赶鸭子上架。
　　二站以后，随着航空反潜技术的飞速发展，潜艇的作用空间越来越小。特别是面对美日安保条约，唯独有航空兵掩护下的潜艇，才能够更好地发挥作用。
　　我看到漏斗子还胡说什么“还是潜艇过硬”。那是在平时！人家平时反潜不敢真的随便击沉，所以我们很多行动十分大胆。要是战时一切可疑的水下目标，反潜舰都恨不得把所有深弹把所有的反潜

鱼雷都投下去。
　　航母战斗群需要潜艇，潜艇要发挥更好的作用，也许要航母的空中掩护。
　　我们每次回来进入航空兵护航圈，心情都十分舒畅。希望以后能够有航母，我们出入就更方便了。二战前美军训练强度、密度、远航巡逻时间……我们到现在还比不上。我从来没有说我们密度强度大，我说的是我们去侦察过了。这去X次也算去过了，去XX次也算是去过了，可就只是去过了的水平，距离美军还遥远着呢。
　　我们能去，美军更能来。我们港口、训练海区也多次发现过可疑的水下目标，还驱逐过。事后判断就是美军。（倒是从来没有发现日本海自来偷窥，不是他们没有能力，而可能是和平宪法束缚）。
　　番薯，狼老爷吃过，我吃过。奇怪，怎么禁洋葱不禁番薯？情报部门明明说台湾潜艇兵禁吃番薯，怎么我们吃就可以呢？
日本潜艇部队水平很高，目前只是被和平宪法捆绑了手脚，当然，还有他们原来不重视海底调查，在我们近海资料不全，也是他们不敢过分靠近的一个重要原因。民用海图不如军用海图详细，很多具体的海底地质，还必须先勘探，后用潜艇实地验证。
　　我们潜艇部队曾经是中国唯一能够在开战之时就打击敌人港口的，所谓的二炮，基本上是架子猪！只有我们能够在战前接到命令起航，一旦开战就动手把停泊在港口内的舰队摧毁。决战港口，远远比较决战海面容易。这种思路，也就决定了我们多次前往敌方港口侦察。
　　如今有了轰六和巡航导弹，我们压力大大减轻了。潜艇去敌方港口偷袭基本上是自杀性攻击。
　　美国、日本在日本海、黄海、东海、南海都有设置监听器、监听船。他们来，我们监视、驱逐，投放的监听器，我们打捞。沿海的渔民如果捞到可疑的东西，一般会上交，有奖励。特别是精神奖励，对于渔民来说，是光宗耀祖的事情，会把奖状摆放在家里厅堂供奉起来。
续：
　　

　　本狼之所以罗罗嗦嗦侃了半天厕所，那是因为狼老爷这次出航，真的遭遇到厕所的问题。
　　
　　19XX年X月X日，XXX艇完成侦察任务以后，夜间上浮到出港水深，伸起潜望镜，看看四周安全，降下潜望镜，以3节的水下经济航速，准备撤离。2节是最低的可操作性航速，低于2节，舵机不灵，控制不了深浅。而3节，是非常难于操作的航速（到了明级有所改进，舵机操作灵敏很多），如果这时候来一艘大船，激起水浪，我们艇就可能失控……走了半个小时，才走出大约1.5海里，这时候港口外例行公事晃悠的反潜巡逻艇突然忙碌起来，开着主动声纳“当”、“当”搜索。潜艇内气氛骤然紧张：“被发现了？”

　　潜艇一时间进退两难，只好停机，悬浮在海水中静静地用被动声纳听海面的动静。时间变得非常漫长，所有人的几乎要屏住呼吸。声纳老班长是很有经验，他报告敌人的巡逻反潜艇并没有靠近，只在港口绕圈，机械性搜索。艇长和声纳老班长商量了一下，认定敌人并没有发我们，决定就地静默等待。
　　这时候，全艇唯一的耳目就是被动声纳了。
　　过了漫长两个小时，声纳老班长在机械枯燥的“当、当”声中，隐约听到了远方港口外有大型船队的高速螺旋桨噪声靠近。螺旋桨转速高，型号多，显然这不是商船队，而是一支大型舰队！
　　
　　明白了，原来是有大型舰队进港驻泊。难怪南朝鲜伪军这么积极！
　　
　　我们当时不敢动弹。潜艇航行中，前后两组水平舵有辅助控制深浅的作用。停机以后，潜艇没有了速度，深浅就单纯依靠水柜内海水量来调整。慢慢地发现艇位有点倾斜……居然是艇首朝上艇尾朝下，有点上翘姿态，还有点下沉。艇长可有点犯难：艇首朝上，可以调整艇首压载来平衡，然而为了水下安静，最好用活人来调节，于是从尾舱向首舱集中两个人。这时候安静第一，穿舱不能够敲击门把手，静静地旋开通话孔，平衡气压（其实当时气压是平衡的，为了安全还要这道手续），然后开舱门穿舱门关舱门关通话旋塞，开通话旋塞开舱门穿舱门关舱门关通话旋塞，开通话旋塞开舱门穿舱门关舱门关通话旋塞，开通话旋塞开舱门穿舱门关舱门关通话旋塞，开通话旋塞开舱门穿舱门关舱门关通话旋塞，开通话旋塞开舱门穿舱门关舱门关通话旋塞，两个人折腾六个舱进入艇首鱼雷舱，艇身平衡恢复了。而有点下沉，就不管了。我们潜艇艇尾的十字舵比潜艇艇身直径还大，如果艇尾朝下接触海底，尾舵容易损坏，螺旋桨也可能受损，因此宁可艇首朝下触底。
　　潜艇壳结构有一定的耐受力，艇首缓慢触底，损伤很小（声纳受损也好过螺旋桨受损）。下沉就不管。用高压空气吹水，噪声大暴露自己不说，还很难掌握具体的这点量。好在龙骨下面十米就是海底，不是冲绳海沟，潜艇缓缓地沉下去，“咯噔！”一声，一千多吨的潜艇“拍”进海底砂石中。所有人心都一沉。还好，这点声音没有被发现。直到敌人熄火靠泊，我们都窝在海底等待。时间长了。就有点“憋”，氧气消耗呼吸憋，肚子急肛门憋。潜艇在等待，所有艇员都安静地呆在岗位上或者床铺上减少氧气消耗，只有一动不动，才能够最节约氧气和能量。当时也不知道怎么这么衰，狼老爷肚子疼！潜艇厕所用高压向外排泄的声音很特殊，排泄以后水面有气泡和漂浮物。为了安全，危险海区内禁止用厕所。怎么办？憋着。脸通红。这一憋，整整十多个小时（怎么不憋成便秘？）。
　　
　　民间俗话说人要是倒霉到家，那是：“屋漏偏遇连夜雨，船破又遇顶头风！”我艇就是这么可怜。船，太阳的漏了！
　　
　　我们的03型潜艇，毛病很多。有无知的哈俄军迷喜欢说俄国货粗糙结实耐用，那他们应该都发配到XXX号艇上去经历经历。这艇经常漏水，我说的漏水，可不是你家卫生间有点潮……是喷水，不过规模不大，艇员也已经习以为常。修修补补过日子，只不过这次水漏得多，到了第二天凌晨日出时分，尾舱水泡到大腿了！我们推断敌舰已经疲乏（我舰已经非常疲乏！又漏水，实在支撑不住了），水柜高压排水上浮到潜望镜深度，观察到敌人的驱护舰队和补给船正静静靠泊在泊位上。图像判读是美国舰队，主子来了，狗腿子自然要表现表现。我们赶紧对驱护舰队拍照留念，然后模拟鱼雷攻击两次，“打光”了所携带舰首8条53-51型533毫米直航鱼雷，按照艇长的估算，至少能够得到一条驱逐舰一条护卫舰以上的战果（必须考虑鱼雷的脱靶概率、哑雷概率和驱护舰的耐受能力，还有单雷命中锚泊的船只难击沉）。
　　
　　
　　赶紧跑路吧！乘着敌人麻痹疲惫的时候，我艇恢复到水下潜航状态，大胆从反潜巡逻舰的空隙中穿过……主动声纳对声纳兵听觉破坏性很大，不可能长时间挂着耳机听。一整夜了，谁受得了？南朝鲜伪军也是虚张声势“当当当”开机，声纳兵说不定在岗位上睡觉呢。
　　
　　我们在水下硬憋着以3节速度踉踉跄跄走出20多海里（不是我们能憋，而是我们的电剩下不多，不敢太快！），根据南朝鲜伪军雷达搜索能力，考虑到地球曲面效应，经过声纳、潜望镜确认海面太平以后，非常规地大白天把通气管伸出水面，开柴油机往回赶路，充电，艇员呼吸，排队上厕所，开饭……
　　
　　总算到了外海。我们还得继续充电，常规潜艇充电是一个非常头痛的问题。时间长，暴露风险大。虽然现在有了快速充电技术，那也是五十步笑百步的水平。70年代以后，害人不浅的03型潜艇逐步转为预备役或固定在港口作为训练艇使用，90年代以后全部滚蛋。
　　只要我们还不是AIP潜艇，充电一直是我们的噩梦。AIP技术能够让潜艇在水下以5节经济速度航行至少两周，什么时候上浮，时机就好选择了。
　　
　　这一趟，总算是有惊无险过来。狼老爷出海之前的遗书，算是白写了。我们当时搞红色极端，面子远远比人命重要，潜艇艇员出海之前要表明憋死不上浮的决心。在一个极端的政权内，一群不见得光的刺客、探子的生命，政客完全可以无视。
　　　　
　　（待续）　
（续）
　　
　　　　韩国攻略（篇外篇）·北棒子的悲剧（上）
　　
　　《每周文摘》上刊登过这样一篇文章，大意是我潜艇追踪入侵的大国潜艇，罗盘被干扰失灵，误入邻近某国领海内，被某国海军投放水雷困住，潜艇上下都是水雷，不能够上浮，潜艇氧气耗尽，有人死亡，直到中国请华侨出面援救，组织商船队经过，某国海军扫雷，潜艇接到中央军委“可以上浮”的电报才脱险。说的有鼻子有眼睛的，某些无知的潜艇兵也当真，结果我去问了几个支队，都说是别的支队的事情。

　　……
　　这篇文章也不知道是哪个白痴整出来的。潜艇上的电罗盘怎么干扰？你给海里通电也不可能干扰，因为潜艇本身就是一个法拉第笼子（不了解法拉第笼子赶紧去补物理课！）难道是被气功大师给干扰了？哈哈。八十年代，我潜艇基本上都是033型，极少量的035型，水下耐受能力很差，无法长时间在水下待命。没有装备水下拖曳通讯天线之前，水下通讯更不可能。如果上浮到能够收发军委电报的深度，通气管早伸出来，也不用再生药板。你要知道，人类正常的呼吸，需要清新的空气，再生药板提供的只是氧气，长时间依靠再生药板呼吸，人也会晕倒的。更何况再生药板非常有限，只能提供大约x天的使用。这短短时间，某国海军要把水雷布放在潜艇上上下下，地球上谁有这个技术？不会是遭遇到火星舰队吧？还要扫雷，扫雷比布雷更可怕，就是美国海军要扫自己的雷都胆战心惊，你还以为华侨商船队要经过，某国海军就能够扫雷？扫雷又不是扫地，说扫就扫。花费的时间，绝对不是潜艇可以等待的。
　　
　　这篇烂文如果把主角换成北朝鲜棒子，也算是擦边了。因为北棒子真的被困住，还死了人。
　　
　　西方情报机构估计北朝鲜（狼老爷喜欢称朝鲜，本狼喜欢称北朝鲜或者北棒子）海军拥有4艘w级和22艘R级常规动力潜艇。还有约45艘小型潜艇和21艘侦察潜艇，这些引进或自制的小型潜艇型号较多。朝鲜有建造633型号潜艇的经验，80年代从南斯拉夫引进了“英雄”级小型潜艇并进行了仿制，朝鲜仿制型号为“山高”级。目前朝鲜制造和装备的小型潜艇主要是“山高”级。日本的情报来源认为，这些小型潜艇中，一部分用于运送渗透人员进入日本和韩国，另一部分装有两具533毫米鱼雷发射管，能携带两条鱼雷或20枚水雷。
　　
　　优良的潜艇使用条件
　　
　　北棒子国位于朝鲜半岛北部，东临日本海，西临黄海，南部在三八线与韩国接壤，北部与中国和接壤，小部分与俄罗斯接壤，这种地缘导致北棒子海军被分割成东西海不相关联的两部分，驻扎在东海岸的是北棒子海军东海舰队，西海岸的为西海舰队。朝鲜海军潜艇的主要基地是临日本海的东海岸马养岛基地。西海岸没有大型的潜艇基地，而在黄海活动的潜艇多数依靠水面舰艇基地进行补给和维护。北棒子国能够通过横贯北大丰山脉的新浦、咸兴、阳德铁路线，将小型潜艇从东海岸的马养岛基地运送到西海岸的海军基地进入黄海作战。
　　现代反潜主要利用海军航空兵，日本和韩国都配备了反潜飞机。飞机在日本海这样的清澈海域中，条件良好的时候凭肉眼就能发现水下40米左右的潜艇。因此潜艇离开基地后，应该迅速潜入40米以下的深水区才能有效隐蔽。朝鲜半岛东海岸临日本海。日本海是一个海盆构造，最大水深4009米，平均水深1752米，在北棒子12海里领海线内的平均水深约50米，接近12海里领海线则是陆架边缘陡坡，水深急速加大，在6-8千米左右的距离上，平均水深从50米陡降到500米以下。这使得北棒子海军潜艇在容易遭受攻击的浅水海域正好处于己方海岸防御核心圈保护之下，又能在脱离海岸防御圈前利用海底陡坡迅速潜入深水区。由此，东海岸非常适合建立潜艇基地。马养岛位于东朝鲜湾的北部，既易于防守又能使潜艇在领海线内就能进入海底陆架陡坡。
　　北棒子国西海岸的黄海情况完全不同。朝鲜半岛附近的北黄海平均水深40米，最大深度86米。这样的海区对大型潜艇活动很不利，而小型潜艇却具有很大的优势。北棒子国将潜艇主要部署在日本海也是出于对这种海区实际情况的考虑。北棒子国西海舰队的水面舰艇较多，而究竟有多少潜艇很难确定。根据我们自己的经验，黄海一样可以使用潜艇。



　　愚蠢的政治体制
　　
　　北棒子国是全世界为数不多的独裁暴政国家之一。我小的时候看家里和司令部图书馆的藏书、电影，曾天真地以为朝鲜人民生活在幸福的蜜糖水中，还对同学吹说朝鲜有多好，现在看起来，自己也是一个被洗脑然后再去给别人洗脑的政治传染病人。
　　北棒子国灾难性地拥有两任“先天下之胖而胖”、“吾貌虽肥而天下瘦”的领导人，他无所不知，全面万能，每年不停地到处巡视指导，领导人每到一处，兵民无不欢呼，工作立刻有了起色，然而这个国家是一年不如一年。这样的政治体制，有这样的领导人，你就不能指望他们有正常的开放思维。军队的战术依赖官兵的思维活跃，我们游击年代曾经屡出奇招，后来统一思想以后，也变得极其呆板。在金胖子领导下，多次出现政治上的弱智行为。比如大搞恐怖活动，利用潜艇作些没有政治效益的绑架、暗杀、渗透，有时候时机选择非常可笑：1998年6月22日，正当韩国现代集团名誉会长郑周永成功访北韩，并与北棒子国签署了开发金刚山旅游业等多项协议，准备第二天从板门店返回汉城之际，在军事分界线韩国一侧距束草市18公里以东日本海海面上却突然发现了一艘被鱼网缠绕的北棒子潜艇，潜艇9名成员全部被杀或者自杀。北棒子立刻在国际上出丑。
　　
　　虚弱的补给和空洞的训练
　　
　　朝鲜多年缺乏燃料、粮食，潜艇部队虽然作为其恐怖活动的主力，给予了照顾，仍然严重缺乏补给和训练。根据我们基地以前支援北棒子潜艇部队训练的基地老人回忆，北棒子潜艇训练，重政治缺实务，重理论缺实践。我们当年把大部分时间用在政治洗脑上，喊口号、记笔记占用了大量的时间，而北棒子更甚。潜艇是昂贵的武器，我们当年也出现过“舍不得训练”的情况，他们更加舍不得使用。还有就是他们体力不行。八十年代我曾经在青岛看见多批朝鲜人，形体瘦小，真怀疑他们有没有体力操作鱼水雷装填这种重活。当时中国已经开放，食品供应日渐丰富，而他们来了以后最重要的任务就是“吃”！狂吃。食堂的大师傅们对他们的评价就是“能吃，很能吃！”我们基地去北棒子过的老人感受就是“饿”！我们在三年政治灾害期间，还有肉蛋奶和丰富的水果，他们可什么都没有，连米饭都没有吃饱！这样的潜艇兵，能干什么呢？
　　
　　软弱的对手
　　
　　根据狼老爷的经验，韩国海军反潜能力实在不怎么样。八十年代之前，甚至可以说是有海无防；八十年代之后，反潜兵力有所加强，但是我们的潜艇一样能够来去自由，经常串门。就这么一个软弱的南棒子，北棒子还屡次出丑。作战水平之低，让我叹息。韩国现有海军基地和军用港口12个，其中南部海岸较多，港口条件较好，设备较完善，主要有釜山、镇海、济州海军基地和马山、丽水军港；东海岸较少，避风条件亦差，主要有北坪、墨湖海军基地和浦项、蔚山军港；西海岸近海多浅滩和礁石，港口水浅，潮差大，主要有仁川、木浦海军基地和群山军港。这些港口，我们大部分都熟悉，特别是南部重要的镇海海军基地是海军作战司令部及其直属的第五混编战团驻泊地，釜山军港是第三舰队驻泊地。镇海和釜山也是驻韩美海军的主基地，美军核潜艇等舰艇驻泊镇海港，航空母舰主要进泊釜山港。
　　
　　荒诞的丑剧
　　
　　网络上经常有无知网民吹嘘朝鲜特种作战能力，而实际上，面对这么软弱的对手，拥有良好的潜艇使用条件，北棒子国屡次出丑。兄弟说的，潜艇被困的故事，主角换成北棒子就沾边了。
　　北棒子潜艇，多次搁浅，多次被渔网缠绕。这里面，有天灾，更有人祸。
　　　　韩国攻略（篇外篇）·北棒子的悲剧（中）
　　
　　
　　1996.9.18江陵事件
　　
　　行动准备
　　
　　1996年9月13日，侦察局海军部第22中队第2组的第1侦察潜艇指挥员钟勇久上尉、潜艇全体工作人员和侦察局特种部队人员召开了最后一次任务会议。在最后会议之前，潜艇全体工作人员和特种部队人员举行了五次训练演习，其中两次是在“实战环境下”进行的。所有参加任务的人员都写下效忠誓言，作出保证只有在“完成金正日将军下达的任务”后才能返回。侦察局局长金泰植中将命令渗透小组成员“以极大的勇气完成任务”。
　　
　　具体任务
　　
　　26名渗透人员中有21名是潜艇工作人员，其中包括侦察局海军部主任金东源上校和副主任，有2名侦察小组护卫人员。余下3名人员是特种部队侦察小组。特种部队侦察小组的任务是搜集江陵附近军事设施的情报，而潜艇工作人员的任务是对海滩和附近的设施进行拍照。这对这些特种部队来说并不是一项新的任务，因为朝鲜前领导人金日成在20世纪70年代就称要把驻韩美军在韩国的军事行动处于他的军事侦察部队的监视之下。
　　
　　行动开始
　　
　　9月14日5时，第1侦察潜艇离开东海岸的退潮基地。朝鲜装备着经特殊改装的325吨的“鲨鱼”级沿海潜艇执行渗透任务。该潜艇长32.5米，宽3.7米，下潜时最大行使速度12节。9月15日19时30分，潜艇抵达江陵市附近离韩国海岸线约8公里处的海域。江陵位于汉城以东140公里，在军事分界线以南约150公里。潜艇慢慢向海岸靠近，并在离海岸线约300至400米处海域停下来。
　　3人特种部队侦察小组和两名护卫人员戴着轻潜呼吸器离开了潜艇，向岸边游去。约21时，他们抵达了海岸。特种部队人员藏起呼吸设备，而两名护卫人员返回潜艇。潜艇然后返回国际水域。9月16日，潜艇返回韩国水域回撤特种部队侦察小组。由于回撤行动未成功，潜艇再次返回国际水域。
　　9月17日，潜艇再次进入韩国水域，第二次尝试回撤小组成员。约21时，潜艇搁浅，最后停靠在离安宁海滩（位于江陵以南5公里）20米处。潜艇全体工作人员进行各种努力，但未取得成功，并且潜艇因为搁浅而导致毁坏，并卡在海底。钟勇久上尉命令全体工作人员弃艇。他们在潜艇上放了一把火试图销毁艇上的装备。23时50分，26名朝鲜人带着所能携带的武器和装备上了海滩。
　　
　　任务放弃
　　
　　9月18日约1时，韩国一名出租车司机看到一群人在江陵沿海高速公路附近围成一团，他还看到海滩附近的海上有一个大的物体。他对此感到怀疑，并且报告了韩国当局。很快，韩国陆军和警察得到警报，赶往该地，并且开始进行封锁和搜索朝鲜渗透人员。朝鲜人很快分成几个小组，冲向内陆山林。
　　约5时，韩国参联会主席金东镇命令在整个江原道及附近地区实施“珍岛狗1”警戒。韩国陆军最后动员了约4万人，并出动直升机和军犬支援对渗透人员的追捕行动。反渗透行动覆盖区域的半径为50公里，由韩国平民、士兵和警察层层包围。韩国陆军同样对该地区实施宵禁。天亮时，韩国海军一支特种部队登上潜艇，发现里面有一挺捷克造机枪，一把AK-47步枪，约250发子弹和其它物品。
　　
　　逃避
　　
　　9月18日约11时10分，韩国士兵发现两名武装的朝鲜人正在逃亡，这两人先前碰到两名韩国农民，他们将韩国农民打倒在地后跑掉了。这些农民随后向警察报告了此事，韩国士兵很快对他们展开追击。
　　
　　审讯俘虏
　　
　　9月18日约16时30分，潜艇舵手李光素被发现位于一个农民的庄稼地附近，当地一位居民向警察打电话报告了此事。韩国陆军随后俘虏了李光素。据称，韩国审讯人员向他提供了四小杯由稻米酿成的烧酒。当喝完烧酒后，李开始放松下来并且讲话。他最初撒了谎，称潜艇在离开元山港不久后就失去动力，随后漂流到韩国水域。他称艇上只有20个，但是后来承认有26人。他随后告诉韩国审讯人员，潜艇的任务是搜集位于江陵附近韩国海、空军基地的情报。
　　后来，韩国将朝鲜侦察局的李光素中尉带到在汉城。在举行的记者招待会上，李光素称他们不是在训练而是执行一场侦察任务，这项任务是为一场大型战争做准备。他还称在潜艇上还有一位侦察局海军部的一名上校。
　　李光素还称，他从他的同志那里听到11名渗透者被同志枪杀，这是因为他们不够强壮，可能会被俘。他说，他们被告之为避免被俘必须自杀。
　　
　　自杀
　　
　　有11名朝鲜人转移至离潜艇搁浅处西南8公里的一座330米高的小山上。9月18日约17时，韩国士兵到达这座山顶空地上，发现只有11名朝鲜人的尸体。其中的10具尸体肩并肩，排列成一条直线，而另外一具尸体（海军部金东源上校）在不远处的另一边，上校的手枪还放在枪套里。这些身亡的朝鲜人都穿便装和白网球鞋。韩国陆军报道称，所有11名朝鲜人都是由于头部受近距离枪击而身亡。这有可能是一名或多名特种部队人员枪杀了11名同伴，也有可能是其中一名人员射杀了他的同志后自杀。死者包括潜艇指挥官、一些成员、侦察局海军部正、副主任。
　　
　　冲向北方
　　
　　此时剩余的朝鲜人员没有投降的意图，他们只有一个目的，就是杀出血路向北通过军事分界线返回祖国。从9月19日至30日，有11名朝鲜人死于与韩国陆军的交火中。大约每一周的时间里，韩国电视台就会播出最新交火结果，韩国士兵带着沾满鲜血的白被单和几具凑合使用的木棺材从树林中走出来，里面放着朝鲜渗透人员的尸体。
　　9月19日，韩国士兵在3次分别的交火中枪杀了7名朝鲜渗透人员，其中有3名身穿件牛仔裤，白衬衣，普通上衣和球鞋，他们于10时被枪杀在江陵以南一座山上。14时，韩国人发现另外三名渗透人员，随后双方交火，一名在交火中丧生，两名因为受伤而身亡。16时，在一场交火中，1名朝鲜渗透人员中枪身亡，但他打伤了一名韩国士兵。
　　9月22时21时，有两名朝鲜渗透人员在交火中丧生，从9月23日至30日，另外两名渗透人员在一场交火中丧生。9月22日，韩国海军将“鲨鱼”级潜艇拖至通河港，他们对潜艇展开了全面的检查。
   
　　政治交锋
  
　　1996年9月20日，时任总统的金泳三称，这是一次武装挑衅，而不只是简单重复过去间谍人员的渗透活动。金泳三宣称任何针对韩国的进一步挑衅将可能会引发一场真正可能的战争。而朝鲜回应称，据人民军武装部队目前所知，潜艇是遇到动力故障而漂流至南方，而潜艇人员没有办法只好登上韩国领土，这可能导致武装冲突。
　　1996年10月1日，韩国一名外交官崔度昆在俄国海参崴被暗杀，他的死亡是朝鲜威胁要对韩国枪杀朝鲜渗透人员实施报复后不久，并且在这名外交官的尸体里还发现一种毒药，这种毒药与朝鲜渗透人员所携带的毒药是同一种类的。
　　据韩国中央日报10月中旬称，如果朝鲜进一步挑衅，韩国政府就会选择了朝鲜的战略目标以进行可能的打击。
　　
    继续追踪
　　
　　从10月至11月5日，韩国陆军一直在追踪3名剩余的渗透人员，他们正向北方的军事分界线前进。这三名人员有可能是其中两人为一组，另外一人单独行动。11月5日，两名朝鲜渗透人员死于一次交火中，一位韩国人在此之前发现他们正穿过高速公路，他立即报告了警察。韩国陆军在军事分界线以南约20公里，江陵以北约100公里的江原道仁杰附近，追上了这两名渗透人员。约22时30分，朝鲜人发现了韩国士兵靠近了黄罗山，于是开枪射击。在韩国士兵最后枪杀这两人时共进行了三次交火，他们共枪杀3名韩国士兵，并重伤14人。这两名渗透人员在是他们潜艇搁浅后50天后才被枪杀身亡。这两人身穿韩国军装，他们的武器包括有16步枪、手枪和手榴弹。韩国士兵同样在他们身上找到三本笔记，其中一本中画有他们49天逃亡时的路线草图，另外这本日记对他们的逃亡描述如下：炸毁潜艇，上岸后分散行动；9月21日枪杀一名敌人，向南转移；10月4日过Chinkogae关口；10月8日14时20分对三位韩国居民实施惩戒；10月16日穿过公路时被一个民用车辆发现。经过一座水库；10月19日抵达Yangku大桥，到处都是搜索人员，在一处老房子里找东西吃；10月22日，遇到并杀死一名韩军司机；10月23日，经过一座桥；10月23日，经过Hankyeryong关口，在一处农庄休息；穿过一条军用公路，在一处俯瞰仁杰市。而单独行动的一名渗透人员返回朝鲜。
　　此次渗透行动的结果是在26名朝鲜渗透人员中，1名被俘、11名自杀，13名在与韩国陆军的交火中丧生，1个返回朝鲜。韩国追捕渗透人员的行动从9月18日开始，至11月5日韩国士兵枪杀最后两名渗透者而告终，共持续49天。
　　12月29日，朝鲜正式发布了一份官方的道歉书：朝鲜外务省发言人获得授权，对1996年9月在江陵沿海水域的潜艇事件深表遗憾。朝鲜将做出努力，确保此类事件不会再次发生，并将与其它各方合作寻求朝鲜半岛的永久和平和稳定。12月30日，韩国政府在板门店向朝鲜交付了渗透人员的骨灰。
　　
　　事件调查
　　
　　韩国军方对朝鲜人渗透至海岸线事件展开了调查。韩国联合参谋部发布报告，对20名军官和士兵以玩忽职守罪名作出惩罚。该报告指出陆军和海军在发现潜艇渗透方面存在问题，并且军队对渗透事件缺乏足够的快速反应。调查同样导致韩国一名中将和少将撤职。
　　惟一被俘的李光素仍呆在韩国，成为韩国海军的一名教官。
　　
　　
　　中国海狼的评论
　　
　　根据世界上所有潜艇兵的经验，前往某地，一定要先掌握该地区的潮汐、洋流、海底地形、地质、日月出落、渔业状况……还有当地反潜舰队活动情报。有些情报是通过长期积累的，比如海洋勘探，我们五十年代开始近海普查，六十年代大规模对第一岛链附近海底勘探。有些情报是通过交换获得，比如我们得到过苏联的海图支援。有些情报是通过公开手段得到，比如我们基地长期派人游览周边国家港口，搭乘货轮进港实习，也购买当地海图。北棒子穷，而且有怪癖……正经事不舍得花钱。他们经常花钱进口的洋酒、香水等奢侈品，以致于美国把这些列入对朝鲜的制裁清单。朝鲜在收集公开出版的图书、海图上，反而不舍得花钱。这和我们大大不同。我们对公开的出版物非常偏爱，经常有人任务就是去海外逛书店，相关图书大量购入，然后回来再组织人编译。网络上有传说，中国研制核潜艇的时候，从海外购入一个核潜艇玩具，认定了核潜艇外形应该是水滴型的……这传说属实，但是偏！我还知道当时从海外的公开文献中也翻译过关于水滴外型的论文。最后敲定外形的时候，是我们自己做的流体外形试验，彻底摸清楚水滴形的好处，加工工艺。

　　北棒子无视基本经验，过分靠近海岸，搁浅以后，棒子脑子不转弯的特点发挥出来：不懂得适时上浮转弯脱险。潜艇的倒车功率很小，螺旋桨在倒车时候很难拉动潜艇，所以一旦搁浅，不要徒劳地用倒车，而是根据当地当时反潜情况，选择等待时机上浮或者抓紧时间上浮脱险。北棒子大概是头脑进水了，居然会出现潜艇搁浅在海岸20米外！显然，艇长发生了低级的错误，过分靠近海岸。
　　我在这里要说说北棒子另外一个愚蠢的地方：迷信特种作战。北棒子号称有十万特种部队，金正日很喜欢特种作战。其实，少数十来个特种作战队员，所能够产生的袭击效果非常有限，就算是杀死了一些重要人物，破坏了若干作用设施，对整个战局都不能够起到明显的改变。北棒子在得到鲨鱼级潜艇以后，放弃了R级潜艇生产，转向特种作战潜艇，这样的结果，是弱化了自己真正的实力。在日本海的优良潜艇使用条件中，如果北棒子加强R级潜艇的使用，他们还是很有能力威胁到韩国和日本。他们就面临日本海，还比较我们节省了穿越对马海峡的时间，有多条航线可以攻击韩国和日本港口。
　　韩国攻略（篇外篇）·北棒子的悲剧（下）
　　
　　束草潜艇事件
　　
　　1998年6月22日是一个特殊的日子。正当韩国现代集团名誉会长郑周永成功访朝，并与朝鲜签署了开发金刚山旅游业等多项协议，准备第二天从板门店返回汉城之际，在军事分界线韩国一侧距束草市18公里的海面上却突然发现了一艘被鱼网缠绕的朝鲜潜艇。

　　22日下午4时33分。正在束草以东海面捕鱼的韩国“同一”号渔船刚要起网收鱼，突然在船头500米处发现一个黑乎乎的怪物浮出水面。船长金仁龙不相信自己的眼睛，命令船继续靠近。当驶近怪物20多米处时，他惊呆了。“那不是一艘潜艇吗！”船长叫了一声，立即调头奔进船舱。“报告！今天16时33分在北纬38度12分、东经128度70 分78 秒海面上发现一艘潜艇！”一封急电飞向韩国渔业电报局，紧接着又传进了韩国海军司令部。与此同时，在同一海域捕鱼的“龙神”号渔船也发现了这艘潜艇，并看见三个人从潜艇里出来拼命地想解开缠绕在潜望镜及艇身上的鱼网。潜艇由于被鱼网死死缠绕，艇首沉入水下，艇尾翘出海面。三名潜艇人员在截断缠绕在潜望镜周围鱼网时，也看见了“同一”号渔船，并招手让渔船靠近。金仁龙船长不知对方招手的用意没敢靠近。下午5时9分，缠绕在潜望镜周围的鱼网被切断，潜艇重新下潜，只露出潜望镜，并向东北方向缓缓驶去。韩国“同一”号和“龙神”号两艘渔船跟随其后，紧追不舍，并不断发报报告潜艇的位置。没追多久，潜艇突然熄火不动了。

　　5时50分。韩国一架反潜直升机携带着两颗反潜鱼雷最先抵达潜艇事发区域。接着，由海军高速舰艇、护卫舰、打捞舰等组成的编队也陆续抵达出事地点。为防止潜艇发生意外，海军编队在潜艇周围1000米处设了一个包围圈。6时35分，被包围的潜艇毫无动静，既不下潜也不上浮，只漂在海中。为迫使潜艇上浮，海军编队向潜艇周围投下两颗反潜炸弹。两声巨响过后，潜艇仍无动静，于是海军舰艇才开始慢慢靠近潜艇，并用缆绳把潜艇捆住。这是一艘重70吨的“微型潜艇”，包括潜艇人员在内最多可乘12人。韩国军方人士认为，“这不是作战潜艇，其主要用途是派遣特工”。7时30分，潜艇被拖引着驶向东海海军基地。
　　23 日下午1时30分，当韩国海军舰艇牵引着被截获的潜艇驶向东海海军基地的途中，在距基地1.8公里的海上，由于系在潜艇上的一根缆绳突然断裂，致使潜艇沉入33米深的海底。潜艇沉入海底后，韩国海军的潜水员曾潜入海底进行调查，未发现有人逃出潜艇的任何迹象，潜艇外部也无任何损伤。据韩国国防部联合参谋本部发言人说，“即使潜艇内有人的话，其生存的可能性也极小。”
　　25日下午6时20分，潜艇被打捞上来，专业人员进入潜艇调查，发现艇内共有9具尸体，其中2具尸体的衣服和鞋上残留有沙子和泥土。9 具尸体中5具尸体是被AK型自动冲锋枪击毙，另外4具尸体的头部是被手枪击穿的。潜艇内除9具尸体外，还发现了2支RPG7型火箭筒、2挺机关枪以及部分手榴弹、自动冲锋枪、手枪、TNT炸弹等武器装备。除此之外还发现了T R 型发报机、照相机等器材。26处，现一个防部发言人说，“通过调查取证，我们认为这艘潜艇是在我领土内完成‘对南工作’任务后，在返回的途中被截获的。”26日，韩国总统府青瓦台首席公报官朴智元说，金大中总统在听取了调查报告后说，这次潜艇侵犯我领海的目的可能是“渗透”。

　　6月23日，在潜艇事件发生后的第二天，朝鲜通过平壤电台迅速做出反应。朝鲜人武部发言人说，朝鲜人民军某部一艘小型潜艇在东部海域高城附近海上执行训练任务中因意外机械故障漂流并遇难。目前，朝鲜有关方面正在查找失事潜艇和人员。
　　对于朝鲜方面的反应，韩国军方一开始采取了比较谨慎的态度，一改过去立即发表声明予以谴责的强硬立场，取消了原计划于23日10时发表的声明，并告诫媒体在对事件没有做出最后调查结果之前，“不要肆意猜测”。
　　26日，韩国军方对被打捞上来的潜艇进行初步调查后，态度由谨慎变为强硬。韩国国防部在一份声明中说：“这是一起严重挑衅行为。朝鲜必须对此负责，并做出令人信服的解释。”
　　在韩国对潜艇事件发表调查结果的当天，朝鲜祖国和平统一委员会发言人立即发表声明，谴责韩国对朝鲜潜艇不采取人道主义措施，并认为韩国借遇难潜艇进行“反北阴谋”，发言人还敦促韩国应立即将潜艇人员的尸体和潜艇送还朝方。

　　“潜艇事件”发生的第二天，韩国现代集团名誉会长郑周永满载着访朝成果通过举世瞩目的板门店回到韩国境内。尽管潜艇事件使人们感到有些惶惑，但郑周永从朝鲜带来的信息却是鼓舞人心的。
　　目前，在潜艇事件上，南北意见有分歧，各持己见。据韩国报道，韩国各界人士尽管对潜艇事件表示忧虑，但不希望因此事件而干扰了南北实现合作与交流的良好气氛，应顾全大局冷静处理。▲　　《环球时报》（1 9 9 8 0 7 0 5 十六版）

　　中国海狼对束草潜艇事件剖析
　　
　　1998.6.22束草潜艇事件，起因是有意外因素成份的渔网缠绕螺旋桨。我们都知道渔网坚韧，一旦缠绕上螺旋桨，很容易让推进器缠死停机。我们潜艇出海尽量避开渔汛，这样可以减少被拖网缠绕的机会。通过渔区，要么深潜到拖网水深以下，要么上浮到潜望镜深度观察，绕开渔船（条件许可还要上浮通过），尽量避开渔网。出丑的北棒子潜艇，显然无视这些基本经验。被缠绕以后，潜艇必须采取果断措施：一、如果可能，隐蔽在水下等待机会；二、潜水员出舱，水下摸索切割渔网；三、及时上浮自救，用锋利潜水刀，在水上视野良好情况下快速割开渔网。此事件中，北棒子素质差就暴露出来了：没有依照规律处置，没有用潜望镜确认周边无船，就仓促上浮，水上切割暴露了自己。在割渔网过程最好是水下清理，虽然动作慢点，但是不容易暴露。爬管逃生或者水下切割渔网，我们就多次训练过。每一个艇员都要懂水下清理。清理渔网过程中，北棒子潜艇艇首朝下，露出螺旋桨便于清理。16时33分上浮，到下午17时9分清理完毕，艇员回到潜艇内，潜艇下潜逃跑，考虑到艇员进出舱时间，动作算快。可笑的是后续动作，棒子脑袋僵硬可见一斑：居然呆板地恢复潜望镜航行状态，向外海逃跑。
　　潜艇水下依靠电池推进，电池容量很小，必然速度慢，航程短。在潜望镜状态下，很多微型潜艇的速度，快不过渔船。加上它已经潜航一段时间，甚至可能用全速、倒车方式清除渔网，本来电池容量不足，结果跑不出多远，就不动了。它一开始轻易上浮就是一个错误，而既然被发现了，如果电池没有电，那么干脆上浮逃跑，能逃多远算多远，如果有电，也应该是潜入水中隐蔽逃走（逃不了多远），而不是这样露出潜望镜被渔船跟踪。
　　17时50分。韩国一架反潜直升机携带着两颗反潜鱼雷最先抵达潜艇事发区域。接着，由海军高速舰艇、护卫舰、打捞舰等组成的编队也陆续抵达出事地点。由于出事海域在距离束草市18公里（折合10海里，报导航海事件应当以海里为单位），还在韩国领海内，所以这艘潜艇应尽快脱离领海。当时既然被发现，隐蔽性丧失，上浮全速出逃，才是正确的途径。如果不下潜，浮在水面出逃，可能在17时9分之前，潜艇就能够启动柴油机全速外逃，那么等到17时50分，一个小时，足够潜艇至少逃出2海里，出了领海，情况就不一样了。毕竟南北两国已经停战多年，关系还在缓和中，现代集团名誉会长郑周永满正在访问朝鲜，韩国海军不敢轻易在领海之外，专属经济区海面上击沉北棒子潜艇。另外，根据国际上海军游戏规则，一般在公海上露出水面悬挂国旗的潜艇，都视为“无害通过”，不能够攻击。只能够押送出去。当然，这里面还有一个“紧追原则”，即韩国渔船发现潜艇以后不间断地追击到公海，仍然算事态在有效控制之下，没有贸然对领海之外的船只进行攻击。专属经济区不同于领海，对于潜艇上浮悬挂国旗，普遍认为是反潜游戏中投降，一般都不攻击，只是押送。
　　北棒子潜艇就算全体自杀，也掩盖不了自己的国籍，还不如悬挂国旗，在押送下离开，国际影响反而会小。
　　然而，做为一个极端政权，是不允许潜艇兵悬挂国旗被押解回去的……
日本国游记·佐世保攻略（上）
　　
　　战后日本国重要的港口有：佐世保、东京、横滨、吴港等等。在六十年代以后，中国开始远航，就充分考虑到去日本国几个主要港口。作为中国一衣带水的邻邦，日本国曾经拥有巨大的潜艇队，也曾经遭到潜艇战严重的威胁，美军在太平洋战争中发动了饥饿战役，彻底封锁了日本列岛。战后，中国对美军的经验非常推崇，潜艇部队长期以日本国为作战对象进行演练。
　　
　　
　　鉴于二战教训，战后日本国非常重视反潜工作，美军给它分配到的主要工作也是反潜、扫雷。它现在拥有巨大的反潜能力：反潜飞机、潜艇、驱逐舰……
　　
　　好在，我们有三个有利条件：
　　
　　１、地形便利。日本国地形非常特殊：多山多港湾。从海图上看，东、东北部大陆架短，往往距离港口几十海里，水深已经达到了200米，而且还有暖流带来的温度跃变层，有利于潜艇活动。南、西南部水下地形极其复杂，海中山脉多，露出水面的就是岛屿，海底还有可恶的微型海盆（我们习惯称呼它们为海底陷坑）。这样的地形，造成水下盐度、洋流、温度、透明度变化多端，水底地形复杂，声纳探测时常无效。凭借日本的反潜力量，单独设卡，漏洞还很多。
　　
　　２、美国放水。
　　中美关系并不像网民想象的那样经常冲突。七十年代中美关系回暖以后，美国有意联合中国对抗苏联，允许中国接触西方军火商，更新装备，对中国海军的训练巡航，也放松了拦截。网民不知道我们曾经长期畏惧美国，训练时候都尽量避免和美军冲突，长期是近岸舢板海军，有些训练场甚至可以戏称说在通讯靠吼的距离内（实际上是在我海岸观通站的监视保护之内）。
　　
　　３、战后日本战败国地位。
　　战后日本被取缔了军队，日本海上自卫队在法律上是民兵，从精神上就矮正规军一截，面对中国和苏联的潜艇，是前怕狼后怕虎……怕潜艇上门侦察，必须驱逐它们……也怕驱逐中一不小心把两个大国的潜艇击沉，酿成严重的外交事故。所以反潜作战畏手谓脚，多次发现、围堵以后网开一面让我们逃脱。在这里，我直言指出：某些网络写手吹嘘潜艇部队过硬，误导网民，实在不负责任。日美的反潜力量很强很先进。
　　
　　事件的主人公，换成是东海某支队。老狼曾经是性格非常沉稳的人，工作作风严谨，带兵能带心，手下颇为信服。
　　老狼多次去日本……当然，都是偷偷去，偷偷回来。而且如同陈冠希一样喜欢拍照、录音、录像，哈哈哈，老狼就非常喜欢日本的影视剧，不知道他会不会幻想登陆去看山口百惠等影星？这问题，我只能够悄悄地想，没敢问，他却敢说……有一天喝酒的时候，他乘着酒兴说：去了日本多次，就没有上岸看看，战友们都在舱内讨论说要是能够上岸看看多好啊。@#$%敢情年轻的想法都类似。总之，有机会一定要到日本玩，“樱花树下醉胡姬”。
　　
　　19XX年X月，我们一艘R级XXX号潜艇悄悄地驶离XX码头，在领导们的牵挂中，默默潜向陌生的远方。出发之前，虽然做了大量海图作业准备，但是我们对日本南部的海底地形仍然没有把握……从乐观的角度上出发，好就好在没有把握……这是一次全新的战斗侦察旅程，一旦开发新航线成功，回来就立功受奖。
　　
　　潜艇很快即下潜到通气管航行状态。R级在W级上有所改进。通气管航行设计更加科学方便。XXX号艇以X节的通气管速度缓慢前进。和一般网民想象的不同，潜望镜航行过程中艇长并不是经常趴在潜望镜上的，一般情况下，主要是艇长副艇长航海长副航海长轮流上镜值班，有时候政委副政委也会上。训练返航经过安全海区，偶尔还会让新兵来看看（本次是战斗侦察任务，一切都极其谨慎，政委也不上镜）。
　　
　　常规潜艇和核动力攻击潜艇的潜望镜有两具：指挥（攻击）潜望镜和多用途（搜索）潜望镜。
　　前者功能有：
　　１搜索海面敌人、空中敌情（露出水面以后必须马上侦察水上空中敌情，确认安全）；
　　２侦察照相（侦察敌情需要照相记录）、战果照相（对燃烧的敌舰拍照留念是艇长最爱，只是现代海战中抵近上浮拍照十分危险，二战德国有艇长就是过分喜欢观看战果被攻击，战果判断要依靠声呐测听鱼雷爆炸声音）；
　　３测定敌舰的距离、方位、速度和弦角，装定鱼雷提前角，对敌舰瞄准攻击（最基本的功能）；
　　４测定陆地目标的距离、方位、确定艇位，保证航行安全（陆地定位法，就是测量已知岛屿或者航标来定位）。
　　后者在上述功能上还增加了：
　　１天文定位能力（镜头俯仰角度大，可以观测星体高度，结合星空表推算舰位）；
　　２冰下航行时候因为俯仰角度大，可以寻找冰穴和无冰区（和我们基本无关）。
　　你们如果在影视中同时看到两具潜望镜，外形较大，较复杂的肯定是搜索潜望镜。

　　战略核潜艇发射导弹需要高精度定位，多一具天文导航潜望镜。平时不常升起，保护镜头，只在需要发射导弹或者发射训练时候升起，特殊情况下，如多用途（搜索）潜望镜故障以后，也可以作为备份使用。
　　
　　我艇在通气管状态航行，值班指挥员轮流上镜观察，一路没有遇到渔船渔网，平安到达第一潜航点。潜航点距离我们基地并不算远。为什么要早早下潜？这是因为我们海军航空兵长期腿短，基本上是机场围墙保卫者，出海距离浅近，护航圈小。潜航点再过去，就是美日海上反潜力量的航空警戒圈了。有人或许问：为什么不出动水面舰队或者水轰五护航？那是因为我们平时训练都靠近海岸，如果突然有舰队或者航空兵前出，对方马上警惕，加强侦察，反而容易暴露我们的潜艇出航任务。我们的潜艇部队本来就被要求在没有空中水面护航的困难情况，单独对敌人发起攻击（现代海战航空反潜力量强大，潜艇已经很难单独作战了）。
　　
　　出海前气象部门预测海上风浪有点大，果然如此。风浪对潜艇影响有限。潜艇干舷低，重心稳，水上航行摇摆比较同吨位的水面舰艇小，如果遇到大浪，我们潜入水下就可以躲避。即使上面十二级强台风，我们下潜到六十米水下，已经感觉摇晃很小，如果潜入一百米水下，基本上感觉不到晃动了。风浪对反潜兵力消极影响很大。负责反潜的水面舰只多数吨位在一两千吨以下，有些甚至只有几百吨，对风浪敏感。大风浪中，声纳兵往往吐出黄水，更不要说戴上耳机监听了……就算你戴上耳机，风浪造成的噪声也会掩盖潜艇微弱的电动机声、螺旋桨声、流体噪声。海上风大，空中风更大，反潜飞机难于正常飞行，投放的声纳浮标往往会被狂风吹跑，有时候甚至造成水下有移动目标的假象。风浪对潜艇不利的方面主要在于通气管航行状态时候，海水容易灌进，所以必须上浮到X米深度，天上比较容易看见水面的航迹和舰桥、通气管。好在风浪之中，航迹破碎，雷达杂波干扰严重，这点暴露，不算什么。

nanimarcus

感觉这作者的主要目的是攻击朝鲜啊！顺便损一下前三十年。

silentdarkness

　　日本国游记·佐世保攻略（下）

　　所以我们在第一潜航点进行了一次调整性潜航，X小时XX海里后重新上浮到通气管状态航行。
　　
　　潜艇晃动着，厨师不好工作。今天吃面包水果。潜艇上的厨房非常狭小，一般都是厨师自己动手，“帮厨”这个陆军常用说法，在潜艇部队非常忌讳。潜艇伙食一般原则是“先吃容易腐烂的食品，

后吃容易保存的食品，最后吃罐头”。二战时候，德国潜艇部队还吃过发霉的面包！可能有人会问：“吃发霉的面包，那么中毒的比中弹的多吧？”海狼说：“吃发霉的面包有技巧，剥掉外面发霉的表

层，吃面包心！”好在今天吃的是新鲜面包。潜艇部队是苏联人训练出来的，有吃面包牛奶的传统。潜艇上牛奶携带不便，饮用时容易溢洒，改吃面包加炼乳或者水果。欧洲潜艇兵喜欢的土豆，我们也

有，我们还有芋头、番薯、老玉米、胡萝卜、白萝卜之类容易保存的食品，一次巡航中，要想法轮换着吃。潜艇上开饭没有准点，敌情条件宽松，有新鲜空气补充时候适合开饭，要是食品匮乏，敌情紧

张，在水下被追逐、围困，一天都吃不上一顿热饭，甚至连罐头都未必吃得上。潜艇兵要养成有就吃，吃饱喝足倒头便睡的本事。因为你不知道什么时候一整天没得吃没得睡！
　　你发现上面说法中的错误了吗？
　　“吃饱”这个说法一般情况下也是错误的。潜艇兵最好一餐不要吃太饱。潜艇内部气压时高时低，你如果一餐吃太饱后遇到急速减压……吃太饱也容易晕船。常规潜艇要在通气管状态航行，风浪大

就难免有人晕船。
　　“喝足”？你喝那么多，频繁上厕所怎么方便？再说摇晃着你前列腺能放松？

　　吃八分饱了，喝不够，不值班潜艇兵上铺“挺尸”去了。潜艇上睡觉只能有一种姿势：“平躺挺直”。你要是侧睡，艇身突然剧烈晃动，你准磕个半死……。不值班的人员最好去睡觉。潜艇上不允

许到处走动，要保持静寂的习惯，自然不允许打牌之类的喧哗。你想安安静静地看书？大部分舱室的灯光是管制的，非必要不许大放光明。艇员休息室内灯光一般情况下都是昏暗的。
　　总之，在潜艇上是吃不饱喝不足睡不好没乐子。美国潜艇大兵比较有情趣，非敌情条件下潜艇兵可以赌钱、掰腕、打牌，而我们传统上就是非常沉闷。好在我们出航时间都比较短，二战时美国潜艇

就可以活动三四十天，我们大多数都只有X天，长不过XX天，可以捱过来。
　　
　　本次侦察日本佐士保港，计划航程X天，战友们都在盘算着如何捱过这痛苦的X天，然后是快活的休假。
　　
　　两千吨级的中型潜艇摇摇晃晃在风浪中航渡，托天气的福，日本航空自卫队反潜力量都趴在鸡窝内，我们一路太平无事来到了日本南部。
　　
　　事前上级情报告知，在港口外XX海里部署有两三艘例行反潜巡逻舰，我们到达时海面上完全没有舰艇，水中也听不到主动声纳的叫嚣，连军用舰只常有的高速螺旋桨噪声也没来了——风大浪急，水

面反潜力量也歇菜了。事先我们准备了两套方案：一、水面反潜力量正常巡逻，我们就远远对反潜巡逻舰侦察拍照，画出航迹图，掌握它们巡逻规律。二、水面反潜力量没有出航，我们尽量靠近港区，

摸清航道，校正情报部门提供的海图，了解港口反潜规律，对驻港舰队进行侦察照相，截听电子信号。
　　
　　我们的XXX号艇在风浪中晃进港区，接下来的工作按部就班，十分平淡，拍照、截听、测量水温、流速，十分轻松地过了一天。风和日丽，日本南部的海水透明度好，我们容易被发现，现在风大浪急

，海面上都是破碎的浪花，也少有船只出入，我们在潜望镜深度，也不担心别人看见我们。网络上流传的雷达可以发现潜望镜、通气管，那仅仅是理论上……风浪中，雷达屏幕上杂波严重，雷达兵看得

眼睛发涩、流泪，一点点偶然性的雷达回波掩盖在杂波中，容易忽视。
　　
　　我们还在风浪中收听了气象预报。大风过境天气即将结束，我们也完成了侦察任务，顺利地返航。毕竟和被反潜力量追逐相比，此行任务完成干净利索。潜艇内气氛开始轻松起来，虽然五十八个人

（含支队领导）全数晕船，可都满心欢心地驶上了回家航程。
　　
　　一路平安，近海航线上发现的渔船，顺利避让开。大风大浪，近海还有渔船，渔民真不容易。我们潜艇兵对渔民的感情很复杂：他们质朴、热情，也愚昧、野蛮。他们看见我们训练、侦察归来，都

会热情招呼，那时渔船普遍没有雷达，也少挂角反射器、航标灯，夜间容易被撞，渔网对我们有重大的威胁，我们最好离他们远一点……渔民也是美国潜艇的重大威胁，中国渔民之野蛮，出乎一般人想

象！他们今天有数千米长的大网，被沉重的钢铁滚轮扯进海底，疯狂地对海底三光，鱼虾一网打尽，连海底光缆都会被钢铁滚轮扎断。曾经有过倒霉的美国潜艇拖曳天线被渔网缠绕，不得不切断逃走，

也有美日声纳被我们渔民捞起来上缴。渔民要求的奖励很特殊：对钱不感兴趣，对奖状、锦旗极度狂热。特别是我们懂得门道以后，还会帮助他们把锦旗送到家里，然后一起挂入宗祠，渔民那个乐啊！
　　
　　本次任务最有利的条件是风大浪急，最不利的条件也是风大浪急。艇长在指挥舱内，多次被海水打湿，通气管吸进来的也是湿漉漉的水汽，全艇弥漫着咸湿的气味，艇员的床铺又潮又冷，好在航行

时间不长，不然我们的床铺上，恐怕会长出蘑菇……我们XXX号艇的舵手表现得很好，一艘很难操纵的R艇，风浪中跌跌撞撞走了那么远，真是不容易。俄国潜艇水平、垂直舵都是非常生硬的操作杆，人

机工程极差，远远比不上同期的西方潜艇。当我们第一次看到人家用方向盘操作时候，恍然如看到外星技术一般。闭关锁国，确实能够愚民愚己。
　　
　　之前，我曾经说过日美反潜很强很先进，我还要补充一点：“人不可与天斗”。在恶劣海况下，先进的反潜科技也往往斗不过气象。就算在今天，美军对恶劣海况反潜，完全心中无数。反过来说，

我们的舰队在恶劣海况下遭遇日美潜艇，基本上是游泳者遭遇鲨鱼……
　　
　　网络写手吹嘘自己的矛，一定要留有余地哦。要是网民问写手：“我们经常去敌人港口侦察？那么人家来我们港口侦察怎么办？”总不能说我们有三个代表和谐社会指引，人家就不来了？
　　
　　网民：外军潜艇来过了？
　　海狼：来过。
　　网民：被发现了？
　　海狼：不发现如何确认它来过？
　　网民：如何发现？
　　海狼：大部分不能发现，偶尔能发现。
　　
　　
　　想知道怎么发现？
　　我给你一道题：如果你是基地指挥员，你怎么防范美军的潜艇来模拟攻击？
　驱潜记·海鸥，海鸥
　　
　　前面我谈过了，我们上人家家里骚扰，多次潜入港区侦察，获得大量的侦察照片、电子资料。可是出来混的，迟早都要还。人家也会来侦察骚扰。美国的潜艇质量好，训练强，也多次在我们的海区

出没。
　　
　　某港口是中国大陆重要的潜艇基地，我们历来重视反潜工作，在港区外面有定期巡逻的反潜小分队，不定期巡逻的反潜直升机，也有海军观通站。你可能不解：美国潜艇已经全核化，不需要通气管

上浮航行，要雷达、望远镜反潜干什么？
　　别说，某次美国潜艇被发现，还真的是观通站的功劳。
　　
　　198X年X月，天气炎热，海面海底水温差很大，存在着比较厚的声音跃变层，对潜艇潜入有利，我们既然能够出去侦察，敌人也能利用季节潜入基地侦察。基地的反潜力量惶恐不安地期盼能够安然度

过这个夏天。
　　我们加强了基地外围的反潜巡逻，大夏天的，声纳兵汗流浃背地戴着耳机，听着主动声纳枯燥的铛铛铛声。猎潜艇是潜艇的天敌，虽然吨位小，但是便宜，可以大量建造，布防在基地外围警戒。
　　老狼看到这帮敲锣打鼓的巡逻艇，总觉像呼喊“我不怕鬼我不怕鬼”而瑟瑟发抖的孩子一样，不踏实……我能够进入反潜力量见长的日本港口，凭什么人家美国进不来？
　　基地外围多岛屿，海底地形山峦起伏，暗流、跃变层多，水文复杂。美军二战时候就在这片海域猎杀过日本船只，对水文条件门而清呢。
　　
　　担心着，老狼觉得不踏实，于是上前哨观察站散心。观通站有他的战友，一个被潜艇部队淘汰转观通站的战友。可怜的他没有通过考核，于是当上的了旱鸭子，虽然也是海军，却从来不下海，就在

前哨岛屿默默看着战友进出港口。
　　
　　远航归来休假中的老狼向领导汇报了去处，搭运送给养的登陆艇来到了观通站。旱鸭子非常热情地接待了老狼，三杯白酒下肚，两个人谈起远航趣事，老狼说完，旱鸭子问：“如果美国潜艇来，我

们怎么发现？开战之前，人家要是先来港外潜伏，岂不是把你们都消灭在港区内？”
　　
　　老狼哑口无言。
　　闷酒喝过，老狼和旱鸭子出来散步，眼前波光粼粼，海鸥飞翔。旱鸭子突然拍手说：“我有一个办法！”
　　老狼怎么问，旱鸭子都不说究竟。
　　
　　而半个月以后，旱鸭子居然上报基地：航道水下可能有不明潜艇！基地的猎潜艇倾巢而出，一路铛铛铛大呼小叫冲过去，不多时果然发现水下有大型金属不明物体在高速运动。不消说，这就是入侵

的潜艇。猎潜艇、驱护舰像一群疯狗，嚎叫着一路追捕，水下入侵潜艇屁滚尿流狂奔，从舟山群岛一直被追逐出了东海中线，在冲绳海沟附近，目标才消失了。追逐期间，我们多次用声纳确定敌舰水下

位置，想必潜艇艇长也知道：他在游戏中，已经是死人了。现在和平时期，网开一面，总不能酿成涉外冲突事件吧？
　　
　　……
　　旱鸭子带着醉意对老狼说：“我那个办法也很简单：但凡潜艇在浅海潜行，螺旋桨在海底都会掀起浮游生物和小鱼虾，海鸥成群结队过来捕食。我让战士们天天趴在望远镜、雷达屏幕上上找大群、

沿着航道有规律线性移动的海鸥，还不就等于看见水下移动的潜艇？”
　　老狼很惊讶地问：“这次是白天，有海鸥。那如果夜间怎么发现？”
　　旱鸭子眯着眼睛问：“没有发现就是没有！情报部门怀疑美军潜艇可能入侵多次，我们都没有发现，你说上级也不能够把我们处分，对吧？”
　　
　　老狼又哑口无言。
　　
　　当狼老爷、老狼在潜望镜上意淫消灭对方泊港舰队的时候，自己家门口会不会也有人在意淫？
　　答案当然是肯定的。
　（续）
　　
　　
　　　　远航纪事·出发
　　
　　上一篇，海狼讲了我们把上门侦察的美军潜艇追赶得屁滚尿流，那么，我们被追赶时候的情况如何？沉着应对，英勇顽强，摆脱追击，胜利返航？
　　网络写手都会这么编造，问题是海狼不会昧着良心造谣啊。
　　
　　我们被追赶的时候，一样非常狼狈，或者说，我们更惨，因为我们常规潜艇为主，水下续航能力很差。
　　
　　常规潜艇水下最大速度只是短时间的冲刺速度。常规潜艇一般冲刺45-60分钟，电池就会消耗完毕，冲刺距离不过十多海里。常规潜艇在3-4节的低速下航行，电池往往可以支持三百海里的距离。
　　受到电池限制，常规潜艇必须悄悄地、缓慢地、艰难地避开反潜机、反潜舰、海底声纳组成的大网络，潜伏进入预设阵地，在航道上埋伏，静静地等待猎物上门。如果不幸，猎物的航线距离你有点

远，恰好你看得到，射不到，怎么办？
　　你如果加快速度冲上去，一则电池消耗太快，二则噪声加大容易暴露自己，都不合适。常规潜艇的作战能力，已经非常有限了。

　　AIP潜艇的发明，解决了常规潜艇低速巡航问题。我们的斯特林发动机可以让常规潜艇在5节低速下巡航15天，1800海里，相当于从我们基地走出到第一岛链外。注意！这是单程票，回来时候，液氧

已经消耗完毕了，你用通气管，还得挣扎着穿过第一岛链回家（假如你在敌人的反击中幸存的话）。你说，AIP局限性大不大？
　　那么AIP有没有用？
　　海狼肯定说，很有用。它对付不了美国航母编队，可是它对付周边小舢板海军，基本上就是海上屠夫了。我们南海潜艇部队明级潜艇就经常意淫越南、印尼等国海军舰只取乐，AIP潜艇入伙，那可算

得上老虎给羊群当看守，想什么时候吃，就什么时候吃。南海周边海军反潜能力，有时候可以千疮百孔来形容。
　　
　　回头说我们的常规潜艇被追逐的故事。老狼的悲惨经历……
　　
　　1976年12月，东海舰队252艇突破第一岛链首航西太平洋训练。
　　1977年11月，东海舰队271艇挺进第二岛链圆满完成侦察第二岛链中的望夫岛任务。
　　1980年4月，东海舰队256艇突破第二岛链，进入太平洋的中部进行战备训练，第一次检验了R级潜艇作战半径。
　　
　　198X年X月，一艘R级XXX号潜艇悄悄地驶离XX码头，在领导们的牵挂中，默默潜向第二岛链。出发之前，所有艇员都满怀着训练成功回来立功受奖的期待。
　　
　　在第一潜航点，潜艇即下潜到通气管航行状态。整个八十年代，R级都是我们潜艇部队的主力。这种操纵笨拙，战斗力低下的俄国货，迄今还有库存充当预备役。就在2005年，已经退役冬眠的2XX号

艇还复活过一次，57个勇士战战兢兢开着比很多艇员年纪大的它，完成了一次战备动员巡航。万幸的是……虽然小故障不断，可平安回来了。说起来我们很羡慕日本海上自卫队潜艇库存的年轻化。海自

的潜艇舰龄都不超过16年，17年的潜艇，还半新不旧，已经转入预备役，一旦中日关系紧张，他们开出来的老年预备役艇比我们很多现役艇还年轻！
　　
　　XXX号潜艇以X节的通气管速度缓慢前进。

　　岸基飞机的腿短是我们潜艇兵长期的心痛病根。并不算辽阔的东海，由于日本航空优势，他们单方面划分了东海中线，还更划定了一个“防空识别圈”。经常有巡逻机在此监控我们的潜艇。日本P3C

猎户座反潜机甚至飞越本来就单方面划定的中线，抵近我们海域侦察。所以我们要早早下潜到通气管状态。
　　从技术上讲，猎户座是一个完美的猎手。
　　从老狼的立场上说，猎户座是一个可怕的敌人。由于可能被发现，潜艇必须时刻绷紧神经，准备深潜。
　　中日是宿敌，美国有意放水让中国潜艇到太平洋演练，也放手让日本对付中国潜艇。日本在冷战以后领受到的看家本事就是反潜，加上历史上被潜艇战饥饿封锁有惨痛经历，所以海自反潜十分卖力

。
　　
　　苦了我们。
　　
　　（待续）
　　远航纪事（一）
　　
　　我们一路惶惶不安地前进，为了防范猎户座，我们选择大晴天白天通气管航行、充电，夜间水下XX米电池航行。可能你会问：网络上潜艇故事不是都流传潜艇昼伏夜出吗？
　　那是故事。故事就是故事，很多写手压根儿没有上艇体验生活的机会，在办公室内根据二战传奇拼凑一番，你能指望他的故事真实？
　　在雷达时代，黑夜一样透明。相反，白天通气管状态航行，伸出潜望镜观察，反而容易避让小渔船。潜艇不能开雷达前进，小渔船星罗棋布，还有很多不按照规定悬挂航标灯，或者航标灯昏暗，撞

上了，对潜艇就是数十万元的损失，对渔船就是家破人亡。别忘记，渔船附近就是很长的渔网。如果缠上了，不上浮等死，上浮找死（那时候整个基地都会笑话我们）。
　　一路上避开了不计其数的小渔船。
　　
　　长时间没有发现可疑雷达信号。
　　猎户座反潜机虽然功能强悍，也有它固有弱点：
　　１、续航力。飞机的续航力远远不如舰船，猎户座在可疑海区执勤时间短。特别是在和平时期，飞行架次少，执勤密度低，反潜漏洞还很多。
　　２、主动发射雷达波暴露自己的方位，容易被我们截到。
　　在星光璀璨的雷达屏幕中，我们的通气管实在不起眼。理论上猎户座发现通气管距离可以达到20海里，事实上，考虑到操作员连续几个小时看惯了大型反射波，对于十多海里外一个微弱星点，一般

都会忽略。在飞机雷达发现我们之前，我们会能够截获他们的雷达信号，下潜规避。如果他们不开雷达目视搜索，由于海上波涛反光伤害视力，发现海上一个小小通气管的概率，可能甚至不如我们发现

它的概率大——除非它能保持在阳光方向，不然它移动速度快，大晴天天空背景单纯，比我们更加暴露。
　　日本的大型反潜舰队也不肯天天在海上游荡。舰队出动成本惊人，如果日本海自365天天天出动大型舰队搜潜，那么最后必定花光预算，破产解散。
　　反潜，麻杆打狼两头怕。我们和反潜兵力都深知自己的弱点，惧怕对方的优势。

　　我们有惊无险到冲绳海沟附近。

　　东中国海大陆平缓架延伸到冲绳海沟，突然一个俯冲，沉下去。海沟附近水深急剧增大，渔船稀少，失去雷达掩护条件。XXX艇在此收起通气管，深度下潜。北海舰队潜艇部队平时主要训练水域在大

陆架上，水深不足。东海舰队在舟山群岛以外还有一片海域水深可以达到200米。这次有机会光临海沟，就先完成一次深潜科目训练。
　　
　　我们根据事先勘察好的海图，缓慢、谨慎地下潜到XXX米水下。R级潜艇额定最大下潜深度XXX米（网络流传数据不准确），我们只下潜到额定最大下潜深度的XX%，配平，在海中潜行。之所以不下潜

到最大额定水深，是有多种原因：
　　１、训练中必须留有一定的安全余量。
　　２、一旦出现“液体悬崖”，潜艇突然下滑进入深水中，我们有足够的安全余量对付短时间突然加大的水压，然后操作上浮到安全水深。
　　３、我们下潜到1XX米水深时候，已经听到潜艇在水压作用下发出“砰砰”的响声，尾轴、部分管道也开始漏水。

　　做过船模的人都是知道：螺旋桨的转动轴从船体内部通往船外，必须有效密封。一般小渔船，尾轴用铁梨木当密封垫就可应付；大型船舶还要用密封碗、密封填料；潜艇必须对抗水下巨大的水压，

尾轴漏水一直是老大难问题。
　　还有，潜艇有许多个吃里爬外的管道，密封要是有问题，突然破裂，喷射出的水在十多二十多个大气压作用下……可怜的美国潜艇长尾鲨号，很可能就是因为在深潜实验中管道破裂沉没。
　　关于管道破裂的场景，你如果看过电影《U571》，就会有直观的印象。
　　
　　XXX号潜艇全体58名成员（含支队领导）在紧张、沉闷中度过了难挨的深潜科目训练，恢复到XX米水深。航海长报告已经在大深度行驶了XXX海里。我们的罗盘导航有误差，这时候要准备上浮校正艇

位，充电、开饭，艇员呼吸新鲜空气，补充高压气，上厕所，排垃圾，为通过第一岛链封锁，做好准备。



　　（待续）
　远航纪事（二）
　　
　　本次远航目标是太平洋中部某训练场。航行时间长，敌人拦截次数多，所有的艇员都做好足够的精神准备。此航中，老狼不由自主地想起了纳粹德国的潜艇兵……
　　二战中，德国潜艇兵的传奇广为传颂，可是很少有人知道，德国潜艇兵在没有舰队和航空保护下，孤军奋战，不停被追杀的艰辛。
　　老狼深知，在没有航母之前，仅凭我们潜艇部队一击之力对抗美苏强大的海军，无非是单程刺客，中国海狼集体所有努力，都是为了给对方造成严重的损失，光荣地完成自己的使命。宿命如此，我

们所争取的，就是做历史上最出色的刺客，留名青史。
　　
　　孤单的航程中，满怀悲寂的情绪，潜艇内所有人员都沉闷地完成自己的任务。通气管状态下，潜艇内充满轰隆隆的柴油机声；潜航中，海水唰唰流过艇体，声音也不小。R级艇流体外形不干净，凹凸

很多，流体噪声不小。所以，潜艇兵要在这轰隆隆或者唰唰声音中忍受，适应，生活，战斗。最辛苦的是声纳兵，在严重的噪声中还要辨别敌人细微的声音。
　　
　　“大耳贼”轮替下班，吃饭，上厕所，上铺，睡觉。潜艇兵必须有一沾枕头就睡的本事，一听警报就起的本能。“大耳贼”是潜艇的耳朵——声纳老班长。因为耳朵大、贼、又姓刘，得此绰号。
　　
　　大耳贼的耳朵，在基地贼出名。
　　
　　早期没有数字化声纹库可供电脑对比分析，就是放录音带训练人的耳朵来识别。训练场景类似电视剧《暗算》瞎子阿炳测试听电台一幕。不同级别舰艇、不同海洋生物的声音都有细微的差别，你必

须在类似的声音中，在嘈杂的环境噪声中，发现敌舰，听出他们的型号、距离、方位、速度、威胁程度。在敌人主动声纳的围堵搜索中，指出可以突围的方位。训练比赛中，大耳贼总是获胜，基地领导

戏称他“大耳贼”，普通人称呼他大耳，老刘本名倒被淡忘了。时至今日，老狼要说出老刘的本名，也要稍微想想……可见大耳贼这个称呼之流行。
　　
　　在突破第一岛链封锁线的时候，大耳贼被叫醒，上岗。声纳耳机一戴上，大耳贼就入定……全神贯注听……没有巡逻舰动静？那最好，我们保持水下X节，连续1XX小时缓缓地行驶。电机低速航行安

静性好，在周边噪声中，敌人的声纳兵耳力难于分辨这点潜艇噪音。大耳贼对自己的听力很有自信，认为自己比敌人的声纳兵听力好，水下潜艇天生比水上舰艇有声学优势，足够优先发现水面反潜力量

。
　　航海长度量了海图，认为已经突破第一岛链封锁线，深入大洋，所有人都舒缓了一口气。其间只有短暂轮休，已经疲惫不堪的大耳贼轮换下来，上厕所，吃饭，上铺，睡觉。他心态好，啥的不想，

就想着声纳声纳，业务已经炉火纯青了。关键时候他上，普通航行状态他休息。全艇上最能吃能睡的就数他，最能够连续工作的也是他。
　　
　　常规潜艇和核潜艇在隐蔽突破封锁线时，都尽量低速。水下大型物体移动会带来明显的流体噪声，潜艇上机械运动也会有刺耳的噪声，安静、隐蔽是潜艇生存的保证。我们的潜艇长期噪声很大。台

湾军方放明级潜艇录音给地区议员听，说，“（明级噪声大到）简直如水下是敲锣打鼓”，也过与夸张……你要把所有的常规潜艇柴油机航行的噪声播放出来，普通人都以为是水下敲锣打鼓。
　　
　　我们就这么缓缓的、悄悄地突破了第一岛链，进入了冲绳以东的训练海域。声纳兵报告海面没有军用发动机噪声，下艇的支队领导下令小角度上浮到潜望镜深度，配平，改以2节速度缓缓航行，然后

谨慎地伸出潜望镜、雷达信号侦察天线，潜望镜用不到5秒钟快速转了一圈，扫视海面一遍。收回。艇长报告海面未发现军用舰只、飞机，雷达兵报告海面无雷达信号。
　　支队领导下令再次确认。重复程序，还是报告未发现敌情。
　　潜艇上浮非常谨慎，一般程序是：
　　１、声纳兵听，听后认为水面没有敌舰会对我们反潜，或者其他民用船只可能碰撞，确认安全。（贸然上浮出水面，你刚好遭遇到敌人反潜舰队，怎么办？）
　　２、小角度小速度缓慢上浮到潜望镜深度，配平。潜艇尾流显示在水面的航迹很小。（大角度出水，撞上一艘没有噪声的熄火漂浮的游艇、渔船、科考船，这就是爱媛号惨案。接近海面不配平，艇

艏比潜望镜还先出水。速度太快，水面航迹明显，还没出水就暴露了）
　　３、伸出潜望镜、雷达天线，用不到五秒钟快速转了一圈，扫视海面一遍。（用潜望镜看看有没有水面舰只、飞机，雷达天线测听信号，防范雷达反潜，考虑到水面舰艇雷达扫描一圈的时间，我们

第一次伸出潜望镜都必须在敌人雷达转一圈时间之内，就收回。这样就算敌人雷达兵偶然看到一个微弱屏幕光点，眼睛一眨，又没有了？他定会怀疑是自己的幻觉。）
　　４、最好再次观察确认一次。
　　５、上浮到潜望镜航行状态，视情况考虑上浮到通气管航行或者水面航行状态。
　XXX号艇按部就班操作，再三确认安全，上浮到水面航行状态。所有的潜艇成员都欢欣鼓舞……在水下太久不见天日，情绪低落，需要水面航行来调节。艇员排队上甲板休息。抽烟、排便、吹风。现代

医学发现，长时间在密闭空间内，人体各项机能都会萎缩，只要有可能，潜艇兵必须轮流上甲板来“放风”。第一批上甲板的是艇长副艇长航海长等甲板值更人员，然后在敌情条件允许下，平时在轮机

舱过惨无人道生活的不值班的轮机兵会得到上甲板的照顾，他们的岗位最辛苦。老狼发扬风格，替换厨师十五分钟，让他上甲板。水面航行颠簸中，老狼要小心被菜刀剁掉手指头！潜艇上食品尽量事先

经过处理，免淘洗（淡水宝贵），加工容易（你试过在风浪中切菜吗？），剩余下脚料少（潜艇严格限制排放垃圾）。弟兄们在XX小时水下罐头干粮当饭以后，终于吃了一顿热菜，原本苍白的脸上纷纷

有了血色。
　　如果航空反潜兵力薄弱，舰艇装备雷达者罕见，我们的潜艇基本上是在水面航行，用望远镜或者雷达侦测天线搜索敌情。艇员轮流上甲板来呼吸、休息，情绪比较高昂，体力也有保证，一次远航时

间可达20天，甚至极端情况下达到30天。问题是我们的潜艇被压制，长时间水下巡航造成艇员体力衰退，判断能力下降，非常危险。常规潜艇再生药板数量有限，食品饮水少，洗澡水更少，生活质量很

低，艇员的体能大大不如核潜艇。狼老爷吃的是水柜水，时间长了水都会臭，就算煮沸，细菌毒素也破坏不掉，不知道拉肚子是否与此有关？老狼这次出海已经喝上了瓶装水、罐装水，可直饮，生活质

量大大提高。
　　我们的航线先稍微避开了国际货运航线，在货轮、渔船罕见的海面上，我们完成了第一次调节性的大洋深处水面航行，让艇员充分休息。潜艇电池充满电。接下来，我们要进行潜艇最本分的工作：

破交。

　　和平时期，商船都有固定的航班和航线，我们翻出情报部门事先准备的航班表，在第二岛链附近预定的潜伏阵地等候到一条肥硕的大型商船。接下来的故事十分乏味：
　　我们发现商船后立即下潜到潜望镜深度，油船的型号数据事先知晓，我们毫无悬念地模拟装定了鱼雷射击诸元，“舰艏鱼雷准备！”“准备就绪”“距离X链，定深X米、间隔六秒、六发齐射！”所

有人张嘴巴，想象鱼雷发射时候的高压，耳边似乎有嗡嗡的高压声……六条53直航鱼雷拖着翻腾的气浪航迹扑向商船。艇长收起潜望镜，下令速潜，深度1XX米，躲入深海，只有大耳贼挂在耳机上意淫…

…碰（哑弹）、轰轰轰轰（命中）、……（失的），火光冲天，商船断为两截……模拟发射瞬间的商船景象拍照下来，回去交差。
　　
　　根据航班表，我们更换航线，重复意淫一次商船，之后便兴致索然。和平时期模拟狩猎，太容易了。战时重要商船都有护航，航线航班也不固定，想袭击商船都是比较困难的。一旦商船遭到袭击，

护航反潜舰会展开猎杀，反潜飞机也会被呼叫过来，要脱身就很难了。
　　发现护航目标被袭，反潜力量就会用声纳把袭击点周边的海底翻过来检查。潜艇速度慢于反潜舰，要逃脱最重要的有利因素就寄希望当时海中存在厚度大、持续的声跃变层。
　　对潜艇的搜索，必须依赖声纳，声跃变层扭曲声传播，甚至可以让就在你头顶上的反潜舰找不到目标。我们一次性充足电力可以在水下航行XXX海里，你想想，这么大一个半径，要投入多少反潜兵力

才能够幸运地搜索到潜艇？
　　有网民说对反潜可以使用废气探测仪、红外探测仪、磁探测仪……我明确科普说，那些仪器基本上是在可视范围内使用，搜索范围小，效果差。茫茫大海，也不可能到处播撒声纳浮标……你可能很

有钱，但是你的反潜机载不了这么多浮标。和平时期，最可怕的敌人是反潜音响测量船和跟踪你的潜艇。
　　
　　我们对第二岛链破交训练科目后，即返航。油还有，水不多，艇员体能更是问题，返航时候经过第一岛链封锁，还是重大的考验呢。二战后没有收复冲绳，解放后没有统一台湾，我们潜艇兵直接饱

尝苦果。
　　
　　返航途中，还要经常上浮通气、充电。在第一岛链冲绳以东XXX海里，我们上浮做通气充电时，老狼在甲板上一阵子发呆，冷不丁地对艇长说：“你有没有觉得此行太顺利？”艇长怔了怔：“你是说

……”和支队领导凑在一起商量，也觉得顺利得不可思议：情报部门通报我们，第一岛链天上有反潜飞机，水面有反潜巡逻舰，水下有大型声纳阵，我们穿越以后还在第二岛链附近演练了破交科目，却

都没有发现敌人？
　　
　　老狼和战友们商量出一个办法，试一试后面有没有尾巴。
　　海狼问你，如果你被跟踪，你要怎么才能发现背后的敌人？
　　
　　（以下故事被征用，必须等待《现代舰船》杂志出来以后网络上才能连载）
　　内容提要：
　　我们捕蝉的时候，黄雀在哪？
　　你遭到围捕的时候，又是怎样悲惨的窘迫情形？
　　远航纪事·返航（上）

　　
　　
　　XXX号潜艇在水面上航行，然后突然一个180度急转弯，甲板人员下舱，开电机，关柴油机，速潜，下沉到1XX米，电机全速推进，向来处狂奔。大耳贼挂耳机，全艇停止一切走动，静静地监听一切可

疑的声响。
　　潜艇速潜的情况不多见。下潜警报一响，所有甲板人员一般都要在十多秒内，逐个、有序溜进艇内，最后一个还要头脑清醒，关紧舱门。所有舱室都要密闭，稍有不慎，就会水灌连舱。
　　我们水下最大速度可以达到1X节，这次是卯足劲儿全速狂奔，十多分钟以后，大耳贼惊呼：“有情况！”
　　支队领导接过另一个耳机：“……什么情况？”
　　大耳贼说：“刚刚听到前方有潜艇主柜排气进水噪声，现在有机械噪声”。
　　支队领导：“……”
　　把耳机还给另一个声纳兵后，它也报告听到了前方机械噪声。
　　又过了两分钟，大耳贼很肯定地说：“核潜艇！我确认听到辅助循环泵噪声了！”
　　
　　几个领导顿时面面相觑：我们真的被跟踪了！
　　
　　和平时期，美军潜艇只跟踪不开火，我们无从知道它什么时候盯上我们，跟踪我们多久？我们在意淫袭击商船的时候，他们又是怎样的在意淫我们？
　　
　　除非发生核事故，不然核潜艇上的核反应堆不可停堆，洛杉矶级核潜艇低速时候辅助循环泵有机械噪声（最新改进已经有了自然循环能力）。当天当地水温均匀，没有声音跃变层，当它跟踪我艇，

艇艏对准我艇艉，受到艇艉螺旋桨噪声干扰，所有潜艇声纳对艇艉几乎都是盲区（即使你极低速拖曳声纳阵，艇艉180度位置有跟踪也难发现），大耳贼也不知道它跟踪我们多久。当我突然水面180度大

拐弯急速下潜以后，跟踪到浅水的核潜艇面临着很大的尴尬：如果拐弯脱离，就会出现背对我们，把艇艉螺旋桨噪声暴露给我们，为了规避，它也下潜，让大耳贼听到的主柜排气进水声音（你如听过，

就知道主柜排气进水声音不小），接着双方艇艏斜对，距离急速拉近，大耳贼听到了对方潜艇辅助循环泵机械噪声，确认了对方是一艘核潜艇。潜艇跟踪潜艇，一般距离只有3-5海里，最多不过十海里，

我们掉头全速狂奔，十多分钟后就非常接近了！
　　
　　听说过战斗机狗斗吗？水中潜艇也会相互追逐，竭力咬尾。我艇忙活一番，却被敌人绕到我们后面，毕竟他们机动性强啊！全速追逐不到半个小时，我们一看不能取胜，乖乖上浮，升通气管充电！

我们还要穿越第一岛链，不能耗光电池储备电量，常规潜艇的弱点暴露无遗。
　　
　　通气管吸入的凉风穿透了老狼等人的心，指挥舱气氛随着温度骤降，众人默然。支队领导看气氛不对，连忙宽慰众人：“同志们！现在是和平时期，我们现在不是都活着吗？就当作一次演戏好了。

我们发现敌人的长处，我们的弱点，也是进步！返航还要穿过第一岛链。毫无疑问，敌人已经知道了我们的方位，前面就会有口袋在等我们。明知山有虎，偏向虎山行！我们一定要想方设法胜利返航！

”
　　
　　我们仍然没有看到跟踪者上浮或者靠近，大耳贼报告敌艇已经远去。估计它会找一个安静的地方拍发电报，把我艇方位通报给冲绳驻军。当时潜艇在水下通讯有几种办法：上浮到潜望镜深度，升起

通讯天线；或者上浮到几十米水深，放出拖曳天线。激光通讯到今天还没有实用化。无论何种方法通讯，它必须低速航行。敌艇害怕因为低速潜航时被我们意淫，所以先远离我们，躲一边悄悄打小报告

去。我们估计它这一去至少脱离30海里以上。还有一个小时可供我们利用。
　　
　　我们利用这一个小时，稍微补气充电以后，给基地拍发了一份电报要求接应，接应地点在准备预案的X号约定位置，继续驶上返航征程。事已至此，我们全艇反而坦然……都已经是被“击沉”的破艇

，有什么放不下？
　　潜艇尽量不发报，发报容易暴露自己的方位。特别是在对手拥有电磁侦察优势，密码破译优势的条件下，发报极端危险。考虑到跟踪者会通报我们的方位，我们干脆打破无线电沉默，呼叫接应。人

家数学专家多，计算机强大，很可能破译我们的电码，我艇在电报中混入了约定的暗语。X号约定地点只有基地和我们知道。
　　各岗位井然有序执行操作，我们要低速穿越第一岛链。支队领导乐观地讲：“这也是对我们的实战考验嘛。”
　　
　　下潜不久，大耳贼就听到了飞机空投反潜浮标落水以后的发出的碰碰声音。航空反潜速度快，平时他们都有战备值班飞机，接到命令以后立刻升空飞往搜索地点。我们已经下潜到1XX米，废气探测仪

、红外探测仪、雷达、目视搜索都已经无效。某些网民迷信的废气探测仪、红外探测仪、磁探测仪对我们而言是非常可笑的噱头——它几乎是在我们头顶上空经过才有效，还可能被异常磁场干扰发出误

警——我们素来不把它们当作有效搜索仪器。一般我们都更怕雷达发现我们的通气管。
　　
　　航空反潜特点是速度快，召之即来，携带器材有限，续航时间短暂，一般只在可疑海域执勤数个小时。水面反潜出动速度慢，携带器材多，续航时间很长，甚至可以跟踪你几天到一个月。先赶来围

堵我们的猎户座抛洒下的数十个声纳浮标在可疑海域可算稀稀拉拉。我们听见它的炸药碰碰爆炸声（起到一次性主动声纳搜索作用），由于声源距离远，没有对我们艇体形成有效碰击。
　　坐在电脑面前的网民没有这个经验：潜艇比较水面反潜有很大的优势，当主动声纳太远，声音撞击我们艇体回声微弱，就被会周围海中噪声掩盖，无法识别。
　　我们黯然潜行。潜艇停止所有可能发声的活动，坚持X节低速潜航，任凭飞机像无头苍蝇一般乱飞。
　　X小时候，大耳贼停到了高速螺旋桨声：敌人的反潜舰队赶到了。大耳贼认定敌人舰队在我们前面散开搜索，像漆黑夜间六个人排成一线打着手电筒一样朝草丛中的我们搜索过来。潜艇速度慢，在反

潜力量看起算蠕动，比速度肯定是没有优势，我们这时候如果掉头，不但跑不掉，而且还会把噪音最明显的尾部对准他们，那我们真的死定了。
　　领导们决定：沉着应对，根据大耳贼的在海图上标示，从他们声纳稀疏的空隙穿越过去！
　　
　　反潜舰来得慢，我们脱离原来的接触点已经有XX海里，他们已经判断我们将要穿越第一岛链，所以从岛链缺口采用一字横排阵拉网搜索，气势汹汹挤压过来。我艇小心调节航向，争取把最小我舷角

对准搜索舰队的最外侧的一艘（我舷角就是从我舰艏到我舰艉连线与目标夹角），利用舰艏方向噪声最小的特点，掩护自己的螺旋桨噪声。随着敌我接近，我舷角加大，艇长下令停机、漂航。XXX号艇关

闭电机，依靠惯性在水中航行。水的阻力非常大，一旦推进电机关闭，潜艇惯性向前滑出几链，就停止前进。这时候，潜艇上没有电机声、螺旋桨声，也没有流体噪声……这时候，一艘破旧的R艇，噪声

还不如一艘洛杉矶（它的辅助泵不能停机）！
　　
　　铛……铛……
　　老狼几乎是屏住了呼吸
　　铛……铛……
　　铛……铛……
　　搜索队形太稀疏，我艇被网眼错过。艇长下令“前进二”，准备用8节的速度，快速和敌人拉开距离，我们现在和他们舰艉对舰艉，各自的声纳盲区背对。敌我渐行渐远，一个多小时以后，又拉开了

XX海里。
　　从海图上看，我艇逼近了第一岛链缺口。我们悄悄地上浮到潜望镜深度，快速测量一下陆标和星位，发现依靠海图作业，和实际方位已经偏移X海里，赶紧校正过来。
　　
　　后面的反潜舰队很快就会发现错过我们，它们回头过来，用舰艏对准我们艇艉高噪声处，这次他们会有很大的优势。我们怎么办？
　　　　　远航纪事·返航（下）
　　
　　XXX号潜艇背对反潜舰队航行，拉开XX海里距离，通过第一岛链时，测量了一次陆标和星位，校正海图。敌人很快就会发现错过我们，掉头过来，用舰艏对准我们艇艉高噪声处，这次他们会有很大的

优势。我们怎么办？
　　
　　靠边、低速、最小我舷角。
　　
　　老狼在水下憋住气，听反潜舰队铛铛铛从一侧头顶上驶过，感觉心脏都要收缩到极点！XXX艇这次漂航在靠近岛链边缘的浅海，缩小我舷角（我艇首尾线和目标线水平面夹角），这样能够尽量减少声

纳回音（原理类似F117隐形飞机），同时利用浅海海底礁石对声纳回音大、复杂的特点，躲开了反潜舰队。你敲过重金属乐器吗？如果你在一间密闭的小房间内对着四面墙敲击重金属乐器，墙把乐器声

反弹回来，你就会两耳嗡嗡作响。主动声纳怕浅海反弹，特别是当地水下礁石众多，凹凸不平，声纳在礁石上回声严重。没有声纳兵不讨厌这种地形。所以XXX艇侥幸躲开了反潜搜索。
　　
　　一般人可能认为坐潜在礁石上，直接利用礁石回音掩护不是更好？不然。在沙质海底，坐潜犹如你在沙滩上裸晒；在礁石上坐潜，就好比你裸体趴在尖锐的碎石上。即使操舵手非常谨慎、缓慢地“

坐”下去，几海里外都可能听到钢铁和岩石的碰撞声。稍有不慎，螺旋桨桨叶撞击礁石变形，可能难于前进，也可能推进时候发出奇怪、刺耳的噪声，这无异呼叫反潜舰队来围捕你。坐潜就意味着你不

能再调整舰位到最小我舷角，如果你把艇正侧面对准敌人声纳，那么回声最强，暴露概率最大。
　　反潜舰队驶过，向西搜索，再次把舰艉扇面高噪声部分对准我艇，我们悄悄地向西南潜航，X小时和反潜舰队再次拉大距离到XX海里，全体艇员稍微松了口气。我们不直接走直线回基地。敌人在那里

的外海等我们呢。我们现在航线是基地南面的接应点。我们依然保持X节低速航行。电池电量所剩无几。尽量拉开距离，然后找机会上浮充电。再过XX小时，领导人都认为敌舰已经远去，于是谨慎地重复

了上浮程序，转通气管状态航行。
　　此时艇员都已经疲惫不堪了。远航的颠簸、反搜索的紧张、生物钟的颠倒、缺水缺粮的饥渴，更可怕是缺乏洗澡水导致严重的皮肤病！远航淡水缺乏，所有艇员都加带了备用衣裤，依靠擦身、换衣

服，来替代洗澡。然而不能每天洗澡、舱室内潮湿不通风必然导致体表细菌、霉菌滋生。特别是股癣（俗称烂裆）、脚癣（俗称香港脚）、湿疹等皮肤病严重折磨艇员。痒的时候，恨不得把皮儿都搓破

！当时主要股癣用药是克霉唑、灰黄霉素等。时间一长，艇员也不想求医问药——霉菌耐药，医生自己都痒得死去活来！
　　
　　所有人都眼巴吧盼望着尽快返航。
　　快不了，通气管航行就是快不了。我们慢吞吞充电，一点点挪向大陆。我艇还在日本航空识别圈范围内，雷达侦察天线惊栗地竖起来，猎户座随时会出现在我们头顶。现在是黑夜，EP3C必须用雷达

搜索才能发现我们。只要他们发送雷达电波，我们测到，立刻下潜。
　　天亮时分，让老狼胆战心惊的猎户座没有来，气充足，电未饱。领导们商量以后认为艇员非常虚弱，再生药板基本耗尽，艇内空气污浊不堪，如果下潜航行，速度慢，条件差，不如继续通气管航行

。加强潜望镜搜索，避免被目视侦察的猎户座发现。当天海面风平浪静，猎户座使用雷达侦察，可以发现大约20海里内的通气管，如果关闭雷达目视搜索，可以发现1-3海里内的通气管（与潜艇航速有关

，实际上是先发现航迹，然后确认是潜艇通气管）。
　　我们开柴油机赶路，噪声很大。但毕竟对手不可能在整个海底都铺满监听声纳——没有那个本钱，也经不起我们捞。只要你敢在我们近海铺满声纳，我们就出动渔民，用沉底拖网对海底狂拉！
　　
　　支队领导和艇长看了看时钟，XX:00（潜艇上的时钟都是24小时制），相对一笑。XX点是我们与基地约定接应的时间，在基地以东的X号地点，接应的两艘护卫舰和一艘潜艇救捞船迎接到的不是XXX号

潜艇，而是最令我们反感的猎户座！EP3C像驱不散的苍蝇一般在我水面舰艇上空盘旋，侦照，我舰艇无奈地看着头顶上的苍蝇。他们有海空侦察优势，我们水面舰艇编队出航，经常被监控，我艇的电码

也可能被敌人破译，所以X地点、XX时接应，是一个圈套，目的就是为了把猎户座从我们真正需要上浮返航的某海区诱开。
　　
　　知道“X地点、XX时”接应是一个圈套的只有基地主要领导和在艇上的支队领导和艇长。知道的人越少，越保密。
　　
　　终于……大耳贼听到了熟悉的柴油机声音，这是港口的巡逻猎潜艇，是军港的外围卫兵。上浮，水面航行状态，……猎潜艇鸣笛行礼，我艇鸣笛还礼，……发进港请求，获准进港。猎猎风中，老狼

和旱鸭子都在望远镜中目视看见对方。每次远航回来，艇上的战友都会看到一只旱鸭子在观通站上立正敬礼，迎接他们。
　　靠近泊位……看到基地领导率队在码头列队迎接，老狼心头涌上一阵温暖。回家的感觉，真好！
　　
　　上岸，领导简短慰问以后，最重要的事情是什么？洗澡！洗澡！洗澡！理发、剃须，彻底洗干净，治疗皮肤瘙痒，换装，吃饭，无论什么时候回家，都会有丰盛蛋肉奶、新鲜菜瓜果，林林种种……

餐桌上唯独不见罐头和罐头为脚料的食品，那东西，艇员看了会胃肠痉挛！
　　
　　多年以后，老狼回想起来这段被“击沉”的经历，总会惆怅一番，核潜艇和P3C的厉害、被割占的冲绳，远未统一的宝岛，都让老狼的心，隐隐作痛！
　　　　中国海狼传奇·我的南海·老鼠玩猫（上）
　　
　　南海，国际上通称南中国海，面积高达350万平方公里，是世界上第三大的边缘海，仅次于南太平洋的珊瑚海和印度洋的阿拉伯海。南海是一个大海盆，平均深度是1212米，最深处有5567米。从海南

岛南部的榆林港出发，我潜艇便蛟龙入海，顿失踪影。比较黄海40米、东海72米的平均水深，南海1100米的平均水深，就是潜艇部队快活的海域。南海东北边界是台湾岛南端，东北有巴士海峡、巴林塘

海峡、巴布延海峡出入浩瀚太平洋，南部紧靠菲律宾、印尼、马来西亚，西南部有马六甲海峡，西部是越南。南海是日本海上运输途径地，巴士海峡、马六甲海峡更是国际著名的海运咽喉要地，历来为

各国海军重视。越南、印尼、马来西亚等东南亚国家虽然海军穷到只有舢板，却穷凶极恶。加上中国人不懂海洋权益，中国在南海的利益屡遭侵犯。
　　
　　虽然中国人软弱，但是海军中不乏热血精英，我们南海潜艇部队明级潜艇就经常意淫越南、印尼、马来西亚等国海军舰只取乐，其中有些游戏玩到什么地步？可谓老鼠玩猫，玩到猫哭，玩到猫哭不

出来！
　　
　　故事得从一个头生反骨的头狼说起。他的个性，远远比较狼老爷和老狼极端。这是一个浑身上下都充满战斗欲望的潜艇兵，满脑袋都是战斗情结，胸中尽是复仇怒火，他无数次在海图上作业，梦里

想着都要封死对方港口……
　　在故事里面，海狼就叫他：“狼主”！这是一个今天说出来可以让东南亚对手后背凉飕飕的好刺客。
　　
　　198×年×月，一艘6633型（R级）×××号潜艇悄悄地驶离榆林码头，在支队领导们目光的牵挂下，默默出港。当时，中国曾经大力援助的那个国家忘恩负义，屡次挑起事端，陆地上挑衅失败以后

，又在海上侵害我渔民。特别是从苏联引进千吨级的“别佳”级反潜护卫舰以后，越南海军更横，我们也正好也要拿他练练手。狼主此行目的就是要主动上门找“别佳”。老鼠上门找猫练练！
　　此番挑战“别佳”之前，狼主已经和某猎潜艇大队演练过多次。在那个年代，红蓝双方的推演，胜负基本上都是领导说了算，也就是红军必胜，蓝军必败。如果红军无法取胜，蓝军则必须让红军取

胜……演习本来设定就是潜艇部队突破封锁，击沉“敌新型护卫舰”。狼主瞪着眼珠反问基地司令：“出海以后你还能说服越军让着我？”基地司令非常尴尬地不说话。政委忙过来解围，大谈一番此为

训练，这也是为了锻炼部队云云。未等政委说完，狼主扭头便走。狼主去哪里？去找猎潜艇大队大队长，狼主说：“尽管堵我，把我往死里打！”反潜和潜艇两主官用力一握手，什么也不说了！
　　演习很精彩。猎潜艇卯足劲儿要抓狼主，狼主规避之余还要设法占领有效阵位发射鱼雷反击。由于双方都是全力参演，互不相让，直把基地司令看得热血沸腾。演习的结果是狼主在猎潜艇大队的围

堵中被“深弹”击沉漏水，狼主也顺便演习了堵漏、弃艇逃生。这一结果不免让司令有些尴尬：突破预案；政委有些担心：实战出航之前，如此挫艇员士气，还行么？
　　一如既往，司令和政委团结一致训斥了狼主；一如既往，没有任何实质性的处分。这就是那个年代，是一个新旧思想交织、交锋的年代。虽然中央反复说要解放思想，可是旧思想哪有那么容易解放

？特别是海军，长期以来弱于外军，领导上上下下都有严重恐外情绪，于是会不断在演习中命令“敌舰”顾全大局被击沉，以求心理安慰。
　　
　　话说已经在演习中“死亡”的狼主出航了。狼主和艇政委说好了，不搞那一套虚伪的士气动员，要让全艇在对“别佳”的恐惧中去面对“别佳”。
　　我们是出海主动找“别佳”，“别佳”在哪里？上级情报说目前“别佳”已经做过多次演练，舰员已经基本熟悉了自身岗位和基本性能。最近几日，应该会在南海中部西沙群岛一带巡逻和挑衅。
　　狼主看着眼前的海图：根据以前获得的“别佳”巡逻规律，“别佳”巡逻区域很死板，就在西沙和南沙之间。只要我艇在西沙观通站与海军巡逻机的情报引导下，发现它不难。
　　在赶往西沙的路上，狼主没有放松警惕，此时南海还是大国练兵场，苏联、美国等外军巡逻机直把南海看做门前庭院，想来就来，对我侦察几乎做到了“一切尽在掌握”。常规潜艇要间断性上浮到

通气管状态下航行充电，容易暴露。如果遇到恶劣天气，浪大，还必须上浮水面航行。南海夏秋台风多，好在出航的那几天，风平浪静……因为我们是要去找“别佳”，它标准排水量只有950吨，满载排

水量只有1100吨，大风大浪，它不敢出来啊！
　　一路风平浪静，狼主仍免不了辛苦。南海水温高，表层水温常年在25°C～28°C，潜艇内部高温郁闷，十分难受。除非下潜规避敌人，不然潜艇也不会动辄潜入深水“避暑”，潜艇的结构寿命有限

，需要合理使用。深水中也可能有海图上没有标注的暗流、密度跃变层，如果在接近最大潜深时候突然跌下“海底悬崖”，很可能艇毁人亡。狼主也不能潜水太浅，南海水质好，透明度高，离岸不远海

水就很蓝。在南海大部分海区，海水是真正的蔚蓝色。这对巡逻机目视发现潜艇有利。狼主一路小心，昼伏夜出。海狼此前说过，狼老爷在东海，是“昼出夜伏”，那是因为东海舟山附近是中国最大渔

场，渔船密集，当时多是机帆船，平时多不开机，风力航行，悄无声息。当地水深只有二三十米，太浅，一旦遇上渔船拖网，要么潜艇被渔网毁伤，要么潜艇拖翻渔船。狼老爷必须在白天航行，目视发

现避开渔船。可是现在狼主在南海。南海水深。水下航行只要超过数十米就可以避开拖网，不需要目视规避渔船。为了规避外军巡逻机，狼主“昼伏夜出”。
　　一路非常顺利，抵达西沙—南沙作战海域后，狼主需要的是找到“别佳”。潜艇反舰主要战法有阵地伏击、区域巡航、引导截击三种。阵地伏击战法好理解，就是在敌舰可能途径的航道上设伏，守

株待兔，一般最好的阵地是咽喉要道，比如港口出入航道、马六甲等必经之路。区域巡航是在敌人可能途经的海域巡逻，主动搜寻敌舰。引导截击必须在其他情报手段支持引导下前往敌舰可能途经海域

设伏。此外还可以对一些航速极低且没有护航的商船进行追击。现代反潜手段多，潜艇大部分时间得在水下航行，航速慢，潜航时间短，追击商船作战以后很难见到了。当然，我们还可以直接上港口去

掏窝。这需要熟知对方港口水文条件，更需要潜艇全体艇员的高超技艺和非凡勇气。狼老爷进过釜山港区掏窝，老狼在佐世保港外航道设伏，如今狼主做的，是要测试“别佳”的反潜能力。自然不能去

掏窝打靠泊的死船，也不能在浅浅的航道上伏击，否则“别佳”还击，无处规避。狼主挑选的西沙到南沙之间的海域，有暗礁浅滩，也有深水区，地形丰富，进可攻退可守。我们海军调查船已经详细测

量过这片海域，之前我们潜艇支队也多次巡航，可以说这是一片熟悉的海域。
　　十数天来，狼主一边等敌人前来“送死”，一边在岛礁之间多次穿梭，不断积累水文资料，反复演练训练多种科目。等待的日子是艰苦且无聊的，狼主没有让艇员闲下来，每天都把训练科目安排满

满。按照狼主的话说，是国家缺钱，出航一次不容易，能多演练几个科目就能多少捞会点本儿！
　　
　　最后，狼主等来一个最不愿意见到的结果……“别佳”没有出现！
　　全艇黯然返航。临近榆林的时候，狼主眼泪都快掉下来。当时“军队要忍耐”，狼主好不容易争取到一次作战任务，却没有能遭遇敌舰，花掉宝贵的经费不算，下次巡航的机会就不一定能轮到他了

。对于狼主这样斗志昂扬一心求战的艇长，这是非常悲惨的结果。老鼠要玩猫，猫不来，老鼠等哭了。
　　“别佳”，为何没有出现呢？中国海狼传奇·我的南海·老鼠玩猫（中）　　
　　
　　
　　“别佳”，为何没有出现呢？
　　情报部门心急火燎去寻找“别佳”未能出现的原因，狼主和基地领导窝在作战室内反复分析了自身的可能存在暴露的问题。从狼主的航行记录，西沙观通站对空对海监控资料来分析，都没有被发现

——哪怕是被美军、苏军发现，本次任务也是高度保密的，保卫部门认为没有泄密可能。那么问题出在哪里？
　　情报部门带回来的消息非常模糊，称当时有一艘“别佳”级护卫舰确实离港训练，一天以后返航，然后一直靠泊港口，似乎在维修？这个消息让基地一帮领导的脑袋顿时灌浆糊了……最后在开诸葛

会分析敌情的时候，某个参加过援越的领导最后拍板：就认定它是主机故障，返航了！据他认为，他所见识的越南军舰维护都很马虎，故障率高，在航率不高。最后参与讨论的领导只能认为“别佳”确

实发生了故障返航。海军是技术军种，特别是新船，如果维护跟不上，甚至可能不如老船好用！
　　狼主苦苦缠着基地领导要求再次出航，基地领导也考虑狼主本次表现确实不错，所有航行记录都可圈可点，潜艇出航没有遭遇敌人也是很正常的事……最后基地领导同意：再让狼主出击一次，目标

还是“别佳”。
　　当时越南不止有一条“别佳”，狼主就纳闷怎么一艘病倒，全体休假？难道船和船之间还能感染不成？当时原因成迷。多年以后，情报部门的消息是：“别佳停航事件”是一纯粹的体制问题，也就

是说一艘船出责任事故，越南海军领导消极保安全，全体停航检修。
　　
　　狼主再次出航。一路辛苦，不必多说。R级理论上有空调，仅仅是理论上有空调，在热带海区，不管用。狼主昼伏夜出躲过外军的侦察机，悄悄来到老地方机动、设伏。狼主并不指望西沙观通站能够

起到多大的作用。雷达的可视距离与雷达高度有关，西沙岛上的雷达就一矮子，能看多远？至于巡逻机，当年还没有今天的海巡机，只有目视发现，那也是一近视眼。这次为了怕惊动敌人，连巡逻机都

没有出动，狼主只有用区域巡逻来指望自己发现敌人。
　　潜艇反舰有自身的优势。首先就是潜艇在海上航行时候，干舷低，目标小；其次是潜艇多数时候在通气管状态下航行，护卫舰要发现通气管的雷达回波很难；其三是潜艇自身一般不开雷达，却有雷

达探测仪，总是先发现舰艇的雷达信号，提早计算护卫舰航迹，提早做好作战方案；其四，潜艇一旦下潜，电机航行的声音很小，护卫舰使用柴油机或者燃气机噪声都大于电机，总是被优先发现。
　　这也是狼主为什么敢单挑“别佳”的原因。
　　
　　皇天不负有心人。当狼主急得差点掉眼泪的时候，“别佳”来了，而且还是两艘编队航行。理论上一艘反潜护卫舰落单，那不是来反潜的，而是来送肥羊慰劳海狼的，越南穷，有穷癖，经常派出一

艘反潜护卫舰带领着一群武装渔船或者登陆舰来巡逻。名义上这群武装渔船或者登陆舰有护卫舰护送，其实护送者自身都难保。
　　这次来两艘“别佳”级护卫舰，没有带小喽啰，没有小喽啰的噪声污染，“别佳”的声纳工作环境会更好，大有反潜训练与武装表威的态势，相对狼主的威胁大不少。狼主是一个见猎心喜的主儿，

如果猎物有反抗能力，那就更加刺激他狩猎的欲望了。
　　狼主就静静地浮在雷达深度，他先接受到雷达警告：“别佳”开搜索雷达航行。大白天的，你这是干嘛啊？当天视线良好，用肉眼都可以安全航行，为什么要开雷达？
　　发现太早，让狼主有充分的时间电机航行，机动“别佳”编队航线的南侧，静静地等待编队出现。“别佳”有两台燃气轮机和一台柴油机。正常经济巡航时为了节油，开的是柴油机，老远都能听见

它粗重的声音。柴油机有多吵？网民们大部分有见识过柴油拖拉机，知道那玩意儿吵的不行。两艘“别佳”就这么晃着警灯（雷达），拉响警笛（柴油机）一路航行过来，航线呆板，编队内两舰间距只

有数链，未拉开距离，前舰噪声干扰后舰声纳，也不是反潜作战巡逻的架势。
　　狼主呆在潜望镜深度，就露出两具潜望镜，一具装定鱼雷射击数据，一具对空观察防范反潜机。艇员一片忙碌，模拟了四发鱼一齐射。已知“别佳”的舰长82米，通过角度测得航速10节，算出提前

量，相距只有不到X海里，就是老式的直航鱼雷“鱼一”都很可以轻易的命中。“别佳”级标准排水量950吨，吃水2.9米，只要一枚鱼一命中，就能击沉它。虽然鱼一航迹很明显，但是看两艘“别佳”的

航行态势，根本就没有戒备，狼主安排四发齐射，是防范“别佳”规避，更是要一次性把它们打散架，不让舰员有逃生的时间。
　　“别佳”编队轰隆隆地驶过，全然不知道自己已经在狼主的海图上死过了一次。就这么简单击沉两艘毫无防备的反潜护卫舰，狼主自觉白来了：不行！得让它们发现有潜艇设伏！不然还怎么继续玩

下去啊？
　　狼主排水，上浮到通气管位置。排水有比较大的噪音，狼主希望“别佳”的声纳兵听到海中的异常响声。结果让狼主非常失望，“别佳”越走越远！怎么办？狼主气呼呼地把柴油机开起来。柴油机

这么响，你总该听得到吧？还是没用。狼主认定：声纳兵当时就没有上岗！狼主十分无奈地把潜艇雷达都开起来。你“别佳”雷达开着，雷达兵总该有上岗吧？过了好一会儿，也不见“别佳”编队回头

，狼主彻底明白了：大白天的，“别佳”上的雷达兵认为反正肉眼足够保证航行安全，是上岗不上心。
　　狼主算服了越南海军出工不出力的懒劲儿了。一艇的“老鼠”就这么无可奈何地看着“猫”离去？按说拍照拍了，海图标注了，录音录了，这任务也该完成了，可狼主数十次策划激烈对抗变成打商

船一样的简单任务，他不甘心啊……
　　艇长几位领导商量以后，大胆启用备用方案：“追！”
　　老鼠追猫，潜艇追反潜护卫舰，这绝对是一幕荒唐剧。
　　我军当时的演习，必须是红军胜蓝军败。如果我军潜艇扮演蓝军，则必须败给反潜部队。如果反潜部队搜索不到潜艇，则需要潜艇暴露自己给反潜部队“提个醒”。实战中能给敌人提醒吗？能！狼

主就给越南“别佳”反潜舰队“提个醒”。狼主升起通气管，开柴油机，开雷达，已经不只“提个醒”，而是大吵大嚷叫唤“别佳”回来抓自己了。在潜艇兵行伍中，狼主实在是太叛逆了！
　　不枉苦追，狼主用雷达“叫唤”了许久以后，眼看快消失在地平线下的“别佳”编队突然反应过来，估计是其中一个雷达兵猛然发觉到海上有异常信号，于是汇报上去，舰长认定有潜艇，两艘“别

佳”商量了一阵子，突然分别掉头，往回路包抄过来——反应很慢，慢得像树懒。“别佳”刚刚掉头，狼主的雷达屏幕上有回波反应，也听到巨大的“铛……铛……铛”的主动声纳声。狼主一串口令，

一千多吨的R级艇紧急排气、进水，一头扎进蓝色的深海。特殊的排气啸叫，自信地告诉对手：我在这里！
　　“别佳”的航迹是一个❤心形。这样的反潜队形可以让两舰分开，减少主动声纳相互干扰程度，也有利于扩大搜索面积，并可对潜艇进行主动声纳交叉定位。狼主选择的这片海域，水深，前面几十海

里就是岛礁，洋流在此撞击岛礁以后，有些紊乱，水中声音传导有些不规则……对潜艇有利，对反潜不利。狼主依靠海军调查船提供的海图，潜入水下一百多米，这里和水面有不小的温差，声音在此有

些扭曲。和老狼穿越岛链的战术大不一样，狼主高速机动，并且尽量保持一个接近90°的我舷角。狼主希望在两方已经相距离近十海里的基础上，进一步拉开距离，测试“别佳”主动声纳的最大工作距

离。狼主在水下机动了大概20分钟，跑出约4海里以后，“别佳”的主动声纳还是没有找到自己。主动声纳正常所搜工作的声音是“铛……铛……铛”，当锁定水下潜艇的时候，狼主应该听到的声音是“

铛、铛、铛”，很密集，而且很有撞击感，能知道是冲着自己来的。狼主一直没有听有撞击感的声音，“别佳”没有搜索到目标。
　　“别佳”级有一部舰壳声纳。位置在龙骨下，吃水才三四米，只能听到表层水声。在八十年代，西方大国都已经有了拖曳变深声纳，能深入到深水中听音。狼主潜在的水层比较深，还有声音扭曲，

两艘“别佳”的声纳楞是没有找到狼主。狼主心想“别佳”已经丢失目标，不妨再拉开点距离。于是保持和“别佳”航向保持背向航行。双方的距离进一步拉开。
　　背向航向，就意味这双方都是在对方的舰（艇）尾声纳盲区。一般来说，舰（艇）尾部约15°内，声纳被推进器噪声干扰，全聋；15°～30°，干扰明显，半聋。声纳对舰（艇）首方向的声音最为

敏感。反潜舰队在丢失目标以后，为了防止目标躲在自己的声纳盲区，会绕圈搜索。现在两艘“别佳”就在绕圈圈，急得团团转。由于相距超过十海里，狼主又有深水优势，“别佳”在狼主开雷达的位

置转了数圈，都找不到目标。
　　狼主觉得还可以换一个地方，再玩它们一次。
　　　中国海狼传奇·我的南海·老鼠玩猫（下）　
　　
　　
　　狼主要换的地方是一片岛礁。南海广袤的海域，既有一两千米的深海盆，也有水深只有数米到数十米的暗礁、浅滩。我国最南端的曾母暗沙就是其中著名代表。这片岛礁地形大概地点在西沙和南沙

之间（具体地点，海狼得略去）。狼主和“别佳”编队拉开一段距离以后，逐步上浮到浅水，然后上浮到潜望镜深度、雷达深度，确定无空情以后，干脆上浮至水面航行，测试“别佳”编队雷达技术水

平。狼主的的正前方有多个小岛礁，岛礁在雷达屏幕上有强烈的回波，而潜艇的干舷低矮，雷达反射面积小，如果“别佳”的雷达兵水平不高，则不能在地形回波干扰中把较弱的潜艇雷达回波找出来。

狼主在水面航行，一边等“别佳”找到自己，一边充电、补充深潜损失的高压空气。清新的空气灌入艇内，艇员精神一震。紧张的对抗会消耗大量的氧气，潜艇上再生药板散发出的氧气有怪味的，长时

间用药板，艇员精神萎靡，反应速度会下降。这也是看在对手软弱的份儿上，要是遇到美国海军，狼主绝不敢这么张扬地水面航行。柴油机、压气机，轰隆隆噪音就是在呼唤“别佳”来找自己。
　　正如狼主所判断，“别佳”雷达技术对地形杂波过滤能力不强，几十分钟以后狼主还是没有等来“别佳”……它们还在原地团团转呢（反潜编队一旦丢失目标，最标准的方法就是以潜艇暴露的地点

为中心，螺旋搜索）。主动声纳的噪声很大，声纳兵要在巨大的主动声纳噪音中找到微弱的回音，或者找到潜艇的噪声，需要很扎实的功底。“别佳”慢速搜潜时开的是柴油机，潜艇也用柴油机，噪声

大体相类似，要区别出是自己的柴油机还是潜艇的柴油机，那可是要很大的本事（大耳贼就有这个本事，能听出东海某基地主要舰船不同的柴油机声音）。狼主终于等得不耐烦了，再等下去，担心反潜

机也来凑热闹，干脆开雷达召唤“别佳”来找自己。无形的电波好似无形的绳子，把“别佳”编队又拉回来。两艘“别佳”开足马力，全速追击过来。狼主在雷达屏幕上测量了它们的速度：29节，嗯，

和我们情报掌握一致。“别佳”上有两部燃气轮机和一部柴油机，总功率达36000马力，三轴推进。最大航速30节（理论最大航速和实际航速往往不一致）。“别佳”编队速度快，很快就能追上来。狼主

思量已经获得了“别佳”上多部雷达的工作数据——这也是狼主故意上浮航行的重要原因——现在可以逐步下潜了。
　　俗话说：“冰山一角”。冰山露出水面的仅仅是一小部分。岛礁水下部分体积大，更有周边浅滩暗礁，海底地形极其复杂。我海军调查船屡次来勘察，每次总能得到不同的水文数据。狼主上次也在

这片岛礁中穿行过，获取水文数据。平时的准备，都是为了战时心中有数。狼主指挥潜艇十分小心地绕过一座岛礁，然后走了一个“S”型路线。潜艇推进器在尾部，噪声造成尾部声纳探测盲区，狼主变

小我舷角，争取把声纳敏感的艇艏方位对准来敌：测量“别佳”编队的航速、方位，动态。潜艇在水下，虽盲不瞎，要知悉水面舰队的动静，全靠声纳听：“别佳”已经拉开间距，包抄过来……没事，

与我距离尚远。
　　潜艇下面是一片坡度很大，乱石林立的海底浅滩，狼主不敢就地坐潜，必须走，走过这片复杂地形。由于地形太复杂，水面舰队的主动声纳巨大的“铛……铛……铛”声音不断撞击、回音，水面舰

队的声纳兵耳中尽是嘈杂的回声。狼主放心沿着测量好的航道高速行驶，过了这片浅滩前方数海里就有陡然下降的海底深谷，可以规避。
狼主从被动声纳中听到“别佳”编队到了岛礁以后，速度明显降低。狼主推测它们航道不熟，水情不清。想在岛礁地形航行，必须有前人反复测量的详尽海图，更需要自己对照海图多次熟悉、验证。越

南穷，有穷癖，对海底调查不肯花钱花力气，海图粗疏且更新慢。狼主走的是一条大体“L”型的航道，很快脱离了岛礁水域，而“别佳”编队自认聪明地左右包抄，就以为把潜艇困死在岛礁水域了。狼

主再次上浮充电的时候，已经是在“别佳”编队来时的航路上。背后是在岛礁水域内团团转的两艘“别佳”。在刚刚和目标脱离的时候，狼主突然听到持续不断的巨大的爆炸声：这是“别佳”恼羞成怒

，在胡乱发射深水炸弹。狼主愤怒地捏紧了拳头，重重地锤在海图上！副艇长分明看见了狼主眼中都是火……越南舰队使用深弹糟蹋我岛礁水域，当地的鱼虾都遭殃。明知越南踏我领土，毁我资源，狼

主却不能还击，这是何等的痛苦？
狼主走的是“别佳”来时的航路，自然有机会再“伏击”它们一次。这次狼主还是很顺利地在海图上“击沉”了它们，拍照留念。整个过程简单、枯燥，“别佳”编队还是不知道自己又“死”了一次。
　　一次出击，两次主动引诱敌人来追击，两次“击沉”“别佳”编队，获得大量的电子、音响情报，摸清它们的作战习惯。狼主立功受奖。表彰会后，酒宴上，领导前来敬酒，狼主恨恨地说：“我们

是放敌人逃走的！”司令一惊，一时语塞，政委忙补充：“还有机会，还有机会！”
　　……狼主没有等来作战命令。狼主等这道命令，一直等到他怀恨退休。退休前几日，狼主总是站在码头痴痴地望着南方那片广袤的海域。那里，还有未收复的大片领土。“敌未退，我已退……”
　　
另记：
　　“别佳”编队归航以后也得到表彰，理由很简单：它们汇报说在巡航途中发现一艘疑为“北方敌国”的潜艇，追击，多次声纳锁定目标，并且使用深弹击退敌潜艇。当然，这类鬼话它们自己清楚是

胡编，它们的领导也清楚是胡编，可是它们太需要一次胜利来获得晋升的机会，来鼓舞士气了。
　　弱者总是更需要宣传上的胜利，哪怕是捏造出来的胜利。

silentdarkness

中国海狼传奇·我的南海·老鼠玩猫（后记）


　　南海为太平洋与印度洋间的交通要冲，但岛礁众多，水深变化大，有些海域是航行上的危险地带。建国之后，我们海军一方面积极收集、整理旧海图，另一方面派出自己的海洋调查船队进行水文地

质科学考察。八十年代开始，被束缚多年的我军海洋意识得到了初步解放，一些有守土卫国的领导部署了南海大规模科考工作。科学考察的主要任务是绘制详尽的海图，标注水深、航道、锚地、潮汐、

洋流、水温等要素，摸清海底地质资源、渔业资源。南海的渔业资源极其丰富。海南岛的莺歌海渔场是中国传统四大渔场之一。八十年代，北部湾万帆竟发，渔获满仓。当时中国渔船吨位还比较小，远

洋能力弱，印尼、越南渔业能力更弱，西沙到南沙一带尚未大规模开发，海底的生态极其丰富，水产多到什么地步？多到比较起来，当年的北大荒“瓢舀鱼”算寒碜。我驻南沙岛礁的士兵，曾经在礁盘

看到有鱼，用珊瑚石一砸！嘿，一条硕大石斑鱼几个人一天都没有吃完。更有甚者，下海捞到一个长着漂亮条纹的大螺，煮了吃，上岸以后拿着那个螺四处炫耀……后来有懂行的告知：这是一个史前活

文物“鹦鹉螺”，活体价值十万美金，你一口吃了？西沙有海龟上岸产卵，海龟又大又肥，水兵只要用力把蠢笨的海龟翻过来，抬入厨房，就有得吃了。诸位很多都在酒店吃过大龙虾，还算大吧？狼老

爷在宁波请的龙虾，狼主是看不上的，嫌小。他吃过的龙虾很多都是体长在四五十公分，还分享过南沙调查队带回来的一只体长有六十公分的大龙虾。可惜他们当时缺乏环保意识，眼看要成精的龙虾，

居然水煮了切碎吃，哎……连标本都没有制作。海狼听到这里，痴痴地张大了嘴，口水都快流到饭桌子。海狼小时候，狼主送了一个巨大的南沙海螺，五彩斑斓，非常好看，后来居然让海狼给送了倾慕

的某女，真败家……现在要找女人容易，找那么大的海螺可不容易了……八十年代奢侈吃喝风正起，狼主他们都管大的吃，越大越吃。吃到现在，看酒店里面那些水产，总觉得是吃幼体——太小！三亚

潜水是非常吸引人的旅游项目，水下珊瑚礁生态令游客流连忘返。南沙潜水，水下景色更佳。水底有海龟游过头顶，仿佛就是一把伞遮住阳光，够大。至于石斑鱼、海参、牡蛎、马蹄螺，都是用一个“

大”字来形容述。牡蛎大到有人头大，蠕动的海参看起来就是一大节肥胖的黑米糕……当然，这些要成精的东西也有很可怕的，比如调查队某人在礁盘下遇到的大章鱼……妈呀，都不顾减压规定，急速

往水面上升。事后心有余悸说：“我看见海怪了！”——大章鱼通常不到浅水区活动，他倒霉，偏偏遇到了。
　　平时辛苦的基础调查工作积累了大量的资料，不断补充丰富海图，这才有狼主敢于进岛礁地形玩弄“别佳”。否则，当地水浅的地区深不过数米到十数米，水面舰船尚能航行，潜艇进去就搁浅。就

算是今天，越南在当地仍然没有展开细致的调查工作。从越南来往舰船的僵硬航线也可以知道，船上仍缺乏详尽的海图。军用海图有密级，尤其是潜艇支队用的海图，更是绝密——那不单单是海洋调查

船勘察得到，还要潜艇多次实地试航验证，弥足珍贵。其中有些秘密航道，美国海军未必知道。狼主在讲“老鼠戏猫”故事的时候，画了一张某岛礁水域示意图，等我看明白了，他把示意图拿到洗手间

，烧了，灰烬全冲入马桶。狼主在讲故事的时候，对着桌上大比例地图脸上都是红光，特别是讲到越南岘港、金兰湾、海防、胡志明军港时候，基本的水深、潮汐数据均了若指掌。我问：“都进去过？

”狼主淡淡说：“都进过……只可惜没有命令。”狼主最痛苦的莫过于没有命令，“3.14”海战以后，只要有命令下达，越南四大军港数天以后就可以变成死港。南沙诸礁上的越军断水断粮，不战自降

，我们顺势把越占南沙诸岛礁收复，绝了后患。
　　说起越南的反潜实力，狼主很是鄙夷。越南反潜护卫舰在海上对着虚幻的目标空练，自然不会有实战能力。忘恩负义的朝鲜曾经出售给忘恩负义的越南两艘小型潜艇，并把“特种潜艇战”的毛病传

染给越南。越南本来就喜特工战，对于这“海上特工潜艇”自然有所偏爱，妄图也用小型潜艇发动袭击。尚未听说他们用潜艇配合反潜护卫舰演练。狼主对越南的潜艇战有一个非常简单的办法：掏窝！

直接打上门去，用水雷封锁港口，袭击它的舰队，越南自然要求停战。越南迄今对我潜艇部队无计可施。越南有巡逻机和反潜机，可是实际上升空率极低，基本上是常趴窝，并不是实际威胁。越南沿海

海底坡度大，往外数十海里就是深水区，潜艇容易在港区外潜伏，被发现以后轻易脱离。越南沿海地形是潜艇的绝佳狩猎场。在狼主之后，还有明级的恶狼戏弄过越南“别佳”，当然，从难度上没有狼

主那么精彩，不用多说
　　中国海狼传奇·我的南海·买路钱
　　
　　马六甲海峡位于马来半岛和苏门答腊岛之间。因马来半岛南岸古代名城马六甲而得名。海峡西连安达曼海，东通南中国海，是中国远洋航运的咽喉要道。随着中国发展，马六甲海峡对中国的意义越

发重要。因为重要，有国家就觉得可以掐住马六甲海峡，收中国的战略过路费。
　　曾经有个泰国妖人想出一个非常有创意的想法，说泰国最狭窄的克拉地峡仅仅宽64千米，从此地挖掘一条运河，连通泰国湾和印度洋的安达曼海，这样南海的船只就不必通过狭窄的马六甲海峡，不

会受到马六甲海峡制约，还节省了1200千米的路程。这个想法一出，喝彩的中国人不少，特别国际关系学界很多动嘴皮过日子的教授H起来，大肆向高层推荐这个妖人的方案，还有很多民间科学家H得不

行，四处散布这个方案，搞得仿佛他们就是先知，此方案为利国利民大战略。克拉地峡在地图上看是很窄，实际当地劳动力稀少，工程量巨大，东南亚人民又好吃懒做效率低下，等好几十年以后耗费无

数银两千辛万苦挖通“克拉地峡运河”以后，我们的商船从泰国湾排队慢吞吞穿过浅窄的运河，迎面来的正是敌国海军，连人带船立即给扣押……有能力封锁马六甲海峡的海军都有能力封锁克拉地峡运

河。
　　 有意愿、有能力堵截马六甲海峡的海军只有两支：美国海军和印度海军。美国海军要堵你中国，不止有马六甲海峡一地，而且可以彻底堵死。印度海军要堵中国，只有在印度洋上逞能。印度海军有

印度洋地理优势，盘算着在印度洋上堵截中国货船、油轮、断绝中国西线远洋海运。中印现在并未开战，表面上还是和平相处，但是实际上由于印度洋的威胁，中国在西线海运上始终受制于印度，战略

上还是不断被印度收取隐形的“买路钱”。中国南海舰队并不甘心于困守南海这个大池塘，也在谋划向西突破岛链封锁，进入浩瀚的印度洋，以威胁印度来解除印度对我威胁！
　　19××年×月×日，经过多次航线勘探、规划、海图演练、近海模拟操练以后，从海南岛南端××基地悄悄开出一艘035型×××号潜艇，目的地是马六甲海峡和印度洋，任务是熟悉航道，再次校正

情报部门提供的海图，了解印度海军的巡逻规律，对印属安达曼群岛和尼科巴群岛进行侦察、布雷、封锁。该艇艇长就是“恶狼”，一个极具进攻意识的青壮年海军军官。八十年代的改革开放引发了巨

大的思想解放浪潮，一批在改革中成长起来的青年军官视野开拓，思维活跃，他们走上领导岗位以后，和狼主一样充满领土忧患意识，但比狼主更有活力、更有能力。恶狼就是其中的典型代表。用狼主

的话说，恶狼是一个真正平时如战时，随着准备攻击的艇长。本次出航，主要任务是侦察、布雷、封锁，但是恶狼觉得任务量太少满足不了战时要求，多申请一道命令：完成侦察任务以后视情况展开游

猎，“击沉”一切敌船！
　　时值冬季，烈日南移，从寒冷的东亚大陆吹过来的北风给高温炎热的海南岛带来一丝凉意，气温哪怕降低几度，对于辛苦远航的艇员都是十分宝贵的福利。本次航程距离远，时间长，又是在热带水

域，艇员的生活将会十分辛苦。远航之前，整条艇被彻底洗刷干净，艇员加倍携带了换洗衣裤，抗真菌药，做好在热带地区迎接皮肤病的心理准备，至于矿泉水，一瓶瓶一桶桶插在任何可以插入的空间

。出发之后，恶狼顺利穿越了西沙海域，前面就是危险的南沙水域。当地总有越南、菲律宾、马来西亚、印尼等国侦察机、侦察船出没，平时固然不敢击沉我们，但是我们必须考虑到战时它们可能和印

度形成情报共享的准军事联盟，我艇必须严防被发现，被通报。没有远程航空作战能力，潜艇始终在敌人的航空兵压制之下。还好，上述诸猴子国的航空侦察能力也素来低下，恶狼一路艰苦地躲躲藏藏

捱过这片危险海域，终于到达了马六甲海峡东南入口。马六甲每天平均通过的船有200多艘，每年通过8万多艘，成为仅次于多佛尔海峡——英吉利海峡的世界最繁忙海之一。然而海峡宽度较窄，东南入

口更是有许多小岛，有些小岛的边缘上有岩礁和沙脊，因此阻碍了马六甲海峡南入口的航行。此处航道水深仅仅很少超过37米，一般约为27米，其中还有沙滩和沙洲，浅于23米的地方就有37处，再加上

过去的沉船等有碍巨型油轮通行，因而不断发生巨轮搁浅事件，每日还有大量商船在此鱼贯进入海峡，航道十分拥挤。潜艇通过海峡只有两个办法：上浮，挂旗，无害通过和下潜，秘密潜航。我们是去

印度洋侦察，如果公然上浮通过，岂不是一大笑话？可是要潜航，当地二三十米的水深，还有每天两百多艘的通行量，对我们潜艇都是非常大的威胁。
　　恶狼在海峡东南入口处××海里上浮到通气管深度，升起多用途潜望镜，利用天文定位法精确校对自身位置，也让艇员呼吸一口新鲜空气，提提神，接下来就是艰难的穿越。海峡内船来船往，我们

得小心别让商船撞上。商船航速一般都在十多节，水下潜艇航速只有×节，跟不上前面的商船，还容易让后面的商船追尾。二三十米的水深，我们想下潜躲避都没有空间。于是，恶狼的×××号潜艇就

像是一艘混入双向快车道的小自行车，在小心翼翼地靠右躲避对面驶来的渣土车，也不停靠左躲避后面追尾的大拖车。十万吨级大船掀起巨大的水下浪涌，两千吨级的中型潜艇在浪涌中苦苦稳定自己。

035型（明级）的操纵性远远好于33型（R级），恶狼辛苦十多个小时，总算驶过这段长105千米，航道最狭窄处仅2.8千米的新加坡海峡。路过新加坡海峡以后，恶狼上浮到通气管深度充电，顺便回头看

一看新加坡——虽然他明知道距离甚远，潜望镜里面看不到新加坡港，可是心理上总是觉得还是看一看好。
　　我问恶狼：过新加坡是什么感受？
　　恶狼说：难过，难过没有新加坡这个基地。

　　马六甲海峡的东南部水浅，新加坡海峡最浅，越向西北海底越深，到与安达曼海盆汇合处水深约达200米。此时的海峡西南岸是印尼，地势低平，多大片沼泽、泥质岛屿和红树林海滩，大船不可靠近

航行，岸上也只有寥寥可数的印尼土著，没有什么观通站。航行至此，恶狼放心上浮到通气管深度，开柴油机航行。憋了大半天的艇员排队上厕所，吃饭，排垃圾。水下电机航行时要求尽量节约生活用

电，也怕饭菜气味封闭在艇内不能消散，所以不开电灶做饭。捱过十多个小时，艇员们终于等来通气管航行，厨房抓紧时间做了一顿热乎乎的饭菜。饭香四溢，潜艇上气氛也活跃起来，人人脸上都有血

色。常规潜艇携带的蓄电池能量有限，必须不停地上浮、充电，恶狼只有费心选择合适的时机来安排下潜或者上浮。水面航行会暴露，潜航虽然隐蔽，但是潜航时间太长，再生药板和储备电力消耗过量

，后续航程没有灵活性。常规潜艇水下数百海里的电池航程，对任何艇长都是非常头疼的问题。
　　出了马六甲海峡西北口，前方就是印属安达曼群岛和尼科巴群岛，像两只恶狗一样牢牢看紧从它们中间穿过的“北纬十度水道”，拦路“收买路钱”，过往船只都在它们监控之下。其中安达曼群岛

南部的布莱尔深水港还是印度最东端的战略港口，是印度海军向东前出马六甲乃至南中国海的重要接力基地。注意，是接力基地，不是出发基地。印度海军驻防重点在西部的孟买港、南部的科钦港、东

部的维沙卡帕特南港，安达曼群岛的布莱尔港平时只有少量驻军，常驻登陆舰、护卫艇等非主力舰只。侦察布莱尔自然比不上侦察孟买港、科钦港、维沙卡帕特南港意义大，可是明级艇理论航程虽然能

到，此时已经气短腿软，还有……上级没有指定的航程，恶狼也不冒险。最危险的敌人不一定在海上，这道理，恶狼清楚。“将在外君命有所不受”是什么后果？
　　恶狼向布莱尔港缓缓潜航，进入港区走了一趟，校对海图，测量水文，拍照留念，侦听印军无线电通讯。退出港区以后，在进出港航道上“布放”水雷，封锁港口。和平时期，不能真布雷，只能在

海图上模拟一番，艇内忙碌一番。水雷是一种易布难扫的大麻烦，即使是美国海军都头痛不已，倘若是在布莱尔港布雷，那么印度海军则有一段时间不能进入这个基地补给、休整，特别是潜艇部队要前

出南中国海，会更加辛苦。同时，布莱尔港是巴基斯坦潜艇部队鞭长莫及的港口，印度海军视为安全的后方基地，一旦中国潜艇部队在此布雷，形成东西夹击之态势，印度海军立刻陷入两头挨打的被动

战略局面中。特别是印军的反潜兵力会被部分牵制在安达曼海周边，对巴基斯坦潜艇部队的压力减轻不少。
　　出了布莱尔港后，恶狼在北纬十度水道开展了游猎演练。和平时期对商船的游猎自然是平淡无奇，不值得多写。唯一值得一提的是根据航班信息，恶狼在此“击沉”了两条来往印度的商船。
　　此地不可久留，归途漫漫，艇上携带的淡水、蔬菜、再生药板有限，恶狼只有赶快回窝。不敢走回头路。恶狼在布莱尔港“布雷”、在安达曼海“游猎”，印度海军会“反应”过来，堵住马六甲海

峡。恶狼不得不沿着苏门答腊岛南下，绕道走巽他海峡回窝。表面上是绕远路，实际上苏门答腊岛以东海域辽阔，印度海军布防困难，图142反潜机在这片海域活动少，恶狼一路上绕开商业航线，多次利

用通气管航行、充电，途中偶尔还可以让艇员上舰桥放放风、晒晒太阳——长时间晒不到太阳，艇员身体都变得很虚弱，别以为紫光灯有用——阳光对人体的健康作用远远不是简陋的紫光灯可以模拟的

。苏门答腊岛东高西低，东部多高山，沿海土地少，人口少，而且还有极端骇人的印度洋拍岸巨浪，所以这一带港口和渔船都少，海面干净。避开远洋航线，恶狼就可以体验一下当年德国海狼远征赤道

地区的感觉了。经过一段相对简单的航行以后，前面就是巽他海峡了。巽他海峡位于苏门答腊岛和爪哇岛之间，沟通爪哇海与印度洋，也是北太平洋国家通往东非、西非或绕道好望角到欧洲航线上的航

道之一。伟大的航海家郑和曾率领中国远洋船队穿过此水道。巽他海峡长约150千米，宽22～110千米，一般水深70～180米，北部有暗礁、浅滩，最大水深1080米，最窄航道只有3.3千米宽，其中部分航

道比较复杂，当地海盗多如牛毛，所以20万吨以上的巨轮一般绕道更远的龙目海峡。我科学考察船已经详细勘探过巽他海峡，恶狼手上有详细的海图，顺利潜航通过。海峡东北口以东约90千米处有首都

雅加达及其外港丹戎不碌海军基地，恶狼没有前往，只是在合适的航道上顺便“击沉”了几条敌船。
　　我问恶狼：过巽他海峡是什么感受？
　　恶狼说：当年大明朝的海外属国，现在是有人在我家门口收我买路钱。
　　
　　向北进入南中国海以后，恶狼眼看要到家了，却还得躲避诸猴子国海军的骚扰，十分无奈。此时恶狼的艇上已经油水不足，艇员疲惫，在南中国海还要东躲西藏，“居然还有人在我家院子里收我买

路钱”，恶狼心中充满失落和愤怒。归航以后，恶狼回顾这段航程，最遗憾的是：历史上我的南中国海，何时才恢复成现实中“我的南中国海”？
潜艇实际上是一种能潜入水下的袭击舰，本职工作是袭击对方运输船队，破坏对方海上交通，达到绞杀对方补给等目的。二战中德国潜艇狼群战术取得了辉煌战绩，美国潜艇协同其他并中消灭了日方90%

以上的商船，使得日本从海外向国内输入燃油和工业原料的战略运输瘫痪，最终窒息了日本工业，因为潜艇的隐蔽性，所以潜艇也被用于暗杀对方的大型重要战舰。U9一艇沉三舰，U47击沉皇家橡树号战

列舰，射水鱼号击沉信浓号航空母舰……比较堆砌袭击商船获得的吨位数据，一般军迷更津津乐道于潜艇刺杀战舰的战例。当然，刺杀战舰是极其危险的，很多时候得不偿失。特别是二战以后航空反潜

进步神速，常规潜艇要刺杀航母已经变得非常困难。上世纪九十年代，随着两岸关系紧张，中国需要阻止美国介入可能爆发的台海战争，各部队在领导人要求下纷纷献宝，各类打航母的战法争相冒尖，

其中甚至有“弹道导弹打航母”这样的邪门武功。不管不明真相的群众如何欢呼雀跃，领导人始终清楚这所谓的“杀手锏”绝不可靠。要打航母，必须依靠潜艇部队。
　　潜艇部队就这么被推上风口浪尖的对敌斗争一线。要打航母，必须知道航母在哪里。美国每一艘航母出港时间都公开，我们能掌握；航母出港以后大略去向可以推测，但是具体航线不明。偌大的一

个台湾以东太平洋洋面，你如何能知晓航母在哪？你可能说可以利用卫星搜索，其实卫星对固定目标好用，目标就在那里，卫星经过一次拍摄一次。广袤的海洋，是卫星轨道无法覆盖，即使覆盖，找一

个未知位置的航母编队，也绝对不是目前卫星拍摄和传送能力所能做到的。
　　各潜艇支队的领导们只有把复杂问题简单化：假设美国人头脑简单，不懂“围魏救赵”，不会来袭击我基地（敢情我们还能指挥美国人），航母只是单纯地消极保护台湾，那么航母必须前进到能够

把作战半径覆盖到台湾的范围。这样航母的位置必定在北起冲绳群岛，南到巴士海峡，台湾以东数百海里一带的太平洋洋面上。范围是大大缩小了。可这个范围还是大，绝对是中国潜艇部队倾巢而出无

法封锁的。于是领导们又提出在巴士海峡拦截航母。不为别的，因为在台湾以东洋面我们没有游猎能力，唯一最好设伏的地点一定是巴士海峡。海峡，顾名思义就是狭窄的海上通道，我们潜艇遭遇航母

概率大。巴士海峡勉强还在岸基航空兵作战半径之内（在台湾空军的拦截下它们还能来保护潜艇？），比较完全没有保护的台湾海峡以东洋面有把握（领导们其实心里没有底）。
　　恶狼请战之时，历数了所有的有利条件，回避了所有不利的条件，争取到出击的资格。命令下达以后，恶狼即刻出航。为了节省更多的体力和缩短航渡时间，恶狼在到达战区以前，都尽量使用通气

管航行。一路辛苦，终于赶到台湾南面的巴士海峡外缘，接下来就应该降下通气管，电力潜航进入战区。
　　
　　美国在巴士海峡布放有大型声呐阵。美国海军声称海底声呐阵能够发现200海里外通气管航行状态的明级潜艇，这样的说法十分夸张。任何常规潜艇升起通气管，开柴油机航行的时候，噪声都非常大

，即使如此，也不能夸张到声呐能在200海里外发现明级——这里面有海洋背景自然噪声，有其他柴油机噪声的干扰，还有声波远距离传导以后能量衰竭等因素。虽然声学科技可以放大信号，但是任何信

号都不能无限放大，当你听到很多放大以后的信号之后，你会发现自己已经陷入一个满是噪声的环境！依靠现代大型计算机的帮助，那些噪声图谱上频率显然有别于明级潜艇的都被计算机先行筛选掉，

而剩余的可疑噪声足够把声呐监听员累垮累死。这也是恶狼在进入巴士海峡战区之前敢于升通气管航行的原因。
　　进入战区以后，恶狼竭力保持静寂。潜艇的主要噪声源有三：机械噪声、螺旋桨噪声和水动力噪声。不同航速下，三种噪声源对潜艇的辐射总噪声有不同的影响。潜艇在电力推进工况下，低速时噪

声主要来自机械噪声，而中高速时螺旋桨噪声是主要噪声源。
　　机械噪声是由于潜艇内主、辅机和轴系的运转，以及与其相连的基座、管路和艇体结构的振动而引起的。这种振动辐射到舱室引起舱室空气噪声，辐射到水中，构成潜艇的辐射噪声、自噪声。对于

上面提到的机械噪声，一般采取两种途径进行降噪处理：一方面是通过各设备的合理设计，精密加工，减少各设备的振动，即对噪声源的降噪处理，如采用低速柴油机可以降低噪声，采用精密加工柴油

机也可以降低噪声等，还有减速齿轮箱也是重要的噪声源，精密加工的齿轮箱可以降低噪声或者以后发展成全电传推进，取消减速齿轮箱，则一劳永逸解决这个噪声源，还有，潜艇推进器的大轴长度大

，动量大，如何精密加工一直是工程技术难题，核潜艇还要设法用自然循环来减少一回路的辅助泵噪声；另一方面，在传播途径上隔离和吸收噪声，从而使得噪声向外辐射的能量尽量减少，如何在噪声

传播途径上采取有效措施来抑制噪声的传播成为降噪问题中的很重要的课题。如对减速齿轮箱和所有的辅机设备采用减震隔震技术，在所有发出震动的设备上安装减震浮筏，在艇外覆盖消声瓦。
　　螺旋桨噪声一般是潜艇中高速航行时的首要噪声源，即使在较低速度航行时，螺旋桨噪声也是潜艇的主要噪声源。与机械噪声不同，螺旋桨噪声产生在艇体外面，是由螺旋桨转动所引起的，即主要

是由螺旋桨叶片振动和螺旋桨空泡产生的。螺旋桨叶片本身的轻重不可能完全一致，运转时候必然晃动，带来噪声；潜艇的尾部有不均匀伴流场，这样螺旋桨叶片在不均匀伴流场中工作就产生非定常的

推力和转矩，这种载荷就引起螺旋桨叶、轴系的振动。螺旋桨的空泡噪声是潜艇辐射噪声高频部分的主要成分。潜艇的下潜深度越深，螺旋桨转速越低，空泡产生越晚，越小，此外空泡还与尾部螺旋桨

区域的伴流场是否均匀有关。降低螺旋桨噪音的最有效方法之一是采用七叶大侧斜螺旋桨，这在发达国家的潜艇中已经普遍采用。虽然七叶大侧斜螺旋桨比传统的五叶桨在效率上有所降低，但由于它的

大侧斜，使叶片的叶根和叶梢不会同时到达伴流场的高压区或低压区，即不会造成整个桨处在高压——低压——高压的循环状态，因此有效地抑制了螺旋桨的振动，从而降低了螺旋桨的噪声；又因为它

比五叶桨的叶数增加，使得承受推力的叶片面积增大，导致每一叶上的推力减少，从而延迟了空泡的产生，达到降低噪声的目的。螺旋桨声学设计极其复杂，七叶大侧斜螺旋桨从设计到加工都是当今世

界的尖端科技，设计上需要计算机辅助，加工需要大型多轴联动数字机床。1983年，东芝公司向苏联走私大型数控机床，就让苏联潜艇螺旋桨噪声明显下降。
　　水动力噪声是由不规则或起伏的水流流过运动着的潜艇产生的。当不规则的水流流过艇体时，与之有关的压力起伏，作为声波直接辐射出去。更为重要的是不规则或起伏的水流还可能激起艇体上某

些空腔、板和附体的共振，从而辐射声波，这是重要的水动力噪声源。在一般情况下，水动力噪声产生的辐射噪声并不重要，它往往被机械噪声和螺旋桨噪声所掩盖。但是，在特殊情况下，如在结构部

件、空腔等处被激励而出现共振时，就会对潜艇的总噪声贡献很大。为了防止这种噪声线谱的出现，一般尽量减少突出体、舷外孔和舱口的数量，对于艇上穴孔、指挥台围壳大开口采用覆盖或启闭装置

，让壳体外形尽量光滑等等。现代潜艇外形一般都做得光溜溜的（海面航行时候艇员都最好不要站在外甲板上，否则一个浪头打来，就给冲海里面去了）。
在这里，海狼必须澄清一个广泛流传的谣言：基洛级潜艇是海洋黑洞。造谣的源头是美国海军，现在经过网络渲染，基洛级越来越神奇，仿佛真的不可探测。其实俄国货一直很粗糙，这么粗糙的制作工

艺，你想它怎么静寂下来？俄国在高精密工程设计、机械加工上远远不如美国。美国海军之所以造谣基洛级非常安静，一方面是基洛级相对之前的苏联老式潜艇有明显进步；另一方面是出于向国会争取

军费的需要。至于网络上有些著名写手要扩大渲染这个谣言，那是意淫的需要了。
　　既然基洛级不是海洋黑洞，那么明级的噪声就更大了。明级的三种噪声都很大。航行时候，艇员耳朵内充满各种噪声。好在这里是巴士海峡，一个海洋背景噪声明显的战区。
　　巴士海峡在我国台湾岛和菲律宾吕宋岛之间，整体宽约370公里，菲律宾的巴坦群岛和巴布延群岛将这片海域分隔成三部分，自北向南分别称为巴士海峡、巴林塘海峡和巴布延海峡，其中以巴士海峡

最宽（平均宽185公里，最窄处95.4公里）、最深、最重要，所以人们往往把三个海域统称为巴士海峡。
　　巴士海峡（狭义）在台湾岛与巴坦群岛之间，平均宽185公里，最窄处只有95.4公里。海峡水深大都在2000米以上，最深处5126米，海流平缓，便于航行。每年7~11月，有强台风经过，影响通航。巴

士海峡是南海和太平洋的天然分界线，是沟通南海和太平洋的重要航道。从新加坡、雅加达、马尼拉等东南亚港口通往远东，从香港到夏威夷、美洲的船只，大都经过巴士海峡，特别是日本从中东、非

洲和东南亚地区进口的石油和其他原料大都经过巴士海峡运到日本。巴士海峡中部有一暗礁，最小水深仅27米，使实际航道变窄。海峡涨潮流向西，落潮流向东，流速0.5~3节，最大可达5节。海流流向

北，流速l~3节，夏季强、冬季弱。
　　巴林塘海峡位于巴坦群岛与巴布延群岛之间，宽约42海里（78公里），水深1000~2000米，在海峡中部有两个不大的浅水区，水深小于200米。另外，巴林塘附近水深仅34~200米，底质为泥。海峡涨

潮流向西或西北，落潮流向东或东北，岛屿附近流速较快。
　　巴布延海峡位于巴布延群岛与吕宋岛北岸之间，其东口宽约20海里（37公里），西口最小宽约15海里（28公里）。海峡水深，东部800~1000米，中部500米左右，西部200米以上。水中无障碍物。底

质为泥。潮流流向、流速不定，西南风时，有较强的北向流。
　　巴士海峡（广义）在国际航运中有着重要作用，为世界上著名的咽喉要道。当地风浪大，海流急，航空兵布放声呐容易飘走，同时在一片海浪声中难于识别潜艇噪声。当地表面层水温高，水下则出

现激烈的温度变化，即产生温度跃变，让声音在此传播出现严重扭曲。当潜艇潜入深水后，声波折射得厉害，相对的声区范围很大，水面声呐很难听到潜艇噪声，发射的主动声呐也很难“打”到潜艇上

，即使发现潜艇，也难于确定潜艇具体位置。当地水下还有强度较小、上界深度较深（50米~150米）、厚度较大（50米~150米）、较持久稳定的深海型海水密度跃层，巴士海峡的海水密度跃层可以为潜

艇产生“液体海底”效果，便于潜艇的隐蔽坐潜待命。巴士海峡以及与我国南海东北部东沙水域共同组成的大深度、大范围水体，为南海舰队潜艇支队提供了宽阔的水下战术空间。
　　现在恶狼就悄悄地在巴士海峡战区水下巡航，由于速度很低，上下又有声音跃变层保护，距离海底声呐阵也远，这时候的明级仍然“勉强”可当作一个安静的潜艇。×××号艇上一切人员都减少走

动，尽量保持静默。这是一个习惯，当然你就是大声喊叫，也不至于让对方的声呐听到。美国电影《潜艇总动员》内，声呐兵还能听到对方潜艇内硬币跌落的声音，甚至猜出正反面，这完全是艺术夸张

了。理论上潜艇应该在水下反复走“之”字型路线，缓缓静音潜航，搜索一切航母战斗群可能途径的航道。035型明级潜艇在×节低速下可以航行××小时×××海里。可电池电量已经在进入战区时候消

耗得差不多了，艇内电力已经不足，连生活用电都严格限制，没有办法，常规潜艇蓄电池容量有限，一般电力经济航程都在三四百海里以下，进入阵地前已经消耗掉大量的电力，进入阵地以后很难继续

机动。恶狼只有潜坐液体海底等待，真正的守株待兔。
　　……潜坐……
　　恶狼这么静悄悄地悬浮在水中，心想：要是有燃料电池AIP多好啊。斯特林AIP也是一种外燃发动机，也有机械噪声，它也就是免上浮充电，减少雷达发现概率，而开斯特林发动机也是有噪声的。悄

无声息的燃料电池AIP在这里甚至比自然循环堆核潜艇更好用，它在理论上就消除了核反应堆的机械噪声。当时我军的“元”级AIP潜艇尚未装备，燃料电池和斯特林AIP都处于探索阶段，关于燃料电池

AIP取得重大进展的内部消息还在流传，恶狼心中充满对无声AIP的幻想。
　　全体艇员焦急不安地等待航母编队的路过。艇员在水下必须依靠高压空气和再生氧气板呼吸，只能再坚持数天。虽然上级情报说美军航母编队必然路过巴士海峡，但是具体那一天路过，走哪一条航

道，都是不可知的。等待的人觉得时间特别长，在这沉闷的气氛中等待，人更容易烦躁。恶狼苦着脸看海图，希望航母就撞进自己面前这条航道上。
　　一秒钟，两秒钟……一分钟，两分钟……一小时，两小时……潜艇上的电热灶是电老虎，为了节约用电，58个人（含支队领导）只吃冷冷的罐头、面包。厕所排放污物也会产生巨大的高压吹除噪声

，因而连上厕所的次数都减少，艇上全员都控制饮食，憋屎憋尿，苦苦硬挨。××小时过去了，恶狼觉得自己头发都快白了。艇上的政委在反复动员艇员士气以后，自己也逐渐失去信心……终于，恶狼

做出了一个痛苦的决定：返航！
　　等待是痛苦的，返航也是艰难的。由于巴士海峡是台湾反潜巡逻机的一亩三分地，恶狼还得用电机悄悄潜航出战区。又是××小时×××海里的艰难爬行，恶狼终于带领全艇安全脱离战区。当通气

管升起来之前，全艇都觉得自己快窒息了。通气管状态航行一百多海里以后，×××艇终于浮出水面，恶狼等人脸色苍白地站在舰桥上：根据上级通报，美国航母已经安全通过巴士海峡，进入南中国海

，跑到自己前面了。这次伏击，我艇预设阵地距离航母编队太远，连航母编队发动机轰鸣的声音都没能听到。
　　这是为什么？
　　当接到上级情报以后，基地迅速拟定了作战方案，考虑到巴士海峡上有台湾反潜巡逻机，下有美军声呐阵，我潜艇必须很早依靠电力潜航进入战区，在战区停留时间短，巡航区域小，而美军航母编

队到来时间不能确定，为了能遭遇到航母，基地把多艘潜艇按照时间顺序分别梯次投入战区，力争有一艘潜艇能够在有限的战区巡航时间、区域内和航母接触。恶狼属于比较晚投入的那艘艇，等他进入

阵地的时候，航母编队已经通过巴士海峡。由于战区上空台湾反潜巡逻机活动频繁，海水透明度比较好，恶狼为了隐蔽甚至不敢上浮到通气管深度收听上级电报，于是非常无奈地空等了很长时间又一无

所获。
　　有没有哪一艘艇遭遇到航母编队？
　　有，色狼（见面聚会上说黄色笑话而得名）的×××号艇算是遇到了航母编队。可惜，他听到了相距近百海里的航母编队路过，也通过声呐在海图上计算出航母编队航线，可惜他当时电力不足，无

法占领发射阵地。常规潜艇气虚腿短的毛病，就导致它只能坐等航母上门，只要航母相距稍远，就无力赶去占领发射阵地。色狼算不幸中万幸的，能算出航母编队的航线，其他多艘潜艇都没有遭遇到敌

人，无限惆怅地空等了一回。
　　2006年，中国有一艘宋级常规潜艇突然在距离美国航母……5海里的海面上浮，把美国航母编队吓了一跳。当时网络上非常兴奋，以为找到了击沉航母的诀窍了。海狼需要告诉读者的是：现代航空反

潜技术进步，常规潜艇要袭击航母已经变得非常困难。很多情况下，常规潜艇难于安全进入伏击阵地，进入阵地以后无足够电力储备进行主动搜索，只能被动地等待航母路过。很多情况下，航母不会那

么凑巧路过你的鱼雷有效射程之内。常规潜艇更多地是只能听到、推算出航线，而无力截击航母。即使航母偶然地闯入潜艇有效射程之内，鱼雷发射以后也很难保证不被干扰脱靶，潜艇要脱身更难。
　　美军毕竟是一支战斗经验丰富、财力饱满、预备力量充足的军队，偶然性地击沉一艘航母，对战略全局不会产生任何实质性的影响。二战时，日本尚能用航母编队在太平洋和美军航母编队进行决战

，而中国连航母都没有，单凭潜艇战，更是难于影响大局。
　　台海危机折腾了多年，军事解决预案提出无数，最后领导还是明白了：海洋上不存在“你打你的原子弹，我打我的手榴弹”之可能。
　　
　　中国海军想阻止美国海军介入台海战争，要走的路还很长。如果在条件不成熟的时候硬要武力统一，那么必然造成彻底的分裂。
　　元嘉草草，封狼居胥，赢得仓皇北顾。四十三年，望中犹记烽火扬州路。可堪回首，佛狸祠下，一片神鸦社鼓。凭谁问，廉颇老矣，尚能饭否？……
　　　　中国海狼传奇·囧狼
　　
　　囧狼的艇不行，痿。他的艇是091型核潜艇，也就是网络上一群神棍吹嘘“国之神器，不可轻易示人”的宝贝。实际上它不但没有那么神，而且还挺囧挺萎的。

　　这很囧的艇，诞生在一个很囧的全民吃H药年代。1958年5月，八大二次会议通过了“鼓足干劲、力争上游、多快好省地建设××主义”的总路线。6月，领导人在H状态下拍脑袋决定研制091型核潜艇。接着就是开动员会、群情激奋大干快上，很快方案就卡壳了：没有技术积累，没有情报支援，我们的科研人员连核潜艇基本概念都没有。59年找苏联要，苏联不给，诗人于是赌气说：“核潜艇，一万年也要搞出来！”诗人发狠话以后还得在客观事实面前屈服：1963年工程灰溜溜地被迫下马。工程是下马了，但是科研人员头脑反而冷静了，依靠蛮干绝对不能造出核潜艇来。当然对领导不能这么说，领导说啥就是啥，敢说不字就是右派。科研人员自己有积累、有清醒的认识、有情报支援以后，重新上报申请恢复研制工作。1965年，09工程又上马了。这次彭士禄等人参照美国经验，搞了一个陆地反应堆。领导的想法是：核潜艇不就是把潜艇装上核反应堆么？大干快上！彭士禄的想法是：潜艇内空间窄小，反应堆要小，还要安全，怎么办？现在陆地上造一个试试看。美国人海曼·里科弗也是这么干的。领导人撞墙以后，科研人员说的话就能听进去了。陆地模拟堆成功以后，核潜艇就有动力基础了。而上艇怎么安装？核潜艇和常规潜艇大不相同，工艺要求更要。当时正值乱世，各个配套工厂乱得连接听电话的人都找不到，大批工程师、技术工人都被打倒，怎么办？聂荣臻和刘华清等人把有关工程骨干召集进北京开会，开会宣布涉及重大政治工程的工程人员都被保护。会后还发布了一份《特别公函》，工程组织者持公函去各个单位救人，把工程骨干从牛棚、批斗场上解救出来，强迫各个配套单位恢复生产。

　　涉及09工程的单位有大约两千个，第一艘核潜艇所需的材料有1300多个规格品种，装艇设备、仪表和附件有2600多项、4.6万多台件，电缆300多种、总长达90余公里，管材270多种、总长30余公里。这么复杂的大工程，在乱世中拼凑起来，其中艰辛可想而知。还有更囧的，1970年12月26日，在还没有完成整体工作的情况下，09工程首艇硬是被推进水里……中国第一艘核潜艇——091攻击型鱼雷核潜艇就赶在诗人的生日里下水了。下水献礼祝寿以后，这艘尚未完工的艇就不停在修修补补，美其名曰：下水舾装。近4年以后，1974年又挑了一个生日（8月1日）入役，舷号401，长征1号。第二艘402艇也于1977年下水，1980年入役。

　　这两艘艇问题都很多。说是入役了，其实并未形成战斗力，长期作为实验艇用。本来入役以后应该参与战斗值班，其实这两艘艇当时连实验都没有完成，根本谈不上战斗值班。囧狼就这么悲剧地去这两艘艇中的某一艘。之前，领导说囧狼这群潜艇兵都是百里挑一的好兵，好钢要用在刀刃上，你们去上核潜艇吧！囧狼等当时幸福得眼泪都快流下来了，后来回忆说：当年比上艇比上媳妇还激动呢！
　　上了艇，囧狼发现这艇一身都是毛病：时常泄漏点啥，开关不灵，处处生锈。潜艇上的管道又多又复杂，如果工艺控制不好，跑冒滴漏是少不了的。狼老爷当年还遇到过艇在釜山港内漏水的囧事呢。囧狼也是R艇出身的，对俄国货跑冒滴漏早已司空见惯，上了这汉级艇，才知道还有比R艇更破的！乱世中制造的艇，工艺能好到哪里去呢？按说艇上很多零件应该是不锈钢的，一样锈，锈得尝尝换。有时候怕阀门锈死掉，要经常拧一拧转一转，这下子又出一个毛病：螺丝磨损打滑了！囧狼自称全艇的堵漏是潜艇兵中出类拔萃的。只要新兵出海锻炼两三次，个个都能成堵漏好手。
　　常规潜艇在水下依靠电池供给电力，电机推进，很安静。但它气虚腿短，水下最大航速航行一个小时左右就要上浮充电。柴油机充电时噪声惊人，上浮也容易暴露。核潜艇可以不用上浮，长时间在水下，依靠反应堆烧沸开水，水汽推动蒸汽轮机去发电，电机推进。没有柴油机，自然最大的噪声源没有了。但是回路中的水循环有噪声、蒸汽轮机有噪声、剩余热量排放有红外辐射，能暴露自己的问题也不少。在乱世中下水这两艘艇，工艺粗糙，各机械之间配合间隙太大，运转起来振动不小。囧狼甚至觉得在近海远远不如R艇更隐蔽。
　　核潜艇在近海就不如常规潜艇有噪声优势，那么囧狼这艇却不出远门：一来这核潜艇，数量少造价高，珍贵到舍不得用；二来它可靠性差，用起来不放心；三它就根本不能射！

　　什么？不能射？
　　对，就是不能射！潜艇要发射鱼雷，必须具备三个条件：一是要有目标，经常不出远门的核潜艇遇到的目标极少，也就是家门口拿自己的船模拟模拟；二是要有目标参数，目标参数要靠声呐收集、射击指挥仪给鱼雷装定参数，我们的核潜艇配套声呐、指挥仪长期不能实用；三是要有合适的鱼雷。
　　核潜艇珍贵且噪声大，自然不能像R艇一样，上浮到潜望镜深度，几百上千米内依靠目测敌水面舰，手工推算参数，视距内发射鱼雷。配套新型声自导鱼雷十多年无法定型。鱼三大型声被动制导反潜鱼雷自1972年正式开始研制（401艇1970年就下水了），直到1983年10月才勉强定型，又发现问题，1984年还进行了补充定型试验，磕磕碰碰勉强能用，直到1991年改型定型成功，性能才稳定下来。鱼四声自导反舰鱼雷则一直到1982年12月才算研制成功，装艇试用。试用起来毛病也不少。401艇、402艇服役后甚至没有进行过深潜、水下最高航速与大深度发射鱼雷试验，连基本项目试验都没有完成的艇，就是囧艇。一直拖延到1988年4、5月期间才完成以上项目试验。无它，这艇太破了，成天报修，入役以后长期不敢深潜，不敢快跑，更不敢水下大深度发射鱼雷——谁也不知道这囧艇会不会海水倒灌？

　　囧狼的青春岁月就这么伴随着这囧艇老去了，长期郁闷，甚至使他的生理功能受到了一定的损害。直到他后来看开了，调整过来，生理功能才恢复。至于传说中核潜艇放射性会让艇员不举、不生儿子，那是胡说，囧狼特别强调辐射也没有那么惊人，且和生理功能毫不相干，更与生男生女无关。

　　2000、2001年，这两艘一身毛病的囧艇终于报废处理了。对于阳痿狼来说，算是件大好事，因为他总觉得这艇太可怕了……至于091改，故障率降低，可靠性提高，电子设备都有进步，但它毕竟还是091的改进，噪声、航速等指标好不到哪里去。出趟远门，总是能带着尾巴回来。

　　今天说这些，是因为2006年093入役了，这艇终于是型好用趁手的艇，保密多年的囧事终于可以曝光了。以后看到大神拿091说事，说“国之神器”，大家还是不要上当为好。这些人最擅长的就是胡说，玩弄爱国青年的感情。

Erastus

很详细，赞一个！

最近这种解密类的东西逐渐多了，一方面是军事透明化，另一方面也可以理解为一种隐性的动员吧。

天山鹰

silentdarkness 发表于 2013-12-3 21:37
中国海狼传奇·我的南海·老鼠玩猫（后记）

好好的一篇文章，加那么多私货干嘛，就跟吃饭一样，时不时翻出一只苍蝇恶心一下。以为自己的点评很幽默很有见地？其实只不过暴露自己的无知无畏。

天山鹰

友情提醒没看过的tx,凡是丫的评论部分可以跳过，我要是老狼，有个这样的儿子肯定早掐死了

silentdarkness

天山鹰 发表于 2013-12-4 03:57
好好的一篇文章，加那么多私货干嘛，就跟吃饭一样，时不时翻出一只苍蝇恶心一下。以为自己的点评很幽默很 ...

作者自己写的评论。我只是转载而已

有牙老虎

请白色潜水艇吱声。

silentdarkness

有牙老虎 发表于 2013-12-4 11:29
请白色潜水艇吱声。

同请。还有潮起潮落