TA的每日心情 | 开心 12 小时前 |
---|
签到天数: 642 天 [LV.9]渡劫
|
关于配平问题,还请神牛点评一下2002年大连的5.7空难: 当时机舱中部偏后位置起火,乘客们都朝前涌,导致机头过重无法拉起而坠毁,这个说法是否有道理?
8 W$ ~' R6 q# k, n7 q2 h
8 E9 B2 r! G! ?: n如果正确,那么MD-82的两个引擎都位于机舱后部,是否也会导致配平难度更大? 有朋友听过黑匣子录音,是这么跟我说的。# X+ G- t/ \9 M9 W7 B7 a" J7 r3 M) W
1 a5 v6 N# [+ s) E5 u
这架注册号为B-2138的MD-82可谓多灾多难:1993年12月8日,它曾被劫持到台湾,更早时这架飞机还曾在长春被劫持过。 A* Z% `2 d7 V0 k' p9 n5 p% @
1 X" L, U( U" {# V. W; ^" z! d
3 u. v8 a3 U7 B4 Y
8 N( J; ~, \; \& A
V9 m( j. M5 M" v" S: ^说个自己的经历进一步请教下: 1997年来上海,夜间航班盘旋路过外滩,机长关掉机舱内灯光,然后通知旅客们可以都到右舷窗去看外滩夜景... 当时飞机上大约有4-50名乘客(波音733),过去了绝大部分。 这个会影响飞行安全么? 当然最后我是安全降落了...
( C' i: |3 S8 u; }
+ O& b. a) l& f( \0 N$ {+ J W3 m+ R+ l' R% i) Z% g8 l _9 B
在虹桥遇上一次跑道复飞,不过还没有反推;空客330的瞬间推背感超级爽啊~ 也是夜航,拉起来之后机舱里一片寂静无声(那是我在国内坐飞机这么多年以来最安静的一段时间)。 降落后却是一片掌声雷动... 旁边大妈直想和我唠家常,哈哈。
+ j1 T1 K( ?2 Y3 T; C( S5 R0 T( r+ Q1 \7 Q/ m4 V. z6 c. j' n: A
" h' u6 B3 @0 W% F票太前些年飞莫斯科,在青藏高原上空遇到掉氧气面罩; 惊魂未定之后坐了俄罗斯国内航班,立即治愈了。1、座椅的椅子背不固定,起飞和降落时候空座位都是噼里啪啦起起落落很好看;
6 l- ]! `3 d8 B8 Q2、亲眼见到乘客带手枪上飞机;
/ o. W; t5 \3 [/ O2 i6 j3、降落相当的颠簸,落定后乘客们都互相庆幸拥抱,还有摸出来伏特加瓶子四周乱递传着喝的...
' h6 C1 j+ `' S: j1 r+ U9 Z* Z( Q F4 y* r7 t2 y
' A6 p( G% |6 ]' a+ ]
9 B1 u! n5 T7 q8 {6 r, M/ Z$ g' Q, z97年南航5.8空难我的同事就在现场,不是飞机上,是在机场候机大楼里; 当时公司很多家属在深圳过完五一回北方;当晚暴雨延误比较多,于是老头老太太们都坐在候机厅大玻璃后面,眼瞅着冒烟突火的一截飞机滑过去,个个魂飞天外,坚决改签火车回去的。 那段录音我也有,当时在天上的另几架飞机机长也有朋友聊过,好胜心害死人呐。
& j8 ]9 \1 u! u5 F6 w A7 Q# w: S6 q4 _! \( e1 z% f' x6 x$ c" H
那架飞机上还有个1岁左右的孩子幸存下来,而且基本上没啥大伤;深圳特区报连载一周多寻找孩子的亲人来接管。 屈指算来,现在也是17岁的小伙子了。
# h* m4 ~8 A1 B% j4 g4 `
2 }- k8 ~3 ]4 g* m+ d' W8 i' x5 D3 f( p1 W
往前了说,92年南京那架雅克42,我表姐是空乘,追认了烈士。
, q3 U- P. h, a$ i, c0 x% P1 c9 `; x! Y
J+ y, A* U# G u- Z+ [( x. m
! W0 L- F& J% A5 _4 r) l0 X
3 P2 `3 @# ]$ K9 d7 X' X要不,还是不说了吧....
. m. ?" O% ~9 ]) h# c/ K6 a8 L6 N7 P) a1 j
; k3 g) p' `! h |
|