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Volvo S60和Acura TL怎么样?

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楼主
发表于 2013-8-14 11:37:49 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 喜欢喝冰茶 于 2013-8-13 21:59 编辑

想买辆sedan,试了C300,Taurus和TL,还没试S60。如果都是AWD和Technology package的话,S60好像和TL差不多,也许S60稍贵,这俩哪个更合适点儿涅?主要是LD接小孩儿上幼儿园,买个菜啥的,小家伙的座椅有点儿大。

该用户从未签到

沙发
发表于 2013-8-14 12:32:12 | 只看该作者
TL更实惠,空间肯定更大;S60更有派,维修也贵一点。
  • TA的每日心情

    2015-11-23 20:28
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    板凳
    发表于 2013-8-14 12:42:12 | 只看该作者
    我同学刚买了台S60,赞不绝口,这车在国内目大甩卖……办完不到30W就可以拿下,太特么划算了,奔驰的C系在国内口碑不太好差,配件贵,做工用料很一般,TL太小众……
    额……好像LZ不在国内?当我话痨吧

    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2013-8-14 13:19:08 来自手机 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-8-13 22:32
    TL更实惠,空间肯定更大;S60更有派,维修也贵一点。

    S60喝87号的,TL得premium的。S60的碰撞得分比TL好,但TL几乎没啥缺点,在它这个价位上,缺点也是和BMW5系或者Infinity M比,不太公平。维护费用还行,好像不比TL贵。

    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2013-8-14 13:22:43 来自手机 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-8-13 22:42
    我同学刚买了台S60,赞不绝口,这车在国内目大甩卖……办完不到30W就可以拿下,太特么划算了,奔驰的C系在 ...

    C300好像还不错,这边配置近似的话,S60也差不多的价位,像四轮驱动型,GPS等等。o(︶︿︶)o
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 小时前
  • 签到天数: 2052 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-8-14 13:31:52 | 只看该作者
    我开过老版TL, 感觉底盘太低,进出driveway的时候老蹭,不知新版的怎么样。

    从审美角度来看,实在没法接受新版TL的前脸,设计师应该拉出去枪毙

    该用户从未签到

    7#
    发表于 2013-8-14 13:32:03 | 只看该作者
    喜欢喝冰茶 发表于 2013-8-13 23:22
    C300好像还不错,这边配置近似的话,S60也差不多的价位,像四轮驱动型,GPS等等。o(︶︿︶)o ...

    C300肯定要小一号,马力也低,性价比肯定是TL好,但MB的品牌形象不是Acura可比的。

    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2013-8-14 23:18:37 来自手机 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-8-13 23:32
    C300肯定要小一号,马力也低,性价比肯定是TL好,但MB的品牌形象不是Acura可比的。 ...

    C300一点儿都不小,和TL是一个档次的车,trunk比TL大,其它都差不多,外形上个人感觉还好些,除了那扎眼的大方向盘,当然维护费用要高些,不过TL的insurance好像高。我其实不喜欢MB或者BMW这些玩意儿,本来想MKS或者G37x的,结果一查,真是不看不知道,世界变化大。要不是TAURUS的QC差点儿,AWD的TAURUS还是挺好的,安全,大小,维护,成本都是不错的。

    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2013-8-14 23:20:36 来自手机 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-8-13 23:31
    我开过老版TL, 感觉底盘太低,进出driveway的时候老蹭,不知新版的怎么样。

    从审美角度来看,实在没法接受 ...

    C300的底盘更低,至于面孔嘛,呵呵,反正你开车也看不见不是?@_@,不过可靠性上还是不错的。

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2013-8-14 23:29:55 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-8-13 23:31
    我开过老版TL, 感觉底盘太低,进出driveway的时候老蹭,不知新版的怎么样。

    从审美角度来看,实在没法接受 ...

    前驱为基础的车底盘都低。Honda/Acura的设计丑陋已经有至少5年了。

    点评

    本田+1,设计师该拖出去枪毙  发表于 2013-8-15 01:33

    该用户从未签到

    11#
    发表于 2013-8-14 23:31:18 | 只看该作者
    喜欢喝冰茶 发表于 2013-8-14 09:18
    C300一点儿都不小,和TL是一个档次的车,trunk比TL大,其它都差不多,外形上个人感觉还好些,除了那扎眼 ...

    那是C系长大了?最新的C系没有开过,老C系大小不如TL。不过看来你是看上C300了。既然喜欢,就买吧。这东西又不是结婚,后面也可以改主意的。

    点评

    个人对奔C不大看好,奔驰就要E;要luxury sports的话,还非宝3不可。  发表于 2013-8-15 10:51
    事实上C300要出局了,不过可能需要再试一次。  发表于 2013-8-15 09:45
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 小时前
  • 签到天数: 2052 天

    [LV.Master]无

    12#
    发表于 2013-8-15 00:59:01 | 只看该作者
    喜欢喝冰茶 发表于 2013-8-14 07:20
    C300的底盘更低,至于面孔嘛,呵呵,反正你开车也看不见不是?@_@,不过可靠性上还是不错的。 ...

    老版TL还有一个缺点,转弯半径大到吓死人

    该用户从未签到

    13#
    发表于 2013-8-15 01:33:03 | 只看该作者
    最近两三年,本田就没出过能让我产生购买欲的车。

    点评

    准确的说是最近10年  发表于 2013-8-15 05:02
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    14#
    发表于 2013-8-15 04:35:22 | 只看该作者
    C300太小,不适合大座椅。

    Taurus 有volvo S80的血脉,大,安全,现在换季应该折扣最多。缺点是内部空间和外部的大不匹配,貌似内部空间还不如现在的Fusion,而且ford 的 SYNC touch screen太多,在行车时操作略显不便。

    S60 安全,牌子比其他要稍高档。以前有欧洲提车的项目,送机票,可以去欧洲小玩, 不知道现在还有否;沃尔沃也算是中国企业控股的品牌:) 而且保险比较长,印象中是5年。缺点是1,dealer一般比较拽,2,resale value没有TL高。

    TL,内饰比较符合东亚人审美,resale value高,可靠性好。 缺点:日本车,前脸不太符合大众审美。

    如果是我会在Taurus和S60之间徘徊~ 女性开,也许S60更好驾驭些~

    点评

    安全是S60的强项,面板有点儿怪异。  发表于 2013-8-15 09:46
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    15#
    发表于 2013-8-15 04:40:08 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-8-14 23:31
    那是C系长大了?最新的C系没有开过,老C系大小不如TL。不过看来你是看上C300了。既然喜欢,就买吧。这东 ...

    结婚也可以改注意的
  • TA的每日心情
    开心
    2022-4-16 03:01
  • 签到天数: 192 天

    [LV.7]分神

    16#
    发表于 2013-8-15 04:44:50 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2013-8-15 01:33
    最近两三年,本田就没出过能让我产生购买欲的车。

    是啊,本田越来越没有自己的风格了。其实本来也没啥风格,但还没堕落到如此的地步。

    该用户从未签到

    17#
    发表于 2013-8-15 06:19:56 | 只看该作者
    tanis 发表于 2013-8-14 14:35
    C300太小,不适合大座椅。

    Taurus 有volvo S80的血脉,大,安全,现在换季应该折扣最多。缺点是内部空间和 ...

    还有Volvo的座椅超赞,还没有发现比Volvo座椅更舒服的。跟Volvo相比,奔驰、宝马都是浮云。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    18#
    发表于 2013-8-15 07:55:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-8-15 06:19
    还有Volvo的座椅超赞,还没有发现比Volvo座椅更舒服的。跟Volvo相比,奔驰、宝马都是浮云。 ...

    恩~! 忘了提了~ 貌似当年是请某研究脊柱的医生协助设计的?

    该用户从未签到

    19#
    发表于 2013-8-15 08:25:47 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-8-15 06:19
    还有Volvo的座椅超赞,还没有发现比Volvo座椅更舒服的。跟Volvo相比,奔驰、宝马都是浮云。 ...

    试驾过S60,动力操控都很好,但他家的涡轮介入时间晚,最大扭距要2500转以上才达到,而BMW的涡轮1250转就达到,这样他应该比BMW油耗高不少,因为平均工作转速高。貌似油耗不是北美同子们关心的?

    点评

    那倒不至于,V6马力还是比Turbo V4强的,而且S60喝87号,不像其他的都喝premium的。  发表于 2013-8-15 09:48

    该用户从未签到

    20#
    发表于 2013-8-15 08:44:36 | 只看该作者
    tangotango 发表于 2013-8-14 18:25
    试驾过S60,动力操控都很好,但他家的涡轮介入时间晚,最大扭距要2500转以上才达到,而BMW的涡轮1250转就 ...

    动力不是Volvo的强项,另一方面,BMW的动力几乎是没人超过的(除了Porsche这样的exotic)。两者的涡轮响应的差别不惊讶。

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