|
|
h, a) G' O3 |' Q" G+ o% V1 w/ j/ b- c把我在其他地方写印度的片段也放这里来：$ t; W" I2 j/ ]* a% K( P: N- z
# `( B' p" a3 B9 F5 D/ n
! e& [( g6 G6 Y. t2 z
下面是中，印， 日 三国 从1870年到1995年这125年间的铁路数据
& Q" a7 Q# ^4 n) f# g( E' \$ v' Y z5 O8 k$ _/ X2 h
![]()
- x2 O/ n) b1 ]- [! u2 W7 p
. b0 y( t. o' R* ~8 t大印度从头到尾都是领先的！ * G' z' B0 o1 O3 |' V
& ]: }) r4 {& V; Q5 J2 p, u* @: F; k现在许多国人忘了中国实际上是在上个世纪90年代全面超过印度的。
" x3 B' k. m f8 b, N D# {) U. |% a; m" x8 V# v/ L
仔细看看，中国铁路公里一直都在增长。0 ~/ B) R0 o! V6 I# B1 B5 E1 M
7 E" X7 G$ ^$ W! i* h而印度铁路最辉煌的时代是大英帝国统治下的1930年。
- {3 U; ] I' g+ l3 Y
7 i# d6 \' l. r! L; O7 l: B印度铁路在1950年比1930年少了许多， 那是因为西巴基斯坦和东巴基斯坦（孟加拉）分出去了11166公里的铁路。. S' q/ A* x- @0 h: ]- `# s
1 k, _! g% T0 j0 B/ R( v新中国建立时的1950年，中国只有印度铁路公里的一半， 到了1995年，兔子差不多快赶上了乌龟了。0 o* l( x$ x$ S* O. o
9 J5 C$ D4 r3 c0 K! x* ]% O( l- {* ~! J: \, e9 i, l% A
1870年， 此时俺大清和日本都是零公里！
0 r( S; C* J0 E& N' l; w W7 p( `& L) y
( s) V8 N3 x0 M" A1870年大英帝国的皇冠:
! p- m; s" P' s& G: S. l# n5 C# n; |; O3 c3 [2 z8 k! e
![]() 7 A t! P$ J# ]. y6 M% i
- C4 _; ]; h3 o1 V* b4 S6 s* B2 c% p" D5 }
1870年是一穷二白的中日两国的起点。 双方都没有一公里的铁路。" x/ `' ~, |. D: m6 F2 V
2 E+ ~6 Y$ L$ ?1 {' X1 k9 S$ _3 `日本刚刚开始明治维新， 俺大清灭了太平天国，成功镇压了捻军，左宗棠控制了陕甘回变； 洋务运动正在开始。( y" ^3 Y8 B3 N9 Z W
, B* y: W" W2 r7 |9 V1 B. J5 f
二十年以后的1890年， 离中日甲午战争爆发还有4年。7 C' t- A, Q- X& w6 }
: m5 P9 A0 k8 @( _# [, |% A
但中日的铁路上差距已经很明显。, z+ K# S4 O! M
) m+ q; a& K2 H' G; z- y俺大清有10公里铁路。3 C# P2 u" r& L/ K1 w8 d2 k& P
8 v+ s% ]7 \3 Q7 A0 c/ [. Y
日本2349公里。% ]2 @( @6 c; w' X* F z
) T3 \7 m( \; j
这就是洋务运动和明治维新的差距！- M. w7 X( k8 x' L4 n% B! A
1 g h9 z5 a( b) l' z: U最后中日差距将以甲午战败结局。
3 f4 u1 F3 o0 @1 [% N8 S$ m, Q& `5 N6 c0 Y+ {
但继续看数据，就发现俺大清在甲午战败以后，受到很大刺激， 大清新政的开始， 意味着这次是一头无归滴走上现代化道路了。
$ E( D) s3 }# i. {+ l7 X0 l3 Y: [- W& b
俺大清新政的效果从数据上也是很明确的：
' n( U0 \$ J( g7 p& t9 M9 } w7 T* L+ c3 c7 g A7 Q! P
1913年：
' c: V, _) F {. Z
. m; w) q4 a! c n4 s8 b/ L中国铁路9854公里，已经跟日本的10570公里差不多了！！！9 \1 [2 E% r8 ?6 B4 `8 @
# G$ w6 R% B3 f& x* `6 S, a
这其中绝大部分当然是俺大清新政年间修建的。( L9 ~. u' a5 e Y! U! v. {
% A3 F$ \4 p! n7 p3 I+ W
下一图就更明显了。
3 s# v. N( W: ?, b0 ]) L! h' r2 d* W s
![]() ( D) L& e9 U5 D4 c) O$ ]2 ]
8 S% B, K' d' G& F5 \4 v俺大清在新政开始之后，领便当之前， 在疯狂滴修铁路。 q, B/ G4 L! l( w7 L4 f
) @5 ~! g0 J- N
当然此时的超级大国大英帝国位于另外一个世界
F) L$ Q5 [5 k1 n9 z, O" s
/ {9 J0 T2 G" R0 G1909年大英帝国的皇冠:
* ?4 t8 ^0 F/ P" q! Z& m9 X![]()
# B& ]7 j. [: t6 H0 F0 v l/ I8 Q/ g. \0 J
相比之下， 从俺大清哽P到北伐军北上中原这十多年间， 增长就明显慢了许多
$ m; T; J7 y, r: ~7 C/ c8 ]1 n/ P0 `+ z1 H
到了1930年， 日本再次摇摇领先。21593公里快达到了中国的13441公里的一倍。2 I8 i4 h8 i' S1 n1 J! z0 X6 m4 H
0 h# B' G! r! U/ b/ S# x到了二战结束， 新中国刚建立的1950年。& E- A( D6 g7 W- r. H
* j, N8 e( X7 N/ g
中国的铁路总长才又开始接近日本， 其中不晓得多少是日占时期日本在东北的修的路段。
' J9 A; v5 w: |1 g" r3 {+ }/ h7 Z8 D, ~- E
1975年， 新中国建国25年后， 中国铁路总长超过日本，达到了近日本的两倍。# u0 K) @5 X" A% \7 @7 _
; S0 q+ ?/ }9 H. z
当然最重要的是， 中国终于在21世纪来到的时候跨越了印度三哥。 |
|
雷达卡
发表于 2014-5-5 15:15:21
显身卡
发表于 2014-5-5 19:46:43
楼主