做科研的点滴体会

不爱吱声

花大熊 发表于 2013-5-27 03:52
1 E6 ]! z, H+ P$ t& ?! w# q/ X泼点冷水
- `1 N- R% U! K9 o& K2 a# m8 t有人说科研是拿纳税人的钱满足科学家的好奇心。
/ k1 O- \9 Q" V- b" m4 g我倒是觉得，是用纳税人的钱，满足大佬们的好奇心 ...

$ ]2 v3 \4 S( P8 E) R( i你这个论点对错不论，但是使用电影情节做论据也太不充分了阿

agenda21

" p4 k! b- _2 a5 Y, d

不爱吱声 发表于 2013-5-13 11:07
才发现，更新了。

关于作科研的目的，你说的需要能有哲学意义上的高度，我觉实在太难了,算下来，历史上 ...

1 j* \, H; b  b' d  X
4 x, y* G3 \1 _几十年前，父辈们搞科研，仅仅做个课题论证，少说也得化半年或一年的时间趴在图书馆里，而且是要好点的上了等级的图书馆。等到他们真正按照自己的想法开干时，那个课题早已在他们心中煎炸烧烤well done了很多次了。

) x# J* N' [+ S4 t/ ]$ h  b% L现代人搞科研，做课题论证，1到2个月拿下。真正对课题的思考或煎炸烧烤，可能更多的是在干的过程中完成。

8 p+ x$ T: M7 k- I9 p' h' ~我还是偏向现代科研，喜欢她的速度和效率，还有惊喜。没想到，但应该有的结果。

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花大熊

不爱吱声 发表于 2013-5-29 04:20
% Y8 t; V4 G; A7 @: b  L/ W你这个论点对错不论，但是使用电影情节做论据也太不充分了阿

2 d1 U$ Q1 Z+ E; \4 R5 Khaha，俺就不打算引那些报告了。实在是有些18+啊

flyrathabu

我做车辆仿真建模的感受是，搞科研的，很多只需要得到结论就行，搞工程的，至少需要模型符合实际产品的大致变化并可以用于实际研发。
; L3 c5 O0 N8 Y; }3 E9 ~
所以搞科研的模型，有时候把一些前后处理和比较难解决的部分一溜过去了，搞工程却需要一步一步都有清楚的衔接，至少都得是实际产品试验得到的数据对应曲线

关中农民

我看成做科研要有童贞，心说，这么多老司机咋办尼