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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-5-5 20:31 2 Q; B* G+ P3 a7 o Y唔,说点个人看法: 4 I- d1 l' n. b( X5 e从技术上讲,F35这个东西还是需要兼顾的项目太多,虽然每一项性能听起来要求不是太高, ...
晨枫 发表于 2013-5-6 10:37 ' L; w7 P8 r1 ~: P6 Z3 d& k其实STOVL的要求并没有给F-35带来不可接受的技术风险,这在JSF对比试飞时已经验证过了。F-35在技术上没有 ...
xlan1976 发表于 2013-5-5 21:15 ; e9 F3 z0 k/ K) e所以嘛,单独搞那个都不是大问题,也都不会有啥不可接受的技术风险,合在一起就有大问题了。。 $ J# k9 S, j8 t7 h. _F3 ...
晨枫 发表于 2013-5-6 12:00 ! i q5 n( J; r& j4 k 哈,其实F-35的关键技术都先期验证过了,技术整合也先期验证过了,所有想得到的风险控制都做了,在计划开 ...
xlan1976 发表于 2013-5-6 04:10 2 Z# E9 o8 Q7 Q6 W2 i 也许吧,其实我对这玩意儿也没有太多了解,只是在一般基础上猜测而已。 ) w3 S3 L/ L! j1 w不过嘛,如果一个东西是一定要搞 ...
游泳的猫 发表于 2013-5-8 00:29 - |0 {9 }0 b! v 目前最拖后腿的就是F-35B吧?- C2 A" Q* D5 w% c" Y 如果干脆砍掉B,保留A和C,是不是进度和财政上的问题都会解决很多? ...
晨枫 发表于 2013-5-8 21:13 ! k% f( J% e8 ]7 X1 O0 {* m 要砍的话,估计砍C的可能性更大。
游泳的猫 发表于 2013-5-8 08:38 1 |- q- ^% w& t( f0 o- h4 C `) q 从需求上说,C的需求度最低;但是从拖进度和经费来说,似乎是B问题最大。虽然B的需求很强烈,但是如果从 ...
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