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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-5-5 20:31 1 ?! ^+ Y; d) q8 g6 |) S5 w$ m 唔,说点个人看法:9 U% \0 _. ?. D8 X& ]' @5 c6 d 从技术上讲,F35这个东西还是需要兼顾的项目太多,虽然每一项性能听起来要求不是太高, ...
晨枫 发表于 2013-5-6 10:37 2 ^) Y0 D, \. Q# B 其实STOVL的要求并没有给F-35带来不可接受的技术风险,这在JSF对比试飞时已经验证过了。F-35在技术上没有 ...
xlan1976 发表于 2013-5-5 21:15 3 `* i: T3 w8 l- H s* Z6 ] 所以嘛,单独搞那个都不是大问题,也都不会有啥不可接受的技术风险,合在一起就有大问题了。。 9 n! s" r5 y, L0 A, Z3 {" oF3 ...
晨枫 发表于 2013-5-6 12:00 2 }* W1 S8 I# `! F% D哈,其实F-35的关键技术都先期验证过了,技术整合也先期验证过了,所有想得到的风险控制都做了,在计划开 ...
xlan1976 发表于 2013-5-6 04:10 ( G( Z0 W0 c- u9 f- \ 也许吧,其实我对这玩意儿也没有太多了解,只是在一般基础上猜测而已。 F& g( W: o+ {( M% ~ 不过嘛,如果一个东西是一定要搞 ...
游泳的猫 发表于 2013-5-8 00:29 ( C7 @# K# F0 d: l0 o8 K 目前最拖后腿的就是F-35B吧?3 {6 @- j( R; x) o2 |. E5 i( T 如果干脆砍掉B,保留A和C,是不是进度和财政上的问题都会解决很多? ...
晨枫 发表于 2013-5-8 21:13 2 W- r+ I/ h) K# \要砍的话,估计砍C的可能性更大。
游泳的猫 发表于 2013-5-8 08:38 8 s: G( k) o A0 w! {2 h 从需求上说,C的需求度最低;但是从拖进度和经费来说,似乎是B问题最大。虽然B的需求很强烈,但是如果从 ...
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