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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-5-5 20:31 8 E4 Z$ Y% `2 b! ]% f4 u唔,说点个人看法:+ c: w. M7 ?% m( R$ I! B3 ` 从技术上讲,F35这个东西还是需要兼顾的项目太多,虽然每一项性能听起来要求不是太高, ...
晨枫 发表于 2013-5-6 10:37 / o# z7 C3 m1 h/ E) w其实STOVL的要求并没有给F-35带来不可接受的技术风险,这在JSF对比试飞时已经验证过了。F-35在技术上没有 ...
xlan1976 发表于 2013-5-5 21:15 3 b G9 o+ d0 R9 K1 E. Y所以嘛,单独搞那个都不是大问题,也都不会有啥不可接受的技术风险,合在一起就有大问题了。。 1 ?) o5 K# d( n) ~F3 ...
晨枫 发表于 2013-5-6 12:00 4 j' O# ~! x: |5 A$ ~9 t1 a7 C哈,其实F-35的关键技术都先期验证过了,技术整合也先期验证过了,所有想得到的风险控制都做了,在计划开 ...
xlan1976 发表于 2013-5-6 04:10 / ~- ~7 R/ x4 G0 i: b也许吧,其实我对这玩意儿也没有太多了解,只是在一般基础上猜测而已。% A, G) C; M( K8 c 不过嘛,如果一个东西是一定要搞 ...
游泳的猫 发表于 2013-5-8 00:29 ! S( T: [/ c- g2 J0 S; J) b目前最拖后腿的就是F-35B吧? ( a$ K8 L5 J; Y0 b5 F/ r+ c如果干脆砍掉B,保留A和C,是不是进度和财政上的问题都会解决很多? ...
晨枫 发表于 2013-5-8 21:13 9 w0 ?' K9 Z4 n' ?要砍的话,估计砍C的可能性更大。
游泳的猫 发表于 2013-5-8 08:38 - g- q" X. t1 K从需求上说,C的需求度最低;但是从拖进度和经费来说,似乎是B问题最大。虽然B的需求很强烈,但是如果从 ...
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