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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-5-5 20:31 ' n) ]+ U; [' W9 \ 唔,说点个人看法:/ B$ V' ^5 @, Q: w; ]; L$ m: m 从技术上讲,F35这个东西还是需要兼顾的项目太多,虽然每一项性能听起来要求不是太高, ...
晨枫 发表于 2013-5-6 10:37 - _# ?* x& F' d+ r0 j/ \ 其实STOVL的要求并没有给F-35带来不可接受的技术风险,这在JSF对比试飞时已经验证过了。F-35在技术上没有 ...
xlan1976 发表于 2013-5-5 21:15 7 O! ^ x+ A V2 ?所以嘛,单独搞那个都不是大问题,也都不会有啥不可接受的技术风险,合在一起就有大问题了。。0 J! |" B3 R6 Z$ H& `* N F3 ...
晨枫 发表于 2013-5-6 12:00 / i' G+ F' c1 `0 V 哈,其实F-35的关键技术都先期验证过了,技术整合也先期验证过了,所有想得到的风险控制都做了,在计划开 ...
xlan1976 发表于 2013-5-6 04:10 : j6 M5 n8 a9 l5 G; A$ Z' t也许吧,其实我对这玩意儿也没有太多了解,只是在一般基础上猜测而已。 " [3 a; n7 O3 L! X$ q8 R不过嘛,如果一个东西是一定要搞 ...
游泳的猫 发表于 2013-5-8 00:29 6 V- I$ J# C% n( v) \. w" I 目前最拖后腿的就是F-35B吧? g4 M/ Z- q8 w2 u( Y/ W如果干脆砍掉B,保留A和C,是不是进度和财政上的问题都会解决很多? ...
晨枫 发表于 2013-5-8 21:13 1 \) _" j6 I+ ~! ?" m! f 要砍的话,估计砍C的可能性更大。
游泳的猫 发表于 2013-5-8 08:38 ; e2 y9 ]% r- X# c) B$ c9 P+ z m f从需求上说,C的需求度最低;但是从拖进度和经费来说,似乎是B问题最大。虽然B的需求很强烈,但是如果从 ...
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