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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-5-5 20:31 4 O. Y" @- J- Y7 V" j/ `" { 唔,说点个人看法:2 c& }& e' c( a4 s( Q; O 从技术上讲,F35这个东西还是需要兼顾的项目太多,虽然每一项性能听起来要求不是太高, ...
晨枫 发表于 2013-5-6 10:37 ) ]; a0 O+ Z6 Y7 D7 x. S5 |其实STOVL的要求并没有给F-35带来不可接受的技术风险,这在JSF对比试飞时已经验证过了。F-35在技术上没有 ...
xlan1976 发表于 2013-5-5 21:15 . I' D8 @% e' D所以嘛,单独搞那个都不是大问题,也都不会有啥不可接受的技术风险,合在一起就有大问题了。。) B1 Q7 b" A+ p5 v# R1 \ F3 ...
晨枫 发表于 2013-5-6 12:00 Z7 x! ]+ \- y! Q# b哈,其实F-35的关键技术都先期验证过了,技术整合也先期验证过了,所有想得到的风险控制都做了,在计划开 ...
xlan1976 发表于 2013-5-6 04:10 7 v+ ~ v+ m$ e4 m2 i也许吧,其实我对这玩意儿也没有太多了解,只是在一般基础上猜测而已。 `0 e/ p3 J3 R3 V3 u不过嘛,如果一个东西是一定要搞 ...
游泳的猫 发表于 2013-5-8 00:29 : H, L4 z7 M2 K# S* h0 D目前最拖后腿的就是F-35B吧?6 N a' `! v/ Y 如果干脆砍掉B,保留A和C,是不是进度和财政上的问题都会解决很多? ...
晨枫 发表于 2013-5-8 21:13 ! G0 ?& l4 M* I8 \& f+ I- X, O 要砍的话,估计砍C的可能性更大。
游泳的猫 发表于 2013-5-8 08:38 ; Q/ a9 B. {# o 从需求上说,C的需求度最低;但是从拖进度和经费来说,似乎是B问题最大。虽然B的需求很强烈,但是如果从 ...
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